12 R20 Aplus D608 156/153K Ведуча вантажна шина

12 r20 Aplus D608 156/153K ведуча вантажна гума — надійна тяга, стійкість і ресурс для важких умов вантажоперевезень. Призначення та використання шини: для ведучої осі вантажних автомобілів, робота на асфальті та змішаних покриттях. Ключові особливості моделі: глибокий рисунок протектора, посилений каркас, стабільне зчеплення на вологому та твердому покритті. Огляд та переваги: впевнене рушання під навантаженням, рівномірний знос, можливість відновлення корпуса. Оптимальний вибір для вашої техніки: збалансована ціна, витривалість і економічність у реальній експлуатації

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — товарний бренд промислового виробника Shandong Haohua Tire Co., Ltd, який спеціалізується на виготовленні вантажних, шин для автобусів та легкових шин з експортом у десятки країн. Компанія впроваджує сучасні технології змішування сумішей, автоматизовані лінії формування та багатоетапний контроль якості. Бренд відомий передбачуваною поведінкою шин у перевезеннях на далекі відстані та стабільною геометрією каркасу

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та нагріву, багатозонний каркас зі сталевим брекером, автоматизоване балансування і контроль однорідності, відповідність міжнародним стандартам якості
• Призначення шин: шини для ведучих, кермових і причіпних осей вантажних авто та автобусів, включно з варіантами для змішаного і шосейного використання
• Рейтинг бренду: упевнене середньо-вище-середнього позиціонування у сегменті value з акцентом на ресурс і відновлюваність, поступаючись преміум-маркам у максимальному пробігу, але виграючи у вартості володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь у залежності від малюнка, для магістральних і регіональних перевезень
• 295/80 r22.5 — універсальні рішення для кермової та ведучої осі у далекобійних маршрутах
• 12.00 r20 — ведуча вісь для змішаних умов та будівельних майданчиків
• 11.00 r20 — кермова чи універсальна для регіональних маршрутів і спецтехніки
• 275/70 r22.5 — для міських автобусів і розвізних вантажівок на кермовій осі
• 13 r22.5 — переважно кермова або напівпричіпна для рівномірного зношування
• 385/65 r22.5 — напівпричіпна для рівномірного контакту та стабільності вантажу
• 12 r22.5 — кермова або ведуча залежно від індексу та протектора, для змішаного використання
• 315/70 r22.5 — для магістралі, кермова або ведуча для тягачів євростандарту
• 385/55 r22.5 — трейлерна, для стійкості на високих швидкостях і рівномірного зносу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Aplus D608

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для доріг із твердим покриттям та змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D608
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: умовний високий профіль для розміру 12.00, близько 90–100%
• Зовнішній діаметр шини: 1120–1130 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: спрямовано-блоковий тип lug із глибиною до 20–21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 64–70 кг, залежно від виконання
• Матеріал: зносостійкий компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, сталевий брекер, текстильний корд, посилені борти
• Паливна ефективність: низький опір коченню у класі свого сегмента
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних машин і витримує жорсткий режим перевезень на різних покриттях
• Довгий ресурс: міцні гумові суміші розраховані на тривалий пробіг без прискореного стирання
• Надійне зчеплення із дорожнім полотном навіть у дощову погоду
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошаровий корд забезпечує стабільність під навантаженням
• Рисунок під задачу осі: для ведучої — масивні шашки та відкриті канавки для тяги
• Корпус, придатний до відновлення: багаторазове поновлення протектора дозволене технічно
• Стійкість до перегрівання у тривалих рейсах
• Багатошарова будова з рівномірним розподілом жорсткості
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, смоли, оливи й модифікатори
• Посилені боковини для кращої поперечної стабільності

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D608 виконаний у блоково-реберній геометрії із спрямованою орієнтацією шашок. Центральні ланки з’єднані перемичками для передачі крутного моменту без ривків, а широкі поперечні канавки під кутом забезпечують активне вгризання у покриття. Крайові блоки розділені дренажними пазами та підсилені жорсткими містками, що стабілізують пляму контакту. Камневиштовхувачі у міжблокових кишенях мінімізують затискання каміння, сприяючи самоочищенню. Крок шашок оптимізований для рівномірного розподілу тиску та нижчого шуму. На мокрій дорозі система відкритих каналів ефективно відводить воду, зменшуючи ризик втрати зчеплення, а на твердому покритті широкі опорні ребра підвищують курсову стійкість

Для взаємозамінності можливі альтернативи в діагональному виконанні 12.00-20 та у радіальному форматі 12.00 r20 залежно від задач автопарку і вимог до ресурсу та ремонтопридатності

Конструктивні особливості шини

Основа шини — жорсткий каркас із багатошаровим кордом, що рівномірно розподіляє навантаження по всій площі контакту. Сталевий брекер із декількох поясів забезпечує стійкість до ударних навантажень і захищає від пробоїв у зоні протектора. Бортові кільця посилені для точного центрування на ободі та протидії сповзанню при високому моменті на ведучій осі. Боковини мають підвищену товщину гумового шару у критичних зонах і тепло відводні компоненти компаунду, що знижують нагрів під час тривалої поїздки. Чафери у бортовій частині протистоять стиранню від обода та полегшують багаторазовий демонтаж під час обслуговування

Основні сфери застосування

• Експлуатація у регіональних і будівельних перевезеннях, на ведучих осях самоскидів, сідельних тягачів та спецтехнікиСтавиться на ведучу вісь вантажівок для поєднання тяги на ґрунтових під’їздах і стабільної роботи на асфальті. Вирізняється довговічністю на твердих покриттях і здатністю тримати тягу у сирому ґрунті

Список техніки:

• Sinotruk Howo — серії ZZ3257N, ZZ4257N
• Shacman — F2000, X3000
• Dongfeng — DFL3251, KC серія
• FAW — J5P 6x4, J6 6x4
• Foton Auman — ETX, EST
• CAMC — H08 6x4, 8x4
• JAC — Gallop 6x4
• SANY — самоскиди 6x4, 8x4 для кар’єрів
• HOWO T7H — 6x4 тягачі під будівельні роботи
• Beiben — 2638, 2642

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – Aplus D608 пропонує більш агресивний крок шашок у центральній зоні, що покращує тягу на розмоклому ґрунті
• Triangle TR696 – у D608 відчутно відкриті плечові канали, завдяки чому вода й дрібний щебінь виводяться швидше
• Windpower WDR07 – у D608 жорсткі перемички між блоками знижують мікропробуксовку під навантаженням

Каркас Aplus D608 вирізняється щільною структурою сталевого брекера у зоні протектора та посиленими бортами для кращого утримання на диску в умовах високого крутного моменту. Кордова архітектура збалансована на стійкість до ударів знизу і до розшарування. Боковини мають додатковий гумовий екран, що підвищує опір порізам у порівнянні з деякими бюджетними аналогами. Протектор з більшим об’ємом гумової маси у плечах забезпечує рівномірну опорну площу і збереження геометрії під час тяги

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. D608 — вантажна ведуча шина з лінійки для змішаних умов із акцентом на тягові властивості та стабільний ресурс
• 2. Застосування — регіональні перевезення, будівельні об’єкти, під’їзні дороги кар’єрів та міцне шосейне покриття
• 3. Конструкція — багатошаровий корд із металевими поясами брекера та посиленими бортами для роботи під великим моментом ведучої осі
• 4. Боковини і борти — посилені вставки, що протидіють порізам та стиранню під час маневрів і контакту з бортами дороги
• 5. Компаунд — формула зі зносостійкістю і термостабільністю, стійка до мікротріщин і старіння у тривалих рейсах
• 6. Протектор — lug-конфігурація з похилими канавками, що самоочищуються, глибокий рельєф і жорсткі перемички для стабільної плями контакту
• 7. Експлуатаційні переваги — надійний старт із місця з вантажем, менше пробуксовок на сирих ділянках, передбачуваність на мокрому асфальті
• 8. Економіка — зменшення втрат на буксуванні і можливість відновлення корпуса, що скорочує вартість кілометра
• 9. Гнучкість — працює у різних сценаріях: від асфальту до твердого ґрунту, не втрачаючи геометрії під навантаженням

  Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна та якість завдяки витривалому корпусу і стабільній геометрії
• Перевага у довговічності: посилений каркас краще переносить ударні та крутильні навантаження
• Ефективна економія пального за рахунок структурної жорсткості та стабільного кочення

Каркас формують кілька шарів корду, що забезпечують тривалу роботу під змінними навантаженнями. Сталеві пояси брекера рівномірно підтримують протектор, знижуючи локальні перегріви. Бортові кільця з посиленим дротом гарантують щільну посадку на ободі, а спеціальні чафери зменшують стирання у бортовій зоні. Боковини отримали товстуватий еластомерний шар для демпфування ударів і протидії порізам

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для ведучої осі підтримуйте робочий тиск у діапазоні 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження і швидкісного режиму. Перевіряйте тиск щотижня на холодній шині, коригуйте при сезонних перепадах температур. Дотримуйтесь ротації між осями пари коліс для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвалом-сходженням, станом підвісу і підшипників — неправильна геометрія спричиняє плямистий знос. На ґрунтових під’їздах уникайте різких розворотів під повним навантаженням, щоб не перевантажувати боковини. При тривалому русі на високій швидкості контрольна зупинка для огляду температури каркаса підвищить надійність. Дотримуйтеся рекомендацій щодо максимальної швидкості K до 110 км/год

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Aplus D608

Працює на асфальті, бруківці, ущільнених ґрунтах і ґрунтових під’їздах. На вологій поверхні поздовжні та косі канавки відводять воду, зберігаючи тягу, а на твердому покритті жорсткі перемички між блоками стабілізують кочення. На щільному щебені камневиштовхувачі зменшують ризик утримання каміння, допомагаючи уникати проколів і прискореного стирання

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, справний обід рекомендованої посадки 20 дюймів. За камерного виконання використовуйте нову камеру та обов’язково захисну стрічку фліпер. Змащуйте борти професійною монтажною пастою, не застосовуйте мастил, що руйнують гуму. Після монтажу проведіть контрольне накачування у кліті безпеки, виконайте перевірку герметичності. Вирівняйте тиск відповідно до навантаження та проконтролюйте через 24 години. Збалансуйте колесо для зниження вібрацій та рівномірного зносу

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у структурі протектора і жорстких перемичок дає до 5–8% переваги у споживанні пального порівняно з агресивнішими off-road малюнками у подібному класі
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під навантаженням і передбачуване рушання підйомами скорочують втрати часу у важких точках маршруту
• Менше витрат на обслуговування: зносостійкий корпус, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл шини і зменшує витрати на заміну комплектів

Оплата та доставка

Замовляйте 12 r20 Aplus D608 156/153K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть покупку вже сьогодні та отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по Україні

• Як купити: залиште заявку на сайті чи зверніться телефоном. Менеджер підтвердить наявність, підкаже актуальну ціну і погодить дату відправлення
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, на відділення або за адресою
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Офіційна продукція з гарантією, швидкий відпуск зі складу, кваліфікована підтримка менеджерів і логістика без затримок. Прозорі умови, документальний супровід і допомога у підборі під ваші маршрути та навантаження

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Aplus D608 156/153K — практичне рішення для ведучих осей вантажівок у змішаних умовах. Поєднує тягу, живучий каркас і рівномірний знос. Оптимальна для будівельних і регіональних перевезень, гарантує контроль на мокрих ділянках, зменшує витрати на паливо й сервіс завдяки стабільному коченню та можливості відновлення корпуса. Оберіть цю гуму, якщо шукаєте стійкість, надійність і прогнозований ресурс у важких режимах

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156/153K – 156 та 153 позначають граничну вантажність у одиночній та здвоєній установці відповідно, K — допустима швидкість до 110 км/год згідно стандартів маркування
• Чи передбачено відновлення протектора – корпус конструктивно допускає професійне наварювання за умови збереження цілісності каркаса та дотримання технології ретредингу
• На яку вісь встановлювати D608 – це шина для ведучої осі з упором на тягу і самоочищення
• Який робочий тиск рекомендується – добирається під фактичне навантаження, зазвичай у межах 7.5–9.0 бар на холодній шині
• Чи підходить для переважно шосейної експлуатації – так, рисунок забезпечує стабільність на асфальті, при цьому зберігаючи тягу на ущільнених ґрунтах

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформіть покупку — вигідні умови для компаній та автопарків