13 R18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, стабильная тяга и ровный износ. Ключевые особенности модели, назначение и преимущества для коммерческой техники

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на дорогах общего пользования и на грунтовых маршрутах. Модель сочетает уверенное сцепление в грязи и на мокром покрытии с устойчивостью на трассе и увеличенным ресурсом каркаса. Выбирайте проверенную резину, которая работает на ваш результат и снижает затраты автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadHiker — профильный производитель грузовых и внедорожных шин для коммерческого транспорта и спецтехники. Компания делает акцент на каркасе повышенной прочности, стойких к перегреву смесях и оптимизированных рисунках протектора для смешанного применения. Контроль качества на каждом этапе и тесты на ресурс обеспечивают предсказуемое поведение и долгий срок службы.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полноcтальной брекер для грузовых типоразмеров, нейлоновая подкапная лента для устойчивости на высоких скоростях, компаунд с добавлением технического углерода и кремнезёма для износостойкости и мокрого сцепления, усиленные бортовые кольца для плотной посадки
• Назначение шин: грузовые автомобили и спецшасси 4х4, прицепы и надстройки для коммунальных служб, лесного и строительного сегмента, эксплуатация на смешанных дорогах и вне дорог
• Рейтинг бренда: уверенная средняя категория среди мировых производителей коммерческих шин по соотношению цена и ресурс, с высокой популярностью в парках, где важен баланс стоимости владения и надежности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00-18 — на ведущую ось для повышенной тяги на мягких грунтах
• 335/80r18 — универсальная установка на полноприводные шасси для смешанных условий
• 12.00r20 — для ведущей оси автомобилей высокой проходимости
• 13r22.5 — на рулевую и прицепную ось магистральных и региональных перевозок
• 315/80r22.5 — универсально для ведущей оси дальних и региональных маршрутов
• 385/65r22.5 — прицепная ось для стабильности и равномерного износа
• 295/80r22.5 — рулевая ось для устойчивости и точного управления
• 11r22.5 — ведущая ось в смешанном цикле с выездами на грунт
• 275/70r22.5 — городские и муниципальные маршруты, рулевая ось
• 445/65r22.5 — оси тяжёлых прицепов и полуприцепов для повышенной грузоподъемности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r18 RoadHiker W-16E 141G

• Производитель шины: RoadHiker
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: смешанные дороги и вне дорог для грузовых автомобилей и спецшасси 4х4
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16E
• Ширина шины: 335 мм
• Высота профиля шины: 80 %
• Наружный диаметр шины: 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 141 — предельная масса 2575 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная компоновка для снижения нагрева и массы
• Рисунок протектора шины: направленный, комбинированный rib-lug, глубина до 16–18 мм
• Ось установки шины: универсальная, допускается ведущая и прицепная
• Вес, масса шины: 45–50 кг (в зависимости от исполнения)
• Материал: каучуковые смеси с высоким содержанием технического углерода и кремнезёма, стальной брекер полноcлойный, полиамидная подкапная лента
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса on-off, оптимизированный нагрев на трассе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для грузовых машин и уверенно выдерживает интенсивную эксплуатацию как на твёрдом покрытии, так и вне дорог
• Ресурс и стойкость к истиранию: компаунд рассчитан на долгий пробег, с устойчивостью к абразивному износу
• Сцепление на покрытии и на грунте: геометрия блоков и канавок обеспечивает тягу и короткий тормозной путь
• Армированный каркас: многослойная структура корда распределяет ударные нагрузки
• Профиль протектора по целям осей: для рулевой — стабильность, для ведущей — тяга, для прицепной — равномерность износа
• Возможность восстановления: корпус допускает профессиональную наварку и ремонтный цикл
• Устойчивость к нагреву при длительной работе
• Многослойная архитектура для повышенной прочности
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины без инструментов
• Сырьевой состав: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, вулканизующие агенты, металлкорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки
• Жёсткие боковины: усиленная зона борта и боковая стенка для защиты от порезов

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Комбинация центральных ребер и межблочных канавок формирует гибридный рисунок rib-lug с направленным отводом воды и грязи. Шашечные элементы в плечах имеют ступенчатую кромку и переменный шаг для равномерного распределения давления и снижения локального перегрева. Центральная зона — с продольными дренажными каналами и Z-образными ламелями, которые повышают сцепление на влажном асфальте и стабилизируют курс на высокой скорости.

Рабочие кромки ориентированы под углом порядка 35–45 градусов относительно направления движения, что улучшает тягу на рыхлой почве и ускоряет самоочистку. Увеличенные камероотталкиватели в межблочных канавках уменьшают удержание щебня. Глубина протектора до 16–18 мм помогает поддерживать сцепление на глине и мокром грунте, а также замедляет износ на твёрдом покрытии.

Взаимозаменяемые исполнения: диагональный вариант 12.00-18 для специфических задач на низком давлении и радиальный 335/80r18 для повышенной курсовой устойчивости на дорогах общего пользования. Подбор осуществляется по допустимости диска и колёсных арок.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением стального брекера полной ширины для повышения жесткости пятна контакта и устойчивости к ударным нагрузкам. Поверх брекера — полиамидная подкапная лента, стабилизирующая форму протектора на скорости и уменьшающая рост температуры в зоне коронной части.

Боковины усилены дополнительным защитным слоем и повышенной толщиной гуммирования, что снижает риск боковых порезов и трещинообразования при контакте с камнями и бордюрами. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают плотную посадку на ободе, минимизируя микросдвиги и утечки воздуха при бескамерной конфигурации. Теплоотвод оптимизирован системой компаунда и калиброванной толщиной резины в коронной части для стабильной работы при длительных пробегах с грузом.

Основные области применения

• Эксплуатация на городских и загородных маршрутах с периодическим выездом на грунтовые подъездные пути, лесные просеки и строительные площадки; установка на полноприводные грузовые шасси, коммунальную технику, прицепы повышенной проходимости Отличается продолжительным ресурсом на асфальте и уверенной тягой на мягких грунтах, что делает её оптимальной для смешанных маршрутов и межсезонья

Список техники:

• ГАЗ — 3308 Садко
• ГАЗ — 33081 Садко
• ГАЗ — 66
• Mercedes-Benz — Unimog U1300L
• Mercedes-Benz — Unimog U1550L
• Mercedes-Benz — Unimog U5000
• Hansa-Flex — пожарные и коммунальные надстройки на шасси ГАЗ-33081
• Rosenbauer — пожарные авто на базе Unimog U3000
• VOLAT (МЗКТ) — спецшасси малой грузоподъемности с 18-дюймовыми дисками
• КАМАЗ — 43118 в доработках с колесами 18 дюймов для спецработ
• Богдан — спецнадстройки на шасси ГАЗ 4х4
• ПожСпецТехника — автоцистерны на базе ГАЗ-3308
• АРЗ — аэродромные тягачи легкого класса с дисками 18 дюймов
• Прицепы Лесник — лесовозные роспуски под диски 18 дюймов
• Таганрогский завод — прицепы высокой проходимости с 18-дюймовыми ободами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL – модель RoadHiker обеспечивает более спокойный шумовой фон на асфальте благодаря гибридному rib-lug рисунку
• Continental HCS – RoadHiker демонстрирует более дружелюбную стоимость владения при сохранении стабильной тяги на грунте
• Bridgestone M844 – у RoadHiker отмечается более выраженная самоочистка в вязких грунтах за счет открытого плечевого дизайна

Корпус RoadHiker ориентирован на восстановление и ремонтопригодность: многослойный каркас сочетает стальной брекер и полиамидную ленту для стабилизации пятна контакта, боковины усилены защитным слоем. Протектор с направленной геометрией имеет расширенные дренажные окна и камероотталкиватели, что облегчает вывод грязи. Аналоги зачастую строятся вокруг более закрытого плеча для трассы; RoadHiker делает акцент на смешанном цикле с уверенным самоочищением, сохраняя приемлемую устойчивость на дорожном покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная грузовая шина линейки для смешанных дорог, рассчитанная на полноприводные шасси и прицепы повышенной проходимости

2. Применяется на коммунальных, лесных, строительных и аварийно-спасательных задачах с частыми выездами на грунтовые участки

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и полноcтальным брекером поддерживает форму и снижает нагрев

4. Боковины с усиленным гуммированием и крепкими бортовыми кольцами снижают риск порезов и подламываний на кромках

5. Смеси с технической сажей и кремнезёмом устойчивы к абразивному износу, растрескиванию и старению

6. Протектор гибридного типа rib-lug, глубина до 16–18 мм, угловая ориентация грунтозацепов, выраженная самоочистка

7. Плюсы в работе: уверенная курсовая устойчивость на дороге, высокая тяга и проходимость вне дорог

8. Экономика: длительный ресурс и ремонтопригодный корпус сокращают расходы парка

9. Универсальность: подходит под разные задачи и сезонные условия без смены комплекта

Конструктивные особенности шины

Каркас включает стальной брекер полной ширины для устойчивости к деформациям, текстильные слои корда для распределения напряжений, усиленную боковую зону для защиты от порезов и борта с высокопрочными кольцами для плотной фиксации на диске. Протектор имеет оптимизированную жёсткость блоков, что уменьшает разогрев и равномерно распределяет давление по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для езды по асфальту с полной массой поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники, обычно в диапазоне 6.0–7.5 бар для данного типоразмера. На грунтах с умеренной нагрузкой допустимо кратковременно снижать давление до 3.0–4.0 бар для увеличения пятна контакта, с обязательным последующим доведением до трассовых значений перед выездом на дорогу. Избегайте перегруза сверх индекса 141. Контролируйте температуру боковин при длительных пробегах в жару и не допускайте длительной работы с давлением ниже минимально допустимого для обода, чтобы не повредить бортовые зоны.

Рекомендуется плановая ротация по осям с интервалом 8–12 тысяч км для выравнивания износа, регулярная проверка схождения и балансировки после ударных нагрузок, а также периодическая очистка протектора от камней, если техника работает на щебне.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r18 RoadHiker W-16E 141G

Городские и региональные дороги, щебёночные участки, полевые подъезды, влажная грунтовка, твёрдая грунтовая основа, строительные площадки, лесные просеки, межсезонье с частыми дождями. На мокрой почве помогает направленная геометрия и самоочистка; на твёрдом покрытии — устойчивый центральный пояс снижает гуляние по полосе.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на чистые диски с рекомендованной внутренней шириной обода; использовать смазку для бортов; надув производить в клетке безопасности до посадки бортов. После посадки — опустить до рабочего давления и проверить герметичность. Демонтаж проводить на остывшей шине, избегая инструмента, повреждающего борт. Для бескамерной установки обязательны новые вентильные элементы. Контроль давления — до каждого выезда, корректировка при изменении температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса on-off — экономия до 4–6 процентов при трассовой эксплуатации по сравнению с грубым внедорожным рисунком
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажном грунте и уверенный разгон на щебне увеличивают среднюю скорость сменных операций
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ремонтопригодность корпуса продлевают срок службы и позволяют планировать восстановительные циклы

Оплата и доставка

Купите шины 13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделения и по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, подтверждённое происхождение, быстрая логистика, помощь специалистов с подбором давления и режимов работы под ваши задачи.

Заключение по шине и рекомендации

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина — практичный выбор для смешанных маршрутов и трудных подъездных дорог. Модель объединяет стойкость каркаса, рабочую глубину протектора и направленную геометрию для уверенной тяги в грязи при стабильном поведении на асфальте. Оптимальна для полноприводных шасси, коммунальных, строительных и лесных задач, где важны надёжность, экономия топлива и безопасность. При грамотном давлении и регулярной ротации шина демонстрирует длительный ресурс и защищает основу дорожного полотна и грунт от лишнего уплотнения за счёт широкого пятна контакта на мягких поверхностях.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 141G? – 141 соответствует максимально допустимой нагрузке 2575 кг на колесо при штатном давлении, G означает предельную безопасную скорость до 90 км/ч для коммерческого применения
• Можно ли восстанавливать протектор этой модели? – Каркас рассчитан на профессиональное восстановление при соблюдении технологии; перед наваркой требуется дефектация корпуса
• Бескамерная ли это шина? – Да, исполнение TL предполагает бескамерную установку на соответствующий обод с применением вентильной арматуры
• Какое рекомендованное давление для трассы и грунта? – На трассе обычно 6.0–7.5 бар в зависимости от нагрузки; на грунте допускается кратковременное снижение до 3.0–4.0 бар с последующим восстановлением трассового давления
• Есть ли взаимозаменяемые размеры? – В ряде случаев альтернативой выступают 12.00-18 диагональные и 335/80r18 радиальные при условии соответствия дисков и допусков производителя техники

Оформите заказ уже сегодня — гарантия производителя и честная цена. Заберите быструю доставку по всей Украине. Подайте заявку сейчас — действуют предложения для предприятий и автопарков.