315/60 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/148L Рулевая грузовая шина

315/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/148L Рулевая грузовая шина — эффективная работа на рулевой оси в региональных и дальних перевозках, стабильное управление и предсказуемость на мокрой дороге. Современный компаунд и обновленный рисунок обеспечивают большой пробег и ровный износ. Оптимальный выбор для автопарков, стремящихся снизить затраты без компромиссов по безопасности.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин с 1898 года, разрабатывающий и тестирующий грузовые решения в европейских центрах R&D. Линейка KMAX GEN-2 создана для максимального пробега и контроля во всех сезонах, подтвержденных реальными испытаниями и европейской сертификацией.

• Страна производства: США (инженерные и производственные мощности также в Европе)
• Технологии бренда: Durability Plus Compound для повышенной стойкости к износу, IntelliMax Rib для стабилизации плечевых зон, оптимизированный каркас радиальной конструкции под холодную и горячую наварку, 3PMSF/M+S для зимней пригодности, компьютерная оптимизация распределения давления по пятну контакта.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов — рулевые, ведущие и прицепные позиции под региональные и магистральные перевозки, в том числе низкопрофильные решения для low-deck тягачей.
• Рейтинг бренда: входит в число топ-производителей мира наряду с Michelin и Continental, стабильно удерживая лидирующие позиции по инновациям, ресурсу и контролю качества.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и магистралей, акцент на пробеге и ровном износе.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для универсального применения с усиленной грузоподъемностью и ресурсом.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных условий, баланс управляемости и долговечности.
• 295/60 r22.5 — рулевая ось low-deck тягачей, оптимальная высота для мегатрайлеров.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для увеличенного пятна контакта и устойчивости состава.
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для тяжелых нагрузок и стабильности на трассе.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и пригородных задач с частыми остановками.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков для развозной логистики.
• 295/75 r22.5 — рулевая ось (американская размерность) для межрегиональных рейсов.
• 11 r22.5 — рулевая ось (диагональный эквивалентной высоты) для классических тягачей.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 154/148L

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Словения
• Назначение шины: рулевая ось тягачей и грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S и 3PMSF)
• Модель шины: KMAX S GEN-2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 950 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3150 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ~66 кг
• Материал: высокодисперсная сажа/кремниевые наполнители в компаунде, стальные брекерные пояса, металлокорд, текстильный корд, нейлоновый кап-пояс
• Топливная эффективность: повышенная экономичность (ориентировочно класс C по европейской маркировке)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 300000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для грузовых магистральных и региональных автоперевозок и демонстрирует надежное поведение на асфальте при любых погодных условиях.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительную службу с пробегом до и свыше 100 000 км в каждом цикле работы до восстановления.
• Уверенное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря продуманной геометрии ребер и ламелям.
• Каркас увеличенной прочности: применен многослойный металлокорд с высокими пределами усталостной стойкости.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямолинейные продольные канавки для курсовой стабильности и точной обратной связи.
• Готовность к восстановлению: износоустойчивый корпус допускает несколько циклов наварки протектора.
• Стабильность при нагреве: состав резины сохраняет свойства при длительной езде на высокой скорости.
• Многослойная архитектура
• Контроль износа: визуальные индикаторы помогают отслеживать остаточную глубину.
• Базовые компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корды, пластификаторы, смолы и функциональные масла.
• Устойчивость боковин к боковым нагрузкам: усиленная зона борта и боковая часть снижают риск повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор имеет реберный ненаправленный дизайн с четырьмя широкими продольными дренажными каналами и стабилизированными продольными ребрами. Шаг канавок выверен для равномерного распределения давления, что минимизирует локальные перегревы и предотвращает появление «чашеобразного» износа на плечах. Поперечные тонкие прорези на ребрах создают дополнительные кромки сцепления, улучшая контакт на влажном покрытии и в межсезонье. Жесткость блоков оптимизирована так, чтобы сохранять точность реакции на руление и одновременно подавлять микроколебания, уменьшая шумовой фон.

На мокрой дороге крупные продольные канавки ускоряют отвод воды из пятна контакта, препятствуя аквапланированию. На плотном асфальте непрерывные ребра удерживают траекторию при маневрах и торможениях. Низкопрофильная геометрия улучшает устойчивость состава на высоких скоростях и снижает деформации при перестроениях.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочного радиального металлокорда с многослойной схемой укладки для повышения сопротивления усталостным нагрузкам. Брекерная часть укреплена несколькими стальными поясами, сверху которых размещен нейлоновый кап-пояс для стабилизации протекторной зоны на скорости и равномерного контакта с дорогой. Бортовые кольца усилены и имеют жесткую посадку для надежной фиксации на ободе при высоких давлениях и динамических нагрузках. Боковины обладают дополнительными защитными слоями, предохраняющими от порезов и ударов, а внутренняя герметизирующая мембрана обеспечивает стабильность давления при бескамерной эксплуатации. Конструкция рассчитана под последующую наварку, что повышает окупаемость корпуса.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси тягачей low-deck и стандартной высоты, магистральные и региональные рейсы, городская развозка в составе автопоездов. Подходят для установки на современные европейские тягачи; выделяются большим пробегом на твердом покрытии и уверенным поведением под полной массой состава.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Actros MP4
• Volvo — FM Low / FH Low Deck
• MAN — TGX EfficientLine / TGS Low Deck
• DAF — XF / XG Low Deck
• Scania — R-series Low Deck / G-series
• Iveco — S-Way / Stralis Low Deck
• Renault Trucks — T High / T Low Deck
• MAZ — 5440 (модификации для магистральных перевозок)
• KrAZ — магистральные тягачи в соответствующей комплектации
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KamAZ — 5490 (адаптации под низкий профиль)
• DAF — CF (магистральные версии)
• Scania — S-series
• MAN — TGA/TGX дорестайл

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – у Goodyear KMAX S GEN-2 отмечается очень ровный износ плечевых зон благодаря стабилизации ребер и оптимизированному контакту на дуге поворота.
• Continental (Conti Hybrid HS3) – преимущество данной модели в потенциале пробега при региональных скоростных режимах и готовности к многократной наварке корпуса.
• Bridgestone (Ecopia H-Steer) – у рассматриваемой шины более «прощающее» поведение на мокрой дороге за счет сочетания широких продольных каналов и мелких кромок сцепления.

Каркас у KMAX S GEN-2 рассчитан на циклы восстановления без потери геометрии, брекер и кап-пояс стабилизируют опорную зону на высокой скорости. Боковины имеют повышенную стойкость к боковым ударам, что уменьшает риск грыж. Рисунок протектора с непрерывными ребрами и глубокими продольными канавками обеспечивает четкую курсовую стабильность и быстрый дренаж — это заметно в сравнении с более «мягкими» по реакции аналогами.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Грузовая рулевая модель из линейки KMAX GEN-2, созданная для тягачей и грузовиков, ориентирована на повышенный пробег и стабильное управление круглый год.
• 2. Предназначена для магистральных и региональных маршрутов, включая низкопрофильные конфигурации автопоездов с мегатрайлерами.
• 3. Радиальная бескамерная конструкция с многослойным кордом и упрочненными поясами под длительные нагрузки.
• 4. Боковины усилены для защиты от ударных воздействий и порезов, борта обеспечивают надежную фиксацию на ободе при высоких давлениях.
• 5. Компаунд устойчив к абразивному износу, снижает риск растрескивания и сохраняет эластичность при колебаниях температур.
• 6. Протекторный дизайн rib-типа с продольными канавками, глубиной около 17 мм и тонкими прорезями для дренажа и кромочного сцепления.
• 7. В эксплуатации демонстрирует точную курсовую устойчивость, короткий путь торможения на влажном покрытии и предсказуемое поведение при маневрах.
• 8. Экономическая выгода проявляется в снижении расхода топлива и увеличении интервалов между заменами благодаря высокому ресурсу.
• 9. Универсальность применения: подходит для разных климатических зон и задач — от межобластных рейсов до международных трасс.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс стоимости владения: сопоставимая цена при расширенном ресурсе корпуса и готовности к наварке повышает окупаемость.
• Дольше держит форму и геометрию каркаса в тяжелых режимах, что напрямую увеличивает срок службы и снижает риск неравномерного износа.
• Улучшенная экономичность хода: уменьшенные потери на деформацию в пятне контакта способствуют снижению расхода топлива.

Каркас выполнен из прочного металлокорда радиальной укладки, брекерная зона усилена стальными поясами, поверх которых нейлоновый кап-пояс стабилизирует протектор на высоких скоростях. Боковины защищены дополнительными слоями, бортовые кольца удерживают монтажную плотность и препятствуют микросмещению на ободе. Протектор сформирован для равномерного распределения давления и точной управляемости на рулевой оси.

Ключевые преимущества шины

• Долгий срок службы: износостойкий состав рассчитан на большие пробеги, часто превышающие 100 000 км до восстановления.
• Надежный контакт с дорогой: продуманная геометрия обеспечивает уверенное сцепление в дождь и в межсезонье.
• Прочный корпус: многоуровневый кордовый каркас выдерживает длительные нагрузки и повторные удары.
• Профиль под рулевую позицию: прямые канавки дают высокую курсовую устойчивость, а плечи — стабильность в поворотах.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается несколько циклов наварки при сохранении характеристик.
• Контроль за износом: индикаторы помогают вовремя планировать ротации и замену.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой: ориентировочно 8.0–9.0 бар (116–131 psi) в одиночной установке, корректируя под фактическую массу и рекомендации производителя автомобиля. Проводите регулярную проверку геометрии (сход-развал), чтобы исключить «пилообразный» износ. Соблюдайте ротацию между осями и своевременно меняйте стороны при первых признаках неравномерного стирания. Контролируйте глубину протектора — не допускайте эксплуатации ниже предписанного минимума. При интенсивных рейсах выполняйте балансировку каждые 40–60 тыс. км; следите за давлением не реже раза в неделю, а в сезон резких температурных перепадов — чаще.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 154/148L

Шина уверенно работает на автомагистралях, областных и городских дорогах, включая влажное покрытие и холодные периоды. Протекторная геометрия обеспечивает эффективный дренаж на мокром асфальте, низкопрофильный формат повышает устойчивость состава на высокой скорости. На твердом грунте и бетонных покрытиях сохраняется ровный износ и четкая управляемость; при кратковременном движении по участкам с песком или грязью кромки протектора обеспечивают необходимую тягу для выезда на твердую основу.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод рекомендованной ширины с использованием смазки для облегчения посадки борта. Перед накачиванием убедитесь в правильности направления вращения (если указано), отсутствии порезов и дефектов. Накачку производите в защитном кожухе или за барьером, соблюдая пошаговое повышение давления и проверку герметичности. После монтажа — балансировка. Демонтаж проводите на разгерметизированном колесе, соблюдая порядок отжатия бортов специальным инструментом. Рабочее давление подбирайте по таблицам производителя автомобиля/шины в зависимости от реальной нагрузки и скорости; контролируйте давление на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному сопротивлению качению реальные парки фиксируют снижение потребления топлива до 8% в сравнимых условиях.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и лучшее сцепление на мокрой поверхности уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать стабильную крейсерскую скорость.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый корпус и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и позволяют планировать наварку вместо полной замены.

Оплата и доставка

Купите 315/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/148L Рулевую грузовую шину по справедливой цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж службам доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, заводская гарантия, быстрый отгрузочный цикл и поддержка специалистов на всех этапах — от подбора до сопровождения эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/148L Рулевая грузовая шина сочетает высокий ресурс, уверенную управляемость и готовность к круглогодичной работе. Она оптимальна для тягачей low-deck и стандартной высоты, где важны устойчивость состава, экономия топлива и ровный износ. Усиленный корпус, тщательно выверенная геометрия протектора и качественный компаунд обеспечивают долговечность в тяжелых условиях и безопасность на мокрой дороге, помогая снизить затраты автопарка и повысить эффективность рейсов. Выбирайте проверенное решение — закажите сейчас и получите максимум от каждого километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли модель для зимы? – Да, шина имеет маркировки M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность к эксплуатации в зимних условиях согласно европейским требованиям.
• Можно ли устанавливать на ведущую ось? – Нет, данная модификация предназначена для рулевой оси; для ведущих осей в линейке предусмотрены соответствующие варианты KMAX D.
• Допускается ли наварка протектора? – Да, каркас рассчитан на восстановление; при соблюдении технологий возможно несколько циклов наварки.
• Какое рекомендованное рабочее давление? – Давление зависит от нагрузки и скорости; ориентировочно 8.0–9.0 бар для рулевой оси в одиночной установке, точные значения берите из таблиц производителя техники и шин.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс L? – Индекс L означает безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и правильного давления.

Закажите прямо сейчас — действуют гарантии производителя и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предусмотрены предложения для автопарков и компаний.

Теги: 315/60R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5