315/70 R22.5 Triangle TRS02 152/148M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M рульова вантажна шина — кермова гума для магістральних та регіональних маршрутів з надійною курсовою стабільністю і прогнозованим керуванням у дощ, спеку та міжсезоння. Оптимізований дизайн протектора забезпечує рівномірне зношування та збалансоване гальмування на вологому покритті. Вдалий вибір для автопарків, що прагнуть більшої ефективності пробігу на передній осі без компромісів у безпеці.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин Азії, заснований у 1976 році в місті Вейхай. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри в Китаї та США, випускає вантажні, індустріальні та позашляхові шини, співпрацює з глобальними автопромисловими партнерами та постачає продукцію більш ніж до 170 країн. Асортимент для вантажного сегмента включає кермові, провідні та причіпні позиції для магістральної, регіональної й будівельної експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниженого опору коченню, високотехнологічний сталевий корд з підвищеною міцністю, цифрове моделювання контактної плями, багатоканальні дренажні системи та 3D-ламелі для стабільності на мокрому покритті.
• Призначення шин: важкі та середньотонажні вантажні автомобілі, сідлові тягачі, напівпричепи; експлуатація на передній осі, провідній осі та осі напівпричепа залежно від моделі.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних світових виробників шин, стабільно конкурує у сегменті професійних TBR з європейськими та японськими брендами завдяки поєднанню інженерної якості та вигідної вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова для регіональних перевезень; стабільність курсу на змішаних маршрутах.
• 295/80 r22.5 — універсальна для магістрально-регіональних задач; збалансований знос на передній осі.
• 295/60 r22.5 — кермова для авто з заниженим кліренсом; покращена аеродинаміка автопоїзда.
• 385/65 r22.5 — причіпна; рівномірне зношування на довгих плечах маршруту.
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна для низькопрофільних напівпричепів; висока стабільність на швидкості.
• 315/60 r22.5 — кермова для міжнародних перевезень; акуратна керованість при повному навантаженні.
• 12 r22.5 — провідна для будівельних майданчиків; посилена тяга на твердому ґрунті.
• 13 r22.5 — причіпна для регіональних логістичних маршрутів; надійність під час частих зупинок і стартів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова для вантажних авто магістрально-регіонального профілю
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS02
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: дорожній rib, прямолінійні поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня ось)
• Вага, маса шини: близько 59 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою, сталеві брекерні пояси, високотягова бортова дротяна основа
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Професійне рішення для вантажних автопоїздів, що дає контроль і стабільність курсу на високих швидкостях у різних погодних умовах.
• Ресурсний потенціал під великі пробіги: спеціальний склад протектора тримає форму і протидіє швидкому стиранню на довгих плечах маршруту.
• Надійне тримання дороги на мокрому асфальті завдяки ефективному водовідведенню та мікрокромкам у зоні контакту.
• Посилений несучий каркас із багатошаровими металокордами зберігає геометрію під повним завантаженням.
• Профіль протектора для кермової осі: поздовжні ребра забезпечують точність реакцій на кермо й плавність курсових змін.
• Можливість відновлення протектора: ресурс каркаса дозволяє повторно використовувати шину після професійного ретредингу.
• Стійкість до нагріву під час тривалої роботи на трасі, що знижує ризик перегріву влітку.
• Багатошарова будова підсилює опір динамічним навантаженням на вибоїнах та стиках покриття.
• Контроль зносу за індикаторами глибини, що дає можливість планувати сервіс і заміну без простоїв.
• Збалансований склад: каучукові базові полімери, сажа, силіка та спеціальні добавки для стабільної роботи мікроструктури суміші.
• Підсилена бічна зона для більшої точності траєкторії та кращого відгуку керма.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TRS02 побудований за схемою rib: кілька суцільних поздовжніх ребер з чотирма глибокими дренажними каналами. Крок канавок підібраний так, щоб утримувати контактну пляму максимально рівномірною, а розподіл тиску — стабільним при гальмуванні та в затяжних поворотах. Вузькі поперечні насічки створюють додаткові ріжучі кромки, завдяки чому на мокрому асфальті вода оперативно витісняється з плями контакту. Закриті плечові зони мають підвищену жорсткість для точного входу в поворот і збереження курсу під боковими навантаженнями.

Геометрія жолобів у центральній частині сприяє самоочищенню від дрібних камінців і піску, що зменшує мікродрилінг. На твердому покритті таке компонування підвищує ламінарність потоку води і скорочує гідропланування, а на вологому ґрунті та ґрунтово-щебеневих під’їздах блоки зберігають достатній контакт і не забиваються. Взаємозамінні низькопрофільні варіанти в межах платформи можуть зустрічатися у виконаннях 295/60 r22.5 та 315/60 r22.5 для кермової осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRS02 — радіальний, на основі високотяглового сталевого корду з поліпшеним зчепленням ниток з компаундом, що зменшує тепловиділення під навантаженням. Брекерна частина виконана у вигляді декількох сталевих поясів з опуклою посадкою, яка розподіляє напруження під час ударів і проходження стиків. Бортові кільця посилені, з жорстким наповнювачем та термостабілізуючим шаром для стабільної фіксації на диску, навіть при тривалому русі на підвищеній швидкості. Боковини мають додаткові гумові прошарки для захисту від потертостей об бордюри та від теплової деградації у спекотний період. Охолоджувальні канали в конструкції плечових зон допомагають виводити тепло з ділянки найбільшого тертя, підтримуючи стабільність властивостей компаунду під час інтенсивної експлуатації.

Основні сфери застосування

• Передня ось сідлових тягачів та вантажних шасі для міжнародних і міжміських перевезень; TRS02 вирізняється прогнозованим керуванням на трасі та рівномірним зношуванням у міському циклі з частими зупинками.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, CF
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — напівпричепи з підтримкою кермових осей тягача
• Schmitz Cargobull — напівпричепи у складі автопоїздів
• Kögel — тентовані та рефрижераторні комплекти
• KrAZ — дорожні шасі під євро-комплектацію
• Tatra — транспортні шасі для змішаних маршрутів
• MAH — спеціалізовані вантажні платформи для логістики

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – TRS02 демонструє вигідніший баланс вартості і ресурсу на кермовій осі для автопарків із переважно регіональним плечем.
• Goodyear (KMAX S) – модель Triangle забезпечує порівнянну стабільність курсу на прямолінійних ділянках при нижчій сумарній вартості комплекту.
• Bridgestone (R-Steer 002) – TRS02 вирізняється м’якішим акустичним комфортом у кабіні та помірнішим опором коченню в магістральному режимі.

За структурою каркаса TRS02 застосовує багатопоясний сталевий брекер зі щільною посадкою та посиленими бортами, що близько до рішень топ-брендів у TBR сегменті. Боковини мають додатковий антифрикційний шар, який зменшує нагрів і зноси від контактів з бордюрами під час міських маневрів. У протекторі використано рівномірну мозаику поздовжніх ребер і водовідвідних каналів зі скошеними кромками — це наближає кермові властивості до рівня європейських моделей, але за доступнішої ціни.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — технологічний каркас і сучасний компаунд забезпечують високу ефективність без переплати.
• Посилена міцність основи — каркас витримує довготривалі навантаження і готовий до подальшого відновлення протектора.
• Економніша витрата пального — протектор і матеріали знижують внутрішні втрати на деформацію під час кочення.

В основі — багатошаровий сталевий корд із щільною адгезією до гумового компаунду, що покращує відведення тепла всередині шини. Брекирувальні пояси рівномірно розподіляють навантаження при контакті з дорожньою хвилею, зменшуючи напруження в плечових зонах. Бічні стінки мають антифрикційний шар і еластомерні вставки для демпфування ударів. Протекторна частина сформована на платформі із стабілізуючим підшаром, який підтримує стійкість блоків у поворотах, попереджаючи хвилеподібне стирання.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і стабільний пробіг: зносостійкий склад суміші дозволяє впевнено виконувати великі кілометражі без передчасної заміни.
• Надійне щеплення з дорожнім покриттям: ефективна геометрія канавок і мікрокромок підтримує контакт у дощ та під час різких маневрів.
• Міцний каркас із багатошаровим металокордом: конструкція тримає форму та витримує інтенсивну експлуатацію.
• Профіль під кермову вісь: поздовжні ребра відповідають за точність керування і спокійний хід на трасі.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дає змогу повторно накатувати протектор, знижуючи витрати автопарку.
• Контроль ресурсу: індикатори глибини допомагають своєчасно коригувати регламент сервісу.
• Висока стійкість до буксування і достатня вантажопідйомність прискорюють логістичні операції та зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі ресурсів TRS02 дотримуйтеся регламенту тиску, рекомендованого виробником авто і ETRTO для розміру 315/70 r22.5. На передній осі важких тягачів орієнтовний робочий діапазон тиску зазвичай знаходиться у межах 7.5–9.0 бар залежно від навантаження; для точного значення використовуйте таблиці навантаження/тиску та паспорт шасі. Регулярно перевіряйте розвал-сходження передньої осі, балансування коліс і стан маточин — це запобігає нерівномірному стиранню. Підтримуйте чистоту дисків, використовуйте якісне монтажне мастило, не допускайте перезатягування гайок. Після встановлення виконайте контрольний огляд через 100–200 км, звірте тиск у холодному стані. У міжсезоння перевіряйте шину на предмет порізів і наколів, видаляйте застряглі камінці з дренажних канавок, щоб запобігти локальному перегріву та мікродрилінгу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M

Магістральні дороги, міжміські траси, міське покриття з частими розворотами, бетонні ділянки, бруківка, мокрий асфальт, снігова каша у міжсезоння, тверді ґрунтові під’їзди до терміналів та складів. На вологому покритті інженерія каналів прискорює відведення води, на ущільненому ґрунті суцільні ребра зберігають контакт і курсову стійкість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чистий та перевірений диск рекомендованої ширини, із новим безкамерним вентилем. Перед посадкою нанесіть тонкий рівномірний шар монтажної пасти на борти. Під час накачування використовуйте клітку безпеки і дистанційний манометр: спочатку посадіть борти при нижчому тиску, далі доведіть до робочого значення згідно з навантаженням. Після встановлення колеса на маточину затягуйте гайки хрест-навхрест у кілька підходів з регламентованим моментом для різьби і класу кріплення; перевірте момент через 50–100 км. Контролюйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень та перед кожним рейсом; не знижуйте тиск нижче рекомендованого — це призводить до перегріву боковини і прискореного зносу плечових зон.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість ребер і силіка у компаунді зменшують втрати на деформацію під час кочення, що дозволяє скоротити споживання пального у магістральному режимі на кілька відсотків залежно від маршруту і завантаження автопоїзда.
• Скорочення часу робіт: точне кермування і стабільність гальмування зменшують пробуксовки на вологому покритті, підвищуючи середню швидкість проходження ділянок з частими розв’язками.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до ретредингу, що подовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M рульову вантажну шину у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах — оформіть замовлення та отримайте фахову консультацію і швидке відвантаження по всій Україні вже сьогодні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, актуальну ціну та строки відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, оперативну логістику зі складу, допомогу у підборі під шасі та тип маршруту, а також післяпродажну підтримку щодо тиску, ротації та регламенту сервісу.

Висновок по шині та рекомендації

TRS02 у розмірі 315/70 r22.5 — кермова вантажна гума для тих, хто очікує стабільне керування на швидкості, прогнозоване гальмування у дощ і рівномірний знос плечових зон у змішаному циклі. Радіальний каркас зі сталевими поясами, зносостійкий компаунд і реберний протектор забезпечують великий пробіг і менші витрати палива. Для тягачів класу Volvo FH, DAF XF, MAN TGX та інших європейських шасі ця модель стане продуктивним рішенням, що підвищує ефективність автопарку, зменшує витрати на кілометр та утримує стабільність і безпеку в складних погодних умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRS02 для міжнародних перевезень? – Так, індекс швидкості M (до 130 км/год) і радіальна конструкція TL дозволяють використовувати її на магістральних маршрутах за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
• Чи передбачена можливість відновлення протектора? – Каркас вантажних шин Triangle розрахований на професійний ретрединг за наявності належного стану корпусу після першого життєвого циклу.
• Який тип осі є основним для цієї моделі? – Це кермова шина для передньої осі вантажних автомобілів і тягачів.
• Чи відповідає TRS02 європейським регламентам щодо шуму та зчеплення на мокрому? – Так, модель сертифікується за UNECE R117, що передбачає відповідність вимогам до шуму кочення та поведінки на мокрому покритті.
• Які базові параметри навантаження і швидкості у 315/70 r22.5 152/148M? – Індекс 152/148 відповідає 3550 кг у одиночній установці та 3150 кг у здвоєній, індекс M — до 130 км/год.

Замовляйте зараз — гарантійна підтримка виробника і чесна ціна; Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні без затримок; Звертайтесь до нас — спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Теги: 315/70R22.5 Triangle TRS02 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5