1220/400 R533 Росава ИП-184 Универсальная грузовая шина

1220x400-533 Росава ИП-184 Универсальная грузовая резина — надежное колесо для тяжелой техники, полный обзор преимуществ и областей применения

Эта покрышка создана для работы там, где обычные шины для грузовиков не выдерживают нагрузок и ударов: стройплощадки, карьеры, лесозаготовка, коммунальная и аварийная техника, спецтранспортеры и тягачи повышенной проходимости. Усиленная конструкция каркаса, устойчивый к порезам компаунд и универсальный протектор делают данную спецшину эффективной на смешанных покрытиях, а оптимизированное пятно контакта помогает экономить топливо и продлевать ресурс в сложной эксплуатации. Если вам нужна грузовая резина, способная стабильно работать под большой массой и на низком давлении, 1220/400 r533 Росава ИП-184 станет рациональным выбором для ведущих и рулевых осей специальных машин, а также для прицепного парка, где важны долговечность и надежность.

Описание производителя и преимущество его выбора

• Страна производства и компания: Украина, Біла Церква. Бренд Rosava выпускается на современном предприятии, известном разработкой и производством грузовой резины, шин для грузовиков и спецтехники с середины прошлого века.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора и каркаса, оптимизация пятна контакта для устойчивости и меньшего сопротивления качению, износостойкие компаунды с повышенной стойкостью к порезам и растрескиванию, усиленная бортовая зона для стабильной посадки на обод, контроль баланса массы покрышек на производственной линии.
• Назначение шин: грузовая резина для строительной, коммунальной, дорожно-строительной, лесной, карьерной и военной техники; шины на фуру, шины для тягача, ведущие шины для повышенной тяги, рулевые шины для стабильного курсового удержания, шины на полуприцеп, а также карьерные грузовые шины и усиленные грузовые шины для эксплуатации в условиях камня, щебня и грунта.
• Рейтинг бренда: Rosava занимает устойчивую позицию в сегменте грузовой и специальной резины Восточной Европы, конкурируя с мировыми марками благодаря соотношению цены и ресурса, локализации производства и применению современных технологических решений в своих линейках.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось магистральных грузовиков, курсовая стабильность на трассе и равномерный износ
• 11r22.5 — ведущая ось тягачей и самосвалов, повышенная тяга на грунте и мокром покрытии
• 385/65r22.5 — шины на полуприцеп, высокая стойкость к износу на длинных пробегах и устойчивость в поворотах
• 295/80r22.5 — универсальная установка на переднюю и заднюю тележки грузовиков в региональных перевозках
• 275/70r22.5 — городские маршруты и развозная логистика, усиленная конструкция для частых остановок и бордюрных касаний
• 445/65r22.5 — прицепные оси тяжёлых платформ, устойчивость и распределение нагрузки
• 12.00r20 — ведущие шины для внедорожных грузовиков, работа в строительстве и лесу
• 14.00r20 — карьерные грузовые шины для спецшасси, усиленный каркас под серьезные нагрузки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:

шина 1220/400 r533 Росава ИП-184 Универсальная

• Производитель шины Rosava
• Страна производитель шины Украина
• Назначение шины для строительной, коммунальной, лесной, дорожно-строительной техники, спецшасси и тяжелых грузовиков на смешанных покрытиях
• Сезонность шины всесезонная
• Модель шины ИП-184
• Ширина шины 400 мм
• Высота профиля шины примерно 86 процента от ширины (расчет на основе наружного диаметра и посадки)
• Наружный диаметр шины 1220 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины 533 мм
• Индекс нагрузки шины 158 — предельная масса на колесо до 4250 кг при корректном давлении и эксплуатации
• Индекс скорости шины F — допустимая скорость до 80 км/ч в соответствующих условиях
• VF или IF отсутствуют для данного исполнения
• Тип конструкции шины радиальная TL или диагональная TT диагональная TT, камерная, с использованием камеры и ободной ленты для герметичности и защиты
• Рисунок протектора шины универсальный ненаправленный с массивными блоками и глубокой сетью канавок для самоочистки
• Ось установки шины универсальная установка: рулевая и ведущая ось спецтехники, а также прицепные оси в зависимости от проекта
• Вес, масса шины ориентировочно 115 кг
• Из какого материала производится описываемая шина в тексте натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, пластификаторы, антисозонанты, текстильный корд, металлические бортовые кольца
• Топливная эффективность шины оптимизированное сопротивление качению для своего класса, снижение расхода топлива на спецтехнике при правильном давлении и выверенной геометрии шасси
• Состояние шины - новая шина от производителя да, прямые поставки

Отличительные характеристики

• Усиленный каркас — многослойная конструкция, устойчивая к деформациям и перегрузкам
• Износостойкость — специальные резиновые смеси для долгого ресурса
• Устойчивость на мокрой дороге — улучшенный протектор для сцепления на асфальте и в дождь.
• Стабильность формы — не деформируются при высоких нагрузках и долгих рейсах
• Усиленные боковины — защита от боковых повреждений и ударов.
• Устойчивость к проколам — многослойная резина и армирование.
• Стабильность на высоких скоростях — равномерный износ и надёжное сцепление.
• Сопротивляемость агрессивным средам — выдерживают контакт с химией, грязью, щебнем.
• Универсальность — грузовая резина подходит для автокранов, бетоновозы, машины для строй площадок и другой техники, фургоны и грузовые развозные машины и так далее
• Соответствие стандартам — сертификация и соответствие международным нормам.
• Универсальность применения — работа на смешанных покрытиях (твёрдых и мягких)
• Дописывать иные преимущества по этим шинам повышенная ремонтопригодность корпуса, возможность восстановления протектора в профильных мастерских, добротная балансировка для снижения вибраций.
• Применение: автокраны, лесовозы, самосвалы, аэродромная техника, коммунальные машины, тяжелые тягачи, спецшасси, прицепы и полуприцепы повышенной грузоподъемности.

Преимущества шины 1220/400 r533 Росава ИП-184 Универсальная резина

Rosava ИП-184 — описание модели

Эта модель создавалась как покрышка для смешанных покрытий, где сочетаются твердый асфальт и рыхлые поверхности. Rosava внедрила многослойный корд и устойчивая к выкрашиванию смесь, чтобы корпус дольше сохранял прочность.ИП-184 демонстрирует стабильную работу при частых стартах и торможениях, характерных для стройплощадки и развозных задач. Универсальный рисунок протектора обеспечивает уверенное торможение и предсказуемую обратную связь на руле.Модель ориентирована на тяжелые оси и допускает эксплуатацию на пониженном давлении для расширения пятна контакта на грунте. При этом усиленная бортовая зона удерживает колесо на диске даже под высокой массой.Rosava ИП-184 отличается равномерным износом плечевых зон благодаря точной геометрии блоков. Это позволяет сохранять сцепление весь срок службы.Инженеры бренда уделили внимание балансировке: сниженная вибрация уменьшает усталость водителя и нагрузку на подвеску. В результате покрышка дольше сохраняет первоначальные характеристики.Корпус адаптирован к восстановлению протектора, что делает владение более экономичным. Несколько циклов ретрединга возможны при соблюдении регламентов.Стабильность в поворотах обеспечивается усиленными ребрами и жесткими перемычками между блоками. Машина предсказуемо проходит дугу даже с грузом.Проект предусматривает стойкость к порезам от щебня и металлолома. Это особенно важно при выезде на стройку и в карьере.Модель подходит для ведущих осей, когда требуется тяга на разбитом покрытии. Тягач уверенно трогается и поднимается на уклоны.При установке на рулевую ось достигается прямолинейность курса и хорошая обратная связь. Водитель легко контролирует направление на мокром асфальте.ИП-184 одинаково надежна для полуприцепов, где нагрузка концентрируется на нескольких колесах. Прочная боковина защищает от косых ударов и бордюрных контактов.Дренажные канавки ускоряют удаление воды и грязи. При движении по лужам остается устойчивость и короткий тормозной путь.Глубина протектора рассчитана на длительный ресурс. Даже при интенсивной работе на щебне покрышка не выкрашивается участками.Компаунд эффективен при разных температурах, что позволяет использовать резину круглый год. Нет необходимости сезонной замены.Каркас сохраняет геометрию после длинных рейсов. Риск неравномерного износа снижен.Производитель уделил внимание комфорту. Шум и вибрация минимизированы для своего класса.Технологический контроль качества на заводе обеспечивает повторяемость характеристик от партии к партии. Вы получаете предсказуемый результат.Сочетание сцепления, ресурса и стоимости делает модель практичной для предприятий. Экономия достигается за счет долгого пробега и ремонтопригодности.В условиях города, трассы и грунта шина проявляет себя стабильно. Это многозадачное решение для парка с разнообразными маршрутами.ИП-184 — выбор тех, кому нужна надежность без переплат. Бренд Rosava обеспечивает доступ к запасным частям и сервису на территории страны.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина:

Здесь применен универсальный ненаправленный рисунок с широкими канавками по окружности и многогранными блоками в центральной зоне. Поперечные каналы раскрываются при нагрузке, ускоряя самоочистку на грунте и в мокрой глине. Углы ламелей и связки между шашками распределяют давление в пятне контакта, снижая концентрацию нагрузок на кромках. Это увеличивает стойкость к выкрашиванию на щебне. Плечевые зоны усилены массивными ребрами для устойчивости в повороте и защиты боковин от боковых ударов. На асфальте ребра жесткости создают стабильную курсовую линию, а на грунте диагональная сеть канавок формирует дополнительные кромки сцепления. Итог — уверенное ускорение и торможение, сниженный риск аквапланирования и предсказуемость управления на смешанном покрытии.Диагональный размер шин и альтернативы: для нестандартных спецшасси прямые взаимозаменяемые размеры согласуются с конструктором техники и заводом-изготовителем колесных дисков. В большинстве случаев 1220/400 r533 требует штатного обода 533 мм с камерой и ободной лентой, а переход на другой размер допускается только по проектному решению. При необходимости мы поможем подобрать аналоги и согласовать посадочные параметры.

Конструктивные особенности шины и спецшины

Каркас диагонального типа складывается из нескольких слоев текстильного корда с пересекающимися углами укладки. Такая схема повышает стойкость к ударам снизу и боковым нагрузкам при выезде на бордюр или при контакте с камнем. Бортовая зона усилена металлическими кольцами для надежной фиксации на ободе и сохранения герметичности камеры. Боковина утолщена, что улучшает защиту от порезов и продлевает срок службы на щебеночных дорогах. Компаунд рассчитан на низкое тепловыделение при длительной езде и устойчив к термоокислительному старению. Внутренняя поверхность оптимизирована для работы с камерой и ободной лентой, что уменьшает риск перетирания при низком давлении.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины 1220/400 r533 Росава ИП-184 Универсальная Для долгого ресурса поддерживайте корректное давление под фактическую массу и задачные условия, избегайте хронической перегрузки, контролируйте развал-схождение и балансировку, не допускайте перегрева на высокой скорости и следите за глубиной протектора. Используйте качественные камеры и ободные ленты соответствующего класса, меняйте их при каждом втором-с третьим монтажом.

В каких условиях шина может ехать с этим рисунком протектора

Широкие канавки и глубокие блоки обеспечивают уверенность на мокром асфальте, укатанной грунтовке, рыхлом грунте, щебенке и в строительной грязи. При пониженном давлении увеличивается пятно контакта, что улучшает тягу на мягких и песчаных участках. На каменистых дорожках массивные плечи и плотный каркас держат удар и снижают риск боковых повреждений. На трассе устойчивая центральная зона удерживает прямую, обеспечивая комфортные длинные переходы между объектами. Для зимних условий протектор сохраняет эластичность и цепляется за обледенелые участки, а самоочистка помогает быстрее освобождать канавки от снежной каши.Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине Проводятся с использованием гидравлического инструмента, паст для посадки борта, моментного ключа и стенда для балансировки. Давление подбирается по нагрузочной таблице, учитывая осевую массу и скорость, после монтажных работ обязательно выполняется проверка герметичности и доводка давления на холодном колесе. Камера и ободная лента — только соответствующего размера и класса.

Ключевые преимущества шины

1. Спроектирована для эксплуатации на грузовых машинах и спецшасси, выдерживает агрессивные условия и сохраняет покрытие протектора целостным на протяжении долгого срока.2. Продолжительный пробег: компаунд повышенной твердости и стойкости к истиранию рассчитан на большой ресурс при правильном обслуживании.3. Надежное взаимодействие с дорогой: кромки сцепления и рельефные блоки уверенно удерживают автомобиль на мокром и рыхлом покрытии.4. Корпус усиленного типа: многослойный корд равномерно распределяет нагрузки и гасит ударные импульсы.5. Конфигурация протектора по ролям: рулевые шины — реберная геометрия для прямолинейности; ведущие — мощные шашки для тяги; прицепные — стабильное плечо и равномерное стирание.6. Корпус допускает восстановление: качественная грузовая резина обычно выдерживает несколько циклов ретрединга при соблюдении регламентов.7. Термоустойчивость: смесь поддерживает работоспособность в условиях нагрева при нагрузках.8. Многоуровневая структура: несколько слоев корда и защитных резин продлевают срок службы.9. Индикаторы износа: позволяют вовремя оценивать остаточную глубину, принимая решения по ротации и замене.10. Ключевые материалы: природный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлические и текстильные корды, масла и присадки для стойкости к старению.11. Боковая выносливость: укрепленные боковины снижают риск порезов и грыж.12. Протектор с широкими канавками и ярко выраженными ребрами поддерживает маневренность и устойчивость на различных покрытиях.

• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Описание характеристик модели и бренда: колесо, покрышка, резина

Краткое вступление: 1–2 предложения — что это за покрышка, для какой техники и задач.

Это колесо ориентировано на тяжелую спецтехнику и грузовые автомобили, работающие на смешанных покрытиях. Покрышка сочетает каркас повышенной прочности и универсальный рисунок для проходимости и стабильного хода.

1. Общее описание модели:

   Грузовая и специальная; входит в линейку универсальных решений для смешанных дорог; подходит для автокранов, лесовозов, спецшасси и тягачей, а также для осей полуприцепов при согласовании.

2. Боковины и бортовая зона:

   Упрочненные слои, стойкость к боковым порезам, надежная защита диска благодаря жесткой бортовой зоне; баланс между жесткостью и эластичностью для амортизации ударов.

3. Компаунд:

   Износостойкий, стойкий к растрескиванию и старению, поддерживает теплостойкость при длительной езде; добавки против окисления и озонового воздействия.

4. Протектор:

   Универсальный блоковый тип с ребрами; увеличенная глубина для ресурса; углы грунтозацепов помогают в самоочистке; распределение давления уменьшает точечный износ.

5. Эксплуатационные преимущества:

   Устойчивость на дороге, проходимость вне асфальта, умеренное сопротивление качению для экономичности, приемлемый комфорт и точность управления для своего класса.

Дополняя данными бренда: Rosava последовательно развивает техпроцессы смешения резин и контроля геометрии протектора, что повышает повторяемость характеристик. Усиленная бортовая зона снижает вероятность провертов, а тщательно рассчитанная сетка канавок стабилизирует контакт на мокрой поверхности. Для коммунальной и строительной техники предусмотрены компаунды с повышенной устойчивостью к порезам. Контроль массы и балансировки на конвейере уменьшает шум и вибрацию на ходу. Возможность восстановления протектора подтверждена практикой эксплуатации в автопарках.

Применение с навесным оборудованием для шины 1220/400 r533 Росава ИП-184 Универсальная грузовая резина

Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:

• Плуги и культиваторы – эффективная тяга при вспашке и рыхлении
• Сеялки и разбрасыватели удобрений – равномерное движение без пробуксовок
• Жатки и прицепы – стабильность хода под нагрузкой
• Опрыскиватели – бережное отношение к растениям

Список техники:

Примеры совместимых машин и шасси при условии соответствия ободов и допусков:

• КрАЗ 214, КрАЗ 255 семейства лесовозов и шасси повышенной проходимости
• МАЗ спецшасси для строительной техники и аэродромных машин
• ЗИЛ внедорожные модификации с посадкой 533 мм при согласовании
• УРАЛ семейства с усиленными мостами и спецнадстройками
• Автокраны КТА и КС на соответствующих шасси
• Белорусские тягачи МЗКТ в части модификаций с 533 мм ободами
• Полуприцепы тяжеловозы при проектной установке соответствующих дисков
• Самосвалы карьерные с адаптированными осями и редукторами
• Коммунальные машины с повышенной массой и требованием к проходимости
• Аварийно-спасательные шасси для бездорожья
• Аэродромные тягачи и спецтранспорт
• Лесозаготовительные машины и сортиментовозы
• Бетоновозы на спецшасси для выезда на грунт
• Сварочные и энергетические установки на спецшасси
• Многоцелевые платформы с высокой нагрузкой на ось

Сравнение с аналогами шины 1220/400 r533 Росава ИП-184 Универсальная резина

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – преимущество модели в доступности и ремонтопригодности корпуса при сохранении уверенной тяги на смешанных поверхностях
• BKT – плюс в сбалансированности цены и ресурса, а также в локальной сервисной поддержке
• Mitas – сильная сторона в устойчивости к порезам на щебне благодаря продуманным плечам и усиленной боковине

Каркас ИП-184 выполнен с акцентом на многослойность и ударопрочность, корды подобраны для работы на низком давлении, боковины утолщены для защиты при боковых контактах. Протектор имеет глубокую дренажную сеть, равномерно распределяющую давление, что снижает выкрашивание в зоне плеча и удерживает стабильность на асфальте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами. Проводите регулярную ротацию между осями для выравнивания износа, особенно при смешанных маршрутах. Проверяйте развал-схождение после попадания в крупные выбоины. Используйте качественные камеры и ободные ленты, меняйте их регулярно. После монтажа обязательно балансируйте колесо. На бездорожье допускайте контролируемое снижение давления для увеличения пятна контакта, затем возвращайтесь к транспортному режиму перед выездом на трассу. Избегайте длительного движения на повышенной скорости с перегруженным кузовом. Удаляйте камни из канавок протектора при каждом ТО, контролируйте остаточную глубину и состояние боковин.

В каких условиях шина может ехать 1220/400 r533 Росава ИП-184 Универсальная резина

Высокая грузоподъёмность позволяет перевозить значительные массы без потери устойчивости при корректном давлении. Долговечные компаунды продлевают срок службы даже при интенсивных задачах и частых стартах. Оптимизация сопротивления качению помогает экономить топливо на смешанных маршрутах. Рельефный протектор удерживает сцепление на мокром асфальте, грунтовке и каменистых дорогах. Универсальная направленность обеспечивает уверенную работу на трассе, в карьере и на стройке. Прочный корпус снижает риск проколов и порезов, сохраняя ход даже по сложному рельефу. Жесткость конструкции удерживает форму на длинных рейсах и под перегрузом. Продуманная геометрия уменьшает вибрацию и повышает точность управления, добавляя безопасности. Большой ресурс делает покрышку выгодной для предприятий, где важна надежность в тяжелых условиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Рекомендации по монтажу, демонтажу и давлению. Используйте профессиональный инструмент и смазки для бортов. Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и повреждений. Установите новую камеру и ободную ленту нужного размера. Не допускайте перекрута камеры. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговый регламент. На холодном колесе настройте рабочее давление под конкретную осевую массу. После первых 50–100 км выполните контроль и доводку давления, при необходимости повторно отбалансируйте.

Преимущества покупки шины 1220/400 r533 Росава ИП-184 Универсальная резина

Вы получаете надежность поставки, официальную гарантию производителя, быструю отгрузку и поддержку специалистов, знакомых с задачами стройки, карьера и коммунального хозяйства. Приобретайте эту высококачественную резину в нашем интернет-магазине по выгодной цене — поможем подобрать правильное давление и режимы обслуживания.

Доставка по Украине: Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Экономическая выгода от применения шины

Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению и корректная регулировка давления дают экономию до 4–6 процентов в смешанных маршрутах.
• Сокращение времени работ: высокая тяга и уверенный старт уменьшают пробуксовку и ускоряют цикл операций.
• Рост урожайности: при сельхозработах умеренное давление снизит уплотнение грунта, улучшая воздухообмен в почве.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают срок службы и снижают стоимость километра.

Практичная выгода, надежность, стойкость к повреждениям и эффективность в тяжелой эксплуатации делают эту спецшину разумным вложением для автопарка.

- как купить недорого шину в Украине по низкой цен: приобрести эту высококачественную шину можно в нашем интернет-магазине, оформив заказ онлайн или через менеджера - какими службами осуществляется доставка товара по Украине: Новая Почта, Деливери, САТ - формы оплаты за шины: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки Купить шины 1220/400 r533 Росава ИП-184 Универсальная резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны у нас с консультацией и подбором под вашу технику.

Заключение по шине 1220/400 r533 Росава ИП-184

Это резина сочетает прочный каркас, универсальный протектор и устойчивый к выкрашиванию компаунд. Оптимальна для тяжелой техники и спецшасси, работающих на смешанных покрытиях. Гарантирует надежное сцепление, помогает снижать расход топлива за счет устойчивого пятна контакта и корректного давления, повышает стабильность и безопасность. Долговечна в сложных условиях и бережно относится к грунту при сельхозработах благодаря возможности работать на умеренном давлении. Выбирая данную покрышку, вы получаете твердый ресурс, ремонтопригодность и уверенность в ежедневных задачах.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать данную модель круглый год – Да, это всесезонная резина с компаундом, сохраняющим эластичность в широком диапазоне температур, при условии соблюдения регламентов эксплуатации.
• Подходит ли шина для ведущих осей – Да, конструкция и рисунок обеспечивают тягу на слабонесущих покрытиях; при этом допускается установка и на рулевую ось, если это предусмотрено производителем техники.
• Ремонтопригоден ли корпус для восстановления протектора – Корпус рассчитан на восстановление при отсутствии критических повреждений; выполняется в специализированных мастерских с соблюдением технологий.
• Нужна ли камера для этой модели – Да, это диагональная TT конструкция, она требует использования камеры и ободной ленты соответствующего размера и класса.
• Какие требования к давлению – Давление подбирается по фактической осевой нагрузке и режиму эксплуатации; корректировка обязательна при переходе с асфальта на грунт и обратно, измерения выполняются на холодном колесе.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для хозяйств и автопарков.