1200/500 R508 Росава ИД-П284 156F Универсальная грузовая шина

1200x500-508 Росава ИД-П284 156F Индустриальная шина [универсальная] — надежное решение для тяжелой техники, работающей на мягких и твердых покрытиях. Максимальная тяга, мягкий ход и стабильность груженой машины в любых условиях — от грунтовых дорог до технологического асфальта.

Описание производителя и преимущество его выбора

Росава — украинский производитель шин с полным циклом, расположенный в Белой Церкви. Завод специализируется на выпуске грузовых, прицепных, сельскохозяйственных и индустриальных моделей, развивает собственные рецептуры смесей и контролирует качество на каждом этапе. Продукция известна сбалансированным сочетанием цены, ресурса и надежности, подтвержденным международными сертификациями и многолетней эксплуатацией в автопарках Украины и стран Европы.

• Страна производства: Украина
• Технологии бренда: автоматизированное дозирование компонентов, компьютерное проектирование рисунка, многоступенчатая вулканизация, кап-бейс составы для износостойкости и теплоотвода, контроль геометрии каркаса неразрушающими методами, сертифицированные лаборатории
• Назначение шин: грузовая, индустриальная и сельхоз-техника, прицепы, а также специализированные машины коммунального и аэродромного назначения
• Рейтинг бренда: входит в число ведущих шинных производителей Восточной Европы; по надежности и доступности занимает сильные позиции на рынке, являясь рациональной альтернативой премиальным маркам

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось магистральных и региональных тягачей, для смешанных дорог
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележка, высокие нагрузки на твердом покрытии
• 12.00 r20 — универсальная для вездеходной эксплуатации и спецтехники на грунтах
• 11.00 r20 — рулевая/универсальная для бортовых грузовиков и лесовозов
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс в смешанном цикле
• 275/70 r22.5 — прицепная/тележка, устойчивый и равномерный износ
• 215/75 r17.5 — прицепная/малая коммерческая техника, городские маршруты
• 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная, региональная логистика
• 8.25 r20 — универсальная для грузовых шасси и коммунальных машин
• 385/55 r22.5 — прицепная низкопрофильная, устойчивость при высокой погрузке
• 315/70 r22.5 — ведущая для трассы и регионочных дорог
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для среднетоннажной техники

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1200/500 r508

• Производитель шины: Росава
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: индустриальная и прицепная для тяжелой и специальной техники, эксплуатация на смешанных основаниях
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ИД-П284
• Ширина шины: 500 мм
• Высота профиля шины: около 69%
• Наружный диаметр шины: 1200 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов (508 мм)
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• Тип конструкции: диагональная TL — бескамерная диагональная конструкция
• Рисунок протектора шины: направленный грунтозацепный, глубокий, с широкими канавками для самоочистки
• Ось установки шины: универсальная (ведомые/прицепные узлы и специальное оборудование)
• Вес, масса шины: ориентировочно 90–110 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и маслами; текстильный корд высокой прочности; брекерные слои; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса индустриальных широкопрофильных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 60 000–100 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ДСТУ; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, стойкость к износу и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально под потребности тяжелых грузовых и специальных машин, сохраняет надежность в жестких режимах работы.
• Устойчивость к стиранию и продолжительный срок службы благодаря прочным компаундам, рассчитанным на длительные пробеги.
• Хорошая тяга и уверенное удержание траектории на различных основаниях.
• Каркас усиленного типа: многослойное кордовое построение для несущей способности.
• Проработанный протектор: для ведущих — массивные зацепы, для рулевых — стабильные ребра, для прицепов — равномерное изнашивание.
• Пригодность к восстановлению: прочный корпус допускает повторные циклы восстановления протектора.
• Стабильные характеристики при нагреве за счет термостойких резиновых смесей.
• Многослойная архитектура корпуса для гашения нагрузок и ударов.
• Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины.
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлическая и текстильная арматура, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны для сопротивления боковым нагрузкам и порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Геометрия протектора ИД-П284 представляет собой направленный рисунок с массивными грунтозацепами крупного шага и широкими межблочными каналами. Углы наклона зацепов оптимизированы для трансформации тягового усилия в движение без проскальзывания, а ступенчатые кромки формируют дополнительные точки сцепления на влажной почве. Поперечные дренажные канавки соединяются с продольными каналами, обеспечивая эффективный отвод воды и грязи из пятна контакта.

Шаг шашек варьируется по ширине, что способствует равномерному распределению давления и снижает локальные перенапряжения на твердом покрытии. Жесткость блоков усилена геометрическими перемычками — это уменьшает деформацию при поперечных нагрузках и повышает курсовую устойчивость. На влажной почве протектор самоочищается за счет большого объема полостей, а на утрамбованном грунте сплошные ребра и плечевые зоны стабилизируют движение без рыскания. Взаимозаменяемые решения по посадочному диаметру включают диагональный вариант 1200/500-508 и близкие по посадке радиальные типоразмеры, например 500/60 r22.5 (с пересогласованием дисков и допустимостей).

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа формируется несколькими слоями высокопрочного текстильного корда, уложенного под пересекающимися углами для повышения прочности в продольном и поперечном направлениях. Брекерные слои распределяют нагрузки по площади пятна контакта, снижая риск усталостных разрушений на кромках. Бортовые кольца усилены, что улучшает фиксацию на ободе и устойчивость к разборту при низком давлении.

Боковины выполнены из эластичного, но стойкого к порезам компаунда, дополнительно защищены от раздувания и усталостных трещин. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод: зоны повышенного нагрева стабилизируются за счет дифференцированного состава резины кап и бейс, что ограничивает температурный пик при движении под нагрузкой. В совокупности эти элементы образуют жесткий и одновременно энергоемкий каркас, устойчивый к ударам, ударным ямам и перезагрузкам.

Основные области применения

• Эксплуатация на спецтехнике, прицепных платформах, аэродромных и коммунальных машинах, а также на промышленном оборудовании, работающем на смешанных покрытиях; устанавливается на оси с дисками 20 дюймов, выделяется долговечностью в условиях частого движения по жестким дорогам и стабильно ведет себя на рыхлых грунтах.

Список техники:

• КрАЗ — специализированные прицепы и аэродромные тягачи на шасси семейства 260/6322 (при согласовании дисков 20 дюймов)
• МАЗ — тяжелые прицепные тележки к моделям 6317/6425 (варианты с широкопрофильными колесами)
• УРАЛ — специсполнение прицепов к Урал-4320 для бездорожья
• ЧМЗАП — промышленные полуприцепы и роспуски, требующие широких шин
• Тонар — карьерные и лесные прицепы с низким давлением на почву
• МЗКТ — спецтележки и технологические платформы для аэродромных работ
• ОдАЗ — прицепы для тяжелых условий с переоснащением на широкие ободы
• Богдан — коммунальная техника на специальных шасси с дисками 20 дюймов
• БелоцерковМАЗ — прицепы локального производства с усиленными осями
• MoAZ — технологические машины для предприятий горной отрасли (варианты вспомогательных тележек)
• КАМАЗ — специализированные прицепы для моделей 43118/6520 с широкопрофильной резиной
• Атек — аэродромная техника и буксировщики
• Украгрозапчасть — разбрасыватели и прицепные агрегаты с низким давлением на грунт
• Gomselmash — прицепные платформы для уборочной техники в версии для широких колес
• Bucher Municipal — коммунальные платформы и прицепы в специфических конфигурациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Voltyre – у Росава ИД-П284 более выраженные грунтозацепы с межблочными каналами увеличенного объема для самоочистки в вязкой почве
• Belshina – каркас ИД-П284 отличается усиленными бортовыми зонами, что повышает устойчивость к разборту на низком давлении
• Petlas Industrial – компаунд Росава оптимизирован под смешанные покрытия: меньше нагрева на твердом покрытии при сохранении тяги на грунте

Корпус ИД-П284 получился более энергоемким: диагональный каркас работает как демпфер, снижая ударные нагрузки на обод и подвеску. Кордовые слои пересекаются под углами, что придает боковинам сопротивление боковым срезам. Рисунок протектора с расширенными каналами отводит грунт и воду быстрее, чем у ряда конкурентов, благодаря чему пятно контакта сохраняет форму и давление распределяется равномерно. Плечевые зоны усилены для стабильности при поворотах и прицепной работе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из нескольких слоев текстильного корда с перекрестной ориентацией, брекер стабилизирует пятно контакта, бортовые зоны усилены композитными кольцами для прочной фиксации на диске. Боковины защищены утолщенным слоем смеси с добавками против растрескивания. Протекторная часть сформирована из износостойкого компаунда, а подпротектор использует более холодостойкий состав для отвода тепла. Такое построение снижает риск расслоений и обеспечивает надежную работу при длительных циклах нагрузки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой и скоростью: при работе на мягком основании допускается умеренное снижение внутри допустимого диапазона для увеличения пятна контакта; на твердом покрытии — выравнивайте давление до рекомендованного для снижения нагрева и сопротивления качению. Регулярно проверяйте износ, отсутствие порезов и состояние бортов. Избегайте длительной езды на повышенной скорости с перегрузом: диагональная конструкция чувствительна к перегреву. При долгих остановках на солнце разгружайте оси или перемещайте машину, чтобы не формировать плоские пятна. Соблюдайте балансировку и геометрию осей — это улучшит управляемость и равномерность изнашивания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1200/500 r508

Работа на грунтовых дорогах, технологическом асфальте, влажной и липкой почве, на твердых основаниях с щебнем и песком. Конструкция и рисунок рассчитаны на переход от мягких участков к жестким без заметной потери устойчивости, при этом широкое пятно контакта снижает давление на покрытие и помогает сохранять опорные свойства грунта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом тщательно осмотрите диск: на кромках не должно быть заусенцев и коррозии. Используйте рекомендованную смазку для посадки бортов, не применяйте агрессивные растворители. Посадка выполняется с контролем давления по этапам — сначала фиксация бортов, затем доведение до рабочего значения, выравнивание и контроль герметичности. При демонтаже — полная стравливание воздуха и использование специализированного инструмента, чтобы не повредить борты и корд. Давление подбирается по нагрузке и скорости: для движений по твердому покрытию — повышайте до штатных значений, на мягком грунте — снижайте в допустимом диапазоне для увеличения пятна контакта и снижения пробуксовки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного контакта и сниженного проскальзывания сопротивление качению уменьшается до 8–12% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: проработанный рисунок снижает буксование — скорость операций выше, меньше маневров на подъеме и в грязи.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает несколько восстановлений протектора, продлевая срок службы и уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 1200/500 r508 Росава ИД-П284 156F Индустриальная шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сейчас — эксперты помогут подобрать и оперативно организуют отгрузку по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или через звонок. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция и гарантия, честные сроки, консультация технических специалистов, быстрая комплектация заказа и отправка в день оформления.

Заключение по шине и рекомендации

1200/500 r508 Росава ИД-П284 156F Индустриальная шина — взвешенный выбор для тяжелой техники, которой нужна высокая тяга на мягком грунте и стабильность на твердом покрытии. Широкий профиль и направленный рисунок обеспечивают уверенность в работе, диагональный каркас добавляет прочности, а современные компаунды продлевают ресурс. Такая резина помогает ускорить операции, сократить расход топлива за счет меньшего проскальзывания и обеспечить безопасное движение с грузом. Устанавливайте на соответствующие диски 20 дюймов, соблюдайте корректное давление — и получите долговечность, устойчивость и минимизацию уплотнения почвы в реальных условиях эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 1200/500 r508 на шине? – Первое число указывает наружный диаметр шины в миллиметрах, второе — расчетную ширину профиля, 508 — посадочный диаметр в миллиметрах (20 дюймов), r — радиальная посадка на диск.
• Как расшифровать индекс 156F? – 156 соответствует максимально допустимой массе 4000 кг на одно колесо, буква F обозначает рекомендуемую предельную скорость эксплуатации до 80 км/ч.
• Шина камерная или бескамерная? – ИД-П284 выполнена в бескамерном исполнении TL при условии использования подходящего обода и герметичной посадки бортов.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к остаточному состоянию каркаса и выполнении работ сертифицированным производителем восстановлений.
• Какое давление поддерживать при работе на мягком грунте? – Давление выбирают по таблицам допустимостей производителя в зависимости от нагрузки и скорости; на мягком грунте допустимо снижение в регламентированном диапазоне для увеличения пятна контакта, на твердом покрытии — доведение до штатного для снижения нагрева.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по всей Украине; Звоните — предусмотрены специальные цены для предприятий и автопарков.

Теги: 1200/500R508 Росава ИД-П284 Индустриальная шина, Індустріальні шини, R508