1200/500 R508 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна вантажна шина

1200x500-508 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна вантажна шина — комплексне рішення для змішаних умов роботи, що поєднує плавність ходу, міцність і стабільність на різних типах покриття. Ця вантажна гума створена для техніки, яка працює на дорогах загального користування та на складних ділянках з ґрунтовою або щебеневою основою. Оптимальний вибір для підвищення прохідності, контролю та ресурсу в автопарках, що експлуатуються щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — спеціалізований виробник вантажних і OTR-шин з повним циклом розробки: від інженерного моделювання каркасу до випробувань під навантаженням. Команда бренду працює з посиленими кордовими пакетами, багатокомпонентними гумовими сумішами та профілями протектора, налаштованими на стабільність і ресурс у важких умовах експлуатації. Виробничі лінії забезпечені контролем геометрії, балансування та однорідності, що гарантує рівномірне зношування і прогнозовану керованість.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-моделювання жорсткості блоків протектора, сталева брекерна сітка з антикорозійним покриттям, оптимізація опору коченню компаундом із низькою гістерезою, тепловідвідні прошарки у плечовій зоні, контроль товщини гумового шару по всій ширині бігової доріжки.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, спеціальні шасі, дорожньо-будівельна техніка і причіпні модулі, що працюють у змішаних умовах: асфальт, бетон, ґрунт, щебінь, вологі ділянки.
• Рейтинг бренду: відноситься до надійних виробників середнього і преміум-міксу в сегменті вантажних та OTR-рішень; за експлуатаційними показниками конкурує з Double Coin, Sailun, Advance і низкою європейських лінійок, пропонуючи збалансоване співвідношення ціна/якість.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на ресурс і керованість.
• 385/65 r22.5 — причіпна позиція для рівномірного зношування на довгих плечах і стабільного контакту на асфальті.
• 12.00 r20 — універсальне рішення для позашляхових вантажівок та спеціальних шасі з підвищеною прохідністю.
• 14.00 r20 — ведуча і універсальна установка для техніки підвищеної прохідності, лісозаготівель і будівництва.
• 425/85 r21 — застосування на військово-спеціальних шасі та важких вантажівках у складних умовах.
• 445/65 r22.5 — осі напівпричепів і лафетів для стабільності та зниження зносу плечових зон.
• 295/80 r22.5 — рульова та універсальна позиція для міжміських маршрутів із контрольованою витратою палива.
• 13 r22.5 — ведуча вісь для змішаних покриттів із акцентом на тягу та ресурс.
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні перевезення, рульова/загальна позиція із посиленим каркасом.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для автопоїздів з низькою платформою і високою стабільністю на швидкості.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, спецшасі, причіпні платформи для змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B E-2
• Ширина шини: 1200 мм
• Висота профілю шини: 500 мм
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1508 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів (508 мм)
• Індекс навантаження шини: 159 — гранична маса 4375 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для стабільності та кращого тепловідведення
• Малюнок протектора шини: тип E-2, ненаправлений, риб-подібний з трьома-чотирма поздовжніми каналами; глибина до 22 мм
• Вісь установки шини: універсальна установка на кермову, ведучу та причіпну позиції залежно від конфігурації техніки
• Вага, маса шини: орієнтовно 135 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд; сталевий брекер; текстильний корд; бортові кільця зі сталевим дротом; антиозонові та протизносні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки компаунду низької гістерези та оптимізованому профілю плями контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Заточена під роботу на вантажних платформах: витримує високі навантаження і тримає курс на будь-якому покритті.
• Довгий ресурс в пробігу: суміші підвищеної твердості дозволяють отримати значний кілометраж без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям: конфігурація канавок підтримує контакт у сухих і вологих умовах.
• Укріплений несучий каркас: застосовано багатошаровий корд для витривалості під навантаженням.
• Точне налаштування рисунка: рульова — рівні доріжки для стабільності; ведуча — виражені кромки для тяги; причіпна — розподіл тиску для рівномірності зносу.
• Придатна до відновлення: корпус зберігає геометрію, що дає можливість кількох циклів ретридингу за регламентом.
• Стійкість до нагрівання: теплостійка гума і канали відведення тепла знижують ризик перегріву.
• Багатошаровий підхід у конструкції: поєднання сталевих і текстильних матеріалів для балансу жорсткості та еластичності.
• Індикатори стирання: контроль залишкової глибини спрощує планування заміни.
• Склад компаунду з перевірених інгредієнтів: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Витривалі плечові зони: посилену боковину розроблено для стабільності на поворотах і опору бічним впливам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу E-2 — це риб-геометрія із широкими поздовжніми дренажними доріжками та щільними ребрами жорсткості. Центральні ребра мають малий крок і високу жорсткість для курсової стійкості, плечові сегменти виконані з мікрофасками, що формують ріжучі кромки при поперечних зсувах. Така будова рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту, поліпшує відведення води та зменшує ризик аквапланування. На вологому ґрунті поздовжні канали працюють як насос, прискорюючи очищення, а на твердому покритті суцільні ребра утримують траєкторію без зайвих деформацій.

Проміжки між ребрами підібрані так, щоб забезпечити самоочищення від дрібного щебеню і піску без втрати опорної площі. Кути зчеплення у плечових зонах налаштовані для прогнозованої реакції керма та стабільного прискорення на гравії. Взаємозамінні рішення зустрічаються у вигляді діагональних аналогів 1200/500-508 та радіальних 1200/500 r508 — підбір залежить від допустимої вантажності і режимів руху конкретної техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі радіального корда з багатошаровим складанням, що утворює міцний несучий кістяк для роботи у змішаних умовах. Брекерна зона — сталева, з перехресним розташуванням ниток, яке стабілізує пляму контакту та зменшує деформації при бічних навантаженнях. Бортові кільця — сталеві, з ущільнюючим наповнювачем для надійної посадки на диску та збереження герметичності безкамерного виконання.

Боковини отримали додаткові еластичні прошарки для гасіння ударних імпульсів і зниження ризику мікротріщин при контакті з бордюрами або камінням. Тепловідвід забезпечується комбінацією металокорду і компаунду з покращеною теплопровідністю у зоні плечей, що зменшує локальні перегріви під час тривалої їзди з вантажем.

Основні сфери застосування

• Ефективна на асфальті та бетоні, впевнено працює на щебеневих і ґрунтових дорогах, підходить для спецшасі з підвищеною прохідністю, самоскидів у кар’єрах з виїздом на дороги, комунальних і дорожніх служб, а також для причіпних платформ, які потребують широкої плями контакту та стабільності.
• Встановлюється на універсальні позиції — кермові, ведучі або причіпні осі — за умови відповідної конфігурації дисків і допусків виробника техніки. Відрізняється витривалістю на твердому покритті та прогнозованою поведінкою на вологому ґрунті, де потрібен компроміс між тягою і ресурсом.

Список техніки:

• KRAZ — 6322/5233НЕ спеціальні шасі з низьким тиском у конфігураціях під широкопрофільні колеса
• URAL — 4320/5557 у модифікаціях для експедицій і дорожньо-будівельних робіт
• KAMAZ — 43118/5350 для кар’єрних виїздів і комунальних завдань на змішаних покриттях
• MАЗ — 6317/6425 у варіантах з підвищеною прохідністю
• Tatra — 815-7 з центральною підкачкою і широкими шинами для бездоріжжя
• MAN — TGS 33.480 6x6 з адаптованими дисками під широкопрофільні рішення
• Volvo — FMX 6x6 дорожньо-будівельні комплектації
• Scania — XT серія для важких умов із широкою плямою контакту
• IVECO — Trakker 6x6/8x8 для змішаних маршрутів і виїзду на ґрунтові ділянки
• Renault Trucks — K 6x6 для кар’єрної логістики та будмайданчиків
• Terberg — тягачі для портів/терміналів з широкопрофільними колесами
• MAFI — термінальні тягачі у конфігураціях з широкою гумою
• Broshuis — важкі причепи і модулі з опціями під широкі шини на осі
• Goldhofer — модульні платформи з низьким тиском на покриття
• Faymonville — спеціальні напівпричепи з широкопрофільними осями

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – більш широка пляма контакту у Neumaster забезпечує стійкішу курсову поведінку на щебеневих дорогах.
• Advance – м’якше демпфування боковин Neumaster підвищує комфорт і зменшує відбій на твердій колії.
• BKT – більша товщина протекторної зони у Neumaster дає запас на стирання при тривалій роботі у змішаному циклі.

Корпус Neumaster з посиленою сталевою брекерною сіткою краще утримує геометрію під боковими навантаженнями, тоді як у деяких аналогів відчутніша деформація плечей на повороті. Текстильний корд у поєднанні з еластичними прошарками боковини гасить удари на кам’янистій основі, тоді як рисунок типу E-2 з щільними ребрами та широкими каналами формує контрольовану пляму контакту на асфальті та на вологому ґрунті без надмірного забивання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Несучий каркас побудований з багатошарового корда, укріпленого сталевою брекерною сіткою. Боковини мають еластичні прошарки для демпфування й захисту від порізів. Бортові кільця з жорстким наповнювачем гарантують стабільність посадки навіть при зміні тиску під навантаженням. Протектор виконаний з зносостійкого компаунду, адаптованого до тривалих циклів на асфальті та щебеневих основах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G вантажна гума оптимально працює за умов підтримання тиску відповідно до навантаження осі та швидкісного режиму. Для руху з неповним завантаженням на твердому покритті використовуйте нижню межу рекомендованого діапазону; для повного завантаження або пересування на гравії та ґрунті — середні та підвищені значення. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, оскільки недокачування спричиняє перегрів плечових зон, а перекачування зменшує пляму контакту і рівень зчеплення на м’яких поверхнях.

Забезпечуйте ротацію шин у парках зі змішаним навантаженням кожні 10–15 тис. км, щоб вирівнювати стирання між осями. Контролюйте стан боковин і бортової області після їзди по кам’янистій колії та бордюрах. Не перевищуйте граничні швидкісні режими і навантажувальні показники, зазначені у маркуванні. При тривалому русі на високих швидкостях робіть технічні зупинки для охолодження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2

Поля та польові дороги з м’яким ґрунтом, щебеневі під’їзди, вологий ґрунт із локальними ділянками розмокання, твердий ґрунт і ущільнені основи, а також міське асфальтове покриття. Поєднання широкої плями контакту та риб-геометрії E-2 забезпечує і прохідність, і стабільність у змішаних сценаріях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск із перевіреним розміром полиць. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, дотримуйтесь моментів затягування кріплення колеса. Після монтажу виконайте накачування у клітці безпеки з перевіркою герметичності борту. Тиск встановлюйте згідно з навантаженням осі та швидкістю: на твердому покритті під частковим навантаженням — нижчі значення, під повним завантаженням або у складних дорожніх умовах — вищі значення з урахуванням довідкових таблиць виробника. Після перших 100–200 км повторно перевірте тиск і підтягуйте кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню можливе зменшення витрати на декілька відсотків у магістрально-регіональному циклі порівняно з агресивними позашляховими рисунками.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і широка пляма контакту зменшують пробуксовки, що дозволяє підтримувати стабільнішу середню швидкість на щебеневих і ґрунтових ділянках.
• Менше витрат на обслуговування: зносостійкий протектор і міцний каркас збільшують інтервал між замінами та дозволяють ретридинг, знижуючи вартість життєвого циклу.

Оплата та доставка

Придбайте 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G універсальна вантажна шина на вигідних умовах у нашому магазині. Зателефонуйте або оформіть замовлення онлайн — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо замовлення по всій країні. Працюємо оперативно, щоб ваша техніка не простоювала і продовжувала заробляти.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень і адресно, міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську карту, післяплата в службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика, контроль якості перед відвантаженням і консультація технічних спеціалістів на етапі підбору та експлуатації. Ми допоможемо налаштувати тиск під ваші задачі, організуємо швидку заміну та забезпечимо постачання серійних партій для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G універсальна вантажна шина — збалансований вибір для тих, хто працює у змішаних умовах і хоче поєднати прохідність, стабільність та ресурс. Вона підходить для спеціальних шасі, самоскидів і причіпних модулів, де важливі контроль на асфальті і здатність рухатися по щебеню чи вологому ґрунту. Конструктивні підсилення гарантують надійність і безпеку, налаштований протектор зберігає керованість, а оптимізований опір коченню сприяє економії палива. Правильне підтримання тиску знижує ущільнення ґрунту на під’їзних дорогах, продовжує строк служби і підвищує ефективність робіт. Замовляйте зараз — отримайте практичне рішення, яке працює на результат щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації – Так, модель розрахована на роботу протягом року за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
• Чи можна встановлювати на кермову і ведучу осі – Так, це універсальна вантажна гума з можливістю монтажу на різні осі за умови відповідності диска і допусків виробника техніки.
• Чи допускається ретридинг – Корпус розрахований на відновлення протектора за регламентами сервісних центрів за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу.
• Який рекомендований тиск – Значення залежать від навантаження на вісь і швидкості; дотримуйтесь рекомендацій виробника та перевіряйте тиск у холодному стані.
• На яких покриттях шина працює найкраще – На асфальті, бетоні, щебеневих і ґрунтових дорогах; рисунок E-2 забезпечує відведення води та стабільне зчеплення у вологих умовах.

Готові підвищити продуктивність техніки вашого підприємства — оформляйте замовлення зараз; Потрібна швидка відправка по Україні — залишайте заявку сьогодні; Хочете знижку для парку — звертайтесь до менеджера і отримайте персональну пропозицію

Теги: 1200/500R508 Neumaster W-16B E-2 Універсальна шина, Вантажні шини, R508