205/75 R17.5 Aeolus ASR35 124/122M Рульова вантажна шина

205/75 r17.5 Aeolus ASR35 124/122M Рульова вантажна шина — надійний вибір для міських і регіональних перевезень з високою стабільністю керування

Вантажна гума Aeolus ASR35 у розмірі 205/75 r17.5 створена для передньої осі комерційних автомобілів і забезпечує чітку курсову стійкість, прогнозоване гальмування та рівномірний знос у щільному трафіку. Модель адаптована до щоденних маршрутів по місту та передмістю, ефективно працює за будь-якої погоди, зберігаючи контроль і низький рівень шуму. Якщо ваш автопарк цінує надійність і економічність, ця рульова вантажна гума стане практичним рішенням для інтенсивної експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один із найвідоміших китайських виробників вантажних шин, який входить до числа лідерів у сегменті TBR (Truck & Bus Radial). Компанія розробляє моделі для різних осей і умов застосування, поєднуючи сучасні компаунди, стальні брекери та точну геометрію ребер протектора. Лінійка ASR/ADR/ATR спеціально оптимізована для рульової, провідної та причіпної осей відповідно, що спрощує підбір під конкретний сценарій роботи автопарку.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: кап-бейс компаунди із розмежуванням «холодного» верхнього шару та теплостійкої основи; сталеві пояси з нейлоновою оверлеєвою стрічкою для стабілізації плями контакту; плечові розвантажувальні канавки для боротьби з нерівномірним стиранням; комп’ютерна оптимізація кроку блоків для зниження шуму; суміші з підвищеним вмістом техвуглецю для ресурсу.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів та місько-регіональних перевезень; рішення для рульової, провідної та причіпної осей на магістралях, місцевих дорогах і у міському циклі; сумісність із сучасними вантажними платформами малої та середньої вантажності.
• Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до списку глобальних виробників вантажних шин із конкурентним співвідношенням ціни та ресурсу, поступаючись преміальним флагманам за іміджем, але демонструючи порівнювану ходимість у регіональних перевезеннях та відмінну відновлюваність каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 ASR35 — рульова вісь для місько-регіональних маршрутів, підвищена стабільність на мокрому покритті
• 235/75 r17.5 ADR35 — провідна вісь для коротких і середніх плеч перевезень, акцент на тязі
• 245/70 r17.5 ATR35 — причіпна вісь для рівномірного зношування та низького опору коченню
• 295/80 r22.5 ASR69 — рульова вісь для магістральних рейсів з високим пробігом
• 315/70 r22.5 ADR69 — провідна вісь, покращене зчеплення в дощ і сніг
• 385/65 r22.5 ATR65 — причіпна вісь для важких напівпричепів, стабільність на великій масі
• 275/70 r22.5 ASR35 — рульова вісь для регіоналу, посилені плечі проти підгризання
• 12 r22.5 ADR35 — провідна вісь з глибокими шашками для тяги на змішаному покритті
• 13 r22.5 ATR35 — причіпна вісь, оптимальне розподілення навантаження у довгих рейсах
• 265/70 r19.5 ASR35 — рульова вісь для розвізної техніки з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/75 r17.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для міських і регіональних перевезень на середньотоннажних авто
• Сезонність шини: всесезонна (M+S на боковині, де передбачено виробником)
• Модель шини: ASR35
• Ширина шини: 205 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 753 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 124/122 — гранична маса 1600/1500 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для даного типорозміру
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: rib, ненапрямний; 4 поздовжні канавки; робоча глибина близько 12 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня вісь), можливе застосування на вільно котячих осях
• Вага, маса шини: 23.0 кг
• Матеріал: суміші на базі натурального та синтетичного каучуків; сталевий корд у брекерних поясах; нейлонова оверлей-стрічка; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин, оптимізовані компаунди та профіль ребер
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки: витримує інтенсивні щоденні маршрути і зберігає стабільність керування на різних типах доріг.
• Ресурс під великий пробіг: спеціальні компаунди забезпечують тривалу ходимість у регіональному циклі.
• Надійний контакт із покриттям: геометрія ребер гарантує впевнене утримання траєкторії та короткий гальмівний шлях на вологому асфальті.
• Укріплений каркас: багатошаровий сталевий брекер і кап-плi надають жорсткість і точність реакцій.
• Профіль протектора під осьову спеціалізацію: прямолінійні канали для стабільності керма на рульовій, інші варіанти лінійки — для тяги або рівномірного стирання.
• Відновлюваний корпус: передбачена сумісність із повторним нарізанням і ретридингом за умови збереження цілісності каркасу.
• Термостійкий компаунд: впевнено працює за підвищених температур у літніх маршрутах, зберігаючи форму плями контакту.
• Багатошарова структура: поєднання кількох поясів і оверлею підтримує геометричну стабільність на швидкості.
• Візуальні індикатори зносу: контроль залишкової глибини допомагає своєчасно планувати сервіс.
• Продуманий склад матеріалів: каучуки, техвуглець, сірка, смоли та масла у збалансованій рецептурі для ресурсу і зчеплення; сталевий та текстильний корд у силових елементах.
• Стійкість до бічних навантажень: посилені боковини протидіють розгойдуванню під час маневрів та на кругових розв’язках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ASR35 побудований за схемою рівномірних поздовжніх ребер із чотирма глибокими дренажними каналами. Центральне ребро суцільне — це підвищує курсову стабільність та чіткість реакцій на невеликі повороти керма. Два проміжні ребра мають дрібне ламелювання і фаски, що перерозподіляють тиск по плямі контакту та зменшують ризик хвилястого зносу. Плечові доріжки містять розвантажувальні канавки для локалізації напружень у зоні плеча; мікро-канавки виводять воду і зменшують аквапланування на міських швидкостях. Змінний крок елементів по колу гасить шум і вібрації, що особливо відчутно в кабіні під час рівномірного руху.

Розстановка канавок і радіуси заокруглення кромок підібрані так, щоб зберігати жорсткість ребер під бічним навантаженням і водночас швидко скидати воду з плями контакту. Плечові фаски мінімізують загортання гумової маси в повороті, знижуючи локальне перегрівання. На чистому асфальті малюнок поводиться як стабілізуюче ребро, на мокрій дорозі — як ефективна дренажна система, на плитці та щербатому покритті — як рівномірний розподілювач тиску.

Взаємозамінні формати: діагональний розмір 8.00-17.5 та радіальний 8r17.5 інколи зустрічаються як альтернатива у специфікаціях, але для максимальної стабільності керування і ресурсу у місько-регіональних перевезеннях рекомендовано саме 205/75 r17.5 з реберним малюнком рульової осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудовано на основі багатошарового сталевого брекера з нейлоновим оверлеєм. Така комбінація стримує розширення протектора на швидкості та стабілізує пляму контакту, що важливо для точності кермування. Корди з високоміцної сталі забезпечують несучу здатність, а щільність їх укладання підібрана для рівномірного розподілу напружень. Бортові кільця зі сталевих дротів великого перерізу щільно фіксують шину на полицях диска, а ділянка борта має додатковий чефер для захисту від перетирання.

Боковини мають посилену структуру з еластомерів підвищеної стійкості до втоми і мікротріщин. Тепло від провідних зон відводиться через базовий шар компаунду до боковин, що зменшує ризик локального перегрівання в плечах, особливо при русі в «старт-стоп» режимі. Додаткові гумові підсилювачі у плечах формують жорсткий контур, який зберігає правильну геометрію під бічним навантаженням маневрування в місті.

Основні сфери застосування

• Міська логістика, розвізна доставка, регіональні маршрути з частими зупинками та маневрами; оптимально для середньотоннажних вантажівок на передній осі
• Встановлюється на автомобілі з 17.5-дюймовими дисками, виділяється довговічністю на твердому покритті й стійкістю до нерівномірного зносу в міському циклі

Список техніки:

• Isuzu — NQR75/NPR75 (комплектації на 17.5-дюймових дисках)
• Mitsubishi Fuso — Canter серії 7.5–8.5 т
• Hino — 300 Series (деякі версії для розвізної логістики)
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Mercedes-Benz — Atego 7.5–9.5 т (частина комплектацій із 17.5-дюймовими колесами)
• MAN — TGL 8.xxx (версії на 17.5-дюймових дисках)
• DAF — LF45 (ранні варіації під 17.5-дюймові колеса)
• Iveco — Eurocargo 75E (комплектації на 17.5-дюймових дисках)
• Renault Trucks — Midlum 7.5–8 т (в окремих модифікаціях з 17.5-дюймовими дисками)
• Volvo — FL 6–8 т (частина версій із малим радіусом коліс)
• MAZ — місько-регіональні шасі малої тоннажності (версії на 17.5 дисках)
• ЗАЗ-Богдан — A092/A093 (комерційні автобуси з сумісними осями на 17.5)
• ГАЗ — ГАЗон Next City (варіанти з 17.5-дюймовими колесами)
• Fiat — Iveco Daily 70C (старші покоління з двосхилом на 17.5)
• КрАЗ/ЛАЗ — спеціальні версії для міського циклу з 17.5-дюймовими комплектами

Перед установкою перевіряйте специфікацію виробника авто та маркування дисків: сумісність залежить від вантажності осі, діапазону навантажень і рекомендованого тиску. За потреби наші консультанти підкажуть оптимальну конфігурацію під ваш автопарк.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental HSR 2 – ASR35 вирізняється кращим співвідношенням ціни до ресурсу для місько-регіональних рейсів без суттєвих втрат у керованості.
• Michelin X Multi Z – Aeolus пропонує доступнішу вартість входу при збереженні відновлюваності каркасу та стабільної плями контакту на передній осі.
• Bridgestone R-Steer 002 – ASR35 має агресивнішу систему плечових розвантажувальних канавок, що допомагає протидіяти підгризанню у щільному міському циклі.

Каркас Aeolus під рульову вісь отримав щільний сталевий брекер і нейлоновий оверлей для стабілізації на швидкості — по підходу близький до преміальних брендів. Кордові пояси працюють на розтяг під навантаженням, зберігаючи геометрію протектора; боковини укріплені для стійкості у повороті. Протектор із суцільним центральним ребром та чотирма поздовжніми каналами забезпечує прогнозовану керованість та рівномірне стирання — ключова відмінність від більш «відкритих» малюнків, які швидше втрачають форму ребра на рульовій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональніша вартість за кілометр пробігу при збереженні стабільності кермування — вигідне поєднання ціни та якості.
• Підвищений ресурс каркасу завдяки посиленим брекерним поясам і оверлею — зменшує ризики відмови під навантаженням.
• Оптимізований профіль і компаунд сприяють меншому опору коченню — це покращує витрати пального на маршрутах.

Каркас між бортами сформований із сталевих кордів високої міцності, що витримують циклічні деформації без втрати геометрії. Брекерні пояси створюють платформу для протектора, утримуючи його від хвилювання на швидкості, а нейлоновий оверлей розподіляє напруження при розігріві. Боковини мають захисні шари від зовнішніх пошкоджень, борти посилені для жорсткої фіксації на диску та стабільного збереження тиску. Протектор із реберним малюнком підтримує рівний розподіл тиску, що позитивно впливає на рівномірність стирання.

Ключові переваги шини

• Тривала ходимість: сформована з міцних компаундів, що забезпечують великий ресурс у комерційному циклі.
• Надійний контакт з покриттям: впевнене зчеплення в дощ і суху погоду завдяки багатоканальному дренажу і жорстким ребрам.
• Армована основа: багатошаровий брекер зі сталевого корду гарантує стабільність під навантаженням.
• Осевий малюнок під передню вісь: прямі поздовжні канавки допомагають тримати курс і зменшують підгризання плеча.
• Можливість відновлення: якісний корпус дозволяє застосовувати ретридинг і, де передбачено, нарізку протектора.
• Контроль зносу: індикатори показують залишок глибини, допомагаючи планувати сервіс.
• Покращена вантажомісткість комплектації: висока несуча здатність і стабільність прискорюють робочі процеси без втрати керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для конкретної осі й навантаження. Для типорозміру 205/75 r17.5 у рульовій конфігурації на важільних навантаженнях зазвичай використовується діапазон 7.5–9.0 бар; точне значення залежить від маси на осі та режиму руху. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані раз на тиждень або перед кожним далеким рейсом — недокачана шина нагрівається, що прискорює знос плеча, перекачані варіанти збільшують стирання в центрі.

Дотримуйтеся рекомендацій з розвалу-сходження: неправильні кути швидко формують «побиття» ребра на рульовій осі. Ротація між лівою/правою позиціями (при одній осі) раз на 10–15 тис. км зменшує асиметричне стирання, особливо в міському режимі з частими поворотами. Своєчасно балансуйте колеса і перевіряйте биття диска; після монтажу виконуйте контрольне підтягування гайок.

Уникайте бордюрних ударів і тривалого паркування з підкрученою кермовою рейкою — це локально навантажує плечову зону. Для автопарків з інтенсивним графіком впровадьте чек-лист огляду: тиск, стан боковини, глибина протектора, відсутність сторонніх предметів у канавках, контроль клапанів і ковпачків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/75 r17.5

Рівні й змішані дороги, міський асфальт, бетонні плити, мокрий та сухий щільний ґрунт на промислових майданчиках, ділянки з дрібним щебенем. На вологому покритті дренажні канали швидко відводять воду, зберігаючи контроль над кермом. На твердому ґрунті рівномірний тиск по плямі контакту захищає краї ребер від надмірного стирання. Для м’якого ґрунту та бездоріжжя ця модель не призначена — у таких сценаріях вибирають протектори з відкритішим рисунком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистому диску відповідного типорозміру із застосуванням монтажної пасти. Обов’язково встановіть новий вентиль та ущільнювальні елементи. Після посадки борта на полицю доведіть тиск до встановленого виробником авто значення і перевірте герметичність. Для двосхилих установок дотримуйтесь рекомендованого міждискового інтервалу і співпадіння зовнішнього діаметра парних шин. Демонтаж здійснюйте тільки на стенді з фіксацією диска; не допускайте механічних пошкоджень борта і корду монтажними лопатками. Після монтажу виконайте балансування і контрольне підтягування кріплення через 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний профіль і оптимізована суміш знижують опір коченню, що у міському циклі може забезпечити відчутне покращення витрати пального на рівні до декількох відсотків залежно від маршруту і стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: стабільне кермування і прогнозоване гальмування означають менше пробуксовок та ефективні маневри, що підвищує середню швидкість операцій у трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас сприяє продовженню життєвого циклу через ретридинг, а рівномірний знос зменшує частоту простоїв на шиномонтаж.

Оплата та доставка

Придбайте 205/75 r17.5 Aeolus ASR35 124/122M рульову вантажну гуму за чесною ціною з професійною підтримкою. Оформляйте замовлення сьогодні — надамо консультацію щодо підбору та швидко відправимо в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в міста і селища, до відділень або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, допомога фахівців у підборі тиску, осьової позиції та ротаційного плану під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума, яка поєднує керованість, ресурс та відновлюваність корпуса, Aeolus ASR35 205/75 r17.5 — вдалий вибір для місько-регіональної логістики. Вона стабілізує автомобіль у поворотах, скорочує витрати пального завдяки зниженому опору коченню та зберігає ходимість у щільному трафіку. Для передньої осі середньотоннажних авто це рішення підвищує безпеку, зменшує витрати на сервіс і допомагає планувати життєвий цикл через ретридинг. Замовляйте зараз і отримайте належну ефективність на маршрутах без компромісів.

Часті питання про шину

• Чи підходить ASR35 для передньої осі? – Так, це рульова модель, розроблена саме для передньої осі в місько-регіональному циклі.
• Яка допустима швидкість для індексу M? – Позначення M відповідає максимальній швидкості до 130 км/год при дотриманні навантаження та тиску.
• Що означає індекс 124/122? – Це граничне навантаження у конфігурації одиночного/спареного колеса: 1600 кг на шину в одиночній установці та 1500 кг у здвоєній.
• Чи можна відновлювати протектор на ASR35? – Так, каркас розрахований на ретридинг за умови відсутності критичних пошкоджень; орієнтуйтеся на маркування Regroovable та висновок шинного сервісу.
• Чи є напрям обертання у протектора ASR35? – Ні, малюнок ненапрямний; установка можлива на будь-який бік, дотримуючись осьової спеціалізації.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по всій Україні. Звертайтеся — діють знижки для підприємств та автопарків.

Теги: 205/75R17.5 Aeolus ASR35 Рульова шина, Вантажні шини, R17.5