10 R20 Triangle TR699 149/146K Ведущая грузовая шина

10 r20 Triangle TR699 149/146K ведущая грузовая резина — надежное решение для тяговой оси, созданное для интенсивной работы и уверенного разгона на дорогах общего пользования и на стройплощадках. Модель ориентирована на смешанные условия с преимущественно твердым покрытием, обеспечивает стабильное сцепление и ровный износ блока протектора. Усиленный каркас и глубокая рабочая зона гарантируют продолжительный ресурс и возможность восстановления. Выберите проверенный вариант для автопарков, где важны экономия и результат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Китая, специализируется на грузовых, легковых и промышленно-карьерных шинах. Компания работает по международным стандартам качества и поставляет продукцию в десятки стран, предлагая сбалансированное сочетание цены, ресурса и надежности.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (производственные площадки в провинции Шаньдун, собственные НИОКР-центры)
• Технологии бренда: радиальные кордовые конструкции TBR, компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, многослойные брекерные пакеты со стальными лентами, компаунды с повышенной термостойкостью, технология stone-ejector для борьбы с камнезастреванием, возможность каркасного восстановления
• Назначение шин: грузовой транспорт средней и большой тоннажности, тягачи, самосвалы, шасси под спецнадстройки; эксплуатация на магистралях, региональных трассах и в смешанных условиях
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших мировых производителей грузовых шин по объемам выпуска и географии поставок; стабильная позиция в глобальном рейтинге TBR благодаря портфелю ходовых размеров и стойким каркасам

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов, ориентир на стабильность курса и равномерный износ
• 315/80r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с приоритетом тяги и пробеговых показателей
• 12.00r20 — ведущая ось для строительной и коммунальной техники, повышенная проходимость и ресурс
• 11.00r20 — универсальные позиции для старых поколений тягачей и шасси, совместимость с камерой и ободной лентой
• 385/65r22.5 — прицепная позиция, усиленная плечевой слой для равномерного износа при маневрах
• 275/70r22.5 — городская и региональная логистика, акцент на комфорте и эффективности
• 13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, усиление каркаса под высокую нагрузку
• 425/65r22.5 — рулевая/подъемная ось, рассчитана на высокую опорную нагрузку и маневренность
• 245/70r19.5 — легкие и средние грузовики, городская развозка и региональные перевозки
• 385/55r22.5 — прицепы на магистралях, устойчивость к неравномерному износу на длинных рейсах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Triangle TR699

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, смешанные условия с преобладанием твердого покрытия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR699
• Ширина шины: 254–278 мм
• Высота профиля шины: около 85–90 процентов
• Наружный диаметр шины: примерно 1060–1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночном колесе; 3000 кг на сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция с обязательной установкой камеры и ободной ленты
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый рисунок с глубокими блоками и открытыми плечами, увеличенная глубина для улучшения зацепа
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 58–62 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей, серой, маслами и смолами; металлический корд и стальной брекер
• Топливная эффективность: средний класс для ведущих TBR-моделей с приоритетом тяги
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков, сохраняет целостность протектора и надежность в разнообразных режимах эксплуатации.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации и ротации.
• Уверенная тяга на асфальте и укатанном покрытии благодаря массивным блокам и оптимизированному шагу шашек.
• Каркас усиленного типа: многослойный металлический корд сопротивляется деформациям и усталостным повреждениям.
• Специализация по осям: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки; для рулевых — продольные ребра; для прицепов — равномерная площадка контакта.
• Возможность восстановления: износостойкий корпус пригоден к нескольким циклам ремонта и наварки протектора.
• Стабильная работа при повышении температуры: компаунд и конструкция снижают перегрев во время длительных рейсов.
• Многослойная структура: совмещение нескольких усилительных слоев повышает стойкость к ударам и усталости.
• Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины упрощает своевременную замену или восстановление.
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлические и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Сильные боковины: укрепленная структура снижает риск порезов и пробоев от бордюров и острых кромок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR699 выполнена с ненаправленным тяговым профилем: крупные шашки в центральной зоне связаны перемычками, чтобы повысить жесткость и предотвратить смещение блоков при старте и торможении. Три-четыре продольных канала средней ширины создают дренажные пути для отвода влаги, а поперечные канавки под подобранными углами формируют дополнительные кромки зацепа. Открытые плечевые зоны облегчают выход грязи и мелких камней, снижая риск их застревания. Шаг шашек и вариативная геометрия блоков уменьшают шум и выравнивают давление в пятне контакта.

Профиль устойчив на влажном асфальте и плотном грунте за счет высоких шашек с фасками, препятствующими подламыванию кромок. Глубина канавок поддерживает самоочистку на щебенке и мокрой утрамбованной почве. Для взаимозаменяемости в парке нередко применяются диагональные аналоги 10.00-20 и радиальные 10.00r20 — при переоснащении важно соблюдать рекомендации по смешиванию типов на оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из металлического корда с продуманной схемой наложения слоев, что повышает устойчивость к циклическим нагрузкам и кручению на ведущей оси. Брекерный пакет из нескольких стальных лент стабилизирует зону протектора на высоких скоростях и при большом крутящем моменте. Бортовые кольца усилены, посадка на обод надежная, что снижает риск микроподвижек и потери герметичности в камерной системе. Боковины имеют защитную толщину и эластичную прослойку для гашения ударов и уменьшения усталостных трещин, а состав резины в зоне борта устойчив к нагреву от торможений и длительных нагрузок.

Основные области применения

• Ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, самосвалов и шасси под спецнадстройки; уверенная работа на асфальте, бетонке, укатанном щебне и в умеренной строительной среде с акцентом на долговечный протектор и стойкий каркас.

Список техники:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 5511
• МАЗ — 5335
• ЗиЛ — 431410
• Tata — LPT 2516
• Ashok Leyland — 1616
• Dongfeng — EQ153
• Hino — 500 FG серии ранних поколений
• Mitsubishi Fuso — FM515 старых выпусков
• UD Trucks (Nissan Diesel) — CW серии прежних поколений
• FAW — CA серий с компоновкой под 10.00-20 на региональных рынках
• Jiefang — ранние модификации для смешанных условий
• Isuzu — F-серия в спецификациях с камерной резиной
• Shanqi (Shacman) — отдельные версии старых шасси с 10.00-20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RLB1 – TR699 демонстрирует более открытую плечевую зону, что помогает быстрее очищать канавки от щебня в смешанном цикле
• Sailun S825 – у Triangle акцент на жесткости центральных блоков, поэтому при старте с нагрузкой легче контролировать пробуксовку
• Cordiant Professional DL-1 – TR699 выгодно выделяется доступной стоимостью при сохранении возможности последующей наварки

Корпус TR699 проектировался под восстановление: усилительные слои в каркасе и плотный борт противодействуют усталости при температурных циклах. По протектору — геометрия шашек с перегородками снижает срезание кромок на твердом покрытии, а открытые плечи придают преимущество на мокром щебне в сравнении с более закрытыми плечевыми зонами ряда конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — металлический корд с продуманной ориентацией нитей; брекер стабилизирует протектор при ускорениях и торможениях; боковины дополнительно защищены от ударов; геометрия протектора разработана для равномерного распределения давления и уверенной самоочистки на щебне и влажном покрытии.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, ориентируясь на нагрузки и конфигурацию оси: для 10.00r20 в грузовом сегменте типичный диапазон 7.5–8.5 бар, уточняйте по таблицам давления производителя и рекомендациям автопроизводителя. Контролируйте температуру и состояние боковин после длительных спусков и торможений. Проводите ротацию по схеме парка, следите за сход-развалом и состоянием подвески. Не допускайте смешивания разных типов конструкции на одной оси — радиальные и диагональные модели не устанавливаются вместе. Регулярно очищайте канавки от камней — это снижает риск пробоев и продлевает срок службы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Triangle TR699

Работа на региональных дорогах, магистралях и строительных заездах; уверенное поведение на влажном асфальте, плотной грунтовке и укатанном щебне. Допускается умеренная эксплуатация на мягком грунте, где необходима самоочистка и тяга. На твердом покрытии конструкция ориентирована на стабильный контакт и уменьшенный неравномерный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Для камерной сборки используйте новую камеру соответствующего размера и ободную ленту, применяйте тальк и соблюдайте чистоту посадочных поверхностей. Проверяйте состояние борта и отсутствие повреждений на ободе. Накачку выполняйте в защитной клетке, без нахождения в зоне опасности. После монтажа доведите давление до требуемого уровня, затем проведите балансировку и повторную проверку герметичности через 24 часа. Регулярно контролируйте давление в холодном состоянии, корректируйте его согласно нагрузке и температуре окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6–8 процентов относительно изношенных или некорректно подобранных аналогов за счет рациональной геометрии блоков и компаунда.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при трогании и разгонной фазе, стабильная тяга ускоряет выполнение рейсов и операций на площадке.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и возможность восстановления уменьшают потребность в частых заменах, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 10 r20 Triangle TR699 149/146K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ сегодня, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийные обязательства производителя, быстрые отгрузки и поддержка компетентных консультантов. Поможем подобрать оптимальное давление, режимы ротации и предложим условия для корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR699 в размере 10 r20 149/146K — практичный выбор для ведущей оси грузовиков и самосвалов, совмещающий прочный каркас, тяговый рисунок и ресурс, достаточный для активной работы в смешанных циклах. Эта резина помогает повысить эффективность рейсов, сократить лишние пробуксовки и оптимизировать расход топлива. При корректном давлении и плановой ротации шина обеспечивает стабильность, безопасность и предсказуемый износ, а возможность восстановления дополнительно снижает расходы автопарка. Если ищете надежное решение для тяжелых условий и региональных маршрутов — оформляйте заказ и получайте результат уже в ближайшие рейсы.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR699 для круглогодичной эксплуатации – Да, это всесезонная модель для твердых и смешанных условий, рассчитана на работу в широкий температурный диапазон при соблюдении давлений.
• Можно ли восстанавливать корпус после износа протектора – Да, каркас проектировался под наварку при условии соответствия шинному состоянию и соблюдения технологий восстановления.
• Какая допустимая скорость по индексу K – Индекс K соответствует безопасному режиму до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давлений.
• Нужно ли ставить камеру в размере 10 r20 – Для данной позиции предусмотрена камерная конструкция TT, требуется правильная камера и ободная лента по размеру.
• Какое давление поддерживать на ведущей оси – Типичный диапазон для 10.00r20 при грузовой эксплуатации около 7.5–8.5 бар, точные значения уточняются по таблицам производителя и рекомендациям автопроизводителя для конкретной нагрузки.

Закажите прямо сейчас — действуют условия производителя и выгодная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заказ — предусмотрены специальные предложения для компаний.

Теги: 10R20 Triangle TR699 Ведущая шина, Вантажні шини, R20