12 R20 Sunfull HF606 154/149K Рулевая грузовая шина

12 r20 Sunfull HF606 154/149K Рулевая грузовая шина — надежное рулевое решение для магистрали и региональных маршрутов: повышенная стойкость к неравномерному износу, уверенное поведение на мокром покрытии и стабильная курсовая устойчивость. Грамотный выбор для автопарков, которым важны длительный ресурс и предсказуемость управления.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шинного холдинга из провинции Шаньдун (КНР), входящего в число заметных китайских производителей грузовой резины. Предприятия группы оснащены современными линиями каландрирования, многоступенчатого контроля качества и автоматизированного смешения компаундов. Ассортимент включает шины для грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов с фокусом на стабильный ресурс, ремонтопригодность и эффективность в эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: цифровое балансирование каркаса и протекторного пакета, многокомпонентные износостойкие смеси с повышенной долей синтетического каучука и технического углерода, стальной брекер повышенной жёсткости, оптимизация шагов протектора для снижения шума и сопротивления качению, автоматизированный контроль геометрии и однородности.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — тягачи, бортовые грузовики, самосвалы, автобусы и прицепной парк; эксплуатация на магистральных и региональных дорогах, а также на твердых и улучшенных покрытиях строительных площадок.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по соотношению цена/ресурс Sunfull конкурирует с Windpower, Triangle, Doublestar и Sailun, предлагая расширенную номенклатуру типоразмеров и устойчивое качество в партии к партии.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистрали и региональной сети дорог
• 315/80r22.5 — рулевая и ведущая ось для межгорода, регионов и смешанных маршрутов
• 11r22.5 — прицепная и рулевая ось для тентованных полуприцепов и бортовых машин
• 12r22.5 — ведущая и рулевая ось для региональных доставок и пригородных автобусов
• 13r22.5 — прицепная ось для полуприцепов с высокой нагрузкой и стабильностью курса
• 385/65r22.5 — прицепная ось для тралов и зерновозов, равномерный износ по оси
• 425/65r22.5 — подъемная и передняя ось тяжёлых шасси, устойчивость при манёврах
• 215/75r17.5 — прицепная ось среднетоннажных шасси для городской логистики
• 235/75r17.5 — ведущая и прицепная ось развозных грузовиков в городе
• 245/70r19.5 — рулевая ось среднетоннажных машин для межгородских линий
• 265/70r19.5 — ведущая ось развозных грузовиков и малых автобусов
• 12.00r20 — рулевая и ведущая ось тяжёлых шасси для дорог общего пользования и укреплённого покрытия

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Sunfull HF606 154/149K

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовиков и автобусов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF606
• Ширина шины: 315 мм (номинальная для 12.00-дюймового типоразмера)
• Высота профиля шины: — (дюймовый формат, профиль не нормируется в процентах)
• Наружный диаметр шины: 1124 мм (типовое значение для 12.00r20)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 154/149 — предельная масса 3750/3250 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция для многокомпонентных разборных дисков
• Рисунок протектора шины: дорожный rib-сегмент с четырьмя продольными канавками; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 66 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной брекер, стальной корд каркаса, бортовые кольца из высокопрочной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счёт жёсткого реберного рисунка и малых деформаций пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для коммерческих грузовиков: сохраняет стабильность курса и точность отклика на руление на любых твердых покрытиях.
• Продолжительный ресурс: упрочнённые смеси рассчитаны на длительный пробег с минимальным абразивным износом.
• Надежное сцепление на мокрой дороге: конфигурация продольных канавок и насечек поддерживает контакт при интенсивном водоотводе.
• Каркас повышенной жёсткости: многослойная стальная основа снижает деформации и защищает от механических воздействий.
• Профиль под осевое назначение: на рулевых осях — прямолинейные каналы для устойчивости и равномерного снашивания.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает ретред при соблюдении регламентов и отсутствии критических повреждений.
• Стабильность к нагреву: тепловыводящие элементы снижают температурные пики при высоких скоростях.
• Многоуровневая структура корда: слои с ориентированными нитями поддерживают форму пятна контакта под нагрузкой.
• Индикаторы износа: встроенные метки позволяют объективно оценивать остаточную глубину протектора.
• Сбалансированный состав: комбинация натурального/синтетического каучука, техуглерода, серы, масел и смол с армированием сталью и текстилем.
• Усиленные боковины: укреплённая зона бортов противостоит боковым ударам и защемлениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sunfull HF606 — классический дорожный rib-профиль с четырьмя продольными дренажными каналами, разделяющими пять ребер. Центральные ребра узкие и непрерывные, обеспечивают прямолинейную стабильность, а плечевые — более массивные, с микрофасками по кромке для равномерного распределения давления на входе и выходе из пятна контакта. Шаг блоков по окружности выверен: частично асимметричный по ширине, что снижает шум и уменьшает вероятность «ступенчатого» износа на оси управления.

Канавки имеют прямую геометрию с локальными сужениями для ускорения потока воды, а также мелкие поперечные насечки в зоне центральных ребер — для повышения микрозачепления на влажном асфальте. Высота ребер и жесткость плеч оптимизированы под рулевую ось: минимальные поперечные деформации при маневрировании и торможении, равномерная контактная площадка при длительной езде по трассе.

Взаимозаменяемые форматы: для техники с требованием диагональных камерных шин — 12.00-20; для радиальных — 12.00r20. Подбор осуществляется по типу диска, нагрузке и условиям службы.

Конструктивные особенности шины

Каркас HF606 — всестальной многослойный, с высокопрочной стальной проволокой в корде и брекерном пакете. Наружный брекер стабилизирует протекторную часть и контролирует рост температуры при высоких скоростях, внутренний — добавляет структурную жёсткость и снижает риск разгерметизации при ударных нагрузках. Бортовые кольца из стального троса с полимерным наполнителем формируют плотную посадку на разборном диске, а усиленный бортовой наполнитель гасит вибрацию. Боковины усилены против порезов и защемлений, при этом сохраняют достаточную упругость для демпфирования поперечных ударов.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси магистральных тягачей, самосвалов и шасси: устойчивое управление на трассе и региональных дорогах, повышенная долговечность на твердом покрытии и устойчивость к неравномерному износу при частых разворотах и маневрах.

Список техники:

• КамАЗ — 4310 / 5320 (модификации под 12.00r20)
• МАЗ — 5336 / 5432 (версии с 12.00r20)
• КрАЗ — 6510 / 250 (компоновки с 12.00r20 на передней оси)
• Урал — 4320 (исполнения с 12.00r20 для дорог общего пользования)
• ЗИЛ — 131 (гражданские версии с дорожными рулевыми шинами 12.00r20)
• Sinotruk Howo — A7 / 371 (ранние конфигурации с 12.00r20)
• Shacman — F2000 / F3000 (компоновки под 12.00r20)
• FAW — J5 / J6 (варианты с 12.00r20 на рулевой оси)
• Foton Auman — ETX (спецификации с 12.00r20)
• Dongfeng — DFL3251 / DFL1251 (комплектации 12.00r20)
• Beiben — 2634 / 2538 (рулевая ось 12.00r20)
• JAC — Gallop (ранние комплектации 12.00r20)
• HOWO Sinotruk — T5G (версии под 12.00r20)
• Shaanxi — M3000 (варианты с колесами 12.00r20)
• Dayun — CGC (конфигурации с 12.00r20 для дорог с твердым покрытием)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637F – HF606 показывает более спокойное руление на высокой скорости за счёт более жесткого центрального ребра.
• Triangle TR663 – преимущество HF606 в сниженной склонности к «ступеньке» на плечах при городской эксплуатации и частых манёврах.
• Windpower WSR1 – HF606 обеспечивает лучшую управляемость на мокрой дороге благодаря геометрии водоотводящих каналов.

Каркас HF606 усилен стальным брекерным пакетом с акцентом на осевую жесткость — это уменьшает деформации пятна контакта относительно аналогов, где больше упор на комфорт. Кордовая структура и бортовые кольца рассчитаны на работу с разборными дисками под камеру, обеспечивая плотную посадку и устойчивость к смещению борта. Реберный протектор с четырьмя канавками и микрофасками по кромке плеч снижает риск локального перегрева и неравномерного снашивания, тогда как некоторые аналоги с меньшим числом продольных каналов хуже отводят воду и чаще демонстрируют повышенный износ внутреннего плеча при нарушении схождения.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Эффективное соотношение стоимости и ресурса: ощутимая экономия в расчете на 1 км пробега при стабильном сроке службы корпуса.
• Долговечный несущий каркас: усиленная всестальная архитектура выдерживает длительные нагрузки и сохраняет форму под весом.
• Сниженное сопротивление качению: жёсткая реберная зона и упругий компаунд уменьшают потери энергии на деформации.

Корпус сформирован из стального корда, уложенного в несколько направленных слоев для оптимальной жесткости, брекер — из высокопрочных стальных лент с ограничением роста температуры. Борт уплотнён для уверенной фиксации на диске под камеру, боковина дополнительно защищена от порезов. Протекторная часть связана с брекером стабилизирующим слоем, снижающим подвижность блоков и износ плечевых участков при маневрировании.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс на длинную дистанцию: износостойкий компаунд рассчитан на высокий пробег без ускоренного стачивания.
• Уверенная дорожно-держаковая способность: геометрия кромок и насечки обеспечивают надежный контакт в дождь.
• Жесткий несущий каркас: многослойный стальной корд снижает риски деформации и повреждений.
• Профиль под рулевую ось: прямолинейные каналы удерживают курс и предотвращают неравномерное снашивание.
• Подходит для восстановления: качественный корпус допускает ретред и продление жизненного цикла.
• Контроль остатка: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 12.00r20 HF606 рекомендуются рабочие давления в диапазоне 720–830 кПа на одиночной установке и 690–800 кПа в сдвоенной, в зависимости от фактической осевой нагрузки и скоростного режима. Максимальные значения ограничены маркировкой на боковине; ориентируйтесь на норматив для индекса 154/149 K и таблицы ETRTO. Поддерживайте корректный развал-схождение, выполняйте регулярную перестановку шин по осям (с учетом осевого назначения), контролируйте биение дисков разборной конструкции. Избегайте длительного простоя под максимальной нагрузкой с недокачанными шинами, следите за температурой корпусов в жару. Для камерной конфигурации применяйте качественные камеры и ободные ленты, меняйте их при каждом новом монтаже.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Sunfull HF606 154/149K

Трассы и региональные дороги с асфальтобетонным покрытием, участки с влажным полотном после осадков, укреплённые строительные площадки и твердый грунт без острых каменных включений. Допускаются кратковременные заезды на гравий с умеренной фракцией при соблюдении давления и скоростного режима.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы выполняются на чистых разборных дисках 20 дюймов с обязательной проверкой закраин и запорных колец. Перед монтажом осмотреть внутреннюю поверхность кордового слоя и бортовые зоны, заменить камеру и ободную ленту на новые. Пользоваться монтажной смазкой, исключить перекруты камеры и защемления бортов. После посадки на диск накачать до посадочного давления (коротко до 850–900 кПа), затем снизить до эксплуатационного по таблице нагрузок. Проверить герметичность, балансировку и биение. Демонтаж производить на специализированном стенде с соблюдением техники безопасности, стравив воздух полностью, фиксируя стопорное кольцо до снятия давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря жесткой реберной геометрии и устойчивому каркасу сопротивление качению ниже, что даёт снижение расхода на трассе до 4–6% при корректном давлении и выверенной геометрии ходовой.
• Сокращение времени работ: точное руление и надежный контакт на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и корректирующие манёвры, повышая среднюю скорость рейса в допустимых пределах.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус позволяет закладывать ретред, а равномерное снашивание снижает частоту преждевременной замены.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r20 Sunfull HF606 154/149K Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, и мы оперативно проконсультируем, подтвердим наличие и организуем быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните — менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, оперативная комплектация заказа, стабильная логистика и техническая поддержка специалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Sunfull HF606 154/149K — рациональный выбор для рулевой оси тяжёлых грузовиков и автобусов, где важны ровное управление, ресурс и предсказуемое поведение на мокром асфальте. Многослойный всестальной корпус, дорожный rib-протектор и стойкий компаунд обеспечивают длительную службу и возможность восстановления, а сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо. Для автопарков это надёжный инструмент повышения эффективности рейса без компромиссов по безопасности и долговечности.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 12.00r20 Sunfull HF606 для установки на рулевую ось? – Да, это рулевая дорожная модель с реберным рисунком, оптимизированная для оси управления.
• Камерная или бескамерная конструкция у 12.00r20 HF606? – В данной комплектации используется камерная (TT) конструкция под разборные 20-дюймовые диски.
• Какой максимально допустимый скоростной режим для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Допускается ли восстановление протектора (ретред) корпуса HF606? – Да, при отсутствии критических повреждений и соблюдении нормативов ретрединг возможен на специализированных производствах.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Ориентируйтесь на 720–830 кПа для одиночной и 690–800 кПа для сдвоенной установки в зависимости от фактической нагрузки; точные значения смотрите на боковине и в таблицах ETRTO.

Закажите сейчас — заводская гарантия и честная цена. Нужна доставка в кратчайшие сроки по Украине? Оформите покупку — предоставляем выгодные условия для компаний и автопарков.