Все про товар
Характеристики
Відгуків
Питання
Доставка та оплата шин
235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J Рульова вантажна шина — надійне рішення для передньої осі ваших вантажівок із стабільним керуванням та довгим ресурсом
Рульова вантажна гума Triangle TR685 у розмірі 235/75 r17.5 створена для щоденної роботи на міжміських та регіональних маршрутах. Модель вирізняється точністю кермування, рівномірним зношуванням і зменшеним опором коченню для реальної економії пального. Оберіть перевірену передню шину, яка тримає траєкторію, впевнено гальмує на вологому асфальті та витримує інтенсивні навантаження міського циклу.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерно оптимізований контактний відбиток, кап-бейс компаунд (захист від перегріву), зниження опору коченню, 3D-ламелі для керованості на вологій дорозі, інженерія боковини для кращого тепловідведення, контроль жорсткості ребер протектора з метою рівномірного зносу.
- Призначення шин: радіальні шини для вантажних автомобілів, автобусів, спецтехніки; рішення для регіональних та міських перевезень, а також міжнародних трас залежно від моделі.
- Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку провідних шинних виробників світу за обсягом виробництва і розгалуженістю експорту; у сегменті професійних TBR-коліс бренд вирізняється конкурентною вартістю при збереженні ресурсу, який наближається до показників провідних європейських марок.
Triangle Tire — один із найбільших виробників шин Азії, заснований у 1976 році. Компанія має сучасні дослідницькі центри, сертифіковані виробничі лінії та постачає продукцію у більш ніж 180 країн. Лінійка вантажних шин TBR (Truck and Bus Radial) включає рішення для кермових, ведучих та причіпних осей, акцентуючи на довговічності каркасу та можливості багаторазового відновлення протектора.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — кермова/універсальна вісь для міських та регіональних перевезень, маневрова техніка з частими зупинками
- 225/75 r17.5 — рульова вісь для розвізної логістики, збалансований знос у щільному міському трафіку
- 245/70 r17.5 — кермова/причіпна вісь для легких напівпричепів та шасі з підвищеною вантажопідйомністю
- 265/70 r19.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів із змішаним покриттям
- 285/70 r19.5 — кермова та універсальна вісь для середньотонажних вантажівок
- 295/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних перевезень на далекі відстані
- 315/70 r22.5 — рульова для міжнародних трас, акцент на паливну економічність
- 315/80 r22.5 — кермова/універсальна для будівельних та регіональних маршрутів із вищим навантаженням
- 385/65 r22.5 — причіпна/кермова для напівпричепів та лісовозів, рівномірне зношування на довгих дистанціях
- 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів з підвищеною стабільністю
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Triangle TR685
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, передня (кермова) вісь для регіональних і міських маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR685
- Ширина шини: 235 мм
- Висота профілю шини: 75 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 797 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
- Малюнок протектора шини: ненапрямний, п’ятиреберний rib з чотирма поздовжніми канавками; глибина близько 15 мм
- Вісь установки шини: рульова (передня), допускається застосування як всепозиційна на легких шасі
- Вага, маса шини: близько 30 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з підвищеною термостійкістю; сталевий брекер; сталевий корд; текстильні шари в боковині
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у регіональному циклі
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для вантажних шасі, забезпечує стабільність курсу та впевнене кермування незалежно від дорожнього покриття.
- Підвищений ресурс: спеціальні гумові суміші дають тривалий пробіг, типовий для професійних парків.
- Надійне зчеплення: контактні ребра формують міцний зв’язок із дорожнім полотном за сухих і вологих умов.
- Армований каркас: багатошаровий корд витримує інтенсивні цикли розгону та гальмування.
- Цільове рифлення: для кермової осі — прямі канавки, що стабілізують автомобіль; для ведучих — шевронні блоки (в інших моделях лінійки); для причіпних — геометрія, що сприяє рівному спрацюванню.
- Відновлюваність: міцний корпус розрахований на кілька циклів відновлення протектора за умови професійного сервісу.
- Стійкість до перегріву: компаунд і тепловідведення зменшують теплонатроплення під навантаженням.
- Багатошаровий склад: структурна посиленість для довговічності.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють відстежувати залишкову глибину канавок.
- Комплекс матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий корд, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні домішки.
- Посилена бічна частина: боковина витримує бордюрні контакти та поперечні навантаження.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TR685 використовує п’ятиреберну ненапрямну геометрію з чотирма рівномірно рознесеними поздовжніми дренажними канавками. Прямолінійні канали швидко відводять воду із плями контакту, зберігаючи стабільну пляму контакту під час дощу. Центральне ребро має збалансовану жорсткість для точного повернення керма у нуль і зменшення мікропідрулювань на швидкості. Бокові ребра отримали ламелі, що покращують мікрошеринг на мокрому асфальті, а калібровані перемички між блоками стримують їх деформацію під навантаженням. Ширина канавок підібрана для компромісу між дренажем і підтримкою тиску в зоні плечей — це зменшує під’їдання плеча при частих маневрах у місті.
Самоочищення від дрібного щебеню відбувається завдяки профілю дна канавок і м’яким фаскам, що не затискають камінці. Розподіл контактного тиску вирівняний по ширині — жодна зона не перевантажується, що позитивно впливає на рівномірність стирання. Взаємозамінні розміри (за погодженням з виробником техніки): діагональні — 8.50-17.5; радіальні — 215/75 r17.5, 225/75 r17.5, 245/70 r17.5 для суміжних модифікацій шасі. Перехід між типорозмірами потребує перевірки допустимості дисків і кліренсу.
Конструктивні особливості шини
Каркас TR685 — радіальний, на сталевому корді з міцним брекером, який стабілізує пляму контакту під гальмуванням. Бортові кільця посилені жорстким наповнювачем для щільного прилягання до полиці диска і збереження герметичності безкамерної системи TL. Боковини мають додаткові армувальні шари в зоні, де найчастіше відбуваються бордюрні удари, а конструкція тепловідведення у плечах зменшує нагрів у тривалих міських циклах із частими зупинками. Брекерний пакет оптимізовано для гасіння вібрацій і розподілу навантажень, що покращує керованість і зберігає форму плями контакту на нерівностях.
Основні сфери застосування
- Передня вісь вантажівок середньої вантажопідйомності для маршрутизації містом і областю; підходить для розвізної логістики, сервісних бортів, комунальної техніки, дрібнотоннажних шасі з будками, рефрижераторами та ізотермами. Відзначається рівномірним стиранням на твердому покритті, поперечною стабільністю та впевненим курсом на мокрому асфальті.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego (серії 7, 8, 9 т на 17.5-дюймових дисках)
- Mitsubishi Fuso — Canter (відповідні комплектації на 17.5)
- Iveco — Eurocargo (варіанти з 17.5-дюймовими колесами)
- MAN — TGL (комплектації з 17.5 колісними дисками)
- DAF — LF (ранні та окремі модифікації на 17.5)
- Renault Trucks — Midlum/D (специфікації з 17.5)
- Volvo — FL (модифікації із 17.5-дюймовими колесами)
- Isuzu — NQR/NPR (версії на 17.5 у регіональних поставках)
- Hyundai — HD65/HD72/HD78 (комплектації із 17.5)
- Hino — 300 Series (варіанти на 17.5 залежно від ринку)
- Scania — P-series (окремі спеціальні шасі з 17.5 для міських робіт)
- Ford Trucks — Cargo (комплектації з 17.5 на міських шасі)
- IVECO — Daily 70C/72C (спеціальні комерційні версії на подвійних 17.5)
- ГАЗ — Валдай Next (модифікації з 17.5 дисками у деяких комплектаціях)
- Krone — міські напівпричепи/розвізні платформи на 17.5 (передня кермова гума на тягачі)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin (X Multi Z) – Triangle TR685 пропонує більш доступну вартість при збереженні стабільної керованості та рівномірного зносу у регіональному циклі.
- Continental (HSR/HSR2/HSR3) – TR685 вирізняється міцним корпусом для відновлення протектора і вигідним співвідношенням ціни до ресурсу в міських умовах.
- Bridgestone (R-Steer 001) – модель Triangle демонструє низький опір коченню у своєму класі, що зменшує витрати пального на маршрутах із частими зупинками.
Каркас TR685 орієнтований на довгу службу та ремонтопридатність: сталеві пояси і посилена боковина витримують щоденні бордюрні контакти. Корди зберігають форму плями контакту, підвищуючи точність керма. Протектор із п’ятьма ребрами та прямими канавками дає чіткий водовідвід і прогнозовану реакцію на кермо; у класі преміум моделі мають складнішу систему ламелей, але у TR685 цей параметр компенсується адаптивною жорсткістю ребер і шириною канавок, які забезпечують стабільне гальмування на мокрій дорозі при раціональній ціні.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу: конструкція корпусу дозволяє отримати тривалий пробіг без переплати за бренд.
- Перевага у витривалості каркасу: брекерні пояси та посилені боковини краще переносять міські навантаження та теплові цикли.
- Знижена витрата пального: геометрія протектора та компаунд сприяють нижчому опору коченню.
Каркас формує стабільну пляму контакту, корди з високою міцністю пружно тримають форму при маневрах; боковини гасять поперечні коливання і зменшують ризик пошкоджень при контакті з бордюрами. Протекторна частина рівномірно розподіляє навантаження між ребрами, що мінімізує локальні перегріви. Бортові кільця забезпечують надійний замок на диску, а внутрішній шар герметика TL гарантує утримання тиску.
Ключові переваги шини
- Довгий пробіг: стійкі суміші дають значний кілометраж у комерційному циклі.
- Впевнена тяга на передній осі: модуль жорсткості ребер підвищує контакт з дорогою у поворотах і під гальмуванням.
- Зміцнений корпус: декілька шарів корду формують міцну основу для ремонту та подальшого використання.
- Цільова геометрія: кермовий профіль зі спрямованими прямими каналами гарантує стабільність на високих швидкостях; у ведучих та причіпних рішення лінійки інша геометрія для тяги та рівного зносу.
- Можливість подальшого життя корпусу: якісний каркас розрахований на відновлення протектора у спеціалізованих сервісах.
- Візуальний контроль: індикатори зношування допомагають планувати сервіс і заміну.
- Стійкість на завантаженій осі: підвищена несуча здатність дозволяє ефективніше виконувати рейси без компромісів у безпеці.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантажень для індексу 143/141 і реальної маси на осі. Для регіональних маршрутів тримайте тиск у діапазоні, рекомендованому виробником шини та автомобіля, перевіряючи його холодним повітрям щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом. Слідкуйте за сходженням та кутами установки коліс — неправильна геометрія прискорює під’їдання плечей і зменшує пробіг. Ротація шин між сторонами на передній осі допоможе вирівняти знос при переважно міському циклі з частими розворотами. Уникайте перевантаження — робота понад допустиму масу суттєво скорочує ресурс корпусу і може призвести до пошкодження брекера.
На мокрому покритті зберігайте обережність і передбачуваність маневрів — TR685 забезпечує стабільний дренаж, але різкі дії на кермі при високій швидкості будь-якої вантажної техніки небажані. Регулярно оглядайте боковини на предмет порізів, гриж і пошкоджень від бордюрів. У разі виявлення інородних предметів у канавках обережно видаляйте їх, щоб попередити проколи. Для максимального ресурсу корпусу обирайте професійний сервіс відновлення протектора за регламентом і допусками.
У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Triangle TR685
Підходить для міських доріг, регіональних трас, промзон з твердим покриттям, ділянок із дрібним щебенем та вологим асфальтом. На мокрій дорозі дренажні канали відводять воду, утримуючи контакт, на твердих поверхнях жорсткість ребер забезпечує стабільний курс, а на щільному ґрунтовому покритті з дрібним каменем канавки самоочищаються від дрібних включень. Для будівельних майданчиків із грубим щебенем та гострими краями рекомендовано додатково стежити за швидкістю і тиском, аби зберегти цілісність боковини.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж і демонтаж проводьте виключно на спеціалізованому обладнанні з використанням монтажної пасти, щоб уникнути пошкоджень бортових кілець. Переконайтеся у відповідності диска: 17.5 дюйма із правильним профілем полиці та допустимою шириною для 235 мм шини. Дотримуйтеся моменту затягування гайок відповідно до регламенту виробника авто. Після монтажу обов’язковий баланс — дисбаланс збільшує вібрації та прискорює знос. Тиск виставляйте за довідниками навантажень і умов експлуатації; не перевищуйте максимальний показник для індексу 143/141 і швидкісного індексу J. Перевірку проводьте на холодну, з урахуванням температурних коливань і сезонності.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню завдяки rib-геометрії і термостійкому компаунду реально скорочує витрату на маршрутах; у типовому регіональному циклі зниження може сягати кількох відсотків залежно від парку і стилю водіння.
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення передньої осі зменшує пробуксовки при розворотах і маневрах на вологій дорозі, дозволяючи рухатися без затримок у дощову погоду.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, стійкий до теплових навантажень і механічних впливів, подовжує сервісні інтервали та зберігає придатність до відновлення протектора.
Оплата та доставка
Замовляйте 235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J рульову вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому онлайн-магазині — отримаєте швидку консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні вже сьогодні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і строки відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста та села, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційне походження товару, документальну гарантію виробника, професійний підбір під вашу техніку та швидке відвантаження. Консультації фахівців допоможуть отримати максимальний ресурс і заощадити на експлуатації автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
235/75 r17.5 Triangle TR685 — практичний вибір для передньої осі розвізних і регіональних вантажівок. Шина поєднує точність керма, стабільність на вологому асфальті та рівномірний знос, підтримуючи низький опір коченню і довговічність корпусу. Оптимальна для міського циклу, доставки у межах області, сервісних і комунальних робіт. Забезпечує безпечне гальмування, впевнену траєкторію та скорочує витрати пального, підвищуючи ефективність перевезень. Оберіть цю рульову вантажну гуму, якщо важливі надійність, прогнозована поведінка та раціональна вартість володіння.
Часті питання про шину
- Чи підходить Triangle TR685 для використання на передній осі у місті та на трасі? – Так, TR685 розроблена як кермова модель для регіональних і міських перевезень, забезпечує стабільну курсову стійкість і рівномірний знос.
- Який максимальний швидкісний режим підтримує індекс J? – Індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год, згідно зі стандартною таблицею швидкісних індексів.
- Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, корпус радіальної TBR-шини, за умови належної експлуатації, розрахований на відновлення протектора у сертифікованих сервісах.
- Який тиск підтримувати у 235/75 r17.5 з індексом 143/141? – Тиск залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля; орієнтуйтесь на таблиці навантажень ETRTO та інструкцію Triangle для відповідного індексу і умов роботи.
- Чи є TR685 всесезонною? – Так, модель відноситься до всесезонних для регіонального застосування і відповідає вимогам ECE R117 щодо шуму та зчеплення на мокрій дорозі.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і найкращі умови; Отримайте доставку по Україні у максимально короткі строки; Оформлюйте покупку вже сьогодні — спеціальні пропозиції для автопарків та компаній.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару
