315/80 r22.5 Sunfull HF328 156/152L Ведущая грузовая шина — надежный привод для тягачей и самосвалов: обзор и преимущества
Sunfull HF328 в размере 315/80 r22.5 — это ведущая грузовая шина для магистрально-региональной эксплуатации, созданная для высокой тяги и стабильности в любую погоду. Массивные тяговые блоки, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают уверенную работу под полной нагрузкой. Выберите проверенное решение для ведущей оси — увеличьте пробег, сократите расход и получите предсказуемое поведение на трассе и в городе.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: всестальной радиальный каркас с усиленным брекером, оптимизированные смеси с повышенной долей натурального каучука для стойкости к нагреву, 3D-ламели в тяговых блоках для стабилизации, компьютерно рассчитанный рисунок для равномерного износа и пониженного сопротивления качению, совместимость с восстановлением протектора.
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы: ведущие, рулевые и прицепные оси для магистральных, региональных и смешанных условий, включая интенсивную городскую логистику, дальние рейсы и строительные перевозки.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR; по соотношению цены к ресурсу и качеству корпус Sunfull часто выбирают автопарки как экономически рациональную альтернативу премиум-моделям с подтвержденными европейскими допусками.
Sunfull — торговая марка шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. (КНР), специализирующегося на производстве грузовых и легковых шин с международной сертификацией. Заводы компании сертифицированы по системам менеджмента качества, а линейки TBR (truck and bus radial) поставляются на рынки Европы и Азии, что подтверждается допусками UNECE.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и магистралей, акцент на тягу и равномерный износ.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для трасс и скоростных маршрутов, повышенная курсовая устойчивость.
- 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось, низкий износ на плотном покрытии и стабильность под крупнотоннажными нагрузками.
- 12 r22.5 — ведущая ось для строительной техники и смешанных дорог, приоритет — выносливость на жестком покрытии и гравии.
- 13 r22.5 — прицепная ось, рассчитана на долгий ресурс и многократное восстановление протектора.
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленные боковины для бордюрной нагрузки.
- 315/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с низкой посадкой, оптимальный расход топлива.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к неравномерному износу и низкое качение.
- 11 r22.5 — универсальные применения для развозных грузовиков, баланс тяги и экономичности.
- 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики, высокая маневренность в городе.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов и грузовых автомобилей для магистрально-региональных маршрутов и городской логистики
- Сезонность шины: всесезонная (для дорог общего пользования, региональных трасс и смешанного покрытия)
- Модель шины: HF328
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1075 мм (ETRTO типоразмер)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3550 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, всестальная конструкция)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, тяговый (lug/block), ориентировочная глубина до 20 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ~63 кг
- Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и функциональными смолами; металлический стальной корд, стальной брекер, текстильный каппированный слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового рисунка (фокус на балансе ресурса и экономичности)
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Спроектирована специально для грузового транспорта и сохраняет надежность сцепления и хода в разнообразных режимах работы.
- Повышенный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при интенсивной эксплуатации.
- Уверенное сцепление: тяговые блоки и ламели стабилизируют зацеп на мокром асфальте и укатанном покрытии.
- Укрепленный корпус: многослойный стальной корд формирует жесткий и ремонтопригодный каркас.
- Специализация рисунка: для ведущей оси — глубокие тяговые шашки, для рулевой — рёбра прямолинейного типа, для прицепной — равномерное распределение контактного пятна.
- Восстановление протектора: всестальная конструкция допускает регенерацию корпуса при соблюдении технологических условий.
- Термостойкость: компаунд устойчив к перегреву при длительных рейсах.
- Сложная слоистая структура
- Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать ротацию и восстановление.
- Материалы премикса: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла и пластификаторы, технологические добавки.
- Жёсткие боковины: усиленные зоны борта добавляют устойчивость к боковым ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов и грузовых автомобилей для магистрально-региональных маршрутов и городской логистики
- Сезонность шины: всесезонная (для дорог общего пользования, региональных трасс и смешанного покрытия)
- Модель шины: HF328
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1075 мм (ETRTO типоразмер)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3550 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, всестальная конструкция)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, тяговый (lug/block), ориентировочная глубина до 20 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ~63 кг
- Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и функциональными смолами; металлический стальной корд, стальной брекер, текстильный каппированный слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового рисунка (фокус на балансе ресурса и экономичности)
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Спроектирована специально для грузового транспорта и сохраняет надежность сцепления и хода в разнообразных режимах работы.
- Повышенный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при интенсивной эксплуатации.
- Уверенное сцепление: тяговые блоки и ламели стабилизируют зацеп на мокром асфальте и укатанном покрытии.
- Укрепленный корпус: многослойный стальной корд формирует жесткий и ремонтопригодный каркас.
- Специализация рисунка: для ведущей оси — глубокие тяговые шашки, для рулевой — рёбра прямолинейного типа, для прицепной — равномерное распределение контактного пятна.
- Восстановление протектора: всестальная конструкция допускает регенерацию корпуса при соблюдении технологических условий.
- Термостойкость: компаунд устойчив к перегреву при длительных рейсах.
- Сложная слоистая структура
- Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать ротацию и восстановление.
- Материалы премикса: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла и пластификаторы, технологические добавки.
- Жёсткие боковины: усиленные зоны борта добавляют устойчивость к боковым ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
HF328 использует ненаправленный тяговый макет с крупными блоками (lug) в центральной зоне и разнесением по шагу для снижения шума и вибраций. Продольные дренажные канавки средней ширины соединяются с поперечными проточками, формируя развитую сеть водоотвода: вода и снежная каша быстро уходят из пятна контакта. Скругленные кромки шашек препятствуют выкрашиванию на жестком покрытии, а оптимизированный угол наклона ламелей повышает микросцепление. Жесткость блоков варьируется: центральные — более твердые для передачи крутящего момента, плечевые — с усиленными перемычками для стабильности на дуге поворота и предсказуемого распределения давления. Раскладка по шагу уменьшает резонансы, а самоочищающиеся окна минимизируют накопление загрязнений между шашками.
Для оборудования, где предусмотрена взаимозаменяемость типоразмеров, альтернативы могут быть диагональные 12- r22.5/13- r22.5 для тяжелых условий и радиальные 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 для магистралей — выбор зависит от требуемой высоты профиля, клиренса и передаточного числа трансмиссии.
Конструктивные особенности шины
Корпус HF328 выполнен на всестальной базе: несколько слоев прочного стального корда образуют радиальный каркас, сверху — стальной брекер с устойчивой к коррозии проволокой и защитной резиной. Каппированный пояс стабилизирует протектор на высоких скоростях, снижая его деформации и нагрев. Бортовые кольца усилены, чтобы выдерживать высокие осевые и радиальные нагрузки в сцепке с диском, а зона борта защищена от перетирания. Боковины имеют повышенную толщину эластомера и специальные противоударные вставки, которые гасит локальные удары и снижают риск порезов при контакте с неровностями. Конструкция проектировалась с прицелом на тепловывод: резиновая смесь и архитектура поясов способствуют рассеиванию тепла из зоны плеч, сохраняя стабильность свойств в длительных рейсах и под спаренной нагрузкой.
Основные области применения
- Применение: ведущая ось магистральных тягачей, региональных бортовых/тентованных грузовиков, самосвалов, коммунальной и строительной техники, работающих по асфальту, бетону и смешанным покрытиям. Установка на ведущую ось обеспечивает высокую тягу, предсказуемое торможение и растянутый ресурс на плотном покрытии.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- Scania — R/G-series
- DAF — XF/XG/XG+
- Renault Trucks — T/C/K
- Iveco — S-Way/Stralis
- KamAZ — 5490/65115
- MAZ — 5440/6516
- KrAZ — 6446/65055
- Ford Trucks — F-MAX
- Tata Daewoo — Novus/Maximus
- Hyundai — Xcient
- Isuzu — Giga
- Hino — 700 Series
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – HF328 выигрывает по цене владения при сопоставимом уровне тяги на мокром покрытии в региональном цикле.
- Goodyear KMAX D – модель Sunfull обеспечивает более доступный входной бюджет при ресурсе, достаточном для длительной магистральной службы.
- Continental HDC1 – HF328 рациональнее для автопарков, где приоритет — экономия на комплектации с возможностью восстановления протектора.
Корпус HF328 — всестальный, рассчитанный на регенерацию; брекер и каппированный слой стабилизируют беговую дорожку аналогично решениям старших брендов. Боковины усилены для лучшей стойкости к ударным нагрузкам на смешанных покрытиях. Тяговый протектор с крупными блоками и продольными канавками обеспечивает уверенный разгон и торможение; при этом шаг и форма блоков настроены так, чтобы снизить неравномерный износ в спарке, что критично для ведущих осей.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас собран из многослойного стального корда; брекерные пояса распределяют нагрузку и сдерживают деформации, каппированный слой стабилизирует протектор на скорости. Боковины с утолщением в зонах риска уменьшают вероятность порезов и проколов, бортовые кольца обеспечивают плотное прилегание к диску и стойкость при нагрузке на поворотах. Протектор опирается на эластомер с высокими антифрикционными свойствами, что уменьшает вырывы резины на шероховатых поверхностях.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси поддерживайте давление в соответствии с грузом и конфигурацией (одиночная/спаренная): ориентируйтесь на таблицы ETRTO и руководство Sunfull; для полной нагрузки чаще всего применяются значения в диапазоне 8.0–9.0 бар, но точное давление подбирается по массе на ось. Контролируйте нагрев: после длительных перегонов давайте шинам остыть. Ротация в спарке обязательна для выравнивания износа: меняйте местами внутреннее и наружное колеса по регламенту. Следите за схождением и углом установки моста: неправильная геометрия ускоряет «пилообразование» тяговых блоков. Не допускайте длительной езды с повреждениями боковины; при проколе — ремонт только по технологии TBR с проверкой состояния корда. Рекомендуется проверять глубину протектора по индикаторам и своевременно планировать восстановление. Соблюдайте ограничение скорости по индексу L (до 120 км/ч).
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Шина предназначена для твердых покрытий — асфальт и бетон, уверенно ведет себя на влажной дороге благодаря продольным и поперечным канавкам. Допускается работа на укатанной грунтовке и щебеночных участках с умеренной агрессивностью; самоочищающиеся окна выводят мелкий мусор. На мягком сыром грунте тяга сохраняется за счет массивных шашек, однако регулярная эксплуатация по глубокому бездорожью не является целевой. На холодном покрытии ламели улучшают «механику» контакта, сохраняя предсказуемость торможения.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте диски рекомендованной размерности (основной — 9.00, допустимый — 8.25) и бескамерные клапаны стандарта для 22.5. Перед монтажом осмотрите посадочные поверхности и борт шины, нанесите монтажную пасту. Накачка — в защитной клетке, первая посадка борта — с использованием дистанционного пистолета. Устанавливайте требуемое давление «холодной» шины, после обкатки в 100–200 км — повторная проверка. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте отжимные инструменты согласно инструкции, избегайте повреждения борта и корда. Давление корректируйте по фактической загрузке оси и проверяйте минимум раз в 2 недели или перед каждым рейсом.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный рисунок и каркас снижают сопротивление качению до ~6% относительно изношенных или нецелевых для оси моделей.
- Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовки при трогании и на влажном покрытии, ускоряя цикл погрузка—доставка—разгрузка.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальный корпус рассчитан на восстановление протектора, продлевая срок службы и уменьшая потребность в новой шине.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Sunfull HF328 156/152L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплектацию под ваш автопарк и предложим лучшие условия поставки.
- Как купить: оформите заказ через корзину или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно на отделение или адресно, по городам и селам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службам доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильная логистика, быстрый запас отгрузки и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы сопровождаем заказ до полного ввода колёс в работу.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull HF328 315/80 r22.5 — грамотный выбор для ведущих осей тягачей и грузовиков, где важны тяга, равномерный износ и ресурс корпуса. Массивные тяговые блоки, крепкий всестальный каркас и продуманный теплоотвод обеспечивают безопасность и стабильность в тяжелых условиях. Шина помогает снизить расход топлива благодаря сбалансированному качению и повышает эффективность рейсов, а восстановление протектора удлиняет жизненный цикл. Рекомендуем для магистральных и региональных перевозок, строительной логистики по плотным покрытиям и городской эксплуатации.
Частые вопросы о шине
- Какая максимальная скорость по индексу L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при условии соблюдения давления и нагрузки, указанных производителем.
- Сколько выдерживает шина по массе при одинарной установке? – Индекс 156 означает до 4000 кг на колесо в одиночной конфигурации (смотрите таблицы нагрузок Sunfull/ETRTO).
- Допускается ли восстановление протектора у HF328? – Да, всестальный каркас рассчитан на регенерацию при соблюдении требований к остаточной толщине и отсутствию критических повреждений корпуса.
- Какое рекомендованное давление для ведущей оси? – Давление подбирают по нагрузке на ось и типу установки (одинарная/спарка); ориентировочно 8.0–9.0 бар при полной загрузке, точные значения — по таблицам ETRTO/паспорту Sunfull.
- Какие диски совместимы с 315/80 r22.5? – Рекомендуемый обод 9.00, допустимый альтернативный — 8.25 с учетом требований производителя к профилю и нагрузкам.
Сделайте шаг к снижению затрат и стабильной тяге на ведущей оси: оформляйте заказ прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; мы организуем быструю доставку по всей Украине; оставьте заявку — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара