11 R22.5 Aplus S600 148/145M Универсальная грузовая шина

11 r22.5 Aplus S600 148/145M Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных маршрутов, созданное для стабильной управляемости и экономии топлива. Ключевые особенности модели, назначение и применение

11 r22.5 Aplus S600 148/145M Универсальная грузовая шина — всепогодный дорожный комплект для грузовиков и автобусов, оптимизированный под рулевую ось и эксплуатацию на всех позициях. Реберный рисунок с продольными канавками обеспечивает точное держание траектории и предсказуемое торможение, а усиленный каркас выдерживает интенсивные нагрузки в парке. Шина уверенно работает на асфальте и твердом покрытии, демонстрируя ровный износ и низкое сопротивление качению. Закажите комплект сегодня — получите стабильность, ресурс и контроль расходов вашего автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит корпорации Shandong Haohua Tire Co., Ltd. — одному из крупных шинных производителей Китая, ориентированному на выпуск грузовых радиальных шин и шин для коммерческого транспорта. Компания сертифицирована по международным стандартам качества и поставляет продукцию в десятки стран, подтверждая надежность тестами и эксплуатацией в реальных автопарках.

• Страна производства и компания: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: радиальная конструкция со стальными брекерными поясами, компьютерная оптимизация профиля протектора, смарт-распределение давления по пятну контакта, многокомпонентные дорожные компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу, контроль качества в соответствии с требованиями ECE, DOT, ISO.
• Назначение шин: коммерческие грузовые перевозки на магистралях и региональных направлениях, городские и междугородние маршруты автобусов, прицепы и полуприцепы — решения для рулевых, ведущих и прицепных осей в зависимости от рисунка.
• Рейтинг бренда: Aplus стабильно относится к сильному эконом-сегменту, конкурируя с популярными азиатскими производителями в категории TBR по совокупности ресурса, цены и ремонтопригодности; бренд выбирают автопарки, где важна предсказуемость затрат и понятная окупаемость.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистрали и региона, акцент на плавность курса и равномерный износ
• 315/80r22.5 — ведущая/универсальная ось для тяжёлых условий и дальних рейсов, упор на тягу и ресурс
• 315/70r22.5 — рулевая/прицепная для магистрали с низким профилем, оптимизация экономичности на высоких скоростях
• 12r22.5 — универсальная ось для смешанных условий, баланс устойчивости и долговечности
• 13r22.5 — прицепная/универсальная для тяжёлых полуприцепов, стабильность под повышенной массой
• 275/70r22.5 — городские и междугородние автобусы, рулевая/все позиции, маневренность и комфорт
• 385/65r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная шина для устойчивости и равномерного износа
• 385/55r22.5 — прицепы для магистралей с ограничением высоты, акцент на топливной экономии
• 235/75r17.5 — прицепная/универсальная для среднетоннажной техники в городском цикле
• 245/70r19.5 — универсальная для распределительной логистики и региональных перевозок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Aplus S600

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на грузовых автомобилях и автобусах
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: 279 мм (11 дюймов)
• Высота профиля шины: типоразмер с числовым индексом — профиль не нормируется в процентах
• Наружный диаметр шины: 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150/2900 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: дорожный реберный, ненаправленный; глубина порядка 15–16 мм
• Ось установки шины: все позиции (all-position), рекомендована для рулевой
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; стальные брекерные пояса; текстильный/нейлоновый кап-пояс; металлическая кордовая сетка; добавки для стойкости к нагреву и износу
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса всесезонных дорожных TBR
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и сохраняет прочность при длительной работе на трассе и в региональных рейсах.
• Ресурс и износоустойчивость увеличены: дорожный компаунд рассчитан на большой пробег при корректном давлении и развале-схождении.
• Надёжное сцепление на мокром и сухом асфальте благодаря канавкам, эффективно отводящим воду.
• Каркас усилен: многослойный корд и стальные пояса поддерживают форму под нагрузкой.
• Профиль протектора соответствует роли оси: на рулевой — стабильность курса, на универсальной — равномерное пятно контакта и ровный износ.
• Возможность восстановления: коронка корпуса допускает ретред при соблюдении регламента.
• Стойкость к перегреву при интенсивной езде и в жаркую погоду.
• Многослойная конструкция слоёв брекера и кап-пояса повышает ресурс.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину в соответствии с требованиями ПДД.
• Компаунд и наполнение: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, вулканизующие агенты, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укреплённые боковины противостоят боковым ударам на городских маршрутах и при парковочных манёврах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus S600 — классический дорожный реберный профиль с четырьмя непрерывными продольными канавками и стабилизирующими кромками на центральных и плечевых рёбрах. Продольные каналы сформированы для эффективного дренажа и предотвращения гидропланирования, а частые ламели на рёбрах улучшают сцепление на влажном покрытии. Шаг блоков тщательно выверен: центральные рёбра повышенной жёсткости поддерживают курсовую устойчивость, плечевые сегменты с оптимизированной жесткостью минимизируют пиление и неравномерный износ. Контур пятна контакта рассчитан так, чтобы распределять давление равномерно по ширине, что повышает ровность износа и снижает нагрев беговой дорожки.

На твёрдом покрытии рёбра работают как направляющие, удерживая траекторию на высоких скоростях. На влажном асфальте вода быстро уходит через продольные канавки, а кромки ламелей добавляют микрозачепы для устойчивого торможения. Самоочистка от мелких частиц старался обеспечивается за счёт формы канавок и полированных стенок каналов — это помогает сохранять рабочую глубину и микрогеометрию кромок дольше.

Конструктивные особенности шины

Каркас S600 — радиальный, со стальными брекерными поясами под протектором для сопротивления деформациям и касательным напряжениям. Поверх брекерной зоны уложен кап-пояс из текстильного/нейлонового волокна, который стабилизирует рабочую часть при нагреве и удерживает геометрию на высоких скоростях. Бортовые кольца изготовлены из высокопрочной стальной проволоки с эластомерными наполнениеями, что обеспечивает плотную посадку на ободе и минимизирует микроподвижки под крутящим моментом и боковыми нагрузками. Боковины усилены дополнительными слоями корда и защитной резиновой стяжкой, снижающей риск порезов и расслоения при контакте с бордюрами, а также ускоряющей теплоотвод. Состав резины в зоне брекера и боковин подобран так, чтобы гармонично сочетать гибкость и стойкость к усталостным разрушениям.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и в городском цикле: рулевая, при необходимости — все позиции в составе автопоезда. Ставится на магистральные тягачи, шасси распределительной логистики и автобусы; выделяется ровным износом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением на мокрой дороге.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Atego
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / D
• КамАЗ — 5490 / 6520 (конфигурации с дисками 22.5)
• МАЗ — 5440 / 6430
• International — ProStar
• Freightliner — Cascadia
• Neoplan — Cityliner
• Setra — ComfortClass
• Krone — полуприцепы с осями на 22.5 (при применении all-position на прицепной позиции)
• Schmitz Cargobull — полуприцепы серий S.CS / S.KO (на соответствующих осях)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Aplus S600 более плотный центральный реберный пояс, что даёт чётче курсовую устойчивость на прямой в дальних рейсах.
• Linglong – S600 демонстрирует более ровное распределение давления по пятну, что уменьшает риск появления волнового износа на рулевой оси.
• Double Coin – Aplus S600 выигрывает по комфорту и акустике благодаря шагу блоков и тонкой настройке ламелизации на центральных рёбрах.

Каркас S600 с жёстким брекером и нейлоновым кап-поясом держит форму под нагрузками не хуже сопоставимых моделей, при этом боковина настроена на умеренную эластичность — это помогает сглаживать микронеровности и снижать ударные нагрузки на обод. Протекторная часть с четырьмя продольными канавками имеет оптимизированный профиль канала, обеспечивая быстрый отвод воды и устойчивость на скорости — здесь S600 позиционируется как стабильная all-position альтернатива с акцентом на рулевую ось.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стальных брекерных поясов, уложенных под заданными углами для минимизации касательных напряжений, что повышает стойкость к ударным нагрузкам и термоусталости. Боковины имеют защитный слой резины с оптимальной теплопроводностью — ускоренный теплоотвод от зоны брекера снижает риск перегрева при длительной езде. Бортовое кольцо из высокопрочной проволоки даёт надёжную посадку на стандартные обода 22.5; внутренний герметизирующий слой бескамерной конструкции удерживает давление стабильно. Протекторная часть опирается на кап-пояс, который сглаживает динамические деформации на скорости, сохраняя точность управления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочно-скоростными таблицами для 11 r22.5: как правило, для рулевой оси при одиночной установке это ориентировочно 8.0–9.0 бар, для спарки — ниже; точное значение подбирайте по массе на ось и рекомендациям производителя дисков и автомобиля. Регулярно выполняйте балансировку и проверку углов установки колёс — это напрямую влияет на ровность износа реберного протектора. Следите за температурным режимом: при перегреве останавливайте автомобиль и снижайте скорость, оцените давление. Не допускайте длительной езды на недокачанных шинах — это увеличивает расход и норму износа плечевых зон. Периодически ротируйте позиции в составе автопоезда по схеме автопарка для выравнивания износа, если это допускается вашим регламентом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Aplus S600

Шина рассчитана на твёрдые покрытия: магистрали, региональные дороги, городскую сеть, допускается работа под дождём и при колебаниях температуры. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж, сохраняя устойчивость. На сухом асфальте S600 раскрывает потенциал по курсовой стабильности и экономичности. На гравийных участках рекомендуется умеренная скорость во избежание избыточной сточки острыми частицами плечевой зоны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный шиномонтаж с оборудованием для грузовых бескамерных колёс. Перед монтажом очистите посадочные поверхности обода и проверьте отсутствие деформаций. Применяйте рекомендованную смазку для бортов; не используйте силиконовые составы, не предназначенные для шин. Посадка производится при соблюдении допустимого давления на раздув, после чего давление доводится до рабочего по таблице. После установки — проверка герметичности, балансировка, установка колеса с требуемым моментом затяжки гаек. Повторная проверка давления — через 24 часа, затем по графику автопарка.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированного профиля и компаунда снижение сопротивления качению до 6% в сравнении с типичными шинами того же сегмента при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и прогнозируемое торможение уменьшают пробуксовки и улучшают среднюю скорость рейса в реальных условиях.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают интервал между заменами и допускают ретред, экономя бюджет автопарка.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Aplus S600 148/145M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и оперативно отправим во все регионы Украины.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Надёжные поставки напрямую, официальная гарантия производителя, быстрая логистика и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации для повышения ресурса вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus S600 в размере 11 r22.5 148/145M — практичный выбор для тех, кто ищет стабильность курса на рулевой оси и универсальность применения при рациональной стоимости километра. Реберный протектор обеспечивает точное управление и уверенное торможение на мокрой дороге, усиленный каркас даёт ресурс и допускает восстановление. Для магистральных и региональных перевозок, а также городских маршрутов автобусов шина помогает снизить расход топлива, повысить безопасность и продлить интервалы сервисного обслуживания. Выбирайте S600 — и получите сочетание долговечности, экономичности и предсказуемости в работе техники.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендованный обод для 11 r22.5 Aplus S600 – Стандартный рекомендуемый обод 8.25x22.5; используйте спецификацию вашего транспорта и допустимые диски производителя.
• Какова максимальная допустимая масса для индексов 148/145 – Для одиночной установки 148 — до 3150 кг на колесо, для сдвоенной 145 — до 2900 кг при соблюдении рабочего давления.
• Какой предельный скоростной режим у индекса M – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Можно ли восстанавливать протектор у S600 – При сохранённой геометрии и целостности каркаса допустим ретред на сертифицированных предприятиях с соблюдением регламентов.
• Это бескамерная конструкция – Да, TL: используется бескамерная технология с герметизирующим внутренним слоем и соответствующим вентилем для грузовых дисков.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Сделайте заявку — предоставим условия для предприятий и автопарков.

Теги: 11R22.5 Aplus S600 Универсальная шина, Вантажні шини, R22.5