385/55 R22.5 Aplus S201 160L Рульова вантажна шина

385/55 r22.5 Aplus S201 160L рульова вантажна гума — надійне керування та економічна робота. Призначення та використання, ключові особливості, огляд і переваги, основні характеристики, оптимальний вибір для вашого автопарку

385/55 r22.5 Aplus S201 160L рульова вантажна гума створена для передньої осі сучасних магістральних тягачів і сідельних тягачів, що працюють у змішаних умовах міста та траси. Прямолінійні поздовжні ребра забезпечують точність кермування, короткий гальмівний шлях на вологому покритті та плавний хід. Компаунд із підвищеною стійкістю до стирання розрахований на тривалі пробіги з мінімальними витратами на кілометр. Посилений каркас дає можливість відновлення протектора та розширює життєвий цикл шини. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність рейсів і знизити витрати на паливо — замовляйте сьогодні, щоб отримати швидку доставку по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка вантажних та легкових шин, що належить Shandong Haohua Tire Co., Ltd, одному з провідних китайських виробників шинної промисловості. Компанія сертифікована за міжнародними стандартами менеджменту якості та системно інвестує в сучасні виробничі лінії, контроль сумішей та перевірку готової продукції. Вантажні моделі Aplus вирізняються збалансованим поєднанням ресурсу, безпеки та вигідної ціни, що підтверджено широкою географією постачань до Європи та країн Азії.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом силіки для зниженого опору коченню, 3D-ламелі для керованості на вологій дорозі, оптимізований розподіл жорсткості ребер, антістоуни в канавках, термостабілізація каркасу для стабільної роботи під навантаженням
• Призначення шин: для магістральних тягачів, сідельних тягачів, напівпричепів і регіональних перевезень; випускаються рішення для рульової, ведучої та причіпної осі
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників; поступається флагманам за інноваціями, але виграє співвідношенням ціна/ресурс у порівнянні з більшістю бюджетних марок

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова і ведуча осі для регіональних та міжнародних перевезень
• 315/80 r22.5 — універсальна та ведуча осі для змішаних доріг, підвищена вантажність
• 295/80 r22.5 — рульова і ведуча осі для магістралей і міських маршрутів
• 385/65 r22.5 — рульова та причіпна осі для напівпричепів і тягачів під європалетні перевезення
• 425/65 r22.5 — підсилена рульова/вільна вісь для підйомних осей та міських застосувань
• 12 r22.5 — ведуча вісь у комерційному транспорті на змішаних покриттях
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобуси, рульова/ведуча осі
• 265/70 r19.5 — легкі вантажівки та розвізний транспорт, усі осі
• 245/70 r19.5 — регіональна логістика, рульова/причіпна осі
• 385/55 r22.5 — рульова ось для низькопрофільних магістральних сідельних тягачів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Aplus S201

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова ось магістральних і регіональних тягачів та вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: 1020 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним кордом
• Малюнок протектора шини: реберний, несформований у шашки; 4 поздовжні канавки; середня глибина рульового типу
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 70 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою, вуглецевою сажею та пластифікаторами; сталевий корд у брекері; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спрямований на потреби важких вантажівок і стабільну поведінку на трасі та у місті, збереження керованості на різному покритті.
• Тривалий ресурс пробігу: зносостійкі суміші дають змогу проходити великі кілометражі без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з асфальтом у суху та дощову погоду завдяки оптимізованим ребрам і ламелям.
• Армований каркас: багатошаровий корд підвищує витривалість під великими навантаженнями.
• Профіль протектора, адаптований під вісь керування: прямі канали тримають курс і покращують стабільність; для інших осей у лінійці доступні альтернативні рисунки.
• Придатність до відновлення: міцний корпус витримує декілька циклів відновлення протектора при професійному сервісі.
• Стійкість до перегріву під час тривалих рейсів у теплу пору завдяки тепловідведенню у плечовій зоні.
• Багатошаровий брекер рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
• Наявність індикаторів зносу: візуальний контроль залишкової глибини канавок.
• Склад суміші включає натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, металевий та текстильний корд, а також добавки для стабільності та еластичності.
• Підсилена боковина мінімізує деформації при маневрах і надає додаткову курсову рівність.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — класичне багатореберне рішення для рульової осі: чотири глибокі поздовжні канавки утворюють п’ять жорстких ребер різної ширини. Центральні ребра мають дрібні хвилеподібні ламелі, що підвищують мікрозчеплення на мокрому асфальті та зменшують довжину гальмівного шляху. Крок канавок оптимізований для рівномірного розподілу тиску по всій плямі контакту, зниження локального перегріву та стабільності кермування на швидкості. Плечові зони виконані з ширшими ребрами для підвищеної поперечної жорсткості у поворотах і збереження чіткого входу в траєкторію.

Геометрія водовідведення сприяє швидкій евакуації води з-під плями контакту: прямі дренажні канали працюють разом із поперечними мікроканавками, зменшуючи ризик аквапланування. Гладкі стінки каналів і злегка конічна форма полегшують викид дрібного гравію, що зменшує ризик забивання та вібрацій. Взаємозамінних діагональних варіантів для цього розміру не існує; профіль реалізований виключно у радіальному виконанні 385/55 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із текстильного корду, що формує стабільну геометрію під навантаженням та забезпечує комфортний, передбачуваний хід. Над каркасом — сталевий брекер з кількох шарів металокорду, який підсилює протекторну частину, рівномірно розподіляє контактні навантаження і протистоїть ударним впливам. Бортова зона має посилені кільця, що забезпечують надійне прилягання до диска і стійкість під час маневрування, а також захищає від мікропрокручування на ободі. Боковини виконані з еластичної, але жорсткої суміші, здатної гасити удари від ям та бордюрів, при цьому не допускаючи надмірних деформацій у поворотах. Система тепловідведення реалізована через багатошаровий брекер і плечові канали, що відводять тепло від найбільш навантажених зон протектора, стабілізуючи температуру під час довгих магістральних пробігів.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на передній осі сідельних тягачів та вантажівок у магістральних і регіональних перевезеннях з акцентом на стабільність керування та рівномірне зношування.Встановлюється на енергоефективні тягачі європейського типу; відрізняється тривалим ресурсом на асфальті, прогнозованою поведінкою на мокрому покритті та стійкістю до абразивного витирання на твердих дорогах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• Mercedes-Benz — Antos
• Volvo — FM
• MAN — TGS
• DAF — CF
• Iveco — Stralis (попередні серії)
• Renault Trucks — T
• Scania — G-series

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z 385/55 r22.5 – Aplus S201 пропонує нижчу вартість придбання при збереженні стабільності на кермовій осі в щоденній експлуатації.
• Continental Conti Hybrid HS3 385/55 r22.5 – модель Aplus вирізняється доступнішим сервісом і привабливішою ціною за комплект при прийнятному рівні ресурсу.
• Goodyear KMAX S 385/55 r22.5 – S201 забезпечує помітну економію на старті при надійності каркасу, придатного до відновлення.

Каркас Aplus S201 має багатошарову структуру з текстильного корду і сталевий брекер, що на практиці забезпечує належну міцність під навантаженням; у преміум-аналогів вище щільність металокорду і складніші компаунди, що подовжують ресурс, але суттєво підвищують ціну. Боковини S201 оптимізовані для міцності на маневрах і помірної еластичності, тоді як топові моделі додають спеціальні демпфірувальні вставки. Реберний протектор S201 забезпечує прогнозовану керованість і рівномірне стирання, тоді як у преміальних шин зустрічаються асиметричні мікрорампи та спеціальні 3D-геометрії для додаткового зниження шуму і ще вищої економічності. Загалом Aplus S201 — практичний вибір для флотів, яким потрібне раціональне співвідношення вартості та ресурсу.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. S201 — рульова шина з лінійки вантажних моделей Aplus для магістральних і регіональних тягачів, оптимізована під рівномірне зношування і стабільну керованість.
• 2. Призначення — передня вісь на трасі та в міських умовах, де важливі точне ведення курсу, короткий гальмівний шлях і прогнозована реакція на кермо.
• 3. Конструкція — радіальна, багатошарова; каркас з текстильного корду, сталевий брекер, безкамерне виконання.
• 4. Боковини та борти — посилені для стійкості до бордюрних контактів і збереження форми при високих навантаженнях на кермовій осі.
• 5. Компаунд — зносостійка суміш із силікою для зменшення нагріву та уповільнення абразивного стирання, із захистом від раннього старіння.
• 6. Протектор — rib-тип з чотирма прямими канавками, середньою глибиною та дрібними ламелями; сприяє водовідведенню та курсовій стійкості.
• 7. Експлуатаційні переваги — впевнене тримання прямої на швидкості, низька схильність до нерівномірного стирання плечей, передбачуваність на мокрому.
• 8. Економічна вигода — помірний опір коченню та доступна ціна комплекту знижують витрати на кілометр і скорочують строк окупності.
• 9. Універсальність — підходить для міжнародних рейсів і регіональної доставки з переважанням твердих покриттів.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та якості: отримуєте надійний каркас і стабільний протектор за доступну суму.
• Посилений ресурс каркасу: багатошаровість і щільний брекер підвищують витривалість і дають змогу відновлювати протектор.
• Економні рейси: понижений опір коченню сприяє скороченню витрат на пальне під навантаженням.

Каркас із текстильного корду забезпечує форму та міцність під тиском, а сталевий брекер рівномірно розподіляє зусилля в плямі контакту. Посилені бортові кільця гарантують щільну посадку на диску і стійкість до мікрозсувів. Боковини з ударостійкої суміші зменшують ризик пошкоджень від дорожніх дефектів. Протектор на реберній геометрії підтримує жорсткість блоків і рівномірний контакт із дорогою, що позитивно впливає на рівність зношування.

Ключові переваги шини

• Ресурс і надійність: зносостійкі компаунди дають тривалі пробіги без передчасного стирання.
• Відмінне тримання курсу та впевненість на вологому асфальті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує інтенсивну експлуатацію.
• Рисунок під вісь керування: прямі канали стабілізують керованість; для інших осей у лінійці передбачено відповідні варіанти.
• Придатність до повторного життя: корпус дозволяє професійне відновлення протектора.
• Контроль зносу: наявні індикатори допомагають вчасно планувати ротацію або заміну.
• Стійка тяга та висока вантажність скорочують простої та підвищують темп виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на передню вісь: для більшості сідельних тягачів у розмірі 385/55 r22.5 на рульовій осі це зазвичай 8.5–9.5 бар, але остаточні значення визначайте за табличкою виробника транспортного засобу або шин і за фактичним навантаженням. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, не рідше одного разу на тиждень. Дотримуйтеся правильного розвалу-сходження — некоректні кути прискорюють стирання плечей і збільшують витрату пального. Виконуйте ротацію в межах передньої осі, щоб вирівнювати зношування лівого та правого колеса. Уникайте перевантаження: індекс 160 означає максимальну масу 4500 кг на шину при одиночній установці. Своєчасно видаляйте камінці з канавок, якщо вони накопичуються після руху по гравію. Дотримуйтесь швидкісного ліміту L — до 120 км/год. У спеку перевіряйте температурний режим колеса на довгих ділянках — перегрів знижує ресурс компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Aplus S201

Шина впевнено працює на асфальті, бетоні та щільному ущільненому ґрунті. На вологому покритті прямі канали та ламелі зменшують ризик аквапланування. На твердому ґрунті з дрібним щебенем жорсткі ребра зберігають керованість, а гладка геометрія каналів сприяє викиду дрібних камінців. Для глибокого бездоріжжя протектор не призначений — рекомендовано обирати ведучі шини з агресивнішим рисунком для тягової осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини; використовуйте змазку для бортів, не застосовуйте надмірних важелів, що можуть пошкодити корд. Після монтажу обов’язково проведіть балансування колеса. Підкачку здійснюйте у клітці безпеки, стоячи збоку від колеса. Перевірте відсутність витоків розчином для детекції повітряних бульбашок. Після перших 100–200 км пробігу перевірте затягування кріпильних елементів і повторно звірте тиск. Заміна або ремонт проводяться лише у спеціалізованих сервісах із дотриманням інструкцій виробника.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному рисунку та компаунду з силікою опір коченню помірний, що дає помітне зменшення витрати пального у порівнянні з агресивними протекторами рульового типу.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і впевнене гальмування на мокрому сприяють рівнішому темпу руху без зайвих зупинок і пробуксовок у дощ.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування зменшують частоту замін; можливість відновлення протектора продовжує строк служби корпусу.

Оплата та доставка

Купуйте 385/55 r22.5 Aplus S201 160L рульову вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо консультацію, підберемо тиск під ваше навантаження і швидко відправимо по всій Україні. Оберіть зручний спосіб оплати та отримайте оперативне відвантаження зі складу. Зв’яжіться з нами сьогодні — ваш автопарк оцінить різницю вже на найближчому рейсі.

• Як купити: подайте заявку на сайті або зателефонуйте; менеджер підтвердить наявність, остаточну вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або за адресою, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірені партії зі складу, швидке відвантаження і професійні консультації з підбору тиску, осьового призначення та сумісності з вашим транспортом. Працюємо з автопарками, пропонуємо гнучкі умови та стабільні поставки.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r22.5 Aplus S201 160L рульова вантажна гума — розумний вибір для передньої осі магістральних і регіональних тягачів, де важливі точність керування, рівномірне зношування і зниження витрат на паливо. Посилений каркас і реберний протектор поєднуються з довговічним компаундом, забезпечуючи стабільну роботу у дощ і спеку. Модель оптимальна для техніки типу Actros, FH, TGX, XF, Stralis, де потрібен низький профіль і висока вантажність рульової осі. Вона підвищує ефективність рейсів, зменшує простої та забезпечує безпечні маневри. Замовляйте зараз, щоб отримати вигоду для автопарку і зберегти ресурс шини з перших кілометрів.

Часті питання про шину

• Чи підходить 385/55 r22.5 Aplus S201 для рульової осі магістральних тягачів? – Так, це рульова модель з реберним рисунком, оптимізована для передньої осі на трасі та у місті.
• Який максимально допустимий індекс навантаження і швидкості? – Маркування 160L відповідає 4500 кг на шину (одиночна установка) і швидкісному індексу до 120 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, міцний корпус дозволяє професійне відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар залежно від навантаження і рекомендацій виробника вашого авто; користуйтеся таблицями навантаження/тиску.
• Для яких умов призначений рисунок S201? – Для асфальту й бетону з упевненим дренажем на мокрому; для бездоріжжя краще обрати ведучі шини з агресивнішим малюнком.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформіть покупку — діють вигідні умови для компаній і автопарків.

Теги: 385/55R22.5 Aplus S201 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5