265/70 R19.5 Aplus D801 143/141J Ведуча вантажна шина

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для тягової осі середньотоннажних і важких вантажівок, що працюють у регіональних та міжміських перевезеннях. Модель забезпечує надійне зчеплення під навантаженням, стабільність курсу та прогнозовану поведінку в дощ. Посилений каркас, ретельно вивірений профіль плями контакту та збалансований компаунд підвищують ресурс і скорочують витрати на кілометр. Оберіть сучасну ведучу шину для щоденної роботи з відмінним балансом вартості та продуктивності. Замовляйте зараз і відчуйте приріст ефективності вашого автопарку — від першого рейсу

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd., що спеціалізується на вантажних, легкових і позашляхових шинах. Виробничі майданчики розташовані у провінції Шаньдун, Китай, де зосереджено повний цикл: від змішування компаундів і виготовлення корду до складання та контролю якості готової продукції. Бренд системно інвестує в автоматизацію, випробувальні полігони та лабораторії, завдяки чому підтримує стабільні показники якості у лінійках для магістрального, регіонального та будівельного сегментів.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Брендовий портфель включає Aplus, Compasal, Rapid
• Технології бренду: безперервна автоматизована намотка металокорду, 3D-оптимізація плями контакту, компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку та силіки для стабільної зносостійкості, багатоступеневе сканування каркасів на злипання та однорідність
• Призначення шин: рішення для магістральних і регіональних перевезень, будівельно-комунальної техніки, міських і міжміських автобусів, причіпних і напівпричіпних осей
• Рейтинг бренду: Aplus належить до перевіреного середнього сегмента і конкурує з Triangle, Sailun, Double Coin, Linglong; за стабільністю якості та ціною займає вигідну позицію серед доступних TBR-рішень

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 D801 — провідна вісь для регіональних і змішаних доріг із підвищеною тягою на вологому покритті
• 295/80 r22.5 D801 — провідна вісь для магістральних маршрутів із покращеним ресурсом протектора
• 275/70 r22.5 D802 — рульова вісь для місько-регіональної логістики з рівномірним зношуванням
• 285/70 r19.5 T702 — рульова вісь для дистрибуції в місті та приміській зоні
• 245/70 r19.5 T705 — рульова вісь для середньотоннажних авто, акцент на стабільність курсової лінії
• 385/65 r22.5 T900 — причіпна вісь для напівпричепів, збільшений ресурс на осі з великою вантажністю
• 435/50 r19.5 T901 — причіпна вісь низькопрофільних напівпричепів, знижений опір коченню
• 215/75 r17.5 D802 — провідна вісь для компактних вантажівок і комунальної техніки
• 235/75 r17.5 T702 — рульова вісь для щоденної дистрибуції з частими зупинками
• 265/70 r19.5 T702 — рульова вісь під регіональну роботу, контроль зносу плечей
• 275/70 r22.5 D901 — провідна вісь для регіональних рейсів з акцентом на зчеплення взимку

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Aplus D801 ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тягові осі середньо- та важкотоннажних вантажівок у регіональних і міжміських перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг на одиночному колесі і 2575 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне встановлення
• Малюнок протектора шини: симетричний блоковий для ведучої осі, поздовжні і поперечні канавки, глибина підвищена для високої тяги
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 34–36 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажою; металокорд у каркасі; сталевий брекер; бортові кільця зі сталевими дротами
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин, оптимізований профіль плями контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під навантаження і щоденну роботу на вантажівках, тримає дорожнє покриття стабільно та передбачувано навіть у змінних погодних умовах.
• Збільшений ресурс і повільне стирання: компаунд витримує тривалі пробіги, розрахований на велику кількість циклів розгону та гальмування.
• Впевнене зчеплення з асфальтом і бруківкою у будь-яку пору року.
• Жорсткий каркас із багатошаровою металокордною основою мінімізує деформації під вантажем.
• Цільовий рисунок: для ведучої осі застосовані масивні шашки з відкритими канавками, що підвищують тягу; рульові та причіпні в лінійці бренду мають інші профілі під свої задачі.
• Корпус, придатний до подальшого відновлення протектора і повторного використання за умови професійного обслуговування.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільному складу та ефективному тепловідведенню боковин.
• Багатокомпонентна структура з кількома шарами брекера та захисними прошарками для стабільності ходу.
• Контроль зносу за індикаторами у канавках дозволяє планувати ротації і сервіс.
• У складі компаунду — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, оливи, смоли й пакети спеціальних присадок.
• Посилені боковини з підвищеною стійкістю до крену і бічних навантажень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 побудований на симетричній блоковій схемі з масивними тягловими шашками, розділеними зигзагоподібними поздовжніми та поперечними канавками. Крок блоків підібраний так, щоб збалансувати жорсткість по ширині плями контакту: центральні елементи щільніші для стабільності курсу, плечові — відкритіші для викиду води й бруду. Кути ламелей і канавок працюють як мікрокромки, що підчіплюють покриття, підвищуючи тягу на вологому асфальті та ущільненому ґрунті. Плечові зони мають ступінчасті крайки, які полегшують самоочищення та протидіють збиранню каміння. Розподіл тиску по площі контакту вирівняний, що зменшує локальне стирання і перегрів. На мокрій дорозі дренажні канали оперативно відводять воду з центральної зони, зменшуючи ризик ковзання; на твердому покритті жорстка геометрія забезпечує лінійний накат без ривків.

Для взаємозамінності у парках можливі конфігурації з іншими типорозмірами тієї ж моделі: наприклад 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5 для тягачів, тоді як 265/70 r19.5 доцільний на середньотоннажних шасі. Радіальна архітектура r забезпечує стабільність і рівномірність контакту на великих швидкостях.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — цільнометалевий каркас із багатошаровим металокордом, що формує міцний скелет і вручну або автоматично контролюється на етапі виробництва на однорідність і відсутність дефектів. Брекерний пакет з двох сталевих поясів розподіляє навантаження по ширині протектора та підсилює зону контакту під час тяги, а додатковий захисний прошарок зменшує ризик пробиття камінням з боку канавок. Бортові кільця сформовані з високовуглецевого дроту для надійного прилягання до полки диска, що важливо при безкамерній посадці TL. Боковини мають комбінацію еластомірів і гумових сумішей із підвищеною стійкістю до розтріскування, з вбудованими відводами тепла в плечових зонах, які допомагають підтримувати робочу температуру під час тривалих рейсів. Така конструкція зменшує мікродеформації під навантаженням і дає запас міцності для подальшого відновлення протектора при належному сервісі.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжміські перевезення на середньо- і важкотоннажних шасі з ведучою віссю Встановлюється на задню тягову вісь вантажівок типу 4x2, 6x2, 6x4; вирізняється ресурсом на асфальті та стійкістю до стирання на міцному покритті

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224, Atego 1524
• MAN — TGL 12.220, TGL 12.250
• DAF — LF 210, LF 230
• Iveco — Eurocargo 120E, Eurocargo 140E
• Volvo — FL 240, FL 280
• Renault Trucks — D 12 Wide, D 14
• Scania — P-series міські шасі з 19.5 дисками у версіях дистрибуції
• Hyundai — Mighty EX9, EX10 версії з 19.5 колесами
• Hino — 300 серії у модифікаціях з 19.5 дисками для дистрибуції
• Isuzu — F-серія FVR регіональні версії на 19.5 для деяких ринків
• Mitsubishi Fuso — Canter і Fighter у конфігураціях з 19.5 дисками
• Volkswagen — Delivery 11.180, 13.180 залежно від ринку
• Otokar — розвізні шасі та мідібаси з 19.5 колесами
• Karosa і Temsa — мідібаси та шатли зі встановленням 19.5 у залежності від модифікації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX D 19.5 – Aplus D801 виграє нижчою вартістю володіння на старті, забезпечуючи при цьому достатню тягу для регіональних маршрутів
• Continental Hybrid HD3 19.5 – у моделі Aplus привабливіший баланс ціни і ресурсу на твердому покритті, що важливо для парків із великим пробігом у межах регіону
• Sailun S768 19.5 – D801 відзначається більш жорсткими плечима, що позитивно впливає на стійкість при інтенсивних прискореннях і гальмуваннях

Каркас Aplus D801 має багатошаровий металокорд і двошаровий сталевий брекер із захисним покриттям, що забезпечує запас міцності під відновлення протектора; боковини спроєктовані для ефективного тепловідведення у плечових зонах, що зменшує термічні напруження. Протекторна частина з масивними тягловими шашками і зигзагоподібними канавками створює щільне зчеплення на вологому асфальті, тоді як конфігурація плечей мінімізує зрізання кромок. У преміальних аналогів вищий потенційний ресурс і кращі показники на мокрій дорозі за етикеткою, але D801 компенсує це помірним опором коченню, стабільною геометрією плями контакту і значно нижчим бюджетом закупівлі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Aplus D801 — вантажна шина типу TBR для ведучої осі, частина лінійки рішень під регіонально-міжміську логістику.

2. Основний сценарій — робота на асфальті, бетоні та щільному ґрунті з частими зупинками і стартами, у тому числі міська дистрибуція.

3. Конструкція радіальна, безкамерна TL, з багатошаровим металокордним каркасом і сталевим брекером для рівномірного розподілу навантаження.

4. Боковини посилені захисними гумами, що опираються порізам і абразивному впливу, борти — на сталевих кільцях для щільної фіксації.

5. Компаунд з балансом синтетичного та натурального каучуку, збагачений сажою і силікою, гальмує перегрів і сповільнює абразивне стирання.

6. Протектор — lug-концепція з глибокими канавками, оптимізованим кутом крайок і самоочищенням від камінців та води.

7. У русі шина додає впевненості на прямій і під тягою, на твердому узбіччі не розсипає плечі завдяки жорстким блокам.

8. Для парку вигода — передбачуваний ресурс, можливість відновлення протектора та краща ціна за кілометр у своєму класі.

9. Універсальність — підходить для різних задач: від регіональних ліній до міської дистрибуції з інтенсивними маневрами.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та характеристик забезпечує швидке повернення інвестицій для автопарків.
• Перевага у надійності каркасу дозволяє витримувати високі навантаження і зберігати форму під час тривалої роботи.
• Оптимізований опір коченню робить модель економічнішою за паливом у регіональному циклі.

Каркас із суцільнометалевим кордом підтримує геометрію під навантаженням, брекерний пакет стабілізує протекторну зону, а плечі виконані з більш жорсткої суміші для протидії зрізанню. Боковини захищені від порізів завдяки товстішим гумовим шарам, а бортові кільця забезпечують щільну посадку на диску, зберігаючи герметичність у безкамерній конфігурації. Рисунок протектора спроєктований зі ступенями і канавками, які перешкоджають утриманню каміння, зменшуючи ризик механічних ушкоджень.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без передчасного стирання: зносостійкі суміші витримують значні кілометражі в дистрибуції та регіоні.
• Надійна тяга на асфальті та вологих покриттях завдяки комбінації блоків і дренажних каналів.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом тримає високі осьові навантаження без деформацій.
• Протектор з тягловими шашками для ведучої осі забезпечує захист від пробуксовок і стабільний старт під вантажем.
• Корпус допускає відновлення протектора у профільних майстернях за умови сервісних регламентів.
• Індикатори зносу в канавках полегшують контроль залишкової глибини і своєчасну ротацію.
• Висока тягова здатність і значна вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів і робочих завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу тиску потрібно дотримуватися рекомендацій виробника транспортного засобу та шин. Для типорозміру 265/70 r19.5 з індексом 143/141 практичні діапазони тиску в холодному стані зазвичай становлять 7.5–8.5 бар для одиночної установки і 8.5–9.0 бар для здвоєних коліс, залежно від фактичного навантаження на вісь. Перевіряйте тиск щотижня або перед виходом у рейс, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Проведіть регулювання розвалу-сходження та контролюйте знос плечей: найменші ознаки пилкоподібного профілю усуваються оперативною ротацією в межах осі. Не перевищуйте маркування J за швидкістю, дотримуйтеся обмежень за навантаженням для 143/141. Уникайте тривалого руху по гострому щебеню та будівельному сміттю на високій швидкості — за таких умов зменшуйте швидкість і тиск відповідно до інструкцій виробника, щоб мінімізувати нагрів і ризик ушкоджень. Після контактів із хімічно активними розчинами проведіть мийку і огляд. Тримайте рекомендований момент затяжки гайок дисків і перевіряйте герметичність безкамерної посадки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Aplus D801

Шина працює на сухих і вологих дорогах, тримає тягу на твердому ґрунті та ущільненому узбіччі. У міському циклі переносить часті старти і зупинки, зберігаючи цілісність плечей. У регіональних рейсах показує стабільний нагрів і рівномірний знос на магістралях. На мокрому асфальті канавки прискорюють виведення води, на вологому ґрунті геометрія шашок підсилює чіпкість і знижує пробуксовку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чистий, непошкоджений диск відповідного типу та профілю. Застосовуйте лише рекомендовані монтажні пасти, без використання мастил, що руйнують гуму. Перед посадкою огляньте бортові зони на наявність надрізів і сторонніх включень. Після накачування до робочого тиску виконайте центрування і балансування. Перші 100–200 км витримайте помірний режим, щоб протектор адаптувався. Демонтаж здійснюють на професійному обладнанні з дотриманням техніки безпеки, стравлюючи тиск повністю і фіксуючи колесо на станку. Тиск контролюють на холодній шині точним манометром; коригування проводять відповідно до фактичного навантаження на осі та швидкісного режиму.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль плями контакту та жорсткість блоків знижують опір коченню орієнтовно на 4–6 відсотків у порівнянні з попередніми рішеннями бренду у класі регіональних ведучих шин.
• Скорочення часу робіт: вище тягове зусилля і менше буксування на старті прискорюють маневри і розгони в міському циклі, зменшуючи втрати часу на слизькому покритті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас із захисним брекером подовжує строк служби та підвищує придатність до регенерації протектора, зменшуючи частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення просто зараз, отримуйте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій країні. Ми допоможемо підібрати комплект під ваші умови роботи та осі, узгодимо зручний спосіб доставки і час отримання.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Погодимо наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення до відділення або адресно, у міста і селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірене походження, швидка логістика зі складу, професійні консультації з підбору тиску, осьових конфігурацій і ротації. Комплексне обслуговування автопарків і індивідуальний підхід до умов вашої роботи.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума поєднує ресурс, тягу і доступну вартість. Це прагматичний вибір для середньотоннажних вантажівок, які виконують регіональні та міські рейси. Посилена конструкція гарантує стійкість під навантаженням, протекторна геометрія забезпечує впевнені старти без зайвих пробуксовок, а збалансований компаунд зменшує витрати на кілометр. Правильний тиск і своєчасна ротація підвищують ефективність, знижують споживання пального і покращують безпеку. Обирайте цю гуму для стабільної роботи в різних погодних умовах, коли важливі надійність і довговічність.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для цієї шини – За індексом J безпечна експлуатація до 100 км на годину відповідно до маркування
• Яке максимальне навантаження допускає шина – Індекси 143 і 141 відповідають 2725 кг для одиночного та 2575 кг для здвоєного колеса згідно зі стандартами індексації
• Чи підходить модель для всесезонної роботи – Так, конструкція і компаунд розраховані на експлуатацію протягом року у регіональному циклі, за умови дотримання тиску і швидкісних обмежень
• Чи можна відновлювати протектор – Каркас вантажної шини допускає регенерацію і ремонт за наявності належного технічного стану та дотримання профільних стандартів відновлення
• Який рекомендований тиск – Орієнтовно 7.5–8.5 бар у одиночній та 8.5–9.0 бар у здвоєній установці, але остаточно визначається навантаженням на вісь і вимогами виробника авто

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і приваблива ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте покупку — надамо індивідуальні умови для підприємств і автопарків