315/70 R22.5 Roadx RT785 156/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 RoadX RT785 156/150L Ведущая грузовая шина — эффективная тяга, стабильность и ресурс для трассы и региональных маршрутов. Оптимальный выбор для автопарков, которые требуют уверенного сцепления на мокром асфальте и плотном грунте. Надёжный каркас, глубокий протектор и уверенная регенерация корпуса — рациональная инвестиция в бесперебойную работу техники.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — международный бренд грузовых шин группы Sailun, ориентированный на перевозки в магистральном и региональном сегментах. Производственные площадки бренда работают по стандартизированным технологиям смешения компаундов, автоматизированного намоточного формования и многоступенчатого контроля качества, а готовая продукция сертифицируется под рынки Европы и СНГ. Линейка RT разработана для ведущих осей тягачей и шасси, где критичны тяга, предсказуемость управления и стойкость к износу.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерно-оптимизированная геометрия протектора с 3D-ламелями, камневыталкиватели в продольных канавках, теплоотводящие плечевые зоны, малосажевые и кремнезёмные компаунды для снижения сопротивления качению, усиленный стальной брекер и герметичный борт для стабильного удержания давления.
• Назначение шин: грузовые автострадные и региональные перевозки — ведущие, рулевые и прицепные оси тягачей, самосвалов и шасси.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний-плюс сегмент с сертификацией ECE для ЕС; по совокупности ресурса, цены и ремонтопригодности RoadX сопоставим с сильными альтернативами второго эшелона, предлагая ощутимую экономию относительно премиум-производителей при корректной эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных трасс и региональных дорог средней интенсивности.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с участками грунта и строительных подъездов.
• 295/75 r22.5 — универсальное применение на региональных маршрутах с частыми остановками.
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для тентованных и изотермических полуприцепов.
• 385/65 r22.5 — прицепная и тележки тягачей для равномерного износа и устойчивости.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для интенсивных европейских маршрутов с ограничениями по высоте состава.
• 235/75 r17.5 — прицепные и среднетоннажные грузовики для городских поставок.
• 245/70 r19.5 — ведущие и прицепные оси среднетоннажников на дистрибуции.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных и мегатраков с требованием по высоте.
• 425/65 r22.5 — передние оси самосвалов и спецшасси в тяжёлых условиях.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RT785
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
• Рисунок протектора шины: симметричный lug с открытым плечом, глубина около 19–20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 62–65 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезёма и технического углерода; стальной брекер и стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана специально для тяжёлой дорожной техники и уверенно работает при интенсивной эксплуатации на региональных и межгородских направлениях.
• Повышенный срок службы — износостойкий компаунд рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания протектора.
• Надёжное сцепление на асфальте и уплотнённом покрытии, предсказуемые разгоны и торможения.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом для восприятия высоких нагрузок и стабильной геометрии пятна контакта.
• Профиль протектора адаптирован по оси установки: для ведущих — глубокие тяговые блоки и открытые плечи, стабилизирующие движения по колее.
• Корпус пригоден к восстановлению — допускает горячую или холодную наварку при соблюдении требований.
• Устойчива к перегреву благодаря теплоотводящему дизайну плечевой зоны и брекерного пакета.
• Многослойная архитектура обеспечивает баланс жёсткости и эластичности по всей высоте боковины.
• Наличие индикаторов износа помогает своевременно планировать ротацию и восстановление.
• Компаунд и конструкция включают натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальную проволоку корда, текстильный корд, пластификаторы и специальные смолы.
• Усиленные боковые зоны сопротивляются истиранию и механическим повреждениям при бордюрных касаниях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок RT785 выполнен в виде массивных тяговых блоков с выраженной поперечной ориентацией, соединённых перемычками для равномерного распределения давления по пятну контакта. Три широкие продольные дренажные канавки с разношаговой нарезкой ускоряют отвод воды из центральной зоны, а открытые плечевые окна повышают способность к самоочистке от слякоти и мелких частиц. Шевронная геометрия кромок блоков создаёт дополнительные зацепы, что стабилизирует тягу на мокром и холодном покрытии.

Увеличенный шаг грунтозацепов в плечах снижает риск рёберной пиловидности и формирует устойчивое поведение на жёстком покрытии. Уплотнённые перемычки между шашками повышают жёсткость блоков при боковых нагрузках, уменьшая деформации при интенсивных разгонах и торможениях. Силовые канавки снабжены камневыталкивателями, которые препятствуют застреванию щебня и защищают брекер от точечной перфорации. Радиальный вариант 315/70 r22.5 обеспечивает стабильную форму пятна контакта в сравнении с диагональными исполнениями аналогичной грузоподъёмности.

Конструктивные особенности шины

Каркас RT785 реализован на основе стального корда повышенной прочности с оптимизированной плотностью нитей, что позволяет шине сохранять форму под высокой нагрузкой и при этом гасить ударные воздействия от дорожных неровностей. Брекерный пакет многослойный, со смещением углов укладки, за счёт чего улучшается устойчивость к усталостным разрушениям и повышается точность управления на скоростях до индекса L.

Бортовая зона усилена цельнокатаным стальным сердечником с улучшенным прилеганием к полке диска, а герметизирующий внутренний слой уменьшает диффузию воздуха, сохраняя стабильное давление при длительной работе. Боковины имеют защитный поясок от абразивного износа и терморегулирующую структуру: материал и толщинное распределение способствуют отводу тепла из наиболее нагруженных зон при длительных пробегах.

Основные области применения

• Шина предназначена для ведущей оси тягачей и грузовых шасси, работающих на региональных и магистральных перевозках, включая маршруты с участками бетона, асфальта, плит и уплотнённого грунта. Устанавливается на современные европейские и азиатские тягачи, выгодно отличается высоким ресурсом протектора и стабильным поведением на твёрдом покрытии, обеспечивая уверенный разгон и экономичный крейсинг.

Список техники:

• Volvo — FH/FH4
• Scania — R-серия
• MAN — TGX
• DAF — XF 105/XF 480
• Mercedes-Benz — Actros
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T-серия
• MAZ — 5440
• Krone — тягачи с 6x4 для тяжёлых полуприцепов
• Schmitz Cargobull — автопоезда с ведущей осью 315 секции
• KamAZ — 5490 Neo
• DAF — CF
• Volvo — FM
• Renault Trucks — C-серия для региональных перевозок
• MAN — TGS 6x4 для строительной логистики

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – более выгодная стоимость владения при сопоставимом уровне тяги на региональных трассах.
• Goodyear KMAX D – улучшенная ремонтопригодность корпуса при грамотном давлении и ротации.
• Continental Conti Hybrid HD3 – меньшая чувствительность к камневыбиванию в центральных канавках за счёт камневыталкивателей.

Каркас RT785 использует многослойный стальной корд с повышенной плотностью, что в практическом ключе обеспечивает стабильную геометрию и допускает восстановление протектора после основного пробега. По жесткости боковин модель ближе к Goodyear, но с более щадящим демпфированием мелких неровностей. Протектор с открытыми плечами формирует уверенную тягу на влажном асфальте и уплотнённом щебне, при этом разношаговая канавочная система помогает удерживать равномерный износ, что в реальных условиях уменьшает пиловидность по плечам по сравнению с рядом сценариев у Conti Hybrid HD3.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа каркаса — стальной корд с оптимальной плотностью нитей, брекер — многослойный с перекрёстной укладкой для повышения устойчивости к пробоям изнутри. Боковины имеют антиабразивный поясок и контролируемую гибкость, что смягчает ударные нагрузки. Протекторная часть соединена с брекером термостабильным буфером, препятствующим перегреву в зоне максимального изгиба.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 315/70 r22.5 RT785 рекомендуется поддерживать давление в соответствии с фактической нагрузкой и схемой установки. Типичные диапазоны для ведущей оси: 7.8–8.5 бар при одиночной установке и 7.2–8.0 бар при сдвоенной, с корректировкой под массу на ось и температурные условия. Регулярно контролируйте давление на холодной шине, выполняйте ротацию между позициями на оси через 40–60 тыс. км для выравнивания износа. Следите за углами установки колёс, балансировкой и состоянием тормозной системы — это прямо влияет на равномерность протектора и расход топлива.

Разрешено восстановление протектора при отсутствии критических повреждений каркаса и при прохождении инспекции — это снижает стоимость километра. Применяйте рекомендованные диски 9.00x22.5, используйте качественные вентильные комплекты и не превышайте индекс L по скорости. На гравии и щебне избегайте длительной езды с пробуксовкой — это сохраняет плечевые зоны и кромки блоков.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на высококачественных трассах, региональных дорогах с участками ремонта, влажной плите и плотном грунте. На мокром асфальте система канавок ускоряет дренаж и поддерживает контакт, а на твёрдом покрытии жёсткость блоков обеспечивает точный отклик при тяге и торможении. Для периодических выездов на строительные площадки с уплотнённым щебнем предусмотрены камневыталкиватели, уменьшающие риск локальных проколов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых дисках с проверкой состояния полок; используйте рекомендованную монтажную пасту, избегайте смазок, разрушающих каучук. Обязательно применяйте защитную клетку при накачке и манометр с поверкой. Накачка — ступенчато до рабочего значения, контроль герметичности мыльным раствором. После первых 50–100 км — повторная проверка давления и подтяжка крепежа. При демонтаже разгерметизируйте полностью, используйте инструмент без острых кромок, чтобы не повредить борт и гермослой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря компаунду с кремнезёмом и оптимизированной геометрии пятна контакта снижается сопротивление качению до 5–7% относительно типичных шин прежних поколений в этом сегменте.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовки при старте и на подъёмах, что повышает среднюю скорость операций и снижает остановки на буксование.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а пригодность к восстановлению уменьшает частоту покупки новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 RoadX RT785 156/150L Ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку — оперативно свяжемся, подберём комплект и организуем отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, предсказуемые сроки отгрузки, прозрачные цены и консультации специалистов по подбору давления, ротации и восстановлению корпуса. Мы быстро комплектуем партии для автопарков и контролируем логистику до вашего адреса.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая шина для тягача с акцентом на тягу, ресурс и ремонтопригодность, 315/70 r22.5 RoadX RT785 156/150L — практичное решение. Она объединяет глубокий протектор, стабильный каркас и продуманный дренаж, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Для автопарков, работающих на магистралях и региональных дорогах Украины, это грамотный выбор: вы получаете уверенное сцепление, надёжность в сложных погодных условиях и длительный срок службы при соблюдении рекомендованного давления и регламентов обслуживания.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для ведущей оси на магистральных перевозках? – Да, RT785 разработана для ведущей оси в регионально-магистральном сегменте и сертифицирована по ECE R54 для эксплуатации на дорогах общего пользования.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса RT785? – При условии отсутствия критических повреждений каркаса и прохождения инспекции корпус допускает восстановление стандартными методами ретрединга.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какое рекомендуемое давление для этой модели? – Давление зависит от нагрузки на ось и схемы установки. Для ведущей оси обычно 7.8–8.5 бар — уточняйте по таблицам нагрузки-давления и документации на автомобиль.
• Какие преимущества рисунка протектора RT785 на мокрой дороге? – Широкие продольные канавки и поперечные зацепы ускоряют дренаж и формируют дополнительные кромки сцепления, что повышает уверенность на влажном покрытии.

Готовы усилить тягу и сократить расходы автопарка? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте заказ — предоставим специальные цены для компаний и автопредприятий.

Теги: 315/70R22.5 Roadx RT785 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5