11 R22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевая грузовая шина

11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и экономия топлива. Короткий тормозной путь на мокром покрытии и ровный износ при интенсивной работе. Надежное решение для автопарков, которым важна предсказуемость управления и ресурс.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка Guangzhou South China Tire & Rubber Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей, известного также брендами Wanli и Aptany. Компания специализируется на выпуске шин для грузового транспорта, автобусов и коммерческой техники, экспортируя продукцию более чем в 150 стран. Производственные линии оснащены автоматизированным контролем качества, а компаунды разрабатываются в собственных лабораториях с учетом требований ECE R54 и R117.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полносталевая радиальная конструкция, электронный контроль однородности, компьютерная оптимизация профиля, низкогистерезисные смеси для снижения сопротивления качению, 3D-ламели в ребрах протектора для улучшения сцепления на мокром покрытии, усиленные бортовые зоны для стабильной посадки на диск.
• Назначение шин: грузовые автомобили и прицепная техника, использование на рулевых, ведущих и прицепных осях для региональных и международных перевозок по асфальту и бетонному покрытию.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в средне-бюджетном сегменте; по отзывам перевозчиков и тестам логистических компаний, по соотношению цена к ресурсу сопоставим с Sailun, Windpower, Double Coin, уступая премиум-маркам в тишине хода и метрах тормозного пути, но выигрывая в доступности и стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая и прицепная ось для магистрали и региона, акцент на равномерном износе и устойчивости курса.
• 315/80r22.5 — рулевая и ведущая ось для тяжелых условий и дальних рейсов, повышенная грузоподъемность.
• 12r22.5 — рулевая и ведущая ось, региональные перевозки, сочетание ресурса и тяги.
• 13r22.5 — прицепная ось тяжелых полуприцепов, устойчивость в груженом состоянии.
• 385/65r22.5 — прицепная ось, шины-баалоны для сохранения курсовой устойчивости и стойкости к боковым сдвигам.
• 275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, частые остановки, усиленные боковины.
• 265/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось, городской цикл.
• 245/70r19.5 — прицепы и среднетоннажная техника, акцент на комфорте и отказоустойчивости.
• 235/75r17.5 — прицепная и рулевая ось малотоннажных тягачей, равномерный износ.
• 215/75r17.5 — корпуса для прицепов и городских развозных грузовиков, стабильность под нагрузкой.
• 11r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и бортовых грузовиков, ровный ход и точное управление.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Lanvigator S201

• Производитель шины: Lanvigator (Guangzhou South China Tire & Rubber Co., Ltd.)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовых автомобилей и тягачей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 279 мм (номинальная, 11 дюймов)
• Высота профиля шины: ≈80% (номинально для типоразмера 11)
• Наружный диаметр шины: около 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночной установке и 3000 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная полносталевая конструкция
• Рисунок протектора шины: продольно-реберный rib, ненаправленный, глубина около 15.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 59 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса бюджетных TBR
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: [120000] км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для интенсивной работы на грузовых автомобилях, уверенно переносит перепады температур и нагруженные смены.
• Повышенный моторесурс благодаря стойким к истиранию смесям; рассчитана на продолжительные пробеги без ускоренного стирания ребер.
• Уверенный контакт с асфальтом и бетоном за счет оптимизированных продольных ребер и тонких ламелей.
• Каркас усилен многослойными стальными нитями, что снижает риск деформаций на кочках и стыках.
• Специальная геометрия протектора: для рулевой оси — прямолинейные канавки, для ведущей — тяговые шашки, для прицепной — равномерное пятно контакта.
• Корпус допускает восстановление протектора, что даёт второй цикл службы при грамотной эксплуатации.
• Смеси устойчивы к перегреву, сохраняют эластичность при длительных пробегах летом.
• Полносборная структура с несколькими слоями усиливающих материалов для стабильности под нагрузкой.
• Встроенные индикаторы износа помогают вовремя производить ротацию и замену.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины выдерживают боковые сдвиги на поворотах и при маневрах на загрузочных площадках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S201 — классическое продольно-реберное исполнение для рулевой оси. Пять основных ребер образуют широкую контактную площадку; четыре продольные дренажные канавки средней ширины отводят воду, снижая риск аквапланирования. Мелкие ламели на центральных ребрах повышают микрозачеп на мокром покрытии, а фаски на кромках блоков уменьшают риск зазубрин и неравномерного стирания. Переменный шаг кромок и оптимизированная жесткость ребер способствуют снижению шума и равномерному распределению давления по пятну контакта.

Профиль плечевых зон слегка закруглен, что профилактически борется с пилообразным износом; перемычки между ребрами стабилизируют блоки при резких перестроениях. На сухом покрытии шина формирует стабильную продольную направляющую, на влажном — продольные канавки образуют непрерывные каналы для ускоренного отвода воды. Для взаимозаменяемости: радиальный вариант 11 r22.5 сопоставим по габаритам с диагональным 11.00-22 (при условии согласования с допусками производителя техники и подбором давления), но смешивать радиальные и диагональные на одной оси нельзя.

Конструктивные особенности шины

Корпус S201 выполнен по полносталевой радиальной схеме: стальные нити каркаса уложены под контролируемым углом для устойчивости формы и минимизации тепловыделения. Брекерная зона состоит из нескольких стальных поясов, перекрытых нейлоновым защитным слоем для удержания формы на высокой скорости. Бортовая область усилена стальным кольцом с жесткой полкой, что обеспечивает точную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам при торможениях. Боковины защищены усиленной резиновой смесью с повышенной стойкостью к усталостным трещинам и абразивному воздействию бордюров; внутренний слой-лайнер удерживает воздух, сохраняя стабильное давление.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных тягачей и бортовых грузовиков, работающих по трассе и в региональном цикле. Подходит для перевозчиков, которым важны управляемость, равномерный износ и экономичный расход топлива на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4
• Volvo — FH 13
• Scania — R 450
• MAN — TGX 18.480
• DAF — XF 105
• Renault Trucks — T 460
• Iveco — Stralis Hi-Way
• MAZ — 5440
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Ford Trucks — F-MAX
• Freightliner — Cascadia
• Volvo — FM 440
• DAF — CF 85

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у S201 более доступная стоимость при сопоставимом ресурсе на рулевой оси в региональном цикле.
• Windpower – у Lanvigator тише акустика на скоростях свыше 80 км/ч благодаря переменному шагу ребер.
• Double Coin – S201 выигрывает в стабильности износа плечевых зон на магистрали, что продлевает межсервисный интервал ротации.

Каркас S201 выполнен с плотным стальным брекером и нейлоновым оверлеем, что в сумме уменьшает нагрев на трассе; у ряда альтернатив в этом сегменте оверлей встречается не всегда. Боковины Lanvigator отличаются усиленным резиновым слоем против усталостных трещин; это снижает риск микроповреждений на пересечении стыков и при касании бордюров. Протектор у S201 — чистый rib с четырьмя канавками и частыми ламелями в центральной зоне, благодаря чему сохраняется информативность руля на мокром покрытии; у некоторых аналогов с редкими ламелями на мокрой дороге требуется большее рулевое подруливание.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса выполнена из стального корда радиальной укладки, брекерная часть включает несколько пересекающихся стальных поясов для равномерной жесткости. Бортовые кольца — из высокопрочной стальной проволоки с жестким наполнителем, что гарантирует стабильную посадку на обод. Боковины защищены эластичной, но ударостойкой смесью, рассчитанной на микродеформации без образования трещин. Протектор сформирован жесткими ребрами с переменным шагом кромки, позволяющим снизить шум и выровнять контактное давление.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и таблицами ETRTO. Для рулевой оси типоразмера 11 r22.5 в зависимости от нагрузки и скорости ориентируйтесь на диапазон 7.5–8.5 бар на холодной шине. Регулярно контролируйте износ по трем точкам — центр и плечи; при первых признаках неравномерности выполните регулировку углов установки колес. Ротацию шин проводите согласно графику автопарка, не меняя типы и рисунки между осями без согласования. Избегайте перегруза и длительной езды с недодавленным колесом — это резко повышает нагрев и ускоряет износ. После наезда на препятствие осмотрите боковины и бортовую зону на предмет скрытых повреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевая грузовая шина

Шина рассчитана на твердые покрытия — асфальт и бетон, справляется с влажным покрытием и дождем благодаря продольным каналам. Допускается эксплуатация на участках с шероховатым и зернистым асфальтом, щебеночными вкраплениями и кратковременными заездами на грунтовые подъезды с плотным основанием. Для частых поездок по рыхлому грунту и строительным площадкам предпочтительнее специализированные рисунки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски типоразмера 22.5x8.25, соответствующие допускам. Перед монтажом убедитесь в чистоте обода, применяйте монтажную смазку, не используйте нефтепродукты. Надевайте шину в защитной клетке, накачивайте только холодное колесо, постепенно доводя давление до посадочного, затем снижайте до рабочего по таблицам. Контролируйте биение и однородность; после 50–100 км подтяните крепеж согласно моменту, указанному производителем автомобиля. Демонтаж выполняйте после полного стравливания воздуха, применяйте инструмент, исключающий повреждение бортов. Никогда не смешивайте диагональные и радиальные шины на одной оси, а также разные размеры или разные степени износа свыше 5 мм.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет умеренного сопротивления качению и оптимизированной геометрии ребер достигается снижение потребления топлива до 4–5 процентов в типичном магистральном цикле.
• Сокращение времени работ: ровное удержание курса и устойчивость на мокрой дороге уменьшают коррекции рулем, что ускоряет прохождение маршрута и снижает утомляемость водителя.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают сроки ротации и замены, а возможность восстановления протектора снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевую грузовую шину по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, согласует цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения либо адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка и грамотные консультации. Мы поможем подобрать шины под ваши маршруты и нагрузки, предложим выгодные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 в размере 11 r22.5 — практичная рулевая шина для перевозчиков, ценящих контроль над траекторией, предсказуемый износ и умеренный расход топлива. Полносталевая конструкция, продольно-реберный рисунок и устойчивые к перегреву смеси обеспечивают длительный ресурс в магистральной и региональной эксплуатации. Рекомендуем для автопарков, где важно снизить стоимость километра, сохранить стабильность управления на мокрой дороге и продлить межсервисные интервалы за счет равномерного износа. Закажите сейчас — закрепите надежность вашего автопарка на долгий пробег.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 11 r22.5 Lanvigator S201 на ведущую ось? – Модель предназначена для рулевой оси. Для ведущей используйте тяговые рисунки той же марки, рассчитанные на повышенную тягу и глубокий протектор.
• С каким диском совместима эта шина? – Рекомендуемый обод 22.5x8.25, соответствующий стандартам ETRTO и допускам производителя транспортного средства.
• Какое максимально допустимое давление? – Рабочее давление выбирается по нагрузочным таблицам ETRTO и рекомендациям завода-изготовителя автомобиля; на рулевой оси, как правило, 7.5–8.5 бар на холодной шине. Превышать значения из инструкций нельзя.
• Допускается ли восстановление протектора корпуса S201? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения регламентов ретрединга на сертифицированном предприятии.
• Какой минимально допустимый остаток протектора на рулевой оси? – Для дорожной эксплуатации ориентируйтесь на 1.6 мм в центральной части, но менять лучше раньше для сохранения характеристик на мокром покрытии.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в минимальные сроки. Покупайте партиями — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.