315/80 R22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, коротких и средних плеч, с уверенной тягой в любую погоду. Максимальный ресурс, устойчивость к износу и возможность восстановления корпуса гарантируют экономию автопарка. Повысьте пробег и снизьте стоимость километра с современным поколением Conti Hybrid HD5.

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental — один из мировых лидеров шинной индустрии со штаб-квартирой в Германии, чьи решения для коммерческого транспорта разработаны для высокой эффективности и надежности в реальной эксплуатации. Линейка Hybrid создавалась для интенсивной работы на региональных маршрутах с выездами на магистрали и в города, где цене каждый литр топлива и каждый час uptime.

• Страна производства: Германия и другие предприятия ЕС, входящие в производственную сеть Continental
• Технологии бренда: многослойные компаунды cap base, 3D-ламели и стабилизирующие перемычки в протекторе, камневыбрасыватели, цифровые сервисы ContiPressureCheck и ContiConnect, программа восстановления ContiLifeCycle с регрувингом и ретредом
• Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, региональные грузовики, автобусы; шины для рулевой, ведущей и прицепной осей для смешанного профиля дорог
• Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-3 крупнейших шинных производителей мира по обороту и технологическим инновациям

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось, региональные перевозки с выходом на трассу
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, магистрально-региональный трафик с акцентом на экономичность
• 295/60 r22.5 — ведущая ось тягачей для низкорамных полуприцепов в смешанном режиме
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивый износ на твердом покрытии и маневрирование в городе
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для магистрали, низкая высота профиля
• 315/60 r22.5 — ведущая ось тягачей под мегатрафик и городскую логистику
• 12 r22.5 — рулевая ось, региональные маршруты, альтернатива метрике 315/80 r22.5 в парках смешанного типа
• 11 r22.5 — прицепная ось и рулевая на среднетоннажных грузовиках при региональной эксплуатации
• 275/70 r22.5 — автобусные парки и среднетоннажники, город-регион
• 445/45 r19.5 — прицепная ось, высокая курсовая устойчивость и равномерный износ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Continental
• Страна производитель шины: Европейский союз
• Назначение шины: региональные и магистральные перевозки, ведущая ось грузовых автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная, маркировки M+S и 3PMSF
• Модель шины: Conti Hybrid HD5
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг одиночная/3350 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, тяговый lug с 3D-ламелями, глубина около 19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 66 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом, стальной брекер, стальной корд каркаса, полиамидный кап-пояс
• Топливная эффективность: уровень сопротивления качению класса D по типовым европейским метрикам
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 300000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для тяжелых грузовиков и тягачей, надежно держит сцепление и работает стабильно при интенсивной нагрузке круглый год.
• Повышенный ресурс благодаря износостойким компаундам, рассчитана на длительный пробег без ускоренного стирания.
• Уверенное зацепление на сухом и мокром покрытии, эффективная тяга на стартах и подъемах.
• Прочный корпус с многослойным металлическим кордом выдерживает ударные и циклические нагрузки.
• Рисунок под ведущую ось с массивными шашками и глубокой зоной контакта обеспечивает надежную тягу; для рулевой и прицепной оси у бренда предусмотрены иные геометрии.
• Корпус допускает регрувинг и повторное наваривание, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
• Стабильность к перегреву при длительных пробегах благодаря оптимизированному теплоотводу.
• Многослойная архитектура для равномерного распределения напряжений в каркасе.
• Наличие контрольных меток износа упрощает планирование ротации и обслуживания.
• В составе применяются качественные ингредиенты: натуральные и синтетические каучуки, технический углерод, сера, металлические и текстильные корды, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины уверенно переносят боковые удары и маневры в стесненных условиях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Conti Hybrid HD5 — модульный тяговый рисунок типа lug с чередованием массивных блоков и открытых дренажных каналов. Продольные канавки средней ширины связаны поперечными перемычками и 3D-ламелями, образуя многогранные кромки для уверенного сцепления. Шаг шашек оптимизирован по переменному принципу для снижения шума и равномерного распределения нагрузки. Камневыбрасыватели на дне канавок препятствуют застреванию щебня, ускоряя самоочистку и защищая брекер от точечной перфорации.

Геометрия блоков рассчитана на равномерное давление по пятну контакта: плечевые элементы увеличенной ширины стабилизируют траекторию и уменьшают срезающий износ при маневрировании. Угол наклона поперечных каналов подобран для эффективного отвода воды и мокрой каши, что повышает тягу на мокром асфальте и на укатанном снегу. Для взаимозаменяемости в парках используются родственные метрики: диагональный вариант 12 r22.5 и радиальный 315/80 r22.5, с приоритетом за радиальным исполнением для большего ресурса и экономичности.

Конструктивные особенности шины

Корпус собран на базе радиального стального корда с оптимизированной плотностью нитей для высокой несущей способности и устойчивости к усталостным повреждениям. Стальной брекер многослойный, с антикоррозионным покрытием проволок и смещенным шагом, что снижает концентрацию напряжений в зоне краев нитей. Сверху размещается полиамидный кап-пояс, стабилизирующий форму протектора на высоких скоростях и уменьшающий тепловыделение.

Бортовые кольца усилены, зона борта имеет твердый наполнитель для жесткой посадки на обод и минимизации микропроворотов при высоком крутящем моменте. Боковины выполнены с дополнительными резиновыми слоями, защищающими от порезов и истирания бордюрной кромкой; профиль боковины рассчитан на контролируемую деформацию для демпфирования ударов и отвода тепла от каркаса. Конструкция ориентирована на возможность регрувинга и последующего восстановления протектора в заводской или сертифицированной мастерской.

Основные области применения

• Установка на ведущие оси магистральных и региональных тягачей и грузовиков, работающих на трассах, объездных дорогах и в городской черте; отличается повышенным пробегом на твердом покрытии и надежной тягой под нагрузкой.

Список техники:

• Volvo — FH16, FH13
• Scania — R-Series, G-Series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros MP5
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — S-Way, Stralis
• KamAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6470
• Krone — полуприцепы с соответствующей осевой конфигурацией
• Schmitz Cargobull — полуприцепы для региональной логистики
• Ford Trucks — F-Max
• Tatra — Phoenix 4x4, 6x6 для шоссейно-грунтовых маршрутов
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga в тяжелых исполнениях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Conti Hybrid HD5 демонстрирует сопоставимую тягу на мокрой дороге при увеличенном потенциале регрувинга и высокой стойкости к камнезадержанию за счет камневыбрасывателей.
• Goodyear KMAX D – в смешанном цикле регион-мегаполис HD5 дает более ровное изнашивание плеч, что повышает пригодность корпуса к ретреду.
• Bridgestone R-Drive 002 – HD5 обеспечивает конкурентную топливную эффективность и поддерживает 3PMSF вместе с выраженными кромками зацепления благодаря 3D-ламелям.

По конструкции HD5 использует многослойный стальной брекер с полиамидным кап-поясом, усиленные борта и толстомерные боковины, что дает прочный корпус под последующее восстановление. Протекторный блок-линейный рисунок с переменным шагом и объемной ламелизацией обеспечивает тягу и равномерный износ; у ряда конкурентов глубина канавок аналогична, но не всегда присутствуют камневыбрасыватели и столь выраженные стабилизирующие перемычки между блоками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены за километр к ресурсу благодаря возможности регрувинга и последующего восстановления протектора.
• Выигрыш в долговечности корпуса: усиленный стальной каркас и кап-пояс устойчивы к усталостным деформациям и локальным ударам.
• Сниженная потеря энергии при качении по сравнению с предыдущим поколением, что положительно влияет на расход топлива.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с оптимизированным шагом укладки. Брекер — многослойный, с антикоррозионной защитой проволок, распределяет нагрузку по пятну контакта. Боковины имеют защитный резиновый слой от истирания о бордюры, бортовое кольцо усилено жестким наполнителем для стабильной посадки. Протекторная часть построена на двухслойном компаунде: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и экономичность.

Ключевые преимущества шины

• Ресурсная стойкость: компаунд рассчитан на длительные пробеги, что позволяет сохранять рабочие характеристики на протяжении всего срока.
• Надежное сцепление: геометрия блоков и ламелизация создают множество кромок для уверенной тяги на мокром и сухом покрытии.
• Жесткий и прочный каркас: многослойный металлический корд выдерживает большие нагрузки и частые разгоны-торможения.
• Оптимизированный протектор под осевую специализацию: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки и открытые канавки для отвода воды и каши.
• Восстановление корпуса: допускает повторную наварку протектора, а регрувинг продлевает срок службы между заменами.
• Контроль износа: индикаторы глубины упрощают своевременное обслуживание и ротацию.
• Высокая тяговая сила и большая несущая способность ускоряют выполнение задач и снижают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее фактической осевой нагрузке и скорости, ориентируясь на таблицы ETRTO и предписания производителя автомобиля. Для типичных нагрузок ведущей оси в размере 315/80 r22.5 практикуются значения порядка 8.5–9.0 бар, но точное давление следует подбирать по нагрузке и температуре эксплуатации. Регулярно проверяйте остаточную глубину и равномерность износа, проводите ротацию шин в паре на мосту. Применяйте регрувинг при остатке протектора согласно картам Continental, затем допускается восстановление корпуса в рамках ContiLifeCycle.

Следите за состоянием подвески и развалом-схождением, избегайте хронической перегрузки. При движении по объектам с острым щебнем контролируйте чистоту канавок — камневыбрасыватели снижают риск, но не заменяют осмотр. В жару допустимо корректировать давление, учитывая рост внутренней температуры, а в холодный период — прогрев шины перед интенсивной нагрузкой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина рассчитана на твердые дороги, региональные трассы, объездные в промышленной зоне, допускает выезд на влажные участки, мокрый асфальт, снег и укатанный лед благодаря маркировке 3PMSF. На плотном грунте и гравийке тяговый рисунок сохраняет уверенный зацеп и самоочистку, при этом на чистом асфальте обеспечивается ровный износ и стабильная курсовая устойчивость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на рекомендованные диски 9.00x22.5 с применением профессионального инструмента и смазки для бортов. Перед посадкой проверяйте отсутствие дефектов на диске, состояние вентиля и фильтра осушителя. После накачивания до монтажного давления в клетке безопасности доводите рабочее давление согласно нагрузке. Обязательно балансируйте колесо и повторно протягивайте крепеж через 50–100 км пробега. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте защиту бортов и старайтесь не повреждать корд боковины. Запрещено использовать ремонтные материалы без сертификации для коммерческих скоростных шин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими поколениями серии до 7 процентов при корректном давлении и регулярном обслуживании.
• Сокращение времени работ: лучшая тяга уменьшает пробуксовку на стартах и подъемах, что ускоряет выполнение рейсов и сокращает простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к регрувингу и ретреду, что продлевает срок службы и уменьшает частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L ведущая грузовая шина по конкурентной цене у нас. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, надежная логистика и техподдержка специалистов по подбору под ваши осевые нагрузки и условия.

Заключение по шине и рекомендации

Continental Conti Hybrid HD5 в размере 315/80 r22.5 для ведущей оси — это прочный корпус, высокий пробег и уверенная тяга в любую погоду с маркировками M+S и 3PMSF. Модель объединяет долговечность, возможность восстановления и умеренное сопротивление качению, повышая эффективность рейсов и снижая расход топлива. Рекомендуется для тягачей и тяжелых грузовиков, работающих на регионально-магистральных маршрутах, где важны стабильность, безопасность и минимальная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели Conti Hybrid HD5 зимние символы M+S и 3PMSF? – Да, шина имеет маркировки M+S и 3PMSF, подтверждающие пригодность к эксплуатации на снегу и в холодный сезон при соблюдении требований по давлению и нагрузке.
• Подходит ли она для восстановления и регрувинга? – Да, корпус Continental рассчитан на регрувинг по картам производителя и последующее восстановление протектора в рамках программы ContiLifeCycle.
• Какой рекомендованный обод для 315/80 r22.5? – Рекомендуемый размер обода 9.00x22.5, допускается использование альтернативных ободов по таблицам ETRTO для данного размера при согласовании с сервисом.
• Какой ориентировочный новый протектор по глубине? – Для ведущей версии HD5 глубина порядка 19 мм, точное значение уточняйте по спецификации партии и коду артикула.
• Какое максимальное безопасное значение скорости у индекса L? – Индекс L соответствует максимально допустимой скорости до 120 км/ч при правильном давлении и соблюдении предельных осевых нагрузок.

Сделайте первый шаг к снижению стоимости километра — заказывайте сейчас, получите гарантию производителя и честную цену; оформите доставку в кратчайшие сроки по Украине; оставьте заявку — действуют предложения для автопарков и предприятий.

Теги: 315/80R22.5 Continental Conti Hybrid HD5 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5