315/70 R22.5 Aeolus ADR69 152/148M Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 152/148M ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговой оси: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, эффективная работа в любых условиях

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 152/148M ведущая грузовая резина создана для региональных и магистральных перевозок по асфальту и твердому покрытию, где важны уверенная тяга, ровный износ и ресурс каркаса. Мощный рисунок с массивными блоками передает крутящий момент без пробуксовок, а усиленная конструкция корпуса допускает повторное восстановление протектора. Благодаря сбалансированному компаунду покрышка стабильно работает в широком диапазоне температур, поддерживая предсказуемость управления и экономичность. Закажите сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и снизить себестоимость километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупных мировых производителей шин для коммерческого транспорта. Компания входит в промышленную группу Китая и сотрудничает с глобальными технологическими центрами, что позволяет выпускать надежные и конкурентные модели для европейских условий эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd. (коммерческие шины производятся на современных заводах с автоматизацией ключевых операций).
• Технологии бренда: многошарнирный стальной корд, стойкий к усталостным нагрузкам каркас, износостойкие компаунды с оптимизированным соотношением натурального/синтетического каучука и наполнителей, камневыталкиватели в дренажных каналах, геометрия плеч для равномерного давления на пятно контакта.
• Назначение шин: коммерческие грузовики, автобусы и спецтехника для региональных/магистральных перевозок и работы на твердых грунтах; ассортимент охватывает рулевую, ведущую и прицепную оси, а также всесезонные решения.
• Рейтинг бренда: Aeolus стабильно занимает позиции среди сильных азиатских производителей, предлагая конкурентный ресурс и прочный каркас в сравнении с брендами среднего ценового сегмента.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая; для тяги на смешанных покрытиях, повышенный ресурс на износ.
• 295/80 r22.5 — рулевая; стабильность курса и ровное истирание в региональных маршрутах.
• 295/60 r22.5 — прицепная; минимизация нагрева и равномерный контакт для прицепов и полуприцепов.
• 12 r22.5 — ведущая; улучшенная проходимость на влажном покрытии и гравии.
• 13 r22.5 — рулевая; направленная стабилизация на трассе и в городе.
• 315/70 r22.5 — прицепная; для повышенной нагрузки и длинных плеч.
• 275/70 r22.5 — рулевая; маневренность в городских условиях.
• 385/65 r22.5 — прицепная/универсальная для осей прицепов; устойчивость при маневрах и боковых нагрузках.
• 385/55 r22.5 — прицепная; низкая высота профиля для грузовиков с ограничением по высоте.
• 11 r22.5 — ведущая; тяга на смешанных дорогах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, региональные/магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADR69
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: примерно 1010 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3150 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: направленный/полуоткрытый lug, глубина около 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 60–65 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, диоксид кремния, масла и смолы; стальной брекер и корд, текстильный нейлоновый (каповый) слой
• Топливная эффективность: по классу — средне-низкое сопротивление качению в своем сегменте
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для коммерческого транспорта и уверенно работает на твердых покрытиях в разных климатических зонах.
• Повышенный ресурс пробега: жесткий состав протектора рассчитан на длительное использование при правильном давлении.
• Сцепление на высоком уровне: конфигурация блоков помогает удерживать тягу в дождь и при маневрах.
• Корпус повышенной прочности: многослойный металлокорд распределяет нагрузку по всей высоте боковины.
• Специализированный рисунок: для ведущих — глубокие грунтозацепы под тягу; для рулевых — прямые дорожки под курсовую стабильность; для прицепных — гладкий ход и равномерный контакт.
• Пригодность к восстановлению: качественный каркас допускает несколько циклов наварки протектора при соблюдении регламентов.
• Выдерживает нагрев: состав протектора сопротивляется термодеструкции при скоростном шоссе.
• Многоуровневая структура: слои корда и брекера взаимодействуют для гашения ударов.
• Контроль остатка: индикаторы износа облегчают мониторинг глубины канавок.
• Сбалансированная рецептура: смесь на основе натурального/синтетического каучука с наполнителями и добавками для требуемой прочности и эластичности.
• Устойчива к боковым нагрузкам: усиленные плечевые зоны противостоят истиранию в поворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus ADR69 — это массивные тяговые блоки с полуоткрытой направленной раскладкой. Крупные шашки расположены в шахматном порядке и соединены перемычками для повышения жесткости на разгон и торможение. Центральные элементы имеют многогранные кромки, создающие дополнительные точки зацепа, а плечевые зоны выполнены с широкими ступенчатыми ребрами, чтобы сохранять устойчивость при боковой нагрузке и снижать смещение блоков. Основные дренажные канавки расширяются к наружной стороне, что ускоряет отвод воды и помогает уменьшить риск аквапланирования на мокром асфальте.

В протекторе применены поперечные ламели внутри блоков, улучшающие сжатие резиновой смеси в момент контакта с дорогой. Камневыталкиватели на дне канавок препятствуют застреванию щебня и способствуют самоочистке при работе на обочинах и щебеночном покрытии. Комбинация переменного шага блоков снижает шум и выравнивает распределение давления по пятну контакта, благодаря чему шина демонстрирует стабильный износ без локальных очагов перегрева. Для данной модели взаимозаменяемых диагональных исполнений нет; в радиальном варианте доступен формат 315/70 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с прочными нитями малого шага, что улучшает сопротивление усталости и повышает ремонтопригодность. Брекерная зона усилена двумя-тремя стальными пакетами, оптимизированными под работу на приводной оси: они глушат вибрации, равномерно передают нагрузку и снижают концентрацию напряжений в плечах. Наличие текстильного капового слоя (чаще всего из полиамида) стабилизирует форму протектора на высоких скоростях, уменьшая динамическое расширение.

Бортовая часть оснащена массивным наполнительным профилем и жесткими бортовыми кольцами; это способствует точной посадке на диск и снижает микроподвижки при старте с места под полной массой. В боковинах применены резиновые смеси с повышенной стойкостью к усталостному растрескиванию, что помогает переживать бордюрные воздействия и диагональные кручения при маневрах. Система теплоотвода реализована за счет сочетания теплопроводящих слоев корда и адаптированных к условиям гибких смесей, тем самым температура корпуса остается в контролируемом диапазоне при непрерывной трассовой работе.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях тягачей и грузовых шасси в региональных и магистральных рейсах, а также на городских маршрутах с частыми остановками. Модель ставят на седельные тягачи, самосвальные шасси и бортовые автомобили; покрышка демонстрирует длительный срок службы на асфальте и устойчивость к абразивному износу на жестком покрытии.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Scania — R/G/L-серии
• MAN — TGX/TGS
• Renault Trucks — T/C/K
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• КамАЗ — 5490/6520 (в версиях с 22.5 дисками)
• Hyundai — Xcient
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Foton Auman — EST
• Isuzu — F-серия (в модификациях с 22.5 колесами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – Aeolus ADR69 предлагает сопоставимую тягу на сухом и мокром покрытии при более доступной цене закупки.
• Continental – каркас ADR69 выгодно выделяется ремонтопригодностью и возможностью повторной наварки при корректной эксплуатации.
• Goodyear – рисунок протектора Aeolus показывает хорошую самоочистку на щебне и обочинах, уменьшая задержку камней в канавках.

Корпус ADR69 усилен многослойным металлокордом с каповым стабилизирующим слоем, который снижает радиальное расширение на скорости; у ряда европейских аналогов применимы схожие решения, но стоимость владения часто выше. Плечевые зоны Aeolus имеют увеличенную ширину ребер, что сдерживает износ при тяговых нагрузках и в поворотах. Протекторная геометрия с переменным шагом блоков обеспечивает баланс между тяговым усилием и акустическим комфортом, тогда как у части конкурентов акцент смещен в сторону тихоходности с меньшей агрессивностью краевых кромок.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ADR69 относится к линейке ведущих грузовых шин Aeolus для региональных и трассовых перевозок, предназначена для тягачей и тяжелых шасси.

2. Область применения — твердые покрытия, мокрый асфальт, участки с щебнем и обочинами; уверенно работает при частых разгонах/торможениях.

3. Конструкция — радиальная, с многослойным металлокордом и усиленной брекерной зоной для равномерной передачи тяговой нагрузки.

4. Боковины и борта усилены, стойки к абразивным контактам и ударам при маневрах и стыковках к рампам.

5. Компаунд рассчитан на длительный пробег, противостоит термическому старению и растрескиванию при интенсивной городской работе.

6. Протектор — тягового типа (lug) с большой глубиной канавок, углы кромок подобраны под эффективную тягу и ускоренную эвакуацию воды и мелких частиц.

7. В эксплуатации покрышка сохраняет устойчивость курса, повышенную тягу и предсказуемость в дождь; на твердых покрытиях изнашивается ровно.

8. Экономика — оптимальная стоимость километра благодаря сочетанию доступной цены покупки и ресурса каркаса с возможностью восстановления.

9. Универсальность — подходит для различных задач: от магистральных плеч до региональной доставки с частыми остановками.

Конструктивные особенности шины

Каркас строится на основе стального корда повышенной плотности; брекер обеспечивает стабильность пятна контакта на скорости и под нагрузкой. Боковины армированы резиновыми слоями с пониженным тепловыделением, что уменьшает риск перегрева при длительной эксплуатации. Протекторный слой соединен с брекером через адгезионные прослойки, исключающие расслоение при интенсивном торможении и приводной нагрузке. Плечевые зоны защищены от избыточного истирания за счет более жесткой смеси на краях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с таблицами производителя и фактической нагрузкой на ось: в большинстве случаев для размера 315/70 r22.5 на ведущей оси это ориентировочно 7.5–9.0 бар в одиночной установке и 7.0–8.5 бар в сдвоенной, однако точное значение определяйте по весу автомобиля и распределению груза. Регулярно проверяйте схождение и углы установки колес — это продлевает ресурс и предотвращает пиление плеч. Рекомендуется перестановка между позициями одной оси через 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за глубиной протектора и используйте индикаторы — меняйте или отправляйте на восстановление своевременно. Избегайте систематической перегрузки и длительного хранения при низком давлении — так каркас сохранит ремонтопригодность.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте, бетонном покрытии, а также переносит выезды на обочины, щебень и твердый грунт. На влажной дороге водоотводящие канавки снижают риск скольжения; на укатанном жестком покрытии сохраняется равномерное распределение давления. При температурных колебаниях компаунд остается стабильным, обеспечивая прогнозируемое поведение грузовика в межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, соответствующие по размеру диски; используйте рекомендованные смазки для бортов. После установки бескамерной шины убедитесь в герметичности вентиля и посадке борта. Первичное накачивание проводите в защитном кожухе, соблюдая технику безопасности. Давление корректируйте только на холодной шине; после длительного рейса перед замером дайте остыть. Сдвоенные колеса выравнивайте по наружному диаметру и давлению, чтобы исключить перегрузку одного из мест.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного качения и стабильности каркаса возможное уменьшение сопротивления до 7% при корректном давлении и ровной геометрии ходовой.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовки на старте и на влажном покрытии, позволяя поддерживать среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает несколько циклов восстановления, продлевая срок службы комплекта и уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aeolus ADR69 152/148M ведущая грузовая резина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите экспертную консультацию и оперативную отправку по Украине в ближайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и прозрачное происхождение, стабильные поставки, быстрая комплектация заказов, квалифицированная поддержка при подборе под Ваши маршруты и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 152/148M ведущая грузовая резина сочетает выносливый каркас, агрессивный тяговый рисунок и долговечный компаунд. Это решение для тягачей и грузовых шасси, которые работают на твердых покрытиях круглый год и нуждаются в равномерном износе без потери тяги. Модель помогает снизить расход топлива при правильном давлении, повышает стабильность управления и безопасность, а также дает экономию за счет возможности восстановления. Выбирайте ADR69 для эффективных рейсов и прогнозируемых затрат автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить ADR69 на рулевую ось? – Нет, это ведущая модель; для рулевой оси используйте шины с продольными ребрами.
• Какое максимальное значение скорости соответствует индексу M? – Индекс M означает допустимую скорость до 130 км/ч при верном давлении и нагрузке.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при надлежащей эксплуатации и отсутствии критических повреждений каркас рассчитан на несколько циклов наварки.
• Какое давление рекомендовано? – Значение определяется по таблицам нагрузки/давления для 315/70 r22.5; обычно для ведущей оси 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и конфигурации.
• Годится ли ADR69 для работы в межсезонье? – Да, всесезонный рисунок и состав смеси позволяют уверенно ездить в широком диапазоне температур по асфальту и твердому покрытию.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена; закажите доставку по Украине в кратчайшие сроки; свяжитесь с нами — действуют специальные условия для предприятий.

Теги: 315/70R22.5 Aeolus ADR69 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5