11 R20 Lanvigator D688 152/149K Ведущая грузовая шина

11 r20 Lanvigator D688 152/149K Ведущая грузовая шина — надежная тяга и ресурс для магистрали и грунтов. Оптимальна для ведущих осей самосвалов, тягачей и шасси, стабильно работает под высокой нагрузкой. Уверенное сцепление на мокром асфальте и на укатанном грунте, ровный износ и возможность восстановления протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка группы Shandong Huasheng Rubber, одного из заметных китайских производителей грузовых шин. Заводы бренда оборудованы современными линиями смешения, каландрования, формования и автоматического контроля геометрии. Продукция проходит сертификацию по международным нормам, экспортируется в Европу и страны Азии, поставляется на вторичный рынок Украины для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер повышенной прочности, компьютерная оптимизация рисунка с моделированием контактного пятна, тепловая карта каркаса для снижения нагрева, компаунды с усиленной сажей и антиокислительными добавками, контроль однородности и балансировки на конвейере.
• Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы и тягачи, городские и межгородские перевозки, строительные и коммунальные задачи; осевая специализация — ведущая, рулевая и прицепная в зависимости от модели линейки.
• Рейтинг бренда: крепкий середняк глобального рынка TBR, сопоставим по надежности с сильными китайскими производителями и выделяется доступной стоимостью при достойном ресурсе.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r22.5 D688 — ведущая ось для магистралей и карьеров с упором на тягу и самоочистку.
• 315/80 r22.5 D688 — ведущая ось для международных и региональных перевозок, акцент на ресурс и равномерный износ.
• 11 r22.5 D686 — рулевая ось для автобанов и трасс, точная курсовая устойчивость.
• 385/65 r22.5 T699 — прицепная ось, устойчивость формы и медленный износ плечевых зон.
• 13 r22.5 D688 — ведущая ось для тяжелых условий, усиленная тяга на уклонах.
• 295/80 r22.5 D688 — ведущая ось для смешанных дорог, баланс сцепления и экономичности.
• 12 r24 D691 — ведущая ось для строительной техники и самосвалов, повышенная глубина протектора.
• 275/70 r22.5 S668 — рулевая ось для городских грузовиков, усиленная боковина.
• 425/65 r22.5 T699 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов, устойчивость к износу на поворотах.
• 245/70 r19.5 S688 — рулевая ось среднетоннажных шасси, точность управления и стабильность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 152/149K

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, самосвалы и тягачи
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1092 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке и 3250 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камера и ободная лента обязательны
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, глубокие тяговые шашки, глубина порядка 20,5 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 61 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием сажи; стальной брекер; нейлоновая подкладка; бортовые кольца из высокопрочной проволоки
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
• Расшифровка маркировки: 11 — номинальная ширина в дюймах; r — радиальная конструкция; 20 — диаметр обода в дюймах; 152/149 — индексы грузоподъемности одиночной и сдвоенной установки; K — индекс скорости.

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и уверенно держит покрытие при интенсивной работе в транспортных и строительных задачах.
• Продолжительный срок службы: прочный компаунд рассчитан на долгий пробег без преждевременного стирания.
• Стабильное сцепление на асфальте и уплотненных грунтах благодаря высокому краевому эффекту и плотной кромке блока.
• Каркас усилен несколькими слоями корда, что увеличивает стойкость к механическим воздействиям.
• Профиль протектора соответствует осевому назначению: для ведущей — массивные блоки и открытые канавки, приоритет тяги и вывода грязи.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Стабильность при нагреве: рецептура резины сдерживает рост температуры в каркасе под нагрузкой.
• Многослойная структура шины равномерно распределяет напряжения и удерживает геометрию.
• Индикаторы глубины позволяют отслеживать остаток протектора без приборов.
• Сырьевая база включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, масла, смолы, стальную и текстильную арматуру, а также функциональные добавки.
• Жёсткая боковина снижает риск порезов и защищает от боковых пробоев.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D688 — направленный блочный. Центральные элементы имеют массивные прямоугольные луги с поперечными кромками и ступенчатым шагом, образующими развитые зацепы. Две продольные дренажные канавки и сеть поперечных прорезей ускоряют отвод воды и грязевого шлама, предотвращают гидропланирование и сохраняют контакт по всей площади пятна. Плечевые зоны открытого типа с крупными сегментами повышают тягу при старте и на подъемах, а также помогают стабильно выходить из колеи.

Интервал между блоками подобран так, чтобы распространять нагрузку по площади и минимизировать локальный перегрев, а волнистые кромки улучшают зацеп на влажном асфальте. Жесткие перемычки на базе луга повышают устойчивость блоков к сдвигу, сокращают их микродеформации и обеспечивают ровный износ в сдвоенной установке.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной конструкции выполнен на стальном корде с нейлоновой подкладкой для стабилизации размеров. Двух- или трехслойный брекер из стальных лент равномерно распределяет напряжение, снижает нагрев и укрепляет зону протектора для последующей наварки. Бортовые кольца из высокопрочной проволоки с резиновым наполнителем плотно садятся на обод и противостоят микропровороту. Боковины усилены антиразрывным слоем, защищающим от пробоев камнями и бордюрным износом. Теплоотводящие каналы в зоне брекера и оптимизированная толщина резины над кордом уменьшают риск перегрева при длительном движении под полной массой.

Основные области применения

• Ведущая грузовая шина для региональных и межрегиональных перевозок, городских самосвалов и строительных шасси. Ставится на ведущие оси тягачей и трехосных самосвалов; отличается износоустойчивостью на жестком покрытии и надежной тягой на укатанном грунте.

Список техники:

• MAZ — 5335, 5336
• Sinotruk Howo — A7 6x4, ZZ3257 серия
• Shacman — F2000 6x4, SX3255
• Dongfeng — Kinland DFL3251, DFL4251
• FAW — J5N CA3252, J6P
• JAC — Gallop 6x4, Heavy Truck серии N
• Foton — Auman ETX 6x4
• Beiben — 2638, 2642
• Dayun — CGC серии 6x4
• HOWO Sinotruk — T5G 6x4
• Sany — самосвальные шасси C8 6x4
• XCMG — тягачи Hanvan 6x4
• Hohan — N7 6x4
• Yuejin — тяжелые шасси NJ125
• SAIC Hongyan — Genlyon 6x4

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у D688 выраженнее самоочистка в плечах на мокрой грунтовке.
• Triangle TR686 – D688 обеспечивает более ровное распределение давления в пятне при сдвоенной установке.
• Annaite 366 – D688 стабильнее держит курс под нагрузкой на прямых участках трассы.

Каркас D688 использует плотную стальную арматуру и нейлоновую подкладку для стабильности размеров, что уменьшает рост температуры в брекерной зоне относительно типичных решений начального сегмента. Боковина усилена против порезов на строительных объектах, в то время как протектор с крупными блоками формирует высокий краевой эффект для тяги. В сравнении с аналогами того же класса плечевые канавки D688 более открытые, за счет чего выход грязи ускорен и снижается риск забивания в дождь.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса достигается за счет оптимизации каркаса и рецептуры без переплаты за премиальные бренды.
• Усиление каркаса повышает живучесть на ударных нагрузках и увеличивает межремонтный пробег.
• Сбалансированная конструкция снижает потери на деформацию, что улучшает расход топлива для класса ведущих шин.

Каркас выполнен на стальном корде, брекер многослойный с плотным прилеганием к протекторной зоне, бортовые кольца массивные с надежной посадкой на ободе, боковины армированы для защиты от боковых порезов. Протектор рассчитан на последующую наварку при сохранности корпуса, что позволяет восстанавливать колесо и продлевать срок службы парка.

Ключевые преимущества шины

• Повышенная стойкость к истиранию: ресурс смеси ориентирован на долгий пробег при интенсивной эксплуатации.
• Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря развитым кромкам блоков.
• Прочность корпуса: многослойный корд держит ударные нагрузки и сопротивляется деформациям.
• Специализация по осям: для ведущей используется глубокий блочный протектор, что дает тягу и уверенный старт.
• Корпус допускает восстановление: возможны повторные циклы наварки при соблюдении регламента шиноремонта.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остатка без дополнительных инструментов.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом, ориентируясь на таблицы производителя. Для ведущей оси типичный диапазон давления для этого размера — от среднего до повышенного, с корректировкой под фактическую массу и тип дорожного полотна. Соблюдайте регулярную перестановку колес между позициями по схеме для сдвоенных пар, чтобы выровнять износ. Контролируйте схождение и состояние подвески, избегайте длительной езды с пробуксовкой на рыхлых грунтах. При эксплуатации в городе следите за наездом на бордюры под острым углом, чтобы снизить риск повреждений боковин. При длительных трассовых рейсах делайте технологические остановки для проверки температуры и давления. Не допускайте перегруза — превышение допустимых масс резко ускоряет износ и повышает температуру каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 152/149K

Уверенно работает на асфальте, бетонке, щебеночных дорогах, укатанной грунтовке, влажном покрытии и на твердых промерзших дорогах. На сырой почве блоки протектора формируют зацеп и отводят грязь, на твердом покрытии обеспечивают равномерное пятно контакта и устойчивое торможение. Рекомендуется избегать острых камней на высокой скорости и корректировать давление под фактические условия, чтобы не допускать перегрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Шина в исполнении TT монтируется с камерой и ободной лентой, совместимыми по размеру и индексу. Используйте смазку для монтажа, применяйте только исправные монтажные инструменты. После посадки на обод выполните накачку в защитной клетке до посадочного давления, затем снизьте до рабочего по таблице для конкретной нагрузки. Проверяйте герметичность вентиля и состояние камеры. В сдвоенной конфигурации поддерживайте одинаковое давление в обоих колесах пары, чтобы избежать внутреннего перегрева и неравномерного износа. Демонтаж выполняйте после полного стравливания воздуха, соблюдая технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора уменьшает расход, снижение сопротивления качению до 5% относительно прежних решений бренда в аналогичном размере.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку и ускоряет маневры на подъемах и при старте.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и прочный корпус продлевают межсменный ресурс и увеличивают вероятность успешного восстановления.

Оплата и доставка

Закажите шины 11 r20 Lanvigator D688 152/149K Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заявку сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика и техническая поддержка при выборе и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

11 r20 Lanvigator D688 152/149K Ведущая грузовая шина — рациональный выбор для тех, кто ищет тягу, ресурс и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает прочный каркас, глубокий блочный протектор и стабильную работу на асфальте и укатанном грунте. Оптимальна для самосвалов и тягачей, помогает уменьшить расход топлива за счет снижения пробуксовки и обеспечивает безопасное торможение на мокрой дороге. Долговечность в тяжелых условиях подтверждается усиленной конструкцией и равномерным износом в сдвоенных колесах.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор корпуса D688? – Да, при соблюдении регламента ремонта радиальных шин и после дефектоскопии каркаса корпус допускает ретрединг.
• Какова максимальная допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для сдвоенной установки на ведущей оси? – Да, модель рассчитана на одиночную и сдвоенную установку с соответствующим индексом 152/149, важно поддерживать равное давление в паре.
• Какой вид камеры использовать для 11 r20 TT? – Камера и ободная лента должны соответствовать размеру 11 r20 и грузовому назначению, с допуском по температуре и давлению, рекомендованным производителем.
• Какой рекомендованный диапазон давления для этой модели? – Давление выбирается по нагрузочным таблицам для размера 11 r20 и индекса 152/149; ориентируйтесь на значения для вашей массы на ось и скорости, с корректировкой под условия дороги.

Оформляйте заказ сейчас — производственная гарантия и выгодная цена. Выбирайте доставку по Украине в кратчайшие сроки. Оставляйте заявку — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий.

Теги: 11R20 Lanvigator D688 Ведущая шина, Вантажні шини, R20