295/80 r22.5 Triangle TR601H 152/148M Рульова вантажна шина — професійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування та надійний ресурс
Рульова вантажна гума Triangle TR601H у розмірі 295/80 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на далеких і змішаних перевезеннях. Модель поєднує кермову точність, рівномірний знос і міцний каркас, що витримує високі навантаження. Оптимізована геометрія канавок і сучасний компаунд забезпечують впевнену поведінку на вологому покритті та стабільну курсову стійкість упродовж усього терміну служби.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка (CAE, FEA), багатоступеневе змішування компаунду з силікою для зниженого опору коченню, високоточне армування сталевими брекерами, контроль однорідності та балансу на 100% продукції, термостабілізація каркасу для кращого тепловідведення.
- Призначення шин: комерційний транспорт середньої й великої вантажопідйомності, магістральні та регіональні перевезення, міські та міжміські маршрути, причепи та сідельні тягачі.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до числа глобальних постачальників шин і конкурує з провідними світовими виробниками у сегменті вантажних рішень завдяки поєднанню ресурсу, технологічності та вигідної ціни володіння.
Triangle Tire — один із найбільших шинних виробників Азії, що спеціалізується на легкових, вантажних та промислових покришках. Підприємства компанії сертифіковані відповідно до міжнародних систем управління якістю, а розробки ведуться із застосуванням комп’ютерного моделювання, випробувань на дорожніх полігонах і контролю якості на кожному етапі виробництва.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і важких регіональних маршрутів
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралей з підвищеною паливною ефективністю
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування та стабільності автопоїзда
- 295/75 r22.5 — ведуча вісь у регіональних перевезеннях та міських доставках
- 275/70 r22.5 — міські автобуси та регіональні комерційні маршрути (кермова/причіпна)
- 11 r22.5 — універсальні рішення для змішаних режимів експлуатації
- 12 r22.5 — ведуча або рульова вісь залежно від моделі протектора
- 385/55 r22.5 — причепи та напівпричепи для стійкості на високих швидкостях
- 295/60 r22.5 — низькопрофільні причіпні застосування з низьким центром ваги
- 335/80 r20 — спецтехніка та важкі умови з акцентом на міцність
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Triangle TR601H
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень на тягачах, самоскидах шосейної експлуатації, автобусах міжміського сполучення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR601H
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1053 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одинарне встановлення) / 3150 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (tubeless, безкамерна)
- Малюнок протектора шини: прямолінійний п’тиреберний, ненаправлений; глибина робочої зони орієнтовно 15–16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 62 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд у каркасі та брекерних поясах; текстильні елементи в боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для шосейних режимів
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізація для важких автопарків: витримує щільний графік рейсів без втрати керованості на високих швидкостях.
- Тривалий пробіг: стійкий до абразивного стирання компаунд розрахований на значний ресурс за умови правильної геометрії коліс.
- Надійне зчеплення: канавки високої пропускної здатності та мікрорізи утримують контакт на вологому асфальті.
- Міцний каркас: багатошаровий сталевий корд забезпечує опір деформаціям і стабільну пляму контакту.
- Цільовий рисунок: кермові ребра формують точне прямування; на ведучій осі використовуються масивні шашки; причіпні рішення зосереджені на рівномірному стиранні.
- Придатність до відновлення: корпус розрахований на кілька циклів наварювання за умови належного технічного стану.
- Термостабільність: ефективний відвід тепла мінімізує перегрів на шосе.
- Багатошаровий підхід: конструкція поєднує кілька підсилюючих елементів для балансу жорсткості та еластичності.
- Контроль зносу: індикатори допомагають відслідковувати залишкову глибину канавок.
- Складові матеріалу: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні олії, функціональні добавки.
- Стійкість у поворотах: укріплені боковини протидіють крену і бічному зміщенню.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TR601H — п’ять поздовжніх ребер із чотирма широкими дренажними каналами. Центральні доріжки формують безперервне ребро для курсової стабільності, а суміжні — з розділеними сегментами й тонкими ламелями — підвищують мікрозчеплення на мокрому покритті. Бокові канавки мають змінний крок, що знижує рівень шуму та допомагає рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту.
Кромки блоків виконані з мінімальним радіусом фаски для чіткої реакції на кермо, але з достатньою опорою, щоб уникати пилінг-зносу у міському циклі. Відкриті плечові зони швидко евакуюють воду та снігову кашу, зберігаючи стабільний дренаж. Геометрія ненаправлена, що спрощує перестановку коліс між сторонами борта. Для цього розміру взаємозамінні варіанти вказуються як 295/80 r22.5 у радіальному виконанні; діагональних аналогів із маркуванням 295-22.5 для кермової осі на сучасних магістральних тягачах не застосовують.
Конструктивні особливості шини
Каркас TR601H побудований на радіальній основі з багатошаровим сталевим кордом, що утворює міцний скелет для стабільної геометрії під навантаженням. Брекерний пакет із кількох сталевих поясів рівномірно розподіляє напруження та знижує ризик локального перегріву під час тривалого руху на крейсерській швидкості. Посилені бортові кільця з високою щільністю дроту забезпечують надійну посадку на обід і протистоять мікропровертанням при гальмуванні.
Боковини мають захисні шари, що гасить ударні навантаження при наїзді на край покриття або вибоїни. Тепловідведення реалізовано за рахунок контрольованої жорсткості плечових зон і компаунду з оптимізованою гістерезисною втратою — це мінімізує накопичення тепла в зоні брекера та підвищує довговічність корпусу, що критично для подальшого відновлення протектора.
Основні сфери застосування
- Де використовувати: магістральні та регіональні маршрути, інтенсивні міжміські перевезення, міські логістичні операції з частими зупинками, автопоїзди з високим навантаженням на кермову вісь.
- На чому встановлюється: тягачі, самоскиди шосейної експлуатації, сідельні тягачі з напівпричепами, міжміські автобуси. Відзначається стійким зносом на твердому покритті, передбачуваною керованістю на вологій дорозі та економною роботою на довгих відстанях.
Список техніки:
- DAF — XF, CF
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Antos
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 65055 шосейні модифікації
- KamAZ — 5490, 65206 (європейські комплектації)
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Isuzu — Giga
- Ukrainian Bus — міжміські шасі з 22.5-дюймовими ободами
- Neoplan — Tourliner з відповідним типорозміром на передній осі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Triangle TR601H приваблює нижчою ціною володіння за збереження стабільної керованості на шосе.
- Goodyear KMAX S – модель Triangle пропонує міцний каркас, орієнтований на відновлення, що важливо для автопарків з власною шиномайстернею.
- Continental HSR2/HSR3 – TR601H демонструє передбачуване фізичне зношування плечей у регіональних циклах з частими поворотами.
Каркас TR601H має посилений брекерний пакет для рівномірного розподілу навантаження, у той час як ламельована центральна зона протектора сприяє чіткому курсовому утриманню на вологому покритті. Боковини збалансовані за жорсткістю: достатньо еластичні для поглинання ударів, але стійкі до бічних деформацій під час маневрування — це зменшує ризик пилоутворення на плечах у порівнянні з типовими бюджетними аналогами. Рисунок із чотирма поздовжніми канавками ефективно відводить воду, забезпечуючи стабільні показники гальмування у дощ доброго рівня для класу шини.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Загальний опис: TR601H — кермова вантажна гума лінійки для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на стабільність керування та довгий пробіг.
- 2. Призначення: передня вісь сідельних тягачів, міжміських автобусів, шосейних самоскидів у дорожньому циклі.
- 3. Конструкція: радіальна безкамерна, із багатошаровим сталевим каркасом і кількома брекерними поясами, що утримують форму плями контакту під високим навантаженням.
- 4. Боковини та борти: укріплені бокові зони з додатковими захисними шарами; борти з високою щільністю дроту для надійної фіксації на ободі.
- 5. Компаунд: формула з силікою та технологічними маслами зменшує гістерезисні втрати, протидіє старінню та мікротріщиноутворенню.
- 6. Протектор: реберний тип rib, глибина близько 15–16 мм, поздовжні канавки високої пропускної здатності, тонкі ламелі, що покращують мікрозчеплення та кермову чутливість.
- 7. Експлуатаційні переваги: точна реакція на кермо, стабільне гальмування на дощовій дорозі, рівномірний знос плечей у міських маневрах.
- 8. Економічна вигода: знижений опір коченню допомагає зменшити витрати пального, а придатність до наварювання скорочує витрати на шини протягом життєвого циклу.
- 9. Гнучкість застосування: придатна для довгих рейсів і змішаних маршрутів з частими розворотами, не втрачаючи стабільності на швидкісних ділянках.
Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: технологічний каркас і сучасний компаунд забезпечують конкурентну довговічність за розумний бюджет.
- Посилення корпусу: багатошаровість і якісні матеріали підвищують живучість каркасу та його стійкість до ремонтів і подальшого відновлення.
- Економічність ходу: конструкційна оптимізація зменшує втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату палива в дорозі.
Каркас має високоякісний сталевий корд із точною геометрією ниток, брекерні пояси рівномірно розподіляють навантаження, боковини поглинають удари від дорожніх нерівностей, а протектор, сформований на високоточних прес-формах, забезпечує постійну пляму контакту в різних режимах руху. Такий підхід знижує теплові піки в зоні брекера та мінімізує ризик розшарувань при інтенсивному гальмуванні.
Ключові переваги шини
- Довгий термін служби: стійкий до стирання компаунд дозволяє долати великі пробіги без прискореного зносу.
- Надійне утримання дороги: покращена дренажна система та ламелі підсилюють контакт у дощ.
- Армований корпус: багатошаровий корд підвищує опір ударам і деформаціям.
- Рисунок під завдання: кермовий профіль з прямими канавками для стабільності; ведучі аналоги — масивні шашки; причіпні — геометрія для рівномірного стирання.
- Повторне використання: придатність до наварювання за умови ок-стану каркасу зменшує витрати автопарку.
- Індикатори зносу: допомагають контролювати момент планової заміни.
- Сила зчеплення та вантажомісткість: шина впевнено переносить великі навантаження та реалізує високий рівень стабільності під навантаженням.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для рульової осі дотримуйтесь тиску, рекомендованого виробником техніки, коригуючи його під фактичне навантаження. Орієнтовний робочий діапазон для 295/80 r22.5 — 7.8–8.5 бар у одинарному встановленні, але пріоритет — специфікація автопідприємства та навантажувальні карти. Регулярно контролюйте розвал-сходження й балансування: неправильна геометрія пришвидшує знос плечових зон. Не допускайте перевищення індексу навантаження та швидкісного індексу M.
Плануйте перестановку між правою та лівою стороною (з урахуванням ненаправленого рисунка) кожні 25–35 тис. км для вирівнювання зношування. Слідкуйте за глибиною канавок та станом боковин — при появі нерівномірного зносу перевіряйте тиск, дисбаланс, ступичні підшипники й підвіску. Використовуйте вентилі відповідного тиску та фіксуйте ковпачки для герметичності.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TR601H
Рульова вантажна гума ефективна на асфальті, бетоні, твердому ущільненому покритті, витримує періодичні виїзди на вологе узбіччя чи ґрунтовку з твердою основою. На мокрому дорожньому полотні водовідведення працює стабільно, зберігаючи керованість і прогнозований гальмівний шлях. На сухому шосе центральні ребра утримують курс навіть під боковим вітром і при маневрах із повним завантаженням.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений обід рекомендованого розміру 8.25x22.5 (допустимий 9.00x22.5 за специфікацією ETRTO). Використовуйте професійні монтажні пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів, використовуйте клітку безпеки. Поступово накачуйте до монтажного тиску, потім відкоригуйте до робочого згідно з навантаженням. Після 50–100 км пробігу виконайте контрольний замір тиску та огляд на предмет мікропідтікань.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: конструкція знижує опір коченню до 6% порівняно з попередніми рішеннями бренду у схожому сегменті, що відчутно на довгих маршрутах.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення кермової осі зменшує пробуксовки на вологому покритті та робить маневри швидшими на завантажених терміналах.
- Менше витрат на обслуговування: зносостійкий каркас придатний до відновлення протектора, продовжуючи життєвий цикл шини.
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TR601H 152/148M — рульову вантажну гуму — за вигідною ціною у нас. Залишайте заявку зараз, отримайте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротші терміни.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно до відділення чи за адресою, у міста та села.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидка логістика та експертна підтримка на етапі підбору і після продажу. Обираючи нас, ви отримуєте перевірене походження товару і комплексний сервіс для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TR601H 295/80 r22.5 — це рульова вантажна гума для тих, хто розраховує на точну керованість, передбачуваний знос і помірні витрати пального в магістрально-регіональному циклі. Модель поєднує міцний каркас, продуманий рисунок і матеріали, стійкі до перегріву, що гарантує впевнене керування та тривалий ресурс. Оптимальна для тягачів і міжміських автобусів, допомагає підтримувати стабільність автопоїзда, зменшує експлуатаційні витрати й підвищує безпеку рейсів у різних погодних умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить TR601H саме для передньої осі? – Так, це кермова вантажна гума з реберним рисунком, розроблена для передньої осі магістральних і регіональних транспортних засобів.
- Який рекомендований обід для 295/80 r22.5? – Рекомендований 8.25x22.5; допустимо 9.00x22.5 відповідно до індустріальних норм ETRTO.
- Що означає індекс 152/148M? – Максимально 3550 кг на колесо у одинарному встановленні та 3150 кг у здвоєному; літера M вказує на допустиму швидкість до 130 км/год.
- Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас розрахований на наварювання за умови проходження перевірки та відповідності стандартам відновлення.
- Чи є рисунок напрямним? – Ні, протектор ненаправлений, що спрощує перестановку між правою та лівою сторонами для вирівнювання зносу.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть покупку — вигідні умови для компаній та автопарків.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару