1100/400 R533 Armforce E-2L 150/146G Универсальная грузовая шина

1100x400-533 Armforce E-2L 150/146G Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для спецтехники и коммерческих шасси, работающих на дорогах и вне покрытия: назначение и использование, ключевые особенности, обзор преимуществ

1100/400 r533 Armforce E-2L 150/146G Универсальная грузовая шина создана для стабильной работы на смешанных маршрутах и в тяжелых условиях строительных площадок, карьеров, коммунальных объектов и сельхозпредприятий. Модель сочетает тяговый протектор класса E-2/L-2 и усиленный каркас для уверенного движения на твердом покрытии и грунтах. Выберите проверенное решение для техники 4x4/6x6 и прицепов — закажите прямо сейчас и получитье быструю поставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armforce — специализированная шинная марка, ориентированная на грузовые и индустриальные применения. Продукция разрабатывается с акцентом на высокую прочностную надежность, стабильность ресурса и предсказуемое поведение под нагрузкой. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам менеджмента качества, а смеси подбираются для стойкости к порезам и перегреву в режиме длительной эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компаунды повышенной стойкости к сколам и порезам для смешанных покрытий, 3D-моделирование дренажной сети и расположения блоков, компьютерный расчет распределения давления в пятне контакта, многоступенчатая проверка каркаса на усталостную выносливость
• Назначение шин: грузовые автомобили повышенной проходимости, самосвалы, шасси коммунальной техники, дорожно-строительные машины, прицепы/полуприцепы для эксплуатации на дорогах общего пользования и на грунтовых участках
• Рейтинг бренда: уверенный середняк профессионального сегмента; по совокупности ресурса и цены конкурирует с Triangle, Advance, Windpower и Aeolus в классе шин для смешанных условий

Иные размеры шин, производимых брендом

• 1220/400 r533 — универсальная ось спецшасси и прицепов, акцент на тягу и стабильность на щебне
• 1300/530 r533 — ведущая ось тяжелых грузовиков и тягачей 6x6, повышенная проходимость
• 395/85 r20 — для ведущих колес армейских и гражданских вездеходов, баланс проходимости и ресурса
• 425/85 r21 — для тяжелых шасси повышенной проходимости, стабильность на каменистых участках
• 12.00 r20 — универсальная/ведущая ось грузовиков, комбинированная дорожная эксплуатация
• 315/80 r22.5 — шоссе/строительная площадка, рулевая и ведущая ось в смешанных условиях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподдержка и равномерный износ
• 295/80 r22.5 — магистраль/региональная сеть, устойчивость в длительных рейсах
• 445/65 r22.5 — прицепная платформа, устойчивость к боковым нагрузкам на разворотах
• 385/55 r22.5 — низкопрофильные прицепы, сниженное сопротивление качению

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины E-2L

• Производитель шины: Armforce
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых автомобилей, спецшасси и прицепов, работающих на дорогах и вне дорог в строительных и коммунальных условиях
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2L
• Ширина шины: 400 мм
• Высота профиля шины: около 71%
• Наружный диаметр шины: 1100 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
• Индекс нагрузки шины: 150/146 — предельная масса 3350/3000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: тяговый E-2/L-2, ненаправленный, средняя глубина класса 2
• Ось установки шины: универсальная (ведущая/прицепная/вспомогательно-рулевая в зависимости от техники)
• Вес, масса шины: ориентировочно 70–80 кг (уточняйте по паспортным данным партии)
• Материал: промышленный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; стальной брекер; текстильный/стальной корд каркаса; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса шин смешанного применения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовых машин и уверенно выдерживает экстремальные сценарии эксплуатации на стройке и в карьере.
• Ресурс и стойкость к истиранию: жёсткий компаунд обеспечивает пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежная тяга на твердых и рыхлых покрытиях благодаря оптимизированному шагу блоков.
• Укрепленный каркас с многослойным кордом для повышения выносливости под переменными нагрузками.
• Специализированный рисунок: рулевая — устойчивые продольные дорожки; ведущая — глубокие тяговые элементы; прицеп — равномерное распределение износа.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Теплостойкие смеси сохраняют свойства при продолжительной работе и высоких температурах.
• Многослойная структура обеспечивает стабильность геометрии при ударах и пробоях.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину канавок.
• Базовые материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Усиленная боковина лучше противостоит повреждениям при движении по кромке колеи и по щебню.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 1100/400 r533 Armforce E-2L выполнен по схеме тягового ненаправленного профиля класса 2: массивные грунтозацепы расположены под оптимальным углом к направлению движения, образуя перекрёстную сетку блоков для уверенного зацепления на грунте и щебне. Шаг элементов варьируется по ширине, что снижает резонанс и улучшает распределение давления. Продольные дренажные канавки среднего сечения связаны поперечными каналами, обеспечивая отвод воды и грязи и сохраняя площадь контакта на влажной поверхности.

Блоки обладают повышенной жёсткостью за счёт перемычек и скругленных граней, что предотвращает крошение края на твердом покрытии. Самоочистка поддерживается открытой архитектурой плечевых зон — грунт отбрасывается при вращении, уменьшая залипание. На асфальте сплошные ребра в центральной части добавляют курсовую стабильность и снижают вибрации. Взаимозаменяемые варианты: диагональная версия 1100/400-533 для техники с требованием к высокой боковой гибкости и радиальная 1100/400 r533 для улучшенного ресурса и комфорта.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины усилен многослойным кордом, который равномерно распределяет напряжения и снижает риск усталостных повреждений при длительной езде с переменной нагрузкой. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта, препятствуя деформации протектора и способствуя равномерному истиранию. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами для надежной фиксации на ободе и устойчивости при низких давлениях в условиях бездорожья. Боковины имеют повышенную толщину и специальные резиновые вставки для защиты от боковых порезов и ударов о камни, а также улучшенный теплоотвод для контроля температуры корпуса.

Основные области применения

• Применение: смешанные маршруты грузовиков и спецшасси, коммунальная техника, строительные самосвалы и прицепы, обслуживание карьеров и сельхозперевозок. Устанавливается на универсальные и ведущие оси, а также на прицепные платформы. Отличается длительным сроком службы и устойчивостью к истиранию на жестком покрытии при сохранении тягового потенциала на грунте.

Список техники:

• КрАЗ — 63221/6322
• ЗИЛ — 4334 4x4 (модификации повышенной проходимости)
• МАЗ — 6317 6x6
• КАМАЗ — 43118/5350
• УРАЛ — 4320
• Татра — T815 6x6
• MAN — TGS 33.480 6x6 (спецнадстройки)
• Mercedes-Benz — Arocs 3342K 6x6
• VOLVO — FMX 6x6
• SCANIA — XT G 410 6x6
• AMKODOR — шасси для дорожно-строительных надстроек
• МАЗ-МАН — карьерные самосвальные шасси
• FAW — CA3250 карьерные исполнения
• HOWO — 371/420 6x6
• SHAANXI — SX3258 6x6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Triangle – у Armforce более сбалансированная жесткость плечевых блоков, что улучшает износ при езде по асфальту.
• Advance – лучшая самоочистка благодаря более открытым дренажным каналам и переменному шагу канавок.
• Aeolus – усиленные боковины Armforce демонстрируют повышенную стойкость к боковым порезам на щебне.

По конструкции каркаса Armforce делает акцент на прочность брекерного пояса и теплоотвод из зоны плеч, что снижает накопление температуры при длительном движении с грузом. Кордовая структура рассчитана на многократные деформации без потери геометрии, а протектор с классом E-2/L-2 сочетает крупные блоки для тяги и стабилизирующие ребра в центре. В сравнении с классическими дорожными шинами, боковина здесь более защищена и менее подвержена пробоям, при этом протекторный рисунок более открыт и эффективен на грунте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса — корпус рассчитан на длительный срок службы без скачков износа.
• Повышенная прочность каркаса — дополнительный запас выносливости под ударными нагрузками и перегрузом.
• Снижение расхода топлива — баланс жесткости брекера и рисунка уменьшает потери на деформацию.

Каркас выполнен из корда высокой плотности с контролируемой эластичностью, брекер стабилизирует пятно контакта и снижает локальный нагрев протектора. Боковины усилены антипробойными слоями, а бортовые кольца передают нагрузку ободу без смещений. Протекторная часть укреплена подканавочными резиновыми мостиками, предотвращающими разрывы блока при кручении на сухом жестком покрытии.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег без ускоренного износа: жёсткая смесь держит форму блоков и сохраняет рабочие кромки на щебне и асфальте.
• Уверенная тяга: геометрия грунтозацепов формирует устойчивый зацеп на влажной и сухой поверхности.
• Прочный корпус: многослойная кордная структура выдерживает повторные ударные нагрузки и кручения.
• Профиль под задачу: в рулевой позиции — чёткая курсовая устойчивость, на ведущей — уверенный разгон и торможение, на прицепе — равномерное истирание.
• Восстановление протектора: конструкция корпуса допускает ретрединг при соблюдении регламентов ремонта.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановки и замену.
• Тяговый запас и грузоподдержка улучшают производительность, сокращая холостые проскальзывания.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой и скоростью: для большинства сценариев смешанной эксплуатации диапазон 400–650 кПа обеспечивает правильную геометрию пятна контакта. На грунте разумно снижать давление в рамках допустимых норм для увеличения пятна контакта и тяги; на асфальте — возвращаться к номиналу. Регулярно проверяйте температуру боковин и протектора после длительного движения под полной загрузкой; перегрев — сигнал к корректировке скорости/давления. Проводите ротацию шин между осями согласно схеме производителя техники, следите за схождением и состоянием подвески, очищайте протектор от внедрившихся камней, избегайте длительной стоянки с точечной нагрузкой на острые препятствия.

В каких условиях шина может эксплуатироваться E-2L

1100/400 r533 Armforce E-2L уверенно работает на следующих покрытиях: твердый асфальт и бетон, укатанный щебень и гравий, влажный грунт и глинистые участки, уплотненная земля строительных площадок, а также на смешанных маршрутах карьера. Открытая дренажная сеть сохраняет сцепление на мокрой поверхности, а массивные блоки стабилизируют движение на сухих каменистых участках.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные производителем обода 21 дюйм и совместимые камеры/ободные ленты, если того требует комплектация. Перед монтажом очистите посадочные поверхности, визуально осмотрите бортовые кольца и внутреннюю полость. Применяйте смазку для облегчения посадки борта, избегайте металлических инструментов, повреждающих корд. Накачивайте в клетке безопасности, соблюдая регламент по ступенчатому набору давления. После монтажа выполните балансировку, настройте давление под фактическую нагрузку и скорость. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте приспособления, исключающие повреждения бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению для класса смешанных условий — уменьшение потерь до 8–10% при корректно подобранном давлении и выверенной геометрии шасси.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на грунте и предсказуемое торможение/разгон повышают среднюю скорость операций при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и равномерный износ продлевают межсменный ресурс и интервал между заменами, позволяя использовать ретрединг.

Оплата и доставка

Приобретайте 1100/400 r533 Armforce E-2L 150/146G Универсальная грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас и получите консультацию профильного специалиста, а также оперативную отправку в любой регион Украины.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, финальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем надежность поставки, официальную гарантию, быструю комплектацию заказов и технические консультации. Закажите комплект сейчас — закрепите цену и сроки отгрузки для вашей техники.

Заключение по шине и рекомендации

1100/400 r533 Armforce E-2L 150/146G — сбалансированная универсальная грузовая шина для смешанных условий. Модель сочетает тяговый протектор, укрепленный каркас и теплостойкие смеси для длительной работы под нагрузкой. Это оптимальный выбор для шасси 4x4/6x6 и прицепов, где требуется уверенная тяга вне дорог и стабильность на асфальте. Правильное давление и регулярное обслуживание дают заметную экономию топлива, повышают эффективность смены и продлевают срок службы. Получите устойчивость и безопасность в тяжелых условиях при рациональных расходах — оформляйте заказ и повышайте производительность вашего парка.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка E-2L на этой модели? – Это обозначение тягового рисунка с средней глубиной канавок класса 2, подходящего для землеройной/погрузочной специфики и смешанных условий.
• Можно ли устанавливать шину на ведущую ось? – Да, протектор с массивными блоками обеспечивает тягу; также допускается установка на прицепные оси и на универсальные позиции в зависимости от техники.
• Какой предельный вес выдерживает шина? – Индекс 150/146 соответствует 3350 кг при одиночной установке и 3000 кг в сдвоенной, при соблюдении скоростных и эксплуатационных ограничений.
• Разрешено ли восстановление протектора? – Корпус рассчитан на ретрединг при отсутствии повреждений каркаса; соблюдайте требования сервисных центров по осмотру и технологии восстановления.
• Какое давление выбирать для смешанных маршрутов? – Подбирайте давление по нагрузочным таблицам под массу на ось и скорость: ориентир 400–650 кПа; для грунта допустимо умеренно снижать в рамках нормы, для асфальта — возвращать к номиналу.

Оформите заказ уже сегодня — гарантия производителя и отличная цена; получите быструю доставку по Украине; звоните менеджеру и фиксируйте персональные условия для автопарков и предприятий.