12 R20 Everest W-16A 156J Универсальная грузовая шина

12 r20 Everest W-16A Универсальная грузовая шина — надежный выбор для магистралей и смешанных дорожных условий, стабильная работа под полной загрузкой, уверенная тяга на мокром и твердом покрытии. Подходит для установки на разные оси, балансирует ресурс, курсовую устойчивость и экономичность в эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — профильный бренд грузовых шин, ориентированный на практичные решения для коммерческого транспорта и строительной техники. Ассортимент охватывает универсальные, ведущие и рулевые модели, рассчитанные на интенсивные нагрузки и возможность восстановления протектора. Производитель уделяет внимание качеству каркаса и составу резиновой смеси, чтобы обеспечить долговечность и предсказуемое поведение на дороге.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с нейлоновым накидышем, термостабильные компаунды, оптимизированная геометрия дренажных каналов для ускоренного водоотвода, усиленные бортовые кольца для устойчивости на ободе, пригодность корпуса к горячему и холодному восстановлению
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, самосвалов и шасси строительной техники, работающих на магистралях, региональных маршрутах и в смешанном цикле с периодическим выездом на грунтовки
• Рейтинг бренда: относится к надежным производителям эконом-сегмента; по отзывам автопарков демонстрирует стабильный пробег и предсказуемый износ, успешно конкурирует с другими азиатскими марками в классе доступных коммерческих шин

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r20 — всепозиционная установка, региональные перевозки и городская логистика
• 12 r20 — универсальная оснастка для смешанных дорог и строительного цикла
• 315/80r22.5 — рулевая ось, магистральные и региональные маршруты
• 12r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга и устойчивость на мокром покрытии
• 385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая грузоподъемность
• 295/80r22.5 — всепозиционная, региональные направления и пригородные перевозки
• 13 r22.5 — ведущая, самосвалы и стройплощадки со смешанным покрытием
• 385/55r22.5 — прицепная, низкая посадка, устойчивость на высоких скоростях
• 215/75r17.5 — прицепы и легкие грузовики, городская эксплуатация
• 235/75r17.5 — всепозиционная для малотоннажного парка, ровный износ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Everest W-16A

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, самосвалы, шасси с работой на трассе и в смешанных условиях
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16A
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: около 90%
• Наружный диаметр шины: примерно 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — исполнение под камеру и ободную ленту
• Рисунок протектора шины: универсальный направленный, средняя глубина с развитой дренажной сетью
• Ось установки шины: всепозиционная
• Вес, масса шины: около 62 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер, нейлоновый защитный слой, технический углерод, сера, масла и функциональные добавки
• Топливная эффективность: по классу — сбалансированная, с пониженным сопротивлением качению для своего сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и надежно работает на трассе и в смешанном цикле, выдерживая сложные режимы.
• Долго ходит без ускоренного стирания: резиновая смесь рассчитана на большой пробег и стабильный ресурс.
• Уверенно держит дорогу на сухом и влажном асфальте, обеспечивая прогнозируемое управление.
• Каркас усилен: многослойное построение корда повышает стойкость корпуса к механическим воздействиям.
• Оптимизированный протектор: для рулевых — стабилизирующие ребра; для ведущих — тяговые элементы; для прицепа — равномерная площадь контакта.
• Корпус допускает восстановление: предусмотрена возможность повторного наваривания беговой дорожки при соблюдении регламента.
• Уверенно переносит нагрев: резина сохраняет свойства при длительном пробеге и летних температурах.
• Слоистая конструкция повышает сопротивление усталостным нагрузкам и улучшает геометрию пятна контакта.
• Контроль износа по меткам упрощает отслеживание остаточной глубины.
• Компаунд включает отобранные полимеры, технический углерод, вулканизующие агенты и металлический корд для жёсткости и ресурса.
• Усиленная боковая часть противостоит боковым ударам и продлевает срок службы корпуса.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Универсальный протектор W-16A сочетает продольные ребра со скошенными массивами блоков. Центральная дорожка выполнена из чередующихся элементов, выстроенных с оптимизированным шагом, что стабилизирует курс и снижает вибрации. Окружные канавки средней ширины образуют эффективную дренажную систему: вода быстро уходит в продольные каналы и далее к плечевым окнам, поддерживая контакт на мокром покрытии.

Плечевые зоны состоят из более крупных, жестко связных блоков. Их кромки сформированы под рассчитанными углами для уверенного зацепа на укатанном грунте, но без чрезмерного разрыхления покрытия. Ширина поперечных проточек увеличивается к плечам, что помогает самоочистке от мелких камней и мокрой грязи. Раскладка грунтозацепов обеспечивает равномерное распределение давления в пятне контакта и снижает риск локального перегрева на твердом дорожном полотне.

Для взаимозаменяемости доступны исполнения 12.00-20 в диагональном варианте и 12 r20 в радиальном формате. Подбор делается по типу шасси, требуемой грузоподъемности, режиму эксплуатации и допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа выполнен на основе металлического корда с оптимальной плотностью нити для сопротивления деформациям под нагрузкой. Над брекером расположен защитный нейлоновый слой, снижающий риск повреждения нитей от ударных нагрузок и локального перегрева. Бортовая зона усилена стальными кольцами повышенной жесткости, благодаря чему шина надежно центрируется на ободе и сохраняет геометрию при низких скоростях маневрирования под полной массой.

Боковины включают эластомер с противоозоновыми добавками и антиоксидантами, что уменьшает поверхностное растрескивание и продлевает срок службы в уличных условиях. Конструкция оптимизирует теплоотвод от зоны брекера к боковинам, позволяя поддерживать рабочую температуру при длительной езде. Геометрия корпуса рассчитана таким образом, чтобы обеспечить высокую стойкость к усталостным повреждениям при регулярном накачивании до требуемого давления и корректной загрузке осей.

Основные области применения

• Шина рассчитана на смешанные маршруты с преобладанием асфальта и регулярными выездами на грунтовые участки, подходит для магистральных и региональных рейсов, строительных объектов и межгородских перевозок. Устанавливается на всепозиционные оси грузовиков и самосвалов, отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и хорошей тягой на влажной дороге.

Список техники:

• Sinotruk Howo — серия A7 6x4 и 8x4
• Shaanxi Shacman — серия F2000 и F3000 6x4
• Dongfeng — серия DFL3251 6x4
• FAW — серия J5P 6x4
• Foton Auman — серия BJ3253
• Beiben — серия 2638 6x4
• CAMC — серия HN3250 6x4
• JAC — серия HFC3250 6x4
• MAZ — серия 5336 и 6312
• Ural — 4320
• Howo Sinotruk — 371 и 420 л.с. самосвалы
• IVECO Trakker — ранние комплектации под 20-дюймовые ободы для стройплощадок
• Faw Jiefang — серия CA3250
• Dayun — серия CGC3252
• XCMG Hanvan — стройсерии 6x4

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у W-16A более выраженная плечЕвая зона, что повышает устойчивость при маневрах под полной массой на твердом покрытии.
• Triangle – Everest демонстрирует более тихий ход на региональных скоростях за счет сбалансированного шага блоков в центральной дорожке.
• Aeolus – корпус W-16A ориентирован на повторное восстановление, что упрощает снижение затрат автопарка при плановом ретрединге.

Каркас W-16A использует стальной брекер с нейлоновым накидышем, рассчитанный на многократные циклы накачивания и снятия, а боковины усилены защитными добавками для устойчивости к озоновому старению. Протектор состоит из смешанного рисунка с продольными канавками и поперечными проточками, что обеспечивает и водоотвод на шоссе, и достаточную тягу на грунтовых участках. Такая компоновка дает ровный баланс между комфортом и ресурсом в сравнении с моделями, ориентированными строго на магистраль либо строго на карьер.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе каркаса лежит металлический корд, формирующий жесткий брекерный пояс; поверх него уложен нейлоновый защитный слой, препятствующий пробоям по нитям и распределяющий нагрузку. Боковины изготовлены из эластомеров с антиозоновыми добавками для устойчивости к внешним факторам, а бортовая зона усилена для точной посадки на обод. Протекторная часть спроектирована с учетом равномерного распределения давления по пятну контакта, что снижает локальное нагревание и повышает стабильность износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в соответствии с нагрузкой оси: для 12 r20 типичный диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и режима. Регулярно проверяйте состояние камеры и ободной ленты для исполнения TT, избегайте езды с пониженным давлением, чтобы не допускать перегрева боковин. Проводите еженедельную диагностику протектора на предмет застрявших камней, выполняйте сезонную ротацию между позициями для выравнивания износа. Своевременно делайте балансировку после ремонта и восстановления.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Everest W-16A

Шина рассчитана на асфальт и бетон, региональные дороги с латками и стичами, укатанный грунт и щебеночные подъезды. На влажной поверхности дренажные канавки ускоряют отвод воды, а на твердом покрытии рисунок сохраняет площадь контакта, обеспечивая стабильность курса. Допускается эпизодическая работа на грунте с умеренной глубиной колеи при условии корректного давления и без длительного буксования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Для исполнения TT используйте камеру и ободную ленту соответствующего размера. Перед монтажом проверьте чистоту и отсутствие коррозии на ободе, нанесите монтажную смазку, не используйте острые инструменты. После сборки накачивайте в защитной клетке, доведите давление до рабочего уровня и выполните контрольную проверку утечек. При демонтаже полностью стравите воздух, соблюдайте технику безопасности. Давление корректируйте по таблицам нагрузки, учитывая температуру и режим, не превышайте рекомендуемые значения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сопротивление качению оптимизировано; при правильном давлении и загрузке реальная экономия может достигать до 4–6 процентов по сравнению с изношенными и неправильно накачанными шинами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки и помогает поддерживать среднюю скорость операций на маршруте и стройобъекте.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас пригоден к восстановлению, что продлевает ресурс корпуса и сокращает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Everest W-16A Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения и курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, проверенная логистика, профессиональная консультация по подбору под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Everest W-16A — практичное решение для автопарков, которым нужна одна универсальная шина на разные позиции. Модель сочетает ресурсный протектор, прочный каркас и стабильное поведение на мокром и сухом покрытии. Для региональных перевозок и строительства это способ повысить эффективность, сократить расход топлива за счет корректного давления и ровного качения, улучшить устойчивость и безопасность под полной массой. При соблюдении регламента обслуживания и своевременной ротации корпус показывает длительный срок службы и пригодность к восстановлению.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная допустимая масса для индекса 156? – Индекс 156 соответствует 4000 кг на одно колесо при установке в одиночном исполнении и рекомендованном давлении.
• Какой предельный скоростной режим у обозначения J? – Буква J означает допустимую скорость до 100 км/ч при корректной эксплуатации.
• Подходит ли эта шина для восстановления протектора? – При условии целостного каркаса и прохождения инспекции корпус допускает восстановление протектора горячим или холодным методом.
• Какое рабочее давление рекомендуется для 12 r20? – В зависимости от нагрузки и осевой массы обычно применяется диапазон 7.5–9.0 бар; точное значение выбирают по таблицам производителя техники и шин.
• Можно ли ставить W-16A на ведущую и рулевую ось? – Модель всепозиционная, допускается установка на разные оси при соблюдении рекомендованных правил монтажа и давления.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте заявку — действуют предложения для предприятий и автопарков.