315/60 R22.5 Lanvigator D318 156/150L Ведуча вантажна шина

315/60 r22.5 Lanvigator D318 156/150L ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для тягової осі магістральних тягачів і регіональних перевезень. Модель розроблена для стабільної роботи у змінних погодних умовах, забезпечує надійне зчеплення на мокрому асфальті та укатаному ґрунті, зберігаючи плавність ходу. Оберіть перевірену якість для інтенсивної експлуатації — замовляйте цю шину зараз і отримайте більше кілометрів на кожному літрі пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничими потужностями в Азії, що спеціалізується на вантажних радіальних шинах для магістральних і регіональних перевезень. На заводах використовуються автоматизовані лінії змішування гумових сумішей, 3D-моделювання каркасу та всебічний контроль однорідності, що дозволяє отримати стабільну якість у кожній партії продукції.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка протектора з розрахунком жорсткості блоків, температурний менеджмент каркасу через багатошаровий брекер, контроль геометрії лазерними системами, високодисперсна сажа та гібридні полімери для підвищення зносотривкості.
• Призначення шин: вантажні автомобілі європейського та азійського парку, сідельні тягачі та автопоїзди, робота на трасі та в регіоні з можливими виїздами на майданчики з твердим або укатаним покриттям.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у сегменті розумної вартості поряд із такими виробниками як Sailun, Double Coin, Windpower; за співвідношенням ціна та ресурс — одна з найбільш привабливих пропозицій для комерційних автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча та рульова осі, далекі маршрути та регіон
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних перевезень, стабільність на високих швидкостях
• 295/80 r22.5 — універсальні позиції для рульової та ведучої осі, змішаний цикл
• 295/60 r22.5 — низькопрофільні для трактора та автопоїздів, зниження висоти сідла
• 12r22.5 — ведуча та причіпна, регіональні й внутрішньоміські перевезення
• 13r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування на тандемах
• 385/65 r22.5 — напівпричіпні осі, висока стійкість та довгий пробіг
• 275/70 r22.5 — міські й приміські перевезення, щільний потік, часті зупинки
• 11r22.5 — класичний розмір для міксованих маршрутів, різні осі
• 275/80 r22.5 — рульова/ведуча у регіоні, збалансоване зчеплення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Lanvigator D318

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів та вантажівок; магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: D318
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: блочно-стрічковий, симетричний, ненаправлений; глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 63 кг
• Матеріал: комбінований компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку, високоактивна сажа, силіка; сталевий корд, металокордний брекер, текстильні елементи в бічній зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу; орієнтація на економію палива в магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 90 000–160 000 км (залежно від навантаження, тиску, дорожнього покриття та стилю керування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важкого комерційного транспорту і витримує інтенсивний ритм роботи на трасі та в регіоні.
• Підвищений ресурс ходу: стійкий компаунд дає довгу напрацювання на пробіг без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на різних типах покриття завдяки продуманій геометрії протектора.
• Міцний каркас з багатошаровим кордом забезпечує жорсткість і стабільність під великим навантаженням.
• Профіль протектора, адаптований під свою роль: глибокі тягові блоки для ведучої осі гарантують впевнену тягу.
• Відновлюваний каркас: можливість нарізки або холодної/гарячої віднови залежно від політики вашого сервісу.
• Стійкість до перегріву під тривалими навантаженнями у спеку.
• Багатокомпонентна структура гумової суміші для балансу міцності та еластичності.
• Індикатори зносу дозволяють своєчасно відслідковувати стан бігової доріжки.
• Компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку, сірка, вуглецева сажа, смоли, олії та технологічні добавки, а також сталевий і текстильний корд забезпечують надійність.
• Посилені боковини забезпечують впевненість у маневрах і при контакті з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У Lanvigator D318 застосований симетричний блочний рисунок з тягловими шашками великого формату, що формують суцільні ряди по колу з ламелізацією у кожному блоці. Широкі поздовжні канавки швидко відводять воду, а поперечні прорізи під оптимізованими кутами підсилюють крайовий ефект під час прискорення і гальмування. Шашки різної жорсткості, розташовані зі змінним кроком, забезпечують стабільний контакт на твердому покритті та знижують шум. Відкриті плечові зони полегшують самоочищення від дрібного щебеню і мокрого бруду, підтримуючи тягу на укатаному ґрунті. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний за рахунок комбінації центральних і плечових блоків, що зменшує ризик локальних перегрівів і сприяє рівномірному стиранню.

Взаємозамінні профілі для окремих застосувань: діагональні аналоги 12-22.5, 13-22.5 у спеціальних умовах; радіальні у форматі 315/60 r22.5, 315/70 r22.5, 315/80 r22.5 для різних висот підвіски і завдань автопарку.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі сталевого корду з підвищеною міцністю ниток, що формує стабільну геометрію під піковими навантаженнями на ведучій осі. Багатошаровий брекер зі сталевих стрічок рівномірно розподіляє напруження і сприяє ефективному відведенню тепла під час тривалого руху на крейсерській швидкості. Бортові кільця з високою концентричністю щільно сідають на обід, знижуючи ризик мікропроковзування та втрати герметичності. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками для захисту від ударів і порізів під час міських маневрів та на промислових майданчиках. Внутрішня герметизуюча вставка забезпечує стабільність тиску в безкамерному виконанні, а технологічні прошарки гуми з поліпшеною теплопровідністю сприяють швидшому охолодженню влітку.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучій осі сідельних тягачів у міжнародних та регіональних перевезеннях, на магістралях, об’їзних дорогах і промзонах. Стійка до інтенсивного зносу на твердому покритті, зберігає тягу на зволоженому ґрунті.
• Придатна для автопоїздів з низькою висотою сідла, перевезення автомобілів, контейнерів та збірних вантажів, де потрібна стабільність і низький профіль.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6511 варіанти з 22.5 ободами
• KamAZ — 5490, 65209 у версіях з дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Volvo — FMX у шосейних комплектаціях
• Scania — S-series
• Renault Trucks — C у дорожній специфікації
• Iveco — Trakker дорожнього призначення

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun SJD2 – D318 показує добрий баланс між тягою та рівномірністю зносу на швидкісних магістралях завдяки змінному кроку блоків.
• Double Coin RDA – у Lanvigator більш відкрите плече, що покращує самоочищення на зволоженому укатаному ґрунті.
• Windpower WDR – D318 вирізняється помірним опором коченню в тривалому шосейному циклі, що допомагає економити пальне.

Каркас у D318 зосереджується на термостабільності: комбінований брекер розсіює тепло при постійній швидкості, тоді як у низці аналогів акцент зроблено на максимальну жорсткість плечових зон. Боковини мають додаткові гумові підсилення для міських маневрів, а протектор із широкими поздовжніми канавками знижує ризик аквапланування, зберігаючи тягу під навантаженням. У підсумку D318 пропонує збалансований ресурс і стійкість плями контакту на різному покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Перевага у вартості та якості: D318 пропонує ресурс і надійність, властиві дорожчим брендам, за доступною ціною для автопарку.
• Посилена несуча основа забезпечує витривалість каркасу під піковими навантаженнями та багаторазовими циклами нагрівання-охолодження.
• Збалансована формула компаунду сприяє кращій економічності палива завдяки оптимізованому опору коченню.

Силова схема включає сталеві пояси брекера з підвищеною адгезією до шару протектора, еластичні перехідні прошарки для гасіння удару, борт із жорсткою дротяною основою для точної посадки на обід та плечові зони, налаштовані на рівномірний розподіл тиску. Протекторний шар з технологічними добавками протидіє мікротріщинам, а боковинний каучук захищає від тертя та ударів.

Ключові переваги шини

• Довгий термін експлуатації: зносотривка суміш дає значний пробіг без прискореного стирання в центральній доріжці.
• Надійне утримання дороги: геометрія блоків формує багато зчіпних крайок для впевненого розгону та гальмування.
• Посилений корд: багатошарова структура впевнено тримає навантаження та крутний момент ведучої осі.
• Протектор для ролі на осі тяги: глибокі шашки забезпечують ефективне зчеплення, рівномірна структура знижує пилоутворення.
• Можливість віднови: ресурсний каркас дає шанс на повторне життя у форматі ретриту, коли це економічно доцільно.
• Візуальний контроль: наявність індикаторів стирання спрощує планування замін.
• Потужна тяга і висока вантажопідйомність допомагають виконувати завдання швидше та з меншими втратами енергії.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно таблиць виробника шин і рекомендацій виробника автомобіля. Для навантажень, близьких до 4000 кг на колесо, зазвичай потрібні тиски у високому діапазоні, що часто сягають 8.5–9.0 бар у одинарній конфігурації; для здвоєних коліс орієнтуйтесь на значення для 3350 кг на колесо. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо перед далекими рейсами та після зміни температур сезону. Проводьте перестановки в межах осі відповідно до графіка зносу, дотримуйтесь рекомендованого розвалу-сходження та виключайте неправильну геометрію, яка прискорює стирання плеча. Використовуйте рекомендовані ободи 9.00x22.5 (допускаються 9.75x22.5 за специфікацією), з правильним моментом затягування кріплень. Уникайте тривалих пробуксовок на сипучих покриттях — це перегріває протектор. Після кожної тисячі кілометрів оглядайте бігову доріжку та боковини на предмет порізів і сторонніх предметів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Lanvigator D318

Шосе з якісним асфальтом і бетонними ділянками, регіональні дороги з латками і швами, дощові дні з калюжами та колійністю, укатаний вологий ґрунт у логістичних хабах, твердий щебеневий майданчик під рампами. На мокрому покритті широкі канавки відводять воду, на сухому — жорсткі блоки тримають форму, на утрамбованому ґрунті відкрите плече допомагає уникати забивання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих ободах із перевіреною геометрією. Використовуйте монтажну пасту, щоб уникнути пошкодження бортів. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борта по всьому периметру. Накачування проводьте у клітці безпеки з дистанційним манометром. Після першого встановлення обов’язково зробіть балансування. Контролюйте тиск у холодному стані, підкориговуйте його з урахуванням фактичного навантаження та температури навколишнього середовища. Не перевищуйте рекомендовані значення для конкретної маси на вісь, дотримуйтесь інструкції виробника автомобіля та шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню допомагає знизити споживання пального на 2–4% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та стабільне прискорення під навантаженням прискорюють логістичні операції.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами та зменшують кількість ремонтів.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/60 r22.5 Lanvigator D318 156/150L ведучу вантажну гуму за привабливою ціною у нашому магазині. Зв’яжіться зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні в узгоджені терміни.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, великі складські залишки, швидка логістика, професійна підтримка та підбір під ваш автопарк. Замовте зараз і отримайте кращі умови для підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator D318 у розмірі 315/60 r22.5 156/150L — раціональний вибір для ведучої осі, коли потрібні надійна тяга, прогнозований знос і приваблива вартість. Модель поєднує термостабільний каркас, глибокі тяглові блоки та компаунд, розрахований на довгу роботу у магістральному та регіональному циклі. Для техніки типу Volvo FH, MAN TGX, Mercedes Actros та їх аналогів шина забезпечує стабільність, зменшує непродуктивні пробуксовки і допомагає утримувати витрату палива на конкурентному рівні. Оберіть D318 для безпечної, ефективної та довговічної експлуатації в складних умовах щоденної логістики.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для цієї шини? – Як правило, використовується обід 9.00x22.5; як альтернатива допускається 9.75x22.5 за документацією під конкретну шину.
• Який тиск підтримувати в 315/60 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження-тиску виробника шини та рекомендації виробника автомобіля; для мас, близьких до 4000 кг на колесо, зазвичай застосовують високий тиск у межах приблизно 8.5–9.0 бар на холодну.
• Чи є у шини маркування M+S? – Модель позиціонується як всесезонна з позначенням M+S, що підтверджує придатність до експлуатації в умовах помірного холоду та опадів.
• Чи можна відновлювати каркас після зносу протектора? – Так, ресурсний каркас дозволяє ретрит за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів сервісу.
• Який орієнтовний ресурс пробігу? – У реальній експлуатації за правильного тиску й геометрії ходової частини шина здатна пройти близько 90 000–160 000 км, залежно від навантаження та умов.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Зверніться до менеджера — індивідуальні пропозиції для автопарків і підприємств.

Теги: 315/60R22.5 Lanvigator D318 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5