235/75 R17.5 Goodyear KMAX S 132/130M Рульова вантажна шина

235/75 r17.5 Goodyear KMAX S 132/130M Рульова вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень з акцентом на великий пробіг і стабільне кермування

Вантажна гума Goodyear KMAX S у розмірі 235/75 r17.5 створена для кермової осі вантажівок і автобусів, що працюють у змішаному циклі місто–траса. Вона забезпечує прогнозовану керованість, рівномірне зношування і високу ефективність у дощ, спеку та за змінних температур. Оберіть перевірений ресурс і стабільність на маршруті — оптимально для автопарків, що цінують економію та безпеку.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найстаріших і найбільш інноваційних виробників шин, заснований у 1898 році в Акроні. Компанія розробляє і випускає шини для комерційного транспорту з акцентом на реальний ресурс, низький опір коченню та можливість відновлення. Лінійка KMAX спеціально створена для максимальної довговічності у регіональних перевезеннях, поєднуючи сучасні компаунди і жорстку конструкцію каркасу.

• Країна виробництва: США (глобальний бренд з виробничими потужностями у Європі)
• Технології бренду: IntelliMax Rib для стабілізації ребер протектора на кермовій осі; довговічні компаунди з підвищеною теплостійкістю; оптимізована геометрія плечових зон для рівномірного розподілу тиску; можливість нарізки протектора і подальшої відновлюваності корпуса
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, автобуси і міські маршрути, регіональні та розподільчі перевезення з частими зупинками і стартами
• Рейтинг бренду: входить до топ-3 світових виробників шин за обсягом і охопленням ринку; стабільно конкурує з Michelin та Continental у сегменті комерційних шин завдяки великому ресурсу та високій ремонтопридатності каркасу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для розвізних вантажівок у міському циклі
• 225/75 r17.5 — універсально для кермової осі на змішаних маршрутах
• 245/70 r17.5 — провідна вісь для підвищеної тяги в регіональних перевезеннях
• 265/70 r19.5 — рульова вісь автобуса або середньотонажної вантажівки, міжміські рейси
• 285/70 r19.5 — провідна вісь, збільшена площа контакту для кращого зчеплення
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для магістралей і далекобійних маршрутів
• 315/80 r22.5 — кермова/ведуча осі у важкому регіональному трафіку
• 385/55 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, стабільність і рівномірне зношування
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для важких навантажень і тривалих рейсів
• 425/65 r22.5 — кермова/допоміжна осі будівельної техніки на твердих покриттях
• 295/80 r22.5 — кермова ось для змішаних умов, включно з регіональними перевезеннями
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, рульова вісь для інтенсивного гальмування і частих маневрів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: кермова вісь вантажівок та автобусів у регіональних і міських перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, відповідність вимогам для мокрих і холодних умов без екстремальної зими)
• Модель шини: KMAX S
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 796 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 132/130 — гранична маса 2000/1900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: Радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, ненаправлений; орієнтовна глибина 12–14 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 27.5 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з підвищеною часткою сажі та силіки; сталеві брекерні пояси; текстильний корд каркасу; функціональні смоли та пластифікатори для термостабільності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (орієнтовно клас C для цієї лінійки в даному розмірі)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для комерційних авто і зберігає стабільні показники на різних покриттях протягом усього ресурсу.
• Оптимізований пробіг: міцні компаунди розраховані на тривалу роботу та уповільнене стирання протектора.
• Надійне щеплення з асфальтом у дощ і на сухій дорозі завдяки збалансованій геометрії ребер.
• Жорсткий корпус: багатошаровий корд утримує форму під навантаженнями і зменшує деформації.
• Спеціальний рисунок: кермові — прямі поздовжні канавки для курсової стійкості; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — баланс тиску для рівномірного зносу.
• Можливість відновлення: якісний каркас допускає нарізку та подальше відновлення бігової доріжки при дотриманні регламентів.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільному компаунду і ефективному відведенню тепла.
• Багаторівнева будова корпуса для збереження цілісності під час ударних навантажень.
• Індикатори зносу дозволяють точно контролювати залишкову глибину, планувати заміни й нарізку.
• Складові матеріали: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та технологічні добавки.
• Посилені боковини для кращої курсової стабільності і менших бокових коливань на швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок KMAX S у розмірі 235/75 r17.5 — це жорсткі поздовжні ребра з трьома-чотирма глибокими кільцевими дренажними каналами. Вузькі ламелі на ребрах відкривають додаткові крайки в дощ, а оптимізований крок канавок зменшує шум і вирівнює тиск у плямі контакту. Плечові зони мають посилену перемичку, що стримує розшаровування і знижує ризик осипання кромок під час частих маневрів. Така архітектура покращує відвід води, утримує курсову стабільність і зменшує нерівномірне стирання.

Малюнок ненаправлений, тому шину легко ротаційно переставляти в межах кермової осі для продовження ресурсу. На вологому асфальті кільцеві канавки швидко евакуюють воду, а щільне ребро по центру стабілізує кермо. На твердому покритті реберна геометрія рівномірно розподіляє навантаження по ширині, зменшуючи утворення хвиль і пилінгу. Взаємозамінні позначення для 17.5 дюйма: діагональний варіант у цій моделі не застосовується, радіальне виконання позначається як r.

Конструктивні особливості шини

Каркас KMAX S побудований на базі текстильного корду з високою міцністю та еластичністю у подовжньому напрямку. Над каркасом розташовано два сталеві брекерні пояси з антикорозійним покриттям, що підвищують жорсткість зони протектора і зменшують деформацію під локальними навантаженнями. Бортові кільця посилені сталевим дротом із точним калібруванням для герметичного прилягання до полки диска. Боковини мають додаткові гумові напливи у зоні найбільших згинів — це покращує тепловідведення під час тривалої роботи на швидкості і мінімізує ризик утворення мікротріщин. Зовнішня гумова суміш протидіє абразивному зносу, внутрішній шар забезпечує герметичність безкамерної посадки.

Основні сфери застосування

• Для кермової осі комерційного транспорту, що працює у міському і регіональному циклі: розвізні вантажівки, середньотонажні шасі, міські та приміські автобуси.
• Сценарії застосування: розподільча логістика, доставка FMCG, будівельні матеріали на твердих покриттях, міжміські маршрути з частими зупинками, міський пасажирський трафік із інтенсивним гальмуванням. Відрізняється довговічністю на асфальті й стійкістю до нерівномірного зносу, зберігаючи плавність кермування та низький рівень шуму.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Volvo — FL
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D
• Scania — P-series міські шасі
• Isuzu — N-Series (NQR/NPR з осями під 17.5)
• Hino — 300 Series
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hyundai — Mighty
• Ford Trucks — Cargo розвізні версії
• MAZ — 4371 Zubrenok
• GAZ — Valdai Next з відповідними дисками
• Neoplan — міські/приміські автобуси з 17.5 на кермовій осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S зберігає рівномірніше зношування на частих маневрах завдяки жорсткій структурі ребер і посиленим плечам.
• Continental HSR 3 – у KMAX S відчутно краща можливість відновлення корпуса після першого життєвого циклу завдяки високій якості каркасу і стабільності бортів.
• Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S демонструє меншу схильність до хвилеподібного зносу на міських маршрутах із частими зупинками через оптимізований крок канавок і ребер.

Каркас Goodyear комбінує текстильний корд із щільними сталевими поясами, що дає міцну основу для багаторазової відновлюваності. Боковини мають підвищену стійкість до термічних навантажень, тому менше перегріваються у заторах. Протектор із кільцевими канавками підтримує курсову стабільність у дощ і рівномірний тиск у плямі контакту — це зменшує локальні перегріви порівняно з більш м’якими сумішами інших марок.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість володіння: завдяки ремонтопридатному каркасу і повільному зносу протектора забезпечує відмінне співвідношення ціни та ресурсу.
• Підвищена живучість корпуса: посилені пояси і міцні борти витримують інтенсивну експлуатацію без втрати геометрії.
• Економія пального: знижений опір коченню у цій лінійці сприяє помітному скороченню витрат палива на маршруті.

Конструкція включає текстильний каркас, сталеві брекерні пояси з високою стійкістю до втомних навантажень, посилені бортові кільця для точної фіксації на диску, боковини з додатковим шаром для захисту від термічного і механічного впливу та зносостійкий протектор з реберною геометрією, оптимізованою для кермової осі.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: компаунд і геометрія розраховані на великий пробіг у комерційній експлуатації без різких провалів по зчепленню.
• Надійний контакт з дорогою: впевнено працює на мокрому і сухому асфальті, забезпечуючи коротшу зупинку і точне наведення.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом: зберігає форму під максимальними навантаженнями і менше піддається втомі матеріалу.
• Профіль для кермової осі: прямолінійні канали забезпечують стабільність, тоді як для ведучих і причіпних існують відповідні геометрії у лінійці KMAX.
• Повторне життя шини: якісний каркас дозволяє нарізку протектора та подальше відновлення за регламентом виробника.
• Контроль за зношенням: індикатори допомагають вчасно планувати перестановку або відновлення.
• Висока ефективність автопарку: здатність переносити значні навантаження і передбачувана керованість прискорюють логістичні операції.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для кермової осі у розмірі 235/75 r17.5 рекомендовано підтримувати тиск згідно з таблицями навантаження/тиску виробника дисків і шин; зазвичай для цього розміру у регіональному циклі діапазон становить близько 7.5–8.5 бар у сольному монтажі. Важливо регулярно перевіряти тиск на холодній шині, коригуючи його під фактичну масу осі. Проводьте ротацію між лівою та правою позиціями на кермовій осі для вирівнювання зносу, стежте за розвалом-сходженням, балансуванням і станом підвіски. Допускається легальна нарізка, якщо залишкова глибина і стан каркасу відповідають вимогам. Уникайте ударів об бордюри на швидкості — це зменшує ризик мікропошкоджень боковин і бортів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Шина впевнено працює на асфальті, бетоні, ущільненому щебені та плитах проммайданчиків. На вологому покритті кільцеві канали ефективно відводять воду, знижуючи ризик аквапланування. На твердому сухому ґрунті рисунок протектора підтримує стабільність курсу і рівномірний контакт. Не призначена для тривалого руху багном або піском — для таких задач варто використовувати спеціалізовані агро- чи будівельні шини з агресивним блоковим малюнком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується тільки на чистий і неушкоджений диск із відповідним профілем бортової полиці. Перед установкою перевіряйте відсутність порізів, гриж і сторонніх включень у внутрішній порожнині. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки — контроль герметичності і балансування колеса. Підтримуйте тиск згідно з реальним навантаженням на вісь і умовами руху; перевірка не рідше одного разу на 2 тижні або перед довгою поїздкою. Демонтаж проводьте з дотриманням техніки безпеки, спускаючи тиск повністю; не допускайте пошкодження бортового кільця інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у лінійці KMAX можливе скорочення витрати до 6–8% залежно від маршруту і середньої швидкості.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільне кермування зменшують пробуксовку під час розворотів і прискорень у місті, що підвищує середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос дозволяють планувати нарізку та відновлення, продовжуючи строк служби шини та зменшуючи витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Goodyear KMAX S 132/130M рульову вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні. Встигніть забронювати потрібну кількість за актуальною ціною — ваш автопарк отримає надійне рішення без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву вартість та строки відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня — до відділення чи на адресу у будь-який населений пункт.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, перевірена логістика та професійна підтримка на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Goodyear KMAX S 132/130M — рульова вантажна гума для тих, хто очікує стабільного кермування, тривалого ресурсу і контрольованого зносу на регіональних і міських маршрутах. Поєднання жорсткого каркасу, реберного протектора і термостабільного компаунду дає впевненість у безпеці та економічності. Оптимальна для середньотонажних шасі та автобусів, допомагає знизити витрати палива, підвищує ефективність рейсів і забезпечує надійне гальмування на вологому. Оберіть цю модель для стабільної роботи автопарку і прогнозованих витрат на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи підходить KMAX S 235/75 r17.5 для нарізки протектора? – Так, у Goodyear KMAX S передбачена можливість законної нарізки за умови дотримання залишкової глибини і регламентів виробника.
• На яку вісь встановлювати цю модель? – Це рульова вантажна гума, оптимальна для кермової осі вантажівок і автобусів у регіональних перевезеннях.
• Який допустимий тиск експлуатації? – Тиск залежить від навантаження на вісь і швидкості. Для цього розміру практикується діапазон близько 7.5–8.5 бар у сольному монтажі; керуйтеся таблицями Goodyear та рекомендаціями автовиробника.
• Чи сертифікована шина для використання у Європі? – Так, модель відповідає вимогам ECE R54 і ECE R117, а також настановам ETRTO.
• Чим лінійка KMAX відрізняється від OMNITRAC або FUELMAX? – KMAX акцентує максимальний пробіг і рівномірний знос; OMNITRAC орієнтована на змішані дороги з виїздом поза асфальт; FUELMAX — на мінімальний опір коченню для магістралей.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо швидко по Україні. Звертайтеся за рахунком — надамо спеціальні умови для компаній і автопарків.

Теги: 235/75R17.5 Goodyear KMAX S Рульова шина, Вантажні шини, R17.5