385/65 R22.5 Sailun S696 160K Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Sailun S696 160K Причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів, бортових платформ і цистерн. Створена для інтенсивних перевезень по магістралях і регіональних маршрутах, забезпечує рівномірне зношування та стабільність на високій швидкості. Вибір для автопарків, яким потрібна витривалість, керованість і помірна витрата палива.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun походить з Ціндао, заснований як інженерний проєкт із повним циклом R&D, тестування і виробництва вантажних шин. Компанія поєднує контроль якості з сучасними компаундами та сталевими кордами, щоб гарантувати стабільні ресурси пробігу і можливість відновлення протектора. Виробничі майданчики оснащено автоматизованими лініями та системами контролю, що дозволяє утримувати надійний рівень якості за конкурентної вартості.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом силіки для зменшення опору коченню, 3D-ламелі для боротьби з нерівномірним зносом, сталеві брекери з підвищеною міцністю, системи stone ejector у канавках, контроль геометрії каркаса на кожному етапі.
• Призначення шин: вантажні автомобілі і напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень, включно з тентованими, рефрижераторними, контейнерними платформами, самоскидними і зерновозними напівпричепами.
• Рейтинг бренду: Sailun стабільно входить до глобального переліку виробників вантажних шин другого ешелону з високим співвідношенням ціна до ресурсу, конкуруючи з преміальними марками за показниками ресурсу каркаса і можливістю відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекі і регіональні рейси, оптимізована стабільність курсового руху.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, тракція на вологому покритті для магістралей зі змінним рельєфом.
• 295/80 r22.5 — універсальна або рульова вісь, міжміські перевезення з балансом комфорту та зносостійкості.
• 12r22.5 — ведуча вісь у змішаних умовах, підвищена міцність шашок протектора.
• 13r22.5 — причіпна і універсальна для важких платформ, стабільність під навантаженням.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь низькопрофільних напівпричепів, знижений центр ваги і стійкість.
• 425/65 r22.5 — допоміжна або причіпна для спецтехніки та розвісок з підвищеним навантаженням на вісь.
• 275/70 r22.5 — міські і приміські маршрути, рульова або універсальна вісь.
• 265/70 r19.5 — легкі вантажні платформи та мідибуси, рульова чи причіпна вісь.
• 245/70 r19.5 — регіональні перевезення для малотоннажних автопоїздів, рівномірне зношування.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь важких напівпричепів, максимальний ресурс плечової зони.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і важких платформ
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S696
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
• Малюнок протектора шини: ненаправлений rib-профіль з 4–5 кільцевими дренажними каналами, глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 79 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук із силікою, вуглецева сажа, сталеві брекерні пояси, сталевий корд, нейлонова кап-плівка, смоли, масла, технологічні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню відносно попередніх поколінь, економічний клас
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких напівпричепів і працює стабільно на високих навантаженнях у будь-яку пору року.
• Підвищений ресурс пробігу завдяки зносотривкому компаунду, розрахована на тривалі міжсервісні інтервали.
• Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі за рахунок широких кільцевих каналів та робочих крайок.
• Укріплений каркас із багатошаровими сталевими поясами зберігає геометрію під навантаженням.
• Спеціальний профіль протектора для причіпної осі забезпечує рівномірне стирання без хвиль і плям.
• Корпус придатний до відновлення, що дозволяє повторно експлуатувати каркас після накатування ресурсу.
• Стабільна робота при нагріванні, кероване тепловиділення компаунду під час тривалих поїздок.
• Багатокомпонентна будова для підвищення міцності та стійкості під час інтенсивної експлуатації.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишковий протектор без спеціального інструменту.
• Склад включає натуральний та синтетичний каучук, сажу, сірку, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, олії та стабілізатори.
• Посилені боковини підвищують стійкість до розгойдування напівпричепа на поворотах та естакадах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S696 має центральні ребра з дрібним кроком і чітко окреслені кільцеві дренажні канавки. Конструкція rib з 4–5 поздовжніми каналами формує широкі водовідвідні коридори, що розвантажують пляму контакту на мокрому асфальті. Плечові зони відділені декаплінг-борознами для зниження напруги у крайових ділянках, завдяки чому тиск розподіляється рівномірно і не формується хвилеподібний знос.

Кути крайок центрів ребер налаштовані для створення множинних мікрокромок, які підвищують мікрозачеп на гладкому покритті. Жорсткість блоків збалансована: ребра не деформуються під час маневрування завантажених напівпричепів, зберігається стабільний контакт і передбачувана робота на розв’язках. Канавки мають самочистні властивості щодо водяної плівки та дрібної крихти, що зменшує ризик аквапланування і появи каменезажиму.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі повносталевого корду з високою межою міцності, що формує жорсткий несучий пояс для роботи під великим навантаженням. Брекерні пояси з цільного сталевого троса накриті текстильним кап-слоєм для стабілізації протектора на швидкості та зменшення теплових піків. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з підсиленим наповнювачем, що покращує фіксацію на ободі і знижує ризик мікропроворотів.

Боковини мають захисний шар від абразивних пошкоджень та терморозсіюючі прошарки, які виводять тепло з найбільш навантажених зон. Форма каркаса оптимізована для рівномірної деформації під навантаженням, щоб уникати локальних перегинів та внутрішніх напружень. Така архітектура сприяє тривалому ресурсу корпуса і підвищує шанс на успішне відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Причіпна вантажна гума для напівпричепів — працює на магістральних і регіональних маршрутах з високою інтенсивністю, демонструє підвищену довговічність на твердому покритті та стійкість до нерівномірного зносу при частих маневрах у міських вузлах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — SCS Curtain Sider, SKO Cool
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — Curtain Master, NW самоскидні напівпричепи
• Schwarzmüller — SPA, S1
• Kässbohrer — STS, SLF
• Bodex — KIS, KDJ
• Fliegl — SDS, Stone Master
• LANGENDORF — SKS, Flatliner
• Benalu — Optitrailer, Optiliner
• MEGA — Light Master, MegaLight
• TIRSAN — T.SCS, T.SKM
• Zaslaw — D-737, самоскидні серії
• Fruehauf — Curtainsider, Tipper
• CIMC — Flatbed, Box

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – більш вигідна вартість володіння за умови регіональної експлуатації з можливістю відновлення корпусу.
• Continental Conti Hybrid HT3 – краща рівномірність стирання плеча при маневрах на рампах завдяки декаплінг-канавкам.
• Goodyear KMAX T – збалансований опір коченню без втрати стабільності під повним навантаженням.

Каркас S696 має повносталеву будову з щільними брекерними поясами, що підвищує опір втомі у порівнянні з багатьма бюджетними аналогами. Боковини захищені масивним гумовим шаром від стирання об бортові упори і бордюри. Протектор із ребристою геометрією і широкими кільцевими каналами забезпечує прогнозовану поведінку на мокрій дорозі та під час гальмування, тоді як конкурентні моделі з менш вираженими плечовими канавками частіше піддаються краєвому зносу в міських умовах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус виконаний на базі сталевого корда з ретельно підібраною жорсткістю для стабілізації плями контакту. Брекерні пояси укладені під кутом, що знижує ризик внутрішньої деламінації, а боковина має демпфуючий шар для гасіння ударних навантажень на нерівностях. Протектор вирізняється рівномірною товщиною по всій ширині, що мінімізує внутрішні напруги і допомагає продовжити термін служби каркаса під відновлення.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника напівпричепа. Для більшості режимів 385/65 r22.5 на причіпній осі застосовують діапазон близько 8.5–9.5 бар, коригуючи по фактичній масі та температурі. Перевіряйте тиск лише на холодній шині, враховуйте підвищення при нагріванні в дорозі. Слідкуйте за розвал-сходженням візка, станом підшипників і сайлентблоків — це ключові фактори рівномірного зносу плечових зон.

Регулярно оглядайте протектор на предмет каміння у канавках та своєчасно їх видаляйте, щоб уникати пробоїв брекера. Виконуйте перестановку між осями візка напівпричепа за схемою виробника для вирівнювання зношування. Дотримуйтеся обмеження швидкості K, не перевищуйте номінальну вантажність 160, уникайте тривалого стояння під максимальним навантаженням без руху для зменшення плоских плям.

У яких умовах шина може експлуатуватися

Покриття магістральних доріг, приміські маршрути з частими розв’язками, вологе покриття після дощу, змішаний асфальто-бетон, щільний ґрунт на під’їздах до рамп, а також твердий ущільнений майданчик терміналів і складів. Допускається рух по коротких ділянках гравійної дороги з помірною швидкістю без різких маневрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на рекомендований обід 11.75x22.5, допускається 12.25x22.5 за специфікаціями ETRTO. Здійснюйте монтаж лише на чисті диски без задирок із застосуванням монтажної пасти. Під час накачування використовуйте захисну клітку, контролюйте правильність посадки бортів і відсутність бієння. Остаточний тиск виставляйте після охолодження. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте сертифікований інструмент, не допускайте пошкодження борта і внутрішніх шарів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки покращеному компаунду і ребристому профілю опір коченню нижчий до 7% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду, що зменшує витрати на магістралях.
• Скорочення часу робіт: стійке зчеплення і рівномірний контакт зменшують пробуксування при маневрах на рампах, що пришвидшує операції на завантаженнях та розвантаженнях.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує кілька циклів відновлення протектора, продовжуючи строк служби і знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Sailun S696 160K Причіпна вантажна шина за привабливою ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій країні. Гарантуємо офіційне походження і швидке підтвердження наявності.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення у міста і села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Працюємо з офіційними імпортерами, забезпечуємо гарантію виробника, швидко відвантажуємо зі складу, надаємо професійні консультації щодо підбору, тиску і режимів експлуатації для вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Sailun S696 160K Причіпна вантажна шина поєднує витривалу будову каркаса, рівномірний rib-протектор і компаунд зі зниженим опором коченню. Це оптимальний вибір для напівпричепів різних типів, де важливі стабільність, прогнозований знос і безпека на вологій дорозі. Вона допомагає зменшити витрати пального, підтримує керованість автопоїзда, витримує інтенсивні графіки роботи та розрахована на багаторазове відновлення протектора. Для автопарків, що прагнуть підвищити ефективність і надійність, ця вантажна гума стане надійною основою стабільного кілометражу.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора на S696? – Так, каркас повносталевий і розрахований на відновлення протектора при дотриманні умов огляду і правил ремонту.
• Який рекомендований обід для 385/65 r22.5? – Рекомендований 11.75x22.5, допускається 12.25x22.5 відповідно до ETRTO.
• Який тиск підтримувати на причіпній осі? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар залежно від навантаження і температури, точне значення коригуйте за даними виробника техніки.
• Чи є шина всесезонною? – Так, модель призначена для експлуатації протягом року в помірному кліматі та на твердих покриттях.
• Яка глибина протектора у нової шини? – Близько 17 мм для даного розміру, значення може незначно відрізнятися залежно від партії.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте заявку — надамо вигідні умови для компаній та автопарків.

Теги: 385/65R22.5 Sailun S696 Причіпна шина, Вантажні шини, R22.5