315/70 R22.5 Roadx RT785 156/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі магістральних і регіональних перевезень. Створена для важких умов, упевнено працює на мокрому асфальті, укатаному снігу та ґрунтових ділянках. Висока ефективність, передбачуване керування та довгий ресурс — оптимальний вибір для автопарків, що рахують кожен кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — комерційна лінійка шин від групи Sailun, одного з найбільших світових виробників промислової та вантажної гуми. Бренд спеціалізується на технологічних рішеннях для транспортних компаній, де критичні зносостійкість, контроль зчеплення та можливість відновлення каркаса. Модельний ряд Roadx RT покриває ключові осі та режими роботи важких машин, пропонуючи збалансоване співвідношення ціни й пробігу.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики групи Sailun з міжнародною сертифікацією)
• Технології бренду: багатоешелонний сталевий брекер, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, оптимізований тепловідвід, кам’явиштовхувачі у дренажних канавках, профіль сліду з рівномірним розподілом тиску, контрольована жорсткість блоків для тяги без пробуксовок
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автопоїзди та шасі міжнародних і регіональних перевезень, міські та приміські маршрути, робота на твердому покритті з періодичним виїздом на ґрунт
• Рейтинг бренду: RoadX входить до групи виробників, що стабільно зростають у світових рейтингах постачальників C3-шинотехнологій, поступаючись флагманам преміум-сегменту за вартістю, але демонструючи порівнянний ресурс каркаса та придатність до відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональної логістики та змішаних покриттів
• 315/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних тягачів з підвищеним навантаженням на передок
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів і візків, розрахована на стабільність та рівномірне зношування
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних платформ з покращеною стійкістю на швидкості
• 275/70 r22.5 — ведуча вісь міських і приміських перевезень з частими зупинками
• 295/60 r22.5 — кермова для низьковисотних магістральних тягачів у далекобігу
• 315/70 r22.5 — кермова відповідь для регіонально-магістрального застосування
• 11 r22.5 — універсальна база для змішаних умов експлуатації в регіональних маршрутах
• 12 r22.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги в умовах частих стартів/зупинок
• 425/65 r22.5 — кермова/універсальна для важких шасі з великим навантаженням на передню вісь

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Roadx RT785 Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: RoadX (група Sailun)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для тягової осі магістральних і регіональних вантажних авто/автопоїздів
• Сезонність шини: всесезонна (M+S; придатна до роботи в помірному зимовому кліматі)
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1015 мм (за стандартом ETRTO для 315/70 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночно) / 3350 кг (спарено) на шину
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерне виконання для вантажного сегмента)
• Малюнок протектора шини: блочний, спрямування — несуворе; глибина близько 18–20 мм, з відкритими плечима та кам’явиштовхувачами
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 67 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажо-наполнювачем; сталеві брекерні пояси, сталевий корд, текстильний нейлон/поліестер у підсилювальних шарах
• Паливна ефективність: збалансований опір коченню (орієнтовно рівень D для C3 у типовому виконанні)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–240000 км (залежить від навантаження, тиску, маршруту та стилю керування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних машин — стабільно витримує інтенсивні навантаження та різнотипні покриття без втрати керованості.
• Ресурс зношування підвищений: зносостійкі суміші та коректний профіль протектора забезпечують великий пробіг.
• Впевнене зчеплення у дощ та на укатаному снігу — форма блоків і ламелі формують чіпку контактну пляму.
• Посилена коропусна основа: багатошарова конструкція витримує удари та деформації.
• Специфіка протектора під осьове призначення: для ведучої осі — масивні шашки з розкритими плечима для тяги.
• Придатність до відновлення: каркас допускає повторні наварки за умовами сервісу.
• Стійкість до перегріву — тепло відводиться рівномірно завдяки геометрії та складу.
• Багатошарова побудова для стабільності під навантаженням і збереження форми.
• Контроль зносу за індикаторами — легко оцінити залишок для планування заміни.
• Композиція матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
• Підвищена бокова жорсткість завдяки укріпленим боковинам для стабільності на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

RT785 отримала блочний рисунок з масивними тяговими шашками, розташованими у шаховому порядку. Крок блоків різний, що знижує шум і підвищує контактну стабільність на високих швидкостях. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини пов’язані з поперечними прорізами під кутами 30–45°, завдяки чому вода швидко витісняється із зони контакту. Відкриті плечові канали формують ефект самоочищення, швидко скидуючи бруд і вологий сніг, а виступи-кам’явиштовхувачі на дні канавок протидіють заклинюванню каміння.

Жорсткість блоків рознесена: центральні секції твердіші для стабільності курсової лінії, плечові — еластичніші для тяги на старті. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту зменшує локальні перегріви й зриви кромок. На вологому покритті геометрія канавок створює багатоканальний водовідвід, на щільному ґрунті поперечні гранi блоків працюють як зачепи, підвищуючи штовхальну здатність. Взаємозамінні конфігурації для інших типорозмірів можливі у діагональному варіанті 12 r22.5 та радіальних 295/80 r22.5, 315/80 r22.5 — з адаптованою шириною каналів і кутами прорізів під відповідні навантаження.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі багатошарового металокорду з посиленими зонами бортів для щільної посадки на полицях диска. Два-три сталеві брекерні пояси перекриваються під оптимізованими кутами, що стабілізує протекторну частину та рівномірно розподіляє напруження. Бортові кільця з високоміцної сталі забезпечують надійне утримання тиску та формостійкість під високим навантаженням, а внутрішній герметизуючий шар знижує втрати повітря у безкамерному виконанні.

Боковини мають енергопоглинальну зону, яка гасить удари від дорожніх нерівностей і мінімізує ризик мікротріщин. Тепловідведення реалізоване через багатоступеневу геометрію плечових зон і термостабільний компаунд у підпротекторному шарі. Антикорозійне покриття металокорду та захисні добавки у гумі уповільнюють старіння та запобігають деградації при багаторазових теплових циклах.

Основні сфери застосування

• Лінійні та регіональні перевезення: тягові осі сідельних тягачів і вантажівок, задіяних у магістральних маршрутах з відгалуженнями на проммайданчики та логістичні хаби. Вирізняється витривалістю на абразивному асфальті й передбачуваною тягою на вологих під’їздах.
• Міські та приміські доставки: часті зупинки, розгони, бруківка й розмітка з високою абразивністю — протектор тримає форму, а каркас витримує удари й бордюрні контакти.
• Змішані покриття: поєднання шосе й ущільнених ґрунтів, впевнене самоочищення у плечах протектора та стабільна тяга при помірній колійності.

Список техніки:

• DAF — XF, CF
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440, 6430
• KamAZ — 5490 Neo, 6520 (модифікації з дисками 22.5)
• Krone — шасі тягачів із ведучою віссю на 22.5
• Schmitz — тягачі сумісних серій з осями під 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• TATA Daewoo — Prima
• Hyundai — Xcient
• CNG/LNG тягачі — сумісні модифікації на дисках 22.5 для регіональних перевезень

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Roadx RT785 пропонує більш доступну вартість при зіставному потенціалі наварювання каркаса.
• Continental Conti Hybrid HD3 – RT785 вирізняється агресивнішою плечовою зоною для тяги на мокрому ґрунті та в дощову погоду.
• Goodyear KMAX D GEN-2 – у RT785 зосереджено акцент на стійкості країв блоків проти сколювання під частими розгонами/гальмуваннями у міському циклі.

Каркас Roadx RT785 розрахований на багатоциклову термонавантаженість із фокусом на міцність бортів і захист металокорду; у Michelin та Continental сильні сторони — високоточні компаунди з мінімальним опором коченню. Боковини RT785 додатково посилені для захисту від потертостей і ударів, що вдало підходить для регіональних маршрутів із промисловими під’їздами. Протектор RT785 має відкриті плечі та різнокрокові блоки, які покращують самоочищення у порівнянні з деякими магістральними зразками з більш закритим плечем.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель RT785 — це ведуча вантажна гума з лінійки RT для тягових осей у регіонально-магістральній експлуатації.

2. Призначення: робота на асфальті, цементобетоні, бруківці, а також на ущільненому ґрунті при заїздах на логістичні майданчики.

3. Конструкція — радіальна TL з багатошаровим сталевим каркасом та брекерними поясами під оптимізованими кутами.

4. Боковини й борти посилені; це знижує ризик порізів і відшарувань у зоні плеча, а також покращує стабільність під навантаженням.

5. Компаунд розроблений з акцентом на стійкість до стирання й мікротріщин, що підвищує надійність у тривалих рейсах.

6. Протектор — блочний lug-профіль із різнокроковим розміщенням та ламелюванням для тяги й контролю на вологому покритті.

7. Експлуатаційні переваги: стабільна тяга, менше пробуксовок, впевненість на старті в дощ і на укатаному снігу.

8. Економічна користь: придатність каркаса до відновлення та довгий початковий пробіг зменшують витрати автопарку.

9. Універсальність: підходить для різних маршрутів і типів вантажів, від магістральних постачань до розвезення в межах області.

Конструктивні особливості шини

Конструктивно RT785 поєднує сталевий каркас із щільним переплетенням ниток, багатошаровий брекер для стабілізації протектора, укріплені боковини з амортизаційною зоною та масивні борти для надійного кріплення на диску. Протекторна частина має підпротекторний еластомерний шар, що розподіляє тепло, та геометрію плечових каналів, яка підтримує охолодження у тривалих рейсах. Таке рішення допомагає зберігати форму плями контакту, зменшити нерівномірність стирання і покращити прогнозованість поведінки під навантаженням.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 315/70 r22.5 на ведучій осі рекомендовано орієнтовно 8.5–9.0 бар у холодному стані при максимальному завантаженні, з коригуванням за таблицями виробника та ETRTO для одиночної/спареної установки. Регулярно перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед далеким рейсом; недокачування різко прискорює зношування плечей і підвищує споживання пального, перекачування — збільшує стирання центру.

Ротуйте осьові пари за графіком — це вирівнює знос та подовжує загальний ресурс. Дотримуйтесь рекомендацій щодо швидкості: індекс L означає безпечну експлуатацію до 120 км/год. Слідкуйте за станом дисків і вентилів, виконуйте балансування після монтажу. На зиму обирайте глибину протектора, яка забезпечує нормативне зчеплення; не допускайте експлуатації нижче індикаторів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Roadx RT785

Працює на магістралях і регіональних дорогах, впевнено поводиться на мокрому асфальті, укатаному снігу та ущільненому ґрунті. На польових під’їздах відкриті плечі допомагають очищенню протектора, на твердому покритті різнокрокові блоки дають стабільність і рівномірний контакт, що зменшує локальні перегріви.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з перевіреною геометрією. Використовуйте рекомендовані мастила, не застосовуйте агресивні рідини. Після монтажу — обов’язкове накачування до робочого тиску в клітці безпеки, перевірка герметичності, балансування. Через 50–100 км пробігу виконайте підтяжку колісних гайок. Підтримуйте тиск згідно з навантаженням: зазвичай 8.5–9.0 бар для ведучої осі при повному завантаженні; в спарці тиск може бути нижчим — орієнтуйтеся на таблиці виробника і ETRTO.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки збалансованому компаунду і профілю плями контакту опір коченню знижено орієнтовно до 7% порівняно з типовими попередніми поколіннями в цьому класі.
• Скорочення часу робіт: покращена тяга зменшує пробуксовки на старті та в дощ, що підвищує середню швидкість операцій у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас під наварювання продовжує життєвий цикл, скорочуючи частоту придбання нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L Ведучу вантажну шину за вигідними умовами в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — підкажемо сумісність з вашою технікою та оперативно відправимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зв’яжіться телефоном. Менеджер уточнить наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення чи адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція з гарантією, швидке відвантаження, консультації фахівців із підбору під ваші маршрути та навантаження. Працюємо з автопарками і надаємо вигідні умови.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L — практичний вибір для тягових осей, коли потрібні надійне зчеплення, стабільність і великий пробіг. Модель поєднує міцний каркас, тяговий блочний протектор і збалансований компаунд, що підвищує ефективність перевезень і допомагає зменшити витрату палива. Рекомендується для магістральних і регіональних маршрутів з епізодичними виїздами на ущільнений ґрунт; забезпечує стійкість, безпеку та довговічність у важких умовах. Замовляйте, якщо цінуєте прогнозованість, ресурс і можливість відновлення.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує 315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L? – Індекс 156/150 відповідає 4000 кг (одиночно) і 3350 кг (спарено) на одну шину за міжнародною таблицею індексів.
• Яка допустима швидкість для цієї моделі? – Позначення L означає безпечну експлуатацію до 120 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Чи підходить для зими? – Виріб всесезонний з маркуванням M+S; ламелі та канавки підвищують зчеплення на укатаному снігу. Для суворого морозного клімату доцільно врахувати дорожні умови та вимоги автопарку.
• Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, каркас конструктивно придатний до наварювання у сертифікованих майстернях за регламентом.
• Який тиск підтримувати? – Для ведучої осі зазвичай 8.5–9.0 бар у холодному стані при високому навантаженні; точне значення коригуйте за таблицями виробника/ETRTO і фактичною вагою на вісь.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформляйте заявку — надаємо знижки для компаній та великих автопарків.

Теги: 315/70R22.5 Roadx RT785 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5