9 R20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина

9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина — впевнене керування на асфальті й ґрунтових дорогах, надійна витривалість у міських і регіональних перевезеннях, стабільна робота у будь-яку пору року. Ця вантажна гума поєднує зносостійкий компаунд і реберний рисунок для точної курсової стійкості та рівномірного зносу.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд з виробничими майданчиками в Китаї, орієнтований на сегмент вантажних і автобусних шин. Компанія розвиває лінійки для кермової, ведучої та причіпної осей, роблячи акцент на ресурсі каркаса, можливості відновлення протектора та стабільній якості сумішей.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий брекер з нейлоновим покривним шаром для підвищення міцності на розшарування; компаунди зі збалансованим вмістом натурального й синтетичного каучуку та вуглецевої сажі для контролю стирання; оптимізована геометрія ребер протектора з 3D-ламелями для рівномірного контакту й стабільності траєкторії.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси для міського, приміського й регіонального сполучення, спеціальна техніка комунального господарства, будівельні та сервісні машини, причепи та напівпричепи.
• Рейтинг бренду: міцний середній сегмент, який у практичній експлуатації конкурує з такими виробниками, як Sailun, Windpower, Triangle; за преміальними характеристиками поступається топ-виробникам на кшталт Michelin, Bridgestone чи Continental, але вирізняється вигідною вартістю володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова та універсальна вісь для магістральних і регіональних маршрутів
• 295/80r22.5 — кермова/причіпна для регіональних перевезень, автобуси великої місткості
• 12r22.5 — ведуча/причіпна для будівельних майданчиків і змішаного покриття
• 11r22.5 — універсальна/причіпна для міських і приміських рейсів
• 295/60r22.5 — причіпна для тентованих і рефрижераторних напівпричепів
• 385/65r22.5 — причіпна (балонна) для розвісних осей і розподілу навантаження
• 8.25r20 — універсальна для середньотоннажних вантажівок та спецтехніки
• 10.00r20 — ведуча/універсальна для будівельних і комунальних машин
• 12.00r20 — ведуча для важких умов та змішаного циклу
• 275/70r22.5 — міські автобуси, кермова/причіпна, інтенсивне гальмування/розгони
• 315/70r22.5 — кермова для міжнародних перевезень з підвищеною стабільністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO616 144/142K

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси; міські, регіональні перевезення, змішаний цикл
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO616
• Ширина шини: 9.00 дюймів (приблизно 229 мм номінально; фактична секційна — близько 260 мм)
• Висота профілю шини: орієнтовно 100% (для розміру типу 9.00)
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1030 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна; для встановлення з камерою та фліпером)
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), несегментований центральний пояс із хвилеподібними канавками; глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (усі осі), рекомендована на кермову
• Вага, маса шини: ≈ 50–52 кг
• Матеріал: компаунд на базі натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталеві брекерні пояси; нейлоновий покривний шар; сталевий корд у бортах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і стабілізаторам протектора
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних шасі: стабільно працює під високим навантаженням у міських пробках і на трасі.
• Ресурс та довга служба: стійкий компаунд розраховано на тривалий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне тягове зчеплення на мокрому покритті та сухому асфальті за рахунок організації канавок і ламелів.
• Підсилений каркас: багатошаровий корд підвищує опір розривам та втомі матеріалу.
• Цілеспрямована геометрія протектора: кермові розміри з прямими діагональними каналами для курсової стійкості, ведучі — з виразними ґрунтозачепами для тяги, причіпні — для рівної плями контакту.
• Придатність до відновлення: корпус конструктивно підготовлений до ретридингу, що продовжує життєвий цикл.
• Стійкість до нагріву: тепловідведення реалізовано через брекер і кромки ребер.
• Багатошарова архітектура: поєднання сталевого й текстильного підсилення для різних зон навантаження.
• Індикатори залишкової висоти: допомагають точно контролювати момент ротації чи заміни.
• Складові компаунду: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстиль, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боки: додаткові шари у зоні боковини для стабільності в повороті й захисту від порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора HO616 — реберного типу з суцільним центральним поясом та двома-трьома поздовжніми канавками, що мають хвилеподібний крок. Така геометрія формує жорстку середню секцію для точного утримання прямої траєкторії, а хвилі в канавках підвищують мікрозачепи у дощ. Блоки плечової зони зшиті перемичками, що збільшують їхню жорсткість, зменшуючи «пом’якшення» під навантаженням і забезпечуючи рівномірний тиск у плямі контакту. Кромки каналів виконано під змінним кутом — це пришвидшує вивід води й дрібного шламу, знижує ризик аквапланування та сприяє самоочищенню при виїзді на укочений ґрунт.

Крок протекторних елементів змінний, що зменшує тональний шум і резонанс на швидкості. Центральне ребро має мікроламелі, які підвищують зчеплення на вологому асфальті та сприяють коротшому гальмівному шляху. Конфігурація плечових канавок налаштована для стабільного розподілу зусиль при маневрах, а посилені крайки зберігають форму при гальмуванні і прискоренні. Для цього розміру взаємозамінними вважаються діагональні аналоги 9.00-20 (камерні) та радіальні 9.00r20 (камерні), однак у кожному випадку слід дотримуватися допусків виробника дисків і техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови з багатошаровим сталевим брекером забезпечує стабільність плями контакту та стійкість до ударних навантажень. Покривний нейлоновий шар (cap ply) знижує нагрів у зоні корони, підвищуючи цілісність конструкції при тривалому русі під вантажем. Бортові кільця зі сталевого дроту рівномірно передають навантаження на диск, зберігаючи герметичність камерного вузла (камера + фліпер) та зменшуючи мікросковзання.

Посилені боковини з підвищеною товщиною гумового шару по периметру захищають каркас від порізів і стирання на бордюрах, а також гасять локальні удари. В зоні бортів застосовано антифрикційну накладку (chafer), що захищає шину від перетирання об полицю диска. Тепло з протектора відводиться через брекер і боковини, а продумана геометрія ребер сприяє розсіюванню тепла під час тривалих поїздок у спеку.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення на середньотоннажних авто: стабільна керованість, помірний знос на асфальті, прогнозована поведінка при частих зупинках.
• Комунальна техніка (сміттєвози, водовози, ремонтні бригади): надійний старт і гальмування на вологих покриттях, збереження форми плечей на розворотах.
• Будівельні та сервісні роботи у змішаному циклі: впевнена робота на твердому ґрунті та щебеневих під’їздах, рівний знос під навантаженням.
• Автобуси малої та середньої місткості: комфортний акустичний фон, передбачуване гальмування у дощ.
• Причепи та напівпричепи з дисками 20″: стабільність курсу, рівномірний розподіл тиску у плямі контакту.

Список техніки:

• ЗІЛ — 130/431410 (за умови застосування дисків 7.0–7.5-20 і відповідних допусків)
• МАЗ — 5335/500-й сімейства (частина модифікацій на 20-дюймових дисках за специфікацією замовника)
• Dongfeng — EQ140/EQ145 (середньотоннажні шасі з 20-дюймовою колісною базою)
• FAW — CA1091/CA110 (конфігурації для внутрішнього ринку на 9.00r20)
• JAC — N-серія ранніх поколінь з 20″ колісною базою
• Foton — Auman/Aumark у версіях на 9.00r20 для регіональних завдань
• Shaаnxі (Shacman) — окремі моделі локальних комплектацій на 20″ дисках
• Hyundai — HD-серія для спецвиконань (ринок Азії) з посадковим 20″
• TATA — LPT-сегмент під 20-дюймові колеса в змішаній експлуатації
• PAZ — частина автобусів попередніх генерацій у комплектаціях на 20″
• LAZ — окремі модифікації старших серій з 260-508 еквівалентом
• ISUZU — спецнадбудови локальних постачань з дисками 20″
• Заводські причепи та напівпричепи радянського/українського виробництва на 20″
• Комунальна та будівельна техніка з індивідуальними колісними комплектами 20″

Перед установленням обов’язково перевірте інструкцію виробника транспортного засобу: диски, виліт, вантажопідйомність і допустимість розміру 9.00r20 для вашої моделі.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (наприклад, S637) – більш «жорстке» центральне ребро HO616 дає чіткішу курсову стабільність на зношеному асфальті.
• Windpower (WSR-серія) – крок протектора HO616 налаштований для нижчого тонального шуму при міських швидкостях.
• Triangle (TR-Серія для кермової осі) – покривний нейлоновий шар HO616 краще стримує нагрів при тривалих рейсах у спеку.

За каркасом HO616 застосовує багатошаровий сталевий брекер зі щільним нейлоновим покриттям, що формує міцний «купол» над кордним каркасом; у деяких альтернатив тонший покривний шар, через що втома матеріалу може наставати швидше. Боковини HO616 мають посилений гумовий шар у зоні бордюрного контакту, що корисно для міського циклу. Протектор HO616 — реберний з хвилеподібними канавками: у порівнянні з класично прямими ребрами це підсилює мікрозачеп на мокрому й сприяє рівномірному стиранню у плечах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумний баланс ціни та якості: завдяки ремонтопридатному каркасу й стабільному компаунду загальна вартість пробігу нижча у порівнянні з однокласниками.
• Каркас витримує довші цикли: підсилення брекера і cap-ply підвищують строк служби корпусу, зменшуючи ризик внутрішніх пошкоджень.
• Економічність у русі: реберний протектор і жорсткі плечі знижують деформації у плямі контакту, що зменшує витрати пального.

Архітектура каркасу — радіальна, з використанням сталевих брекерних поясів, нейлонового покривного шару для стійкості на швидкості, текстильного корду в транзітних зонах, посилених боковин і борту зі сталевим дротом. Протектор — реберний з хвилеподібними канавками; плечі мають перемички-стабілізатори. Таке поєднання додає міцності, контролю тепла та рівномірності зношування.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг без прискореного стирання: тверді компаунди зберігають висоту рисунка навіть при щоденному міському циклі.
• Впевнене тримання дороги: структуровані ребра забезпечують чіпкість на мокрому покритті та точне кермування.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує локальні удари й високі статичні навантаження.
• Цільовий рисунок під свою вісь: кермові — прямолінійні канавки і стабільність; ведучі — виражені зачепи для тяги; причіпні — рівне стирання.
• Другий життєвий цикл: корпус допускає декілька відновлень протектора за умови дотримання технології ретридингу.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно проводити ротацію і планову заміну.
• Сильна тяга та вантажний потенціал: геометрія плями контакту і жорсткі плечі сприяють швидшому виконанню завдань без буксувань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 9.00r20 (16PR, камерне виконання) рекомендований робочий тиск для одинарної установки зазвичай у діапазоні 7.5–8.5 бар, для здвоєної — 7.0–8.0 бар. Конкретні значення вибирайте за таблицями навантаження/тиску виробника з урахуванням фактичної маси на вісь. Регулярно перевіряйте тиск на «холодній» шині, мінімум раз на тиждень у комерційному циклі або перед кожним рейсом.

Виконуйте ротацію між осями кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Стежте за сходженням/розвалом: неправильна геометрія кермової осі різко прискорює стирання плечей. У дощ та в спеку уникайте тривалого руху на межових швидкостях з перевантаженням — це зменшує нагрів і продовжує ресурс каркаса. На будівельних під’їздах уникайте різких розворотів на місці, щоб не «з’їдати» плечі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO616 144/142K

Працює на асфальті, бетоні, укоченому та сухому ґрунті, щебеневих під’їздах. На вологому покритті канали протектора ефективно відводять воду, зберігаючи контакт з дорогою; на твердому ґрунті реберна геометрія підтримує стабільність і рівний тиск у плямі контакту. Для глибокої багнюки та сипких поверхонь доцільне застосування ведучих шин з ґрунтозачепами на задній осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте виключно на чисті, справні диски 20″ з перевіреною геометрією. Для камерного вузла використовуйте нову камеру й фліпер відповідного розміру. Під час монтажу застосовуйте монтажну пасту; не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки на диск проведіть «безпекову накачку» у кліті або на відстані, дотримуючись інструкцій щодо максимального тиску посадки. Після 24 годин експлуатації виконайте повторну перевірку тиску — камера може частково «сісти».

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким ребрам і зниженій деформації протектора опір коченню може зменшуватися орієнтовно до 6% порівняно з базовими малюнками, що дає відчутну економію на довгих маршрутах.
• Скорочення часу робіт: краща керованість у дощ і стабільність на поворотах зменшують пробуксовки та дозволяють підтримувати вищу середню швидкість операцій без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує відновлення протектора, подовжуючи строк служби корпусу і знижуючи частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Onyx HO616 144/142K — універсальна вантажна шина за чесною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримаєте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щоденно до відділень або за адресою, у міста й села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасна логістика, професійна консультація щодо підбору та експлуатації, швидке відвантаження зі складу.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Onyx HO616 144/142K — надійне рішення для щоденної роботи в змішаному циклі: міцний каркас, рівномірний знос, чітка керованість у дощ і стабільна поведінка під вантажем. Вантажна гума оптимальна для середньотоннажних шасі, комунальної та сервісної техніки, придатна до відновлення протектора, що знижує витрати автопарку. Реберний протектор підтримує акуратну пляму контакту, сприяє економії пального, забезпечує впевнені гальмування та маневрування. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, покращуєте безпеку та подовжуєте міжсервісні інтервали навіть у складних умовах.

Часті питання про шину

• Це камерна чи безкамерна модель? – 9.00r20 у виконанні HO616 — камерна (TT). Потрібні камера та фліпер відповідного розміру.
• На яку вісь краще встановлювати? – Це універсальна вантажна гума; найчастіше застосовується на кермовій осі, але може ставитися і на інші за умови дотримання навантажень.
• Який допустимий тиск? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для одинарної та 7.0–8.0 бар для здвоєної установки. Керуйтеся таблицями тиску/навантаження для 16PR та інструкцією виробника техніки.
• Чи можна відновлювати протектор? – Так, каркас придатний до ретридингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який індекс 144/142K означає в кілограмах і швидкості? – 144 відповідає 2800 кг на колесо в одинарній установці, 142 — 2650 кг у здвоєній; індекс K — до 110 км/год.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оформляйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до відділу продажів — знижки для підприємств і автопарків, індивідуальні умови відвантаження.

Теги: 9R20 Onyx HO616 Універсальна шина, Вантажні шини, R20