10 R20 Onyx HO301 149/146K Универсальная грузовая шина

10 r20 Onyx HO301 149/146K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, стабильность курса и уверенное торможение. Надежная работа на асфальте и укатанном грунте, устойчивость к износу в режиме ежедневной эксплуатации. Полный обзор модели и ключевых преимуществ для автопарков

10 r20 Onyx HO301 149/146K — универсальная грузовая шина для ежедневной работы на дорогах общего пользования и на твёрдых основаниях. Разработана для установки на различные оси, обеспечивает точность управления, равномерный износ и предсказуемое поведение в любую погоду. Выберите эту модель, если вам важны долгий ресурс, надёжный каркас с допускаемой восстановкой протектора и экономичность рейса. Оформляйте заказ сегодня — сделайте автопарк эффективнее уже в ближайший рейс.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на производство грузовых, автобусных и специальных шин. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества и безопасности, а линейки шин адаптированы под разные типы дорог и условия эксплуатации. В ассортименте TBR-шин Onyx выделяются модели для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные решения для смешанных маршрутов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер повышенной плотности, усиленные борта с многострунным бортовым кольцом, состав резиновой смеси с оптимальным соотношением натурального и синтетического каучука, противокамневые протекторные элементы-извлекательки, 3D-геометрия канавок для стабильного пятна контакта, многоступенчатая система контроля качества
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, региональные и межгородские перевозки, строительная и коммунальная техника на твёрдом покрытии и укатанном грунте
• Рейтинг бренда: Onyx стабильно относится к крепким среднеценовым производителям: выигрывает по соотношению цены и ресурса у большинства бюджетных марок и конкурирует с популярными китайскими и азиатскими брендами в своём сегменте

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для трасс и регионов, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ
• 12r22.5 — ведущая ось для тяги и уверенного разгона на смешанных покрытиях
• 11r22.5 — универсальная/прицепная, ориентирована на стабильность и ресурс
• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов
• 275/70r22.5 — прицепная/тележка, ровный износ и высокая пробегаемость
• 385/65r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъёмность и устойчивость на манёврах
• 385/55r22.5 — прицепная/рулевая для низкорамных полуприцепов, стабильность на скоростях
• 12.00r20 — ведущая ось для смешанного цикла, повышенная тяга
• 11.00r20 — универсальная, монтаж на различные оси в региональных перевозках
• 215/75r17.5 — прицепная ось для городских и региональных задач, надёжность и ресурс
• 235/75r17.5 — прицепная/рулевая для развозных грузовиков, точное управление

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 149/146k

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых автомобилей, универсальная установка на оси в региональных и магистральных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO301
• Ширина шины: 280 мм (номинальная для 10.00)
• Высота профиля шины: около 90%
• Наружный диаметр шины: около 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одинарная)/3000 кг (двойная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция для грузовой техники
• Рисунок протектора шины: реберный ненаправленный, продольные канавки; глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: универсальная — допускается на рулевую и прицепную оси, в ряде условий на среднюю ось
• Вес, масса шины: примерно 58 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа, масла и смолы; стальной корд и брекер, текстильные слои каркаса
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса TBR универсального применения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под требования грузовой техники и уверенно держит покрытие при интенсивной эксплуатации на региональных маршрутах.
• Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надёжное сцепление на сухой и влажной дороге благодаря продуманной геометрии канавок и жёстких ребёр.
• Каркас усиленной конструкции: многослойный корд для жёсткости и стабильного пятна контакта под нагрузкой.
• Специализация по осям: рулевая — продольные дорожки для курсовой устойчивости; ведущая — агрессивные элементы для тяги (в линейке бренда); прицепная — равномерное истирание.
• Допускается восстановление: качественный корпус пригоден для нескольких циклов регенерации протектора при соблюдении регламента.
• Устойчива к перегреву: теплоотводящие компоненты и архитектура блоков минимизируют термонагрузку.
• Многослойная структура
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину канавок без специнструмента.
• Материалы изготовления: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла, пластификаторы, технологические смолы и добавки.
• Укреплённые боковины: повышенная стойкость к боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO301 имеет реберную архитектуру с четырьмя продольными дренажными канавками и чередованием жёстких ребёр. Продольные каналы средней ширины отводят воду из пятна контакта, сокращая риск водяного клина. Плечевые зоны сформированы так, чтобы сохранять стабильность при манёврах и не перегреваться. Микро-ломаная кромка канавок создаёт дополнительные зацепы на влажном асфальте, а шаг блокировки оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине колеса.

Высота элементов протектора рассчитана для равновесия между ресурсом и устойчивостью профиля к деформации. Шаг канавок рассчитан таким образом, чтобы ограничить удержание мелких камней и ускорить их выталкивание, что снижает риск повреждения брекера. На укатанной грунтовке протектор сохраняет контакт без излишней пробуксовки, а на твёрдом покрытии обеспечивает прогнозируемое торможение.

Взаимозаменяемые форматы для типоразмера 10.00: диагональная версия 10.00-20 и радиальная 10.00r20; для грузовых перевозок предпочтительна радиальная 10.00r20 благодаря лучшей стабильности пятна контакта и меньшему сопротивлению качению.

Конструктивные особенности шины

Каркас собран из нескольких слоёв корда с тщательно подобранным направлением нитей для устойчивости к циклическим нагрузкам. Стальной брекер распределяет усилия по ширине, защищает каркас от проколов сверху и сохраняет форму пятна контакта на высокой скорости. Бортовая зона выполнена с усиленным бортовым кольцом и жесткой посадкой на обод — это уменьшает микросмещения при поперечных перегрузках. Боковины усилены противоразрывными слоями и составом, устойчивым к истиранию и озоновому старению; предусмотрены теплоотводящие каналы в зоне плеча, чтобы снижать рабочую температуру при длительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на региональных и магистральных маршрутах с преимущественно твёрдым покрытием и укатанным грунтом; установка на грузовые бортовые автомобили, самосвалы, шасси под спецнадстройки и автобусы в комплектациях с дисками 20 дюймов. Универсальная посадка на разные оси позволяет настраивать парк под задачу: долговечность на асфальте, устойчивость на мокрой дороге и предсказуемость в манёврах.

Список техники:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5511
• КамАЗ — 5410
• МАЗ — 500А
• МАЗ — 5335
• ЛАЗ — 695Н
• Dongfeng — EQ145
• Dongfeng — EQ140
• FAW — CA1091
• JAC — N-серия в версиях с дисками 20 дюймов
• Hyundai — HD-серия в ранних версиях 20-дюймовой комплектации
• Shaolin Bus — SLG6610 в 20-дюймовой модификации
• Shacman — F2000 в комплектациях на 20-дюймовых дисках
• HOWO Sinotruk — ранние модификации шасси 4x2/6x4 с 20-дюймовыми колёсами
• Tata — 1613/SE в исполнениях с 10.00r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у HO301 привлекательнее цена владения при сопоставимом ресурсе в региональных перевозках
• Triangle – тише и стабильнее на курсе на мокрой дороге за счёт конфигурации продольных канавок
• Aeolus – проще в восстановлении протектора: корпус после правильной эксплуатации лучше переносит регенерацию

Каркас HO301 ориентирован на стабильность геометрии и выдерживает циклические изгибы без раннего утомления слоёв. Стальной брекер повышенной плотности снижает риск проникновения осколков по сравнению с типовыми бюджетными конструкциями. Боковина усилена в зоне плеча, что уменьшает шанс порезов на кромке асфальта и бордюров. Протекторная геометрия с четырьмя продольными канавками обеспечивает линейную устойчивость и прогнозируемое торможение; у ряда альтернативных моделей с более узкими канавками выше риск удержания камней, что ускоряет повреждения верхних слоёв брекера. В сумме HO301 даёт сбалансированный компромисс между ценой комплекта, ресурсом и возможностью последующей регенерации.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная TBR-модель в линейке Onyx — для грузовиков и автобусов, рассчитанных на диски 20 дюймов.

2. Оптимальна для региональных маршрутов с твёрдым покрытием и участками укатанного грунта; работает круглый год.

3. Конструкция радиальная, многослойная; каркас с текстильными слоями и стальным брекером для устойчивости формы.

4. Боковины усилены, борта с многострунным кольцом для плотной посадки и стойкости к ударам.

5. Компаунд износоустойчивый, противостоит растрескиванию и старению, стабилен к перегреву в дальних рейсах.

6. Протектор rib-типа: продольные канавки, оптимальный угол кромок для сцепления; самоочистка за счёт профилированных дренажей.

7. В движении — уверенная курсовая стабильность, как на сухом, так и на мокром покрытии; на грунтовке — надёжный контакт без сносов.

8. Экономическая выгода: умеренное сопротивление качению сокращает расход топлива и частоту замен.

9. Универсальность: можно ставить на рулевую и прицепную оси, гибко распределяя шины по автопарку.

Конструктивные особенности шины

• Более выгодное соотношение цены и ресурса за счёт продуманного каркаса и состава смеси.
• Повышенная живучесть корпуса и стойкость слоёв к утомлению — дольше ходит без скрытых дефектов.
• Сниженное сопротивление качению, что обеспечивает экономичную работу на маршруте.

Каркас многослойный с текстильным основанием и стальным брекером; боковина усилена противоразрывными слоями, бортовые кольца — многопроволочные, обеспечивают жёсткую посадку на обод. Протекторная зона защищена от проникновения камней конфигурацией канавок; тепло распределяется через плечевые ребра и брекерные слои, снижая рабочую температуру на длительном ходу.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 10 r20 HO301 поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и осевой позицией. Типичные диапазоны: для одиночной установки на рулевой оси 7.5–9.0 бар, для спарки 7.0–8.5 бар. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии — минимум раз в неделю для интенсивной эксплуатации. Делайте ротацию между осями каждые 15–20 тыс. км, выравнивая износ. Следите за развалом-схождением и состоянием ступичных подшипников — неправильная геометрия ускоряет истирание плечевых зон. На погруженных в воду участках избегайте ударов в кромки асфальта и камни, чтобы не повредить боковины. При длительных рейсах контролируйте нагрев — перегрев сокращает срок службы и ухудшает восстановляемость корпуса. Используйте корректные камеры и флап подходящего типоразмера для TT-конструкции.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 149/146k

Шина уверенно работает на асфальте, цементобетонных покрытиях, укатанной грунтовке и щебёночных дорогах. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. На твёрдом грунте удерживает курс и не «рыскает» при торможении. В межсезонье сохраняет сцепление на холодном асфальте; для глубоких грязевых участков рекомендуется специализированный рисунок ведущей оси из линейки бренда.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

HO301 в типоразмере 10 r20 выполнена в камерном исполнении TT — требуется правильная камера и защитная лента (флап) соответствующего размера. Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность шины, обод и флап; удалите посторонние предметы. Смазывайте борта специализированной монтажной пастой. При накачивании используйте клетку безопасности и удлинённый шланг — первоначально накачайте до посадки бортов, затем доводите давление до рабочего значения по таблице нагрузок. После демонтажа тщательно осматривайте каркас и внутреннюю поверхность — раннее выявление повреждений продлит ресурс и сохранит возможность восстановления протектора.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для универсальной реберной геометрии — экономия до 3–5 процентов в региональном цикле при правильном давлении.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и предсказуемое управление уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса в допустимых пределах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы; возможность регенерации снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Onyx HO301 149/146K Универсальная грузовая шина по лучшей цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая логистика и компетентные консультации по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ — закрепим лучшую цену для автопарков и предоставим документы для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Onyx HO301 149/146K — разумный выбор для грузовой техники на 20-дюймовых дисках: долговечность реберного протектора, прочный каркас и комфортабельное управление в региональном цикле. Шина снижает расход топлива, повышает стабильность на мокрой дороге и позволяет оптимизировать затраты за счёт возможности восстановления корпуса. Рекомендуется для установки на рулевую и прицепную оси грузовиков и автобусов в парках, где важны экономичность, безопасность и предсказуемый износ в течение всего ресурса. Сделайте ставку на эффективность — закажите комплект сегодня и почувствуйте разницу в ближайшем рейсе.

Частые вопросы о шине

• Нужна ли камера для 10 r20 Onyx HO301? – Да, это камерная TT-конструкция; используйте камеру и флап подходящего размера согласно рекомендациям производителя.
• Какова максимальная допустимая масса на ось? – Индекс 149/146 соответствует 3250 кг в одиночной установке и 3000 кг в спарке на колесо; суммарную допустимую нагрузку на ось определяйте по документации шасси.
• Какой предельный скоростной режим у индекса K? – Символ K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
• Можно ли устанавливать HO301 на ведущую ось? – Модель универсальная; для тяжёлых условий тяги предпочтительнее специализированные ведущие рисунки из линейки бренда, а HO301 оптимальна для рулевой и прицепной осей.
• Подлежит ли корпус восстановлению протектора? – При корректной эксплуатации и отсутствии критических повреждений корпус допускает регенерацию на сертифицированном оборудовании.

Готовы обновить автопарк и снизить затраты? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.

Теги: 10R20 Onyx HO301 Универсальная шина, Вантажні шини, R20