315/70 R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M ведуча вантажна шина — ефективне рішення для регіональних і магістральних перевезень, стабільна тяга цілий рік, оптимізовані витрати автопарку

Ведуча вантажна гума для осі тягача та важких вантажівок, розроблена для інтенсивної експлуатації на трасах і регіональних маршрутах. Забезпечує впевнену тягу в дощ, на снігу з 3PMSF, рівномірний знос і знижений опір коченню для економії палива. Оберіть надійність від світового лідера й підвищіть продуктивність рейсів — замовляйте сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з японським корінням та європейськими заводами, відомий технологіями довговічності, паливної економічності й безпеки. Лінійка Duravis R-Drive 002 — спеціалізоване рішення для ведучої осі у сегменті регіональних перевезень, створене для тривалого пробігу та стабільної тяги за будь-якої погоди. Вибір цього бренду — інвестиція в контрольовані витрати на кілометр і прогнозовану роботу автопарку.

• Країна виробництва: Японія (бренд); європейські заводи для цієї моделі — Польща та Іспанія (залежно від партії)
• Технології бренду: NanoPro-Tech у компаунді для зниження гістерезису, структурні 3D-ламелі для зимової зчепленості, комбінований cap/base шар для балансу зносу і холоду, сталеві брекери з нейлоновим кап-плаєм для жорсткості на швидкості, оптимізована пляма контакту Equal Force Distribution для рівномірного стирання
• Призначення шин: важкі вантажівки та сідельні тягачі з ведучою віссю, регіональні маршрути, міжміські лінії, під’їзди до логістичних хабів, розвезення товарів в містах і на трасах
• Рейтинг бренду: входить до топ-3 світових виробників поряд із Michelin та Goodyear; стабільно високі оцінки у незалежних європейських тестах за зносостійкістю та зчепленням на вологому покритті

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 Duravis R-Drive 002 — ведуча вісь; тяга і зносостійкість на регіональних лініях
• 315/80 r22.5 Duravis R-Drive 002 — ведуча вісь; підвищена вантажність і ресурс для магістралей
• 315/70 r22.5 Duravis R-Steer 002 — рульова вісь; стабільність курсу та рівномірне зношування
• 295/80 r22.5 Duravis R-Steer 002 — рульова вісь; прямолінійність і контроль на мокрій дорозі
• 385/65 r22.5 Duravis R-Trailer 002 — причіпна вісь; рівномірний знос і низький опір коченню
• 385/55 r22.5 Duravis R-Trailer 002 — причіпна вісь; стійкість на високих швидкостях і рівномірний контакт
• 265/70 r19.5 Duravis R-Drive 002 — ведуча вісь середньотоннажних авто; міська логістика, часті зупинки
• 245/70 r17.5 Duravis R-Drive 002 — ведуча вісь мало- та середньотоннажних вантажівок; розвезення у межах міста
• 385/55 r22.5 Duravis R-Steer 002 — рульова вісь; для сідельних тягачів з низькою посадкою
• 435/50 r19.5 Duravis R-Trailer 002 — причіпна вісь; великовагові трали, знижена висота платформи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Польща або Іспанія (залежно від партії постачання)
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів та вантажівок для регіональних/міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S та 3PMSF
• Модель шини: Duravis R-Drive 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: ≈1012 мм (згідно з ETRTO для 315/70 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одиночно) / 3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний (lug) з відкритими поздовжніми каналами, ламелі 3D; глибина ≈20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈64 кг
• Матеріал: кап/бейс-компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажою й силікою; подвійні сталеві пояси (брекер); нейлоновий кап-плай; бортові кільця зі сталевих дротів з наповнювачем
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (часто клас C у цій розмірності; фактичне маркування залежить від конкретної партії)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Професійне рішення для важких вантажівок, стабільна робота на трасі та в місті за різних умов покриття.
• Великий ресурс: зносостійкі суміші дозволяють досягати довгих пробігів на одному комплекті.
• Впевнене зчеплення на мокрому асфальті й снігу завдяки багатокромковій геометрії та 3D-ламелям.
• Підсилений каркас: багатошаровий металокорд забезпечує геометричну стабільність під навантаженням.
• Специфікація по осях: ведуча гума — масивні шашки для тяги; рульова — поздовжні ребра для керованості; причіпна — рівномірний контакт для однорідного стирання.
• Відновлюваність: якісний корпус допускає регенерацію протектора і повторне використання.
• Стійкість до перегріву: тепло-відвідні зони зменшують термонавантаження під час тривалих рейсів.
• Багатошарова архітектура корпусу для кращого розподілу напруг.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежувати залишок протектора.
• Матеріали преміум-якості: каучук із сажою і силікою, сірка, смоли, олії, металеві та текстильні корди, спеціальні добавки для ресурсу.
• Підвищена курсово-бічна жорсткість завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Трьохрядний блочний дизайн із масивними шашками в центральній зоні та відкритими плечовими канавками формує багато зчіпних кромок і забезпечує потужну тягу на розгоні та підйомах. Поздовжні канали середнього профілю прискорюють відведення води, а поперечні прорізи з хвилястою геометрією створюють «самофіксуючу» кромку, що підвищує жорсткість блоків у момент контакту. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб розподіл тиску по плямі контакту був максимальне однорідним, без зон локальної перевантаженості — це стримує кулачкове стирання. Відкриті плечі сприяють самоочищенню від снігової каші і дрібного щебеню, стабілізуючи тягу на вологому покритті. Глибина близько 20 мм і 3D-ламелі створюють мікрокромки, які «вгризаються» у мокрий асфальт та ущільнений сніг, підтримуючи високу керованість.

Для сумісних машин-носіїв з діагональними шинами альтернативою у близьких габаритах можуть бути діагональні розміри 12.00-22.5, але для даної моделі застосовується виключно радіальна архітектура 315/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас формують шари сталевого корду під оптимальним кутом до напрямку руху, що підвищує міцність і знижує деформації під великими моментами на ведучій осі. Два брекерні пояси з високоякісної сталі стабілізують протекторний пояс, зменшуючи розгойдування блоків і локальні перегріви. Поверх брекерів укладено нейлоновий кап-плай, який служить «поясом безпеки» на швидкості та зменшує ріст окружного розширення. Боковини посилені гумовою сумішшю з підвищеною стійкістю до озонування та мікротріщин, із додатковими щільними зонами в області плечей для кращої ударостійкості. Бортові кільця виконані з багато-дротяної сталі з жорстким наповнювачем для точного центрування на диску та збереження герметичності безкамерного виконання. Продуманий тепловідвід по каналах від протектора до боковини і борта допомагає тримати робочу температуру в безпечних межах навіть на довгих ділянках з високим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Експлуатація: регіональні та міжміські маршрути, магістралі з частими з’їздами, міське розвезення зі старт-стоп режимом, під’їзди до терміналів і будмайданчиків з твердим покриттям. Оптимальна для ведучої осі тягачів і вантажівок, відрізняється стійким протектором і повільним стиранням на асфальті та бетоні.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• KamAZ — 5490 Neo (адаптовані версії з дисками 22.5)
• MAZ — 5440, 6430 (версії з 22.5 дисками)
• KrAZ — оновлені магістральні модифікації під 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sitrak (CNHTC) — С7H
• Shacman — X3000
• Foton Auman — EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Bridgestone помітно нижчий опір коченню в регіональному циклі, що дає перевагу у витратах пального на довгих маршрутах.
• Continental Conti Hybrid HD3 – Duravis R-Drive 002 демонструє більш рівномірний знос на ведучій осі при частих розгонах/гальмуваннях у міському розвезенні.
• Goodyear KMAX D GEN-2 – у Bridgestone краща керованість на мокрому покритті завдяки багатокромковим 3D-ламелям та відкритим плечам.

Корпус у Duravis R-Drive 002 має посилений сталевий корд і щільний нейлоновий кап-плай, який стримує деформації на швидкості; у поєднанні з жорсткими бортами це підвищує точність реакцій під навантаженням. Протектор із масивними шашками та широкими поздовжніми каналами реалізує глибоку тягу і прискорене відведення води/сніжної каші. У конкурентів акценти розподілені інакше: Michelin робить упор на максимальний пробіг, Continental — на універсальність міжрегіонального циклу, Goodyear — на живучість плеча. Bridgestone збалансував низький опір коченню, зчеплення на вологому і рівномірність стирання, що важливо для TCO автопарку.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості до ресурсу: відчутний пробіг і відновлюваність корпусу зменшують загальні витрати автопарку.
• Перевага за міцністю каркасу: посилений металокорд і нейлоновий кап-плай краще тримають форму під тяговими навантаженнями.
• Покращена економічність пального: компаунд зі зниженими втратами на деформацію зменшує опір коченню без шкоди для ресурсу.

Основа корпусу — багатошаровий сталевий корд із контрольованою жорсткістю у радіальному та бічному напрямках. Брекерні пояси утворюють стабільний «підрамник» для протектора, який знижує мікродеформації блоків при тязі. Боковини мають ударозахисні зони, що розсіюють енергію від бордюрів та перешкод, а бортові кільця з жорстким наповнювачем гарантують точне прилягання до диска. Протектор побудований за схемою cap/base: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, нижній — за відведення тепла і низький опір коченню.

Ключові переваги шини

• Продовжений ресурс експлуатації: спеціальна рецептура гумової суміші забезпечує довгі пробіги без прискореного стирання.
• Надійна чіпкість у різних умовах: багатокромкова геометрія й ламелі утримують контакт на мокрому та засніженому покритті.
• Жорсткий і витривалий корпус: багатошаровий металокорд розрахований на високі тягові зусилля ведучої осі.
• Цільовий протектор під задачу осі: для ведучої — масивні шашки, що перетворюють крутний момент у тягу.
• Можливість регенерації: якісний каркас допускає відновлення канавок і наварювання протектора.
• Контроль стану зносу: індикатори дають змогу своєчасно планувати ротацію і заміну.
• Сильна тяга та велика вантажність: впевнено рушає з місця з важкими напівпричепами, скорочуючи втрати часу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної довговічності підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму. Для 315/70 r22.5 на ведучій осі типовий робочий діапазон — 7.5–9.0 бар (перевіряйте таблиці навантаження/тиску згідно ETRTO і рекомендацій Bridgestone для вашої маси на вісь). Регулярно контролюйте геометрію коліс та суміщення: неправильний розвал/схід призводить до пилкоподібного та одностороннього зносу. На спарених колесах вирівнюйте тиск до однакових значень і стежте за однаковістю діаметра для мінімізації внутрішнього тертя. Виконуйте ротацію шин між позиціями на осі для продовження ресурсу протектора і запобігання локальному стиранню. Взимку використовуйте заводську розмітку 3PMSF як підтвердження відповідності зимовим вимогам, але зберігайте обачність на льоду — жодна вантажна гума не скасовує законів фізики.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Працює на асфальті й бетоні, включно з мокрим покриттям і сніговою кашею; витримує періодичні виїзди на твердий укочений ґрунт і щебінь на під’їздах до будмайданчиків. Волога дорога, ущільнений сніг, холодна погода — завдяки 3PMSF шина зберігає керованість і тягу. На твердому ґрунті відкриті плечі допомагають самоочищенню, а жорсткі блоки тримають контакт без розхитування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину виключно на диски, рекомендовані за шириною для 315/70 r22.5 (зазвичай 9.00–9.75\"). Перевіряйте стан бортів і відсутність задирок на диску. Використовуйте новий безкамерний вентиль відповідного тиску. Під час накачування застосовуйте захисну клітку, дотримуйтеся інструкцій по поетапному підняттю тиску. Після монтажу виконайте балансування колеса для зменшення вібрацій і нерівномірного зносу. Контроль тиску — щотижня, а при інтенсивних рейсах — перед кожним виїздом; перевіряйте «холодний» тиск, не підлаштовуючи його за гарячими вимірами. На спарці не допускайте різниці більше 0.2 бар між колесами.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з пониженими втратами на деформацію опір коченню зменшується до ≈10% відносно попередніх поколінь у регіональному циклі, що відчутно на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і на підйомах знижує пробуксовки, що прискорює маневри на рампах і рух в міському трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, відновлюваність протектора та рівномірне стирання подовжують життєвий цикл шини і рідше вимагають заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні. Працюємо швидко, надійно, з гарантією виробника — не відкладайте оновлення автопарку.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня у міста та селища — у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія, швидка логістика зі складу, технічний супровід менеджера і допомога з підбором тиску/позицій на осях. Замовляйте комплект зараз — забезпечте рейси без простоїв і непередбачуваних витрат.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 — розумний вибір для ведучої осі тягачів і важких вантажівок, де важливі стабільна тяга, передбачувана поведінка в дощ і сніг, зниження витрати пального та довгий ресурс. Модель об’єднує міцний каркас, продуманий протектор із 3D-ламелями та компаунд зі зниженими втратами на деформацію. Оптимальна для магістрально-регіональних задач, гарантує керованість, економічність і надійність у важких робочих режимах. Хочете підвищити ефективність автопарку і зменшити TCO — оформлюйте замовлення сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи має шина зимову сертифікацію 3PMSF? – Так, Duravis R-Drive 002 маркована 3PMSF і M+S, що підтверджує придатність до експлуатації взимку на європейських дорогах.
• На яку вісь встановлюється ця модель? – Це ведуча вантажна гума, розроблена для встановлення на провідну (задню) вісь сідельних тягачів і вантажівок.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, якісний корпус Bridgestone підтримує регенерацію/наварювання при дотриманні вимог виробника і перевірці каркаса.
• Який тиск рекомендовано? – Тиск підбирається за таблицями навантаження/тиску ETRTO та рекомендаціями Bridgestone для вашої маси на вісь; типово 7.5–9.0 бар для цієї розмірності на ведучій осі.
• Яка очікувана довговічність? – Реальний пробіг залежить від навантаження, доріг та сервісу. Модель створена для тривалого ресурсу і рівномірного зносу в регіональному циклі при коректному тиску і регулярній ротації.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо спеціальні умови для компаній та автопарків.