315/70 R22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна гума — професійне рішення для тягової осі магістральних та регіональних тягачів, огляд та ключові переваги

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна гума створена для інтенсивних перевезень на далекі відстані та у регіональних маршрутах, де потрібна стабільна тяга, прогнозоване зношування та впевнена робота на вологому асфальті й укатаному покритті. Симетричний тяговий протектор із масивними шашками та розкритими дренажними каналами забезпечує керованість і надійний старт без буксування. Посилений каркас і довговічний компаунд зменшують ризик передчасного виходу з ладу та дозволяють ретридинг. Обирайте цю модель, якщо потрібна збалансована ефективність, ресурс та вигідна вартість володіння. Замовляйте зараз — зафіксуємо вигідну ціну та швидко відвантажимо по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших китайських виробників шин повного циклу, що з 1976 року розвиває інженерні центри та власні випробувальні полігони. Компанія інвестує в компаунди з керованою мікроструктурою, цифрове моделювання каркасу та контроль якості на кожній стадії виробництва вантажних шин.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd (Triangle Group)
• Технології бренду: багатозонні гумові суміші з підвищеним вмістом синтетичних полімерів і кремнезему, 3D-моделювання напружень у каркасі, термостійкі борти, захист від перегріву плечової зони, конструкції під ретридинг, контроль нерівномірного зносу завдяки жорсткій кромці плеча
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, будівельної й кар’єрної техніки, магістральних та регіональних тягачів; рішення для кермових, ведучих і причіпних осей
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку найбільших шинних виробників світу, конкуруючи у сегменті TBR із іншими масовими брендами завдяки поєднанню ресурсу, ціни та можливості відновлення протектора

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 TRD06 — ведуча вісь для змішаних маршрутів, підвищена тяга на вологому покритті й ґрунтових під’їздах
• 295/80 r22.5 TRS02 — кермова вісь для магістральних і регіональних шляхів з акцентом на рівномірний знос
• 385/65 r22.5 TR978 — причіпна/універсальна для напівпричепів, стабільність курсової роботи і високий пробіг
• 315/70 r22.5 TRS02 — кермова вісь, точність кермування та зменшений опір коченню
• 295/75 r22.5 TRD09 — ведуча вісь для різних сезонів із посиленим плечем
• 385/55 r22.5 TR685 — причіпна, знижене нагрівання і рівномірний знос у довгих рейсах
• 315/60 r22.5 TRS02 — кермова для низькопрофільних автопоїздів, стабільність на високих швидкостях
• 12 r22.5 TRD06 — ведуча вісь для змішаного циклу, баланс зчеплення та ресурсу
• 11 r22.5 TRS02 — кермова, контрольоване водовідведення та прогнозоване гальмування
• 275/70 r22.5 TR689 — причіпна для міських і регіональних перевезень із частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та сідельні автопоїзди; ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TRD66
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одинарне)/3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даного типу TBR
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: тяговий lug із масивними блоками, спрямовані зиґзаґ-канавки, глибина до 18–20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 62–68 кг (уточнюйте за партією виробника)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з кремнеземом; сталевий брекер і сталевий корд; борти з термостійким наповнювачем
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Орієнтація на комерційні вантажівки з інтенсивним графіком: упевнено працює на трасі та регіональних дорогах із різною якістю покриття.
• Ресурсна витривалість: зносостійкі суміші дозволяють досягати великого пробігу за рахунок повільного стирання протектора.
• Надійне зчеплення: збалансоване тягове зусилля під час розгону та гальмування на сухому й вологому асфальті.
• Міцний каркас: багатошаровий металокорд підтримує геометрію під навантаженням.
• Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі використані глибокі тягові блоки з широкими канавками, що покращують витягуючу здатність.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на кілька циклів ретридингу при належному обслуговуванні.
• Стійкість до перегріву: працює стабільно у тривалих рейсах із високим середнім навантаженням.
• Багатокомпонентна структура: внутрішні та зовнішні шари гумових сумішей налаштовані під тепло- і зносостійкість.
• Індикатори зносу: допомагають вчасно планувати ротацію та ретридинг.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, кремнезем, вуглецева сажа, сірка, масла і смоли, сталевий і текстильний корд, спеціальні добавки.
• Посилена боковина: підвищена стійкість до поперечного навантаження та ударів об крайки покриття.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRD66 використовує тяговий рисунок типу lug з великими шашками, що чергуються, та вираженими поздовжніми і поперечними дренажними каналами. Крок блоків підібраний таким чином, щоб рівномірно розподіляти контактний тиск по плямі контакту: центральні елементи відповідають за тягу і курсостійкість, плечові — за стабільність на розворотах та відсікання бічних зсувів. Зиґзаґ-подібна геометрія канавок покращує зачеп на мокрому асфальті, а фаски на ребрах зменшують формування пилкоподібного зносу.

Просторі водовідвідні коридори оперативно відводять воду та сльоту з зони контакту, зберігаючи контрольованість на зволоженій дорозі. Відкриті плечові канали підтримують самоочищення під час виїзду на ґрунтові під’їзні ділянки, запобігаючи забиванню протектора. Жорсткі перемички між блоками стабілізують шашки під крутним моментом, зменшуючи мікропроковзування при старті під навантаженням.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD66 виконаний на основі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток, що підвищує несучу здатність і стійкість до багатоциклових деформацій. Двошаровий сталевий брекер стабілізує пляму контакту по всій ширині протектора та знижує ризик локального перегріву під час тривалого руху з високою масою.

Бортові кільця зі сталевим тросом і термостійким наповнювачем забезпечують щільне прилягання до полки диска і мінімізують мікрорухи, які можуть викликати послаблення борта. Боковини мають ударостійкі зони з підвищеною товщиною гумового шару в районі защитних поясків, що зменшує чутливість до бордюрних ударів та контакту з гострими кромками.

Тепловідведення реалізоване через компаунд зі збалансованою теплопровідністю і систему мікроканавок у плечі, що запобігає накопиченню тепла під час тривалого руху на крейсерських швидкостях. Конструктивна цілісність корпуса адаптована під подальше відновлення протектора при дотриманні правил сервісу.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення та регіональна логістика: ведуча вісь сідельних тягачів і жорстких вантажівок, стабільний ресурс на твердому покритті та рівномірне стирання під час великих пробігів. Встановлюється на автопоїздах з тентованими, рефрижераторними, контейнерними та бортовими напівпричепами. Відрізняється тривким каркасом і збереженням тяги у дощову погоду.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• FAW — JH6
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KX/KL

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння за рахунок доступнішої закупівельної ціни при зіставній керованості у регіональних перевезеннях
• Continental Conti Hybrid HD3 – перевага у чутливості до ретридингу завдяки міцному корпусу, що дозволяє планово відновлювати протектор
• Goodyear KMAX D – конкурентна тяга на мокрому за рахунок широких дренажних каналів і жорстких перемичок між шашками

Корпус TRD66 побудований під багаторазові цикли деформацій із запасом міцності у бортовій зоні, корд з щільною посадкою ниток зменшує ризик внутрішніх пошкоджень. Боковини мають ударозахисні зони, що підвищують стійкість до контакту з бордюрами. Протектор із крупними тяговими блоками та зиґзаґ-канавками забезпечує краще відведення води й утримання тяги на вологій дорозі, а плечова кромка, стабілізована перемичками, протидіє пилкоподібному зносу в порівнянні з більш м’якими малюнками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціни та ресурсу: продуманий корпус і довговічний компаунд пропонують відчутну вигоду для автопарків.
• Підвищена витривалість каркасу: стійкість до втомного руйнування при тривалих навантаженнях і високій температурі.
• Знижену витрату палива підтримує: оптимізація жорсткості протектора й контроль деформацій у зоні плями контакту.

Каркас на основі сталевого корду з оптимальною орієнтацією ниток і жорсткий брекер роблять шину стабільною під великою масою. Посилені борти утримують герметичність і фіксацію на диску. Боковини з ударозахисними елементами протистоять пошкодженням, а протектор із жорсткими перемичками між шашками рівномірно розподіляє навантаження по ширині, зменшуючи локальні перегріви.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк експлуатації: суміші підвищеної зносостійкості допомагають отримати велику кількість кілометрів до граничної глибини.
• Сильне зчеплення: геометрія блоків підтримує тягу та коротший гальмівний шлях у дощову погоду.
• Надійний корпус: багатошаровий металокорд витримує великі навантаження без втрати жорсткості.
• Цільовий протектор для осі тяги: глибокі шашки і відкриті канали покращують витягуючу здатність і стійкість під крутним моментом.
• Відновлення протектора: можливість ретридингу зменшує витрати автопарку на комплектування.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротації та сервіс.
• Висока тягово-вантажна продуктивність: ефективніше використання часу перевезень завдяки впевненому старту без пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і типу осі: для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у одиночному встановленні та 7.0–8.5 бар у здвоєному, орієнтуючись на фактичну масу на вісь і рекомендації виробника шасі. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані шин, особливо перед виходом у рейс і після зміни температури навколишнього середовища.

Виконуйте перестановку коліс по осях відповідно до схеми автопарку для вирівнювання зносу. Дотримуйтеся правильного сходження/розвалу і стану підвіски — це зменшує пилкоподібне стирання плеча. Уникайте перевантажень і тривалої їзди з недостатнім тиском, що призводять до перегріву та пошкодження корду. Дозволено планувати ретридинг корпуса за умови відсутності критичних дефектів і після інспекції в сертифікованого сервісу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна шина

Рекомендована для доріг із твердим покриттям, автомагістралей і регіональних трас. Працює на вологому асфальті, бетоні, укатаному гравії та твердому ґрунті з періодичними заїздами на промислові майданчики. Відкриті плечові канали покращують самоочищення на мокрому ґрунті, а масивні блоки зберігають тягу на слизьких ділянках. Для зимових умов користуйтеся ланцюгами за регламентом у регіонах, де це обов’язково.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чисті та справні диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Дотримуйтесь напрямку обертання (якщо позначено) та правильної посадки борту. Після монтажу накачайте шину до монтажного тиску, дайте борту сісти, потім відрегулюйте до робочого тиску під навантаження. Використовуйте сертифіковані манометри, перевіряйте герметичність вентилів. Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні з дотриманням техніки безпеки; перед роботою повністю стравіть повітря.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню в класі тягових шин допомагає понизити витрати до 4–6% залежно від маршруту і навантаження.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга при старті та на підйомах знижує пробуксовки, тому середня швидкість рейсу зростає.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до ретридингу, що продовжує життєвий цикл і зменшує витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині: оформіть замовлення сьогодні та отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Оператор підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста й селища — на відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо безперебійну логістику, офіційну гарантію виробника, оперативне відвантаження і технічний супровід від фахівців із вантажних шин.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна шина поєднує тягу на вологому покритті, ресурс і можливість ретридингу — це оптимальний вибір для автопарків, що цінують прогнозований пробіг і керовані витрати. Модель підходить для магістральних і регіональних тягачів, підвищує ефективність рейсів завдяки стабільній тязі та зниженому опору коченню, сприяє безпечній роботі екіпажу. Дотримання коректного тиску і планових ротацій подовжує строк служби, забезпечуючи рівномірне стирання та надійність у складних погодних умовах. Замовляйте зараз — підвищте продуктивність автопарку та скоротіть витрати на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи має TRD66 сезонні позначення – На боковині застосовується маркування M+S, що свідчить про придатність для всесезонної експлуатації у класі вантажних шин.
• На яку вісь встановлювати TRD66 – Модель розроблена для ведучої осі, оптимізована під передачу крутного моменту та тягу.
• Чи можна відновлювати протектор – Каркас розрахований на ретридинг за умови відсутності критичних пошкоджень і обслуговування на сертифікованих сервісах.
• Який рекомендований робочий тиск – Тиск залежить від навантаження на вісь та конфігурації автопоїзда; орієнтовні значення 7.5–9.0 бар у одиночному встановленні, точні параметри визначайте за таблицями навантаження виробника шасі та шин.
• Чи підходить для магістралі – Так, рисунок і компаунд налаштовані для магістральних і регіональних маршрутів із акцентом на рівномірний знос і стабільну курсову стійкість.

Оформляйте замовлення зараз — діє гарантія виробника та чесна ціна; Отримайте швидку доставку по Україні; Звертайтеся — надамо знижки для підприємств і допоможемо зі встановленням.

Теги: 315/70R22.5 Triangle TRD66 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5