315/80 R22.5 Aplus S202 157/154M Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M Рулевая грузовая шина, обзор и преимущества для коммерческого транспорта, надежное решение для магистралей и региональных маршрутов

315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M Рулевая грузовая шина создана для передней оси грузовиков и автобусов, обеспечивает уверенную курсовую стабильность, равномерный износ и предсказуемое управление в широком диапазоне условий. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию на магистралях и региональных дорогах, где критичны точность руления, ресурс и контроль расхода топлива. Сбалансированный состав резиновой смеси и продуманная геометрия рёбер помогают сохранять чёткую обратную связь на руле, снижать шум и поддерживать стабильную контактную пятно. Выбирайте эту шину, если требуется долговечная работа и экономическая эффективность парка на дальних и средних плечах. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить проверенную шину по отличной цене и ускорить выход техники на линию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка грузовых и легковых шин, выпускаемых международным производителем Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Предприятие сертифицировано по международным стандартам управления качеством и поставляет продукцию на рынки Европы, Азии и Америки. Бренд фокусируется на стабильности ходовых характеристик, ресурсности каркаса и возможности восстановления протектора на изношенном корпуcе.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: автоматизированное смешение компаундов, компьютерная оптимизация рёбер и канавок, многоступенчатая система контроля прочности каркаса, высокопрочные стальные корда, кап‑пли из нейлона для стабилизации протектора, линии горячего и холодного восстановления каркасов, соответствие требованиям DOT, E‑маркировка, ISO 9001 и IATF 16949.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных, региональных и городских маршрутов, а также прицепы и полуприцепы; отдельные линейки — для ведущей, рулевой и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент с упором на соотношение цены и ресурса; по уровню материалов и срока службы уступает премиум‑маркам, но выгодно выделяется по стоимости владения и доступности типоразмеров.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось, региональные и магистральные перевозки с акцентом на управляемость
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, интенсивные европейские магистрали с ограничениями по высоте кузова и меньшему профилю
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и устойчивость в перегрузе
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для стабильности на высоких скоростях
• 12 r22.5 — ведущая ось, повышенные тяговые возможности на смешанном покрытии
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс в региональных маршрутах
• 315/80 r22.5 — прицепная ось, устойчивость геометрии там, где важен пробег
• 11 r22.5 — рулевая ось, городские и межгородские перевозки с высокой манёвренностью
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленные боковины для частых остановок
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных автомобилей, устойчивое катание и равномерный износ
• 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажников, стабильность и комфорт
• 385/65 r22.5 — рулевая ось тяжёлых автопоездов, высокая несущая способность и контроль на трассе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовиков и автобусов для магистральных и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S202
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг одиночная, 3750 кг в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка на соответствующий обод
• Рисунок протектора шины: дорожный rib с четырьмя прямолинейными продольными канавками, средней глубины около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 62–66 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, серой и добавками; стальной брекер, стальной каркасный корд, нейлоновый кап‑пли
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для коммерческих грузовых автомобилей и автобусов, сохраняет стабильность курса на разных типах покрытия при активной эксплуатации.
• Повышенный ресурс пробега: рабочие смеси рассчитаны на длительную службу при правильном давлении и геометрии шасси.
• Надежное сцепление на сухом и влажном асфальте благодаря продольным рёбрам с ламелями и эффективным дренажным каналам.
• Каркас с высокопрочным стальным кордом и усиливающими слоями для сохранения геометрии и стойкости к ударным нагрузкам.
• Рисунок под ось: рулевое исполнение — ровные канавки для курсовой устойчивости; ведущие типы у бренда — массивные шашки; прицепные — сбалансированный протектор под равномерный износ.
• Корпус шины допускает восстановление протектора при сохранении целостности основы, что продлевает жизненный цикл.
• Термостойкий состав для удержания формы в жаркую погоду и при высоких скоростях на трассе.
• Многослойная архитектура обеспечивает надёжную связь протектора, брекера и каркаса.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя планировать ротацию и замену.
• Компаунд включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, масла и смолы; силовой каркас сформирован стальным и текстильным кордом.
• Усиленная боковая часть улучшает сопротивляемость боковым воздействием и истиранию от бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S202 — классическая дорожная конфигурация rib с четырьмя продольными канавками постоянной ширины, сформированными для быстрой эвакуации воды из пятна контакта. Центральные рёбра сплошные, с мелкими ламелями для повышения микрозачепления и укорочения тормозного пути на мокром покрытии. Межреберные стенки имеют оптимизированные радиусы и микрофаски, снижающие турбулентность потока и риск гидропланирования. Плечевые зоны — с разгрузочными канавками, что уменьшает локальные напряжения и предотвращает образование ступенчатого износа. Шаг элементов варьируется по окружности, за счёт чего снижается шумовая нагрузка и улучшается акустический комфорт кабины. Упругость блоков отрегулирована так, чтобы сохранять стабильную пятно контакта при манёврах и торможениях, распределяя давление равномерно по ширине.

Если требуется взаимозаменяемость, для некоторых шасси допускают диагональные размеры 11.00-22 или 12.00-22 при соответствующих допусках производителя, тогда как радиальные аналоги — 295/80 r22.5 или 315/70 r22.5. Выбор альтернативы зависит от рекомендаций автопроизводителя и допустимых нагрузок на ось.

Конструктивные особенности шины

Основа S202 — прочный радиальный каркас из стального корда, распределяющий усилия по всей площади шины и удерживающий форму при высоких нагрузках. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв стабилизирует протектор и минимизирует его деформации на скорости, что напрямую влияет на точность управления и равномерность износа. Поверх брекера расположен нейлоновый кап‑пли, который гасит динамические колебания, улучшает теплоотвод и препятствует расслоению при нагреве. Боковины формируются из эластомерной смеси с повышенной стойкостью к истиранию, они защищают каркас от порезов и ударных воздействий на бордюрных камнях. Бортовая область усилена жёсткими кольцами и наполнительными резинами для стабильной посадки на ободе бескамерным способом, что уменьшает риск микроподтеканий и повышает надёжность эксплуатации.

Основные области применения

• Подходит для передней оси магистральных и региональных тягачей и автобусов, где требуется высокая курсовая стабильность, ровное качение и равномерный износ на твёрдом покрытии. Устанавливается на тягачи, седельные тягачи и междугородние автобусы, отличаясь долгим ресурсом на асфальте и устойчивой работой при высоких скоростях и нагрузках.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R‑series / G‑series
• DAF — XF / XG
• MAN — TGX / TGS
• Iveco — S‑Way / Stralis
• Renault Trucks — T Range / C Range
• KamAZ — 5490 / 65206
• MAZ — 5440 / 6430
• Ford Trucks — F‑Max
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Sinotruk — Howo T7H
• Shacman — X3000
• Neoplan — Cityliner / Tourliner

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX S – преимущество Aplus S202 в более доступной цене при достойной стабильности курса на магистрали.
• Continental HSR2 – выигрыш описываемой модели в стоимости владения для парков, где важна экономия бюджета без критичного снижения ресурса.
• Michelin X Multi Z – Aplus S202 привлекателен как рациональный выбор для смешанного парка с умеренными пробегами и требованием к окупаемости.

Каркас S202 построен на многослойном стальном корде с нейлоновым кап‑пли, обеспечивая устойчивость протектора на скорости; у премиальных марок плотность корда и состав смесей сложнее, что даёт больший пробег. Боковины Aplus усилены и хорошо держат удары при городской эксплуатации, хотя по уровню защиты от порезов премиум‑модели традиционно сильнее. Протектор rib с четырьмя канавками обеспечивает точное руление и ровный износ; у флагманов встречается более продвинутая микроразрезка и шумоподавление. В целом S202 — разумный компромисс между ценой и эксплуатационными качествами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса: шина предлагает выгоду по стоимости при достойной механической прочности основы.
• Каркас демонстрирует устойчивость к усталостным нагрузкам, что повышает шанс на успешное восстановление протектора и продление службы.
• Сниженное сопротивление качению в сочетании с лёгким конструктивом способствует экономии топлива на длинных плечах.

Силовой каркас выполнен из стального корда с равномерной плотностью по боковинам и в зоне полки, чтобы распределять напряжения при наезде на неровности. Брекерный пакет стабилизирует протектор, снижая его деформацию при нагреве. Боковины износоустойчивые, со слоями, защищающими от истирания на бордюрах при городской эксплуатации. Рисунок протектора в рулевом исполнении равномерно нагружает ширину, что уменьшает риск конусности и неравномерного стирания. Бортовые кольца придают жёсткость посадке на ободе и снижают вероятность проскальзывания при динамических нагрузках.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: износостойкие составы и равномерная работа протектора обеспечивают длительный пробег при корректной эксплуатации.
• Надёжная управляемость: уверенное удержание курса и предсказуемое поведение на мокром и сухом покрытии.
• Прочный каркас: многослойная силовая структура с запасом стойкости к порезам и микроповреждениям.
• Рулевой рисунок: прямолинейные дренажные канавки и сплошные рёбра для точности руления и устойчивости на трассе.
• Возможность восстановления: пригодность корпуса к ретредингу помогает продлить использование основы несколько циклов при соблюдении регламентов.
• Контроль износа: индикаторы помогают отслеживать остаточную глубину и планировать своевременную ротацию.
• Высокая передача усилий и допустимая несущая способность повышают эффективность перевозок и производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса поддерживайте давление, рекомендованное под массу на ось и скорость движения. На передней оси обычно применяются значения в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от загрузки и конструкции автомобиля; конкретные цифры смотрите в таблицах давления производителя техники и шин. Регулярно выполняйте балансировку передней оси и проверку сход‑развала — это ключ к ровному износу рёбер и снижению риска ступеньки по плечам. Проводите осмотры на предмет порезов и деформаций после длительных рейсов, контролируйте глубину протектора и вовремя делайте ротацию шин в составе автопоезда. Соблюдайте скоростные ограничения и избегайте резких ударов по ямам — это уменьшает термонагрузку и продлевает жизнь каркасу.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина рассчитана на твёрдое покрытие: магистрали, региональные трассы, городские улицы. На влажном асфальте продольные канавки ускоряют отвод воды и сохраняют устойчивость. На укатанном твёрдом грунте обеспечивается приемлемое сцепление, однако для частых выездов на рыхлую почву лучше выбирать специализированные модели под смешанные условия. В зимний период применяйте сезонные требования по скорости и давлению, а также следите за состоянием дороги и температурой, учитывая особенности локального климата.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Установка выполняется на чистый, исправный обод рекомендованного размера с использованием бескамерного вентиля и монтажной пасты. Перед монтажом проверяйте внутреннюю поверхность покрышки и бортовые зоны на наличие дефектов. После посадки на обод накачивайте в защитной клети, соблюдая регламент безопасности; не превышайте допуска производителя. Отрегулируйте рабочее давление по нагрузке и условиям маршрута, сделайте балансировку колеса. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте инструмент, исключающий повреждение бортового кольца и корда. Храните шины в прохладном и затемнённом месте, вдали от источников озона и нефтепродуктов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива до 3–5% в типичных магистральных режимах по сравнению с изношенными или неверно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: уверенное руление и устойчивость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и ненужные остановки, повышая среднюю скорость рейса в рамках допустимых ограничений.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ уменьшают частоту замен и дают возможности восстановления, что продлевает срок службы основания.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под ваш парк и организуем быструю отправку в ближайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно по всем регионам.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Вы получаете надёжность поставки, гарантию производителя, оперативную логистику и профессиональные рекомендации по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ сейчас — укрепите стабильность работы автопарка и снижайте расходы на пробег.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus S202 157/154M Рулевая грузовая шина объединяет устойчивость управления, ровный износ и ресурсный каркас, что делает её удачным выбором для магистральных и региональных перевозок. При корректном давлении и регулярном техобслуживании вы получаете долгий пробег, экономичное качение и безопасную работу в любую погоду. Для тягачей и автобусов это практичное решение, помогающее стабилизировать расход топлива, улучшить надёжность рейсов и сократить неплановые простои. Заказывайте прямо сейчас и укрепляйте эффективность перевозок с выгодным бюджетом на шины.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать S202 только на переднюю ось – Да, эта модель разработана под рулевую ось; соблюдайте указания производителя техники по применению.
• Что означает 157/154M – Двойной индекс указывает допустимую массу на одиночном и сдвоенном колесе, а буква M соответствует предельной скорости 130 км/ч.
• Бескамерная ли это шина – Да, конструкция TL подразумевает бескамерную установку на подходящий обод с герметичным вентилем.
• Есть ли возможность восстановления протектора – При условии целостного каркаса и прохождения инспекции корпус допускает ретрединг на специализированных станциях.
• Какое рабочее давление поддерживать – Давление зависит от нагрузки на ось и скорости; ориентируйтесь на таблицы давления производителя шасси и шин, обычно для передней оси это диапазон 7.5–9.0 бар.

Оформляйте заказ сегодня — гарантия производителя и выгодная стоимость. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с менеджером — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.

Теги: 315/80R22.5 Aplus S202 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5