11 R22.5 Triangle TR666 149/146M Рулевая грузовая шина

11 r22.5 Triangle TR666 Рулевая грузовая шина — надежный выбор для передней оси магистральных и региональных перевозок: стабильность курса, ровный износ и уверенное управление в дождь. Оптимизированный протектор снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо при интенсивной работе автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших шинных производителей Китая, основанный в 1976 году в Вэйхай (провинция Шаньдун). Компания разрабатывает и выпускает современные грузовые, карьерные, индустриальные и легковые шины, сотрудничает с международными автопроизводителями и внедряет автоматизированные линии контроля качества. Для сегмента TBR (truck & bus radial) применяются компьютерные модели, смешение компаундов по рецептурам с малым сопротивлением качению и системы контроля однородности, что обеспечивает стабильную геометрию и ресурс каркаса.

• Страна производства: Китай (КНР), производственные площадки в Шаньдуне
• Технологии бренда: низко­гистерезисные компаунды с кремнезёмом, 3D‑моделирование каналов для отвода воды, бесшовные брекерные пояса из стальной проволоки, автоматический контроль однородности и балансировки, аналитика ресурса каркаса для последующего восстановления
• Назначение шин: грузовые шины для магистральных и региональных перевозок, автобусы, прицепная техника; также широкий портфель карьерных и индустриальных моделей
• Рейтинг бренда: входит в первую двадцатку мировых шинных производителей по объёму продаж и присутствует в OEM‑поставках для коммерческой техники

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось: устойчивость курса на трассе и региональных маршрутах
• 295/80 r22.5 — рулевая/универсальная: для магистралей и городских маршрутов с частыми остановками
• 385/65 r22.5 — прицепная: равномерный износ и стабильность состава автопоезда
• 12 r22.5 — ведущая: усиленные шашки для тяги на региональных и смешанных покрытиях
• 13 r22.5 — ведущая/прицепная: повышенная грузоподъёмность для тяжёлых условий
• 275/70 r22.5 — городские автобусы: износостойкость при частых разгонах и торможениях
• 315/70 r22.5 — рулевая: курсовая устойчивость в магистральных перевозках
• 245/70 r19.5 — прицеп/среднетоннажные: долговечность на региональных линиях
• 265/70 r19.5 — ведущая/универсальная: тяга и стабильность на смешанных дорогах
• 425/65 r22.5 — прицепная (самосвалы и спецтехника): повышенная стойкость к износу на твёрдом покрытии

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TR666 Рулевая грузовая шина

• Производитель шины: Triangle Tire
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (дорожное покрытие)
• Модель шины: TR666
• Ширина шины: 279 мм (номинальная секционная ширина для 11‑дюймового типоразмера)
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг (одинарная/спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный; глубина 15.5 мм
• Ось установки шины: рулевая (возможна установка на все позиции в городских приложениях)
• Вес, масса шины: 28.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнезёмом; стальные брекерные пояса; стальной корд; нейлоновый подслой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивную эксплуатацию на асфальте и бетоне.
• Продолжительный ресурс: долговечные смеси рассчитаны на пробеги свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление на мокрой дороге за счёт продольных канавок и ламелизации рёбер.
• Каркас усилен: многослойный стальной корд формирует жёсткую и ремонтопригодную основу.
• Целевой протектор: для рулевой оси — прямолинейные каналы и рёбра для точного управления и минимального «пилообразного» износа.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает ретред при соблюдении регламентов сервиса.
• Стабильность к перегреву благодаря теплоотводящим составам и оптимизированной геометрии.
• Слои усиления распределяют нагрузки, уменьшая риск деформаций под полной массой.
• Контроль остатка протектора по индикаторам износа упрощает планирование ТО.
• Сырьё: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Упрочнённые боковины противостоят боковым срезам и ударам о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR666 построена по классической рулевой схеме rib: пять продольных рёбер с четырьмя прямыми дренажными канавками большой пропускной способности. Микрорезка на центральных дорожках повышает «механическое зацепление» на мокром покрытии, а гладкая внешняя кромка стабилизирует пятно контакта при манёврах и торможении. Шаг ламелей и ширина каналов рассчитаны так, чтобы вода быстро уходила из зоны контакта, снижая риск аквапланирования, а давление по пятну распределялось равномерно без концентрации нагрузок.

Продольные канавки имеют слегка закруглённые кромки, что уменьшает тенденцию к «зубчатому» износу на передней оси. Плечевые зоны снабжены разгрузочными (декаплирующими) бороздками, смягчающими сдвиговые напряжения на поворотах. Ненаправленный симметричный рисунок упрощает перестановку по осям и помогает сохранить ровный износ при ротации. Для взаимозаменяемости доступны аналогичные решения в диагональных исполнениях 11‑22.5 (для спецтехники) и в радиальных 11 r22.5 — для магистральных задач.

Конструктивные особенности шины

Основа TR666 — радиальный стальной каркас с двухслойным брекером и нейлоновым покровным слоем, который повышает геометрическую стабильность на скоростях и удерживает форму пятна контакта. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с высокой прочностью на разрыв для фиксации на ободе без микроскольжения. Боковины имеют утолщённые зоны и эластомерную защиту от абразивного износа при контакте с бордюрами. Компаунд протектора низкогистерезисный, снижает тепловыделение, а конструкция плечевых зон помогает отводить тепло от рабочей поверхности, уменьшая термическую усталость корда. Прокладки между кордом и брекером снижают риск коррозии стальных слоёв при повреждениях.

Основные области применения

• Передняя ось тягачей, средне- и тяжёлых грузовиков, междугородние и региональные маршруты Устанавливается на магистральные седельные тягачи и шасси, отличается продолжительным ресурсом на твёрдом покрытии и точной курсовой стабилизацией при полной массе.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R‑series / G‑series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes‑Benz — Actros / Arocs (дорожные версии)
• DAF — XF / CF
• Iveco — S‑Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KAMAZ — 5490 / 6520 (дорожные конфигурации)
• KrAZ — 65055 (на дорожных маршрутах)
• Hyundai — Xcient
• Ford Trucks — F‑Max
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone R‑Steer 002 – TR666 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой курсовой стабильности на трассе.
• Continental HSR2 – преимущество TR666 в ресурсе каркаса, рассчитанного на восстановление протектора без потери геометрии.
• Goodyear KMAX S – TR666 демонстрирует сравнимую равномерность износа на рулевой оси при меньшей цене за километр.

Каркас TR666 усилен стальным кордом с нейлоновым покровным слоем — решение, близкое к топ‑брендам, однако в данном типоразмере выгоднее по бюджету. Боковины у Triangle имеют утолщённые зоны под бортами, что облегчает монтаж и снижает риски повреждений при погрузочно‑разгрузочных работах. Протектор rib с четырьмя прямыми каналами обеспечивает быстрый отвод воды и устойчивое пятно контакта; плечевые разгрузочные бороздки снижают «пилообразование», что помогает сохранять ровную поверхность по сравнению с некоторыми моделями эконом‑сегмента.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальная цена при сохранении ключевых инженерных решений премиум‑класса даёт выгодное соотношение стоимость/ресурс.
• Каркас демонстрирует повышенную стойкость к усталостным нагрузкам, что продлевает срок службы и позволяет восстановление.
• Компаунд и архитектура брекера способствуют снижению потерь на качение — это положительно влияет на расход топлива.

Каркас из стального корда, с двухслойным брекером и нейлоновой подкладкой, распределяет напряжения по площади пятна контакта. Бортовая зона усилена жёсткими кольцами — это стабилизирует посадку на обод и уменьшает риск «подкусывания» камерного обода при эксплуатационных нагрузках. Плечевые зоны имеют дополнительные эластомеры, работающие как демпфер при ударных нагрузках. Протектор изготовлен из термостойкой смеси, которая медленнее нагревается на высоких скоростях и отводит тепло через канавки и плечевые массы.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс без ускоренного износа: состав рассчитан на высокие пробеги, свыше 100 000 км при корректной ротации.
• Надёжная адгезия на асфальте и бетоне, в том числе под дождём, благодаря продольным каналам и ламелям.
• Прочная основа корпуса: многослойное армирование сталью выдерживает значительные циклические нагрузки.
• Профиль протектора соответствует назначению рулевой оси: прямые канавки стабилизируют курс, плечи снижают «зубчатость» износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: поддерживается ретред с сохранением геометрии при соблюдении технологий сервисного центра.
• Индикаторы износа упрощают контроль остатка и планирование замены по фактической глубине.
• Сильная тяга при сохранении грузоподъёмности на передней оси уменьшает пробуксовки и повышает темп перевозки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 11 r22.5 на рулевой оси используйте рабочее давление по таблицам производителя под фактическую осевую нагрузку: ориентировочно 7.5–8.5 бар для одиночной установки. Регулярно проверяйте сход‑развал и биение дисков, ротацию проводите каждые 25–30 тыс. км, меняя позиции слева направо (без разворота направления, так как рисунок ненаправленный — допустимы оба варианта по регламенту парка). Контролируйте износ по осям; при появлении неравномерности — корректируйте давление и геометрию. Не допускайте перегруз и длительную езду при недокачанном состоянии — это ускоряет термодеструкцию компаунда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TR666 Рулевая грузовая шина

Стабильная работа на шоссе и региональных дорогах, в том числе на влажном покрытии после дождя. На твёрдом грунте (бетон, асфальт) сохраняет точность манёвра; в условиях мокрой проезжей части канавки интенсивно отводят воду; допускается движение по сухому укатанному щебню на подъездах к терминалам при осторожном режиме.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте на чистые обода рекомендованной ширины (обычно 8.25\" для 11 r22.5) с применением монтажной пасты, не используйте агрессивные смазки. Перед накачкой убедитесь в чистоте бортовой полки и целостности посадочных колец. Первичное «посадочное» давление не превышайте предельно допустимое для диска; рабочее задавайте по нагрузке. После монтажа — проверка герметичности, балансировка и установка на рулевую ось с контролем момента затяжки гаек. Демонтаж проводите только на остывшем колесе после сброса давления до нуля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт низкогистерезисного компаунда и оптимизированного rib‑рисунка снижение сопротивления качению до 6–8% в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и корректировок курса, выше средняя скорость колонны в дождь и на ровном покрытии.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают вероятность успешного ретреда.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TR666 Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и в отдалённые населённые пункты, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, действующая гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада и технические консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TR666 — практичное решение для передней оси тягачей и шасси, где важны курсовая устойчивость, ресурс и предсказуемость на мокрой дороге. Модель сочетает прочный каркас, износостойкий компаунд и стабильный rib‑рисунок, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива. Рекомендуется автопаркам, которые ценят долговечность в тяжёлых условиях и стремятся к безопасной, экономичной работе на твёрдом покрытии.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR666 для установки именно на рулевую ось? – Да, модель сконструирована как рулевая, с продольными рёбрами и разгрузкой плечевых зон для ровного износа и точного управления.
• Можно ли восстанавливать (ретредить) каркас этой шины? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении правил диагностики и технологии ретреда сертифицированным сервисом.
• Какое рекомендованное давление при одиночной установке на передней оси? – Устанавливайте по табличным значениям под фактическую нагрузку; в большинстве дорожных случаев диапазон 7.5–8.5 бар. Точный параметр зависит от массы на ось и условий эксплуатации.
• Подходит ли для зимних условий? – Это всесезонная дорожная шина для твёрдых покрытий. Для регулярной эксплуатации по снегу и льду лучше применять специализированные зимние решения, если того требуют условия региона.
• Как снизить «пилообразный» износ на рулевой оси? – Следите за давлением, делайте ротацию по регламенту, контролируйте сход‑развал и своевременно балансируйте колёса; конструкция TR666 с разгрузкой плечей также уменьшает риск неравномерного износа.

Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и выгодная цена; быстрая доставка по Украине; оставьте заявку — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.