13 R22.5 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая грузовая шина

13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K ведущая грузовая резина — надежная тяга и ресурс для интенсивных перевозок, стройплощадок и смешанных дорог; назначение и использование шины

13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K ведущая грузовая резина создана для ведущих осей тяжелых грузовиков, работающих в региональных и строительных условиях. Модель сочетает глубокий тяговый рисунок, прочный каркас и усиленный состав резиновой смеси для длительного пробега и уверенного сцепления на мокром, рыхлом и твердом покрытии. Резина демонстрирует стабильную работу в режиме частых стартов, торможений и маневров, сохраняя равномерный износ. Это рациональный выбор для автопарков, где важны тяга, износостойкость и возможность восстановлений. Закажите сейчас — получите консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, входящий в промышленную экосистему крупных мировых шинных холдингов. Бренд известен инженерным подходом к конструкции каркаса, стабильным качеством смесей и акцентом на износостойкость для коммерческой техники.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (основные заводы — провинция Хэнань).
• Технологии бренда: оптимизированное расположение стальных брекерных слоев для распределения нагрузки; кап-плой из нейлона для контроля нагрева; компаунды с чёрной сажей повышенной дисперсности; противокамневые выбрасыватели в канавках; усиленные борта для стабильности на диске; допускается восстановление протектора и ремонт каркаса.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы: магистральные, региональные, строительные и смешанные маршруты с асфальтом, бетоном, щебнем, грунтовкой.
• Рейтинг бренда: уверенные позиции в сегменте TBR (truck and bus radial) среди мировых производителей; у Aeolus устойчивый спрос операторов, ценящих ресурс и доступную стоимость владения по сравнению с премиум-брендами.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая и ведущая оси для региональных и магистральных маршрутов, баланс сцепления и ресурса.
• 315/70r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистральных перевозок с акцентом на топливную экономичность.
• 295/80r22.5 — универсальные решения для смешанных дорог, ведущая/прицепная с различными рисунками.
• 12r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, повышенная грузоподъемность в тяжелых условиях.
• 11r22.5 — рулевая/прицепная для региональной логистики и межгородских перевозок.
• 385/65r22.5 — рулевая/прицепная оси для тяжелых нагрузок, устойчивая контактная пятна.
• 425/65r22.5 — рулевая/прицепная для самосвальных и строительных шасси, повышенная стойкость к износу.
• 445/65r22.5 — прицепная ось для тяжелых платформ и самосвальных полуприцепов, равномерное распределение нагрузки.
• 275/70r22.5 — городские и региональные приложения, рулевая/ведущая для автобусов и развозных грузовиков.
• 245/70r19.5 — среднетоннажная техника, рулевая/ведущая, частые остановки и старты.
• 265/70r19.5 — развозные грузовики, ведущая/прицепная, усиление кромок для городской среды.
• 13r22.5 — ведущая ось строительной и карьерной техники; тяга и долговечная работа на щебне и грунте.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тяжелых грузовиков для региональных, строительных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADC53A
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: 90 %
• Наружный диаметр шины: 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: тяговый lug-тип, ненаправленный, глубина до 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 70 кг
• Материал: натуральный/синтетический каучук, стальной брекер, стальной борт, нейлоновая защитная лента
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для тягового сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для тяжелых грузовиков и уверено работает на разных типах покрытий — от асфальта до щебня и уплотненного грунта.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег, при корректной эксплуатации достигаются значительные межсервисные интервалы.
• Стабильная тяга на прямых и в поворотах благодаря выраженным грунтозацепам и межблочным кромкам.
• Укрепленная основа: многослойная кордовая конструкция поддерживает форму под высокой нагрузкой.
• Профиль протектора под задачу: для ведущих осей — глубокие блоки, рассчитанные на мощный разгон и минимизацию пробуксовки.
• Возможность восстановления корпуса и повторного наваривания протектора при соблюдении регламентов.
• Термостойкий пакет слоев обеспечивает устойчивость к нагреву при длительной езде под полной массой.
• Слоистая структура защищает от деформаций и локальных напряжений в зоне брекера.
• Индикаторы износа позволяют объективно оценивать остаточную глубину и вовремя планировать ротацию.
• Состав включает проверенные компоненты: каучуки, углеродистую сажу, серу, стальной и текстильный корд, смолы и масла.
• Прочная боковина с усилением помогает снизить риск повреждений о бордюры и острые кромки щебня.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aeolus ADC53A выполнен в lug-конфигурации с массивными шашками и широкими дренажными каналами. Кромки блоков ориентированы под углами, которые создают дополнительное зацепление по мягким и влажным поверхностям, а также улучшают старт на подъемах. Межблочные канавки имеют оптимизированный шаг для сочетания тяги и устойчивости, а перемычки в ряде зон контролируют подвижность элементов, снижая эффект «смазывания» на асфальте. Камневыводящие выступы в продольных каналах уменьшают удержание острых фрагментов, помогая защищать брекер от точечных пробоев.

Распределение давления в пятне контакта выровнено за счет формы блоков и микропрофилирования их основания: это сокращает вероятность локального перегрева и ускоренного износа плечевых зон. На мокром покрытии система каналов ускоряет эвакуацию воды, что повышает контакт по всей ширине протектора. На плотном покрытии жесткие ребра и многогранные кромки создают устойчивую управляемость без излишней «размягченности» блоков, свойственной слишком глубоким шинам.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на стальном корде с многослойной укладкой, рассчитанной на высокие статические и динамические нагрузки. Над кордовыми слоями расположен стальной брекер, обеспечивающий стабильное пятно контакта и защиту от проколов. Кап-плой из текстильного (нейлонового) волокна распределяет тепловую энергию и стабилизирует геометрию на скорости. Бортовые кольца усилены, чтобы исключить проскальзывание на диске при высоких моментах, типичных для ведущей оси. Боковины имеют утолщенные зоны для защиты от порезов и абразивного износа, при этом компаунд подобран так, чтобы сохранять эластичность при изменениях температуры и не допускать усталостных трещин.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях тягачей, самосвалов и шасси, работающих в карьерах, на стройплощадках, а также на региональных трассах с частыми съездами на щебень и грунтовку. Устанавливается на тяжелые грузовые автомобили; отличается длительным сроком службы на жестком покрытии и уверенной тягой на рыхлых участках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FMX / FH16 (строительные комплектации)
• Scania — G-series / R-series XT
• MAN — TGS / TGA (строительные версии)
• DAF — CF Construction
• Iveco — Trakker / X-Way
• Renault Trucks — C / K
• KAMAZ — 6520 / 65115
• МАЗ — 6312 / 6501
• Tatra — Phoenix
• HOWO (Sinotruk) — A7 / T5G
• Shacman — X3000
• FAW — J6P (строительные версии)
• Dongfeng — KC
• KrAZ — 65055

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – у Aeolus ADC53A более доступная цена при сопоставимом уровне тяги на щебне и грунте.
• Goodyear – модель Aeolus обеспечивает уверенную самоочистку канавок в вязких условиях, что снижает пробуксовку.
• Hankook – ADC53A выделяется крепким бортом и стойкостью к повреждениям при маневрах на строительных площадках.

Каркас ADC53A ориентирован на высокие статические нагрузки с усилением бортовой зоны, что помогает удерживать форму на малых скоростях при разгрузке/погрузке. Стальной брекер у Aeolus рассчитан на сопротивление локальным ударам от камней, тогда как у ряда премиум-моделей акцент смещен на топливную экономичность на шоссе. Боковины ADC53A утолщены для защиты в ближней зоне, в то время как у магистральных конкурентов они легче ради снижения веса. Протекторный рисунок у Aeolus глубже типичных магистральных моделей, обеспечивая сцепление на рыхлом покрытии, но при этом сохранена достаточная жесткость блоков для стабильности на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса достигается за счет прочного каркаса и долгого срока службы протектора.
• Корпус выигрывает по стойкости к усталостным нагрузкам, что особенно важно на ведущей оси в тяжелых режимах.
• Сбалансированный состав и геометрия снижают энергопотери на качение, улучшая топливную экономичность по сравнению с агрессивными внедорожными рисунками.

Конструкция включает стальной каркас с многослойной укладкой, двойные/усиленные бортовые кольца для надежной фиксации на ободе, пакет брекера из стальных лент, распределяющих напряжения в пятне контакта, и нейлоновый кап-плой для контроля температуры. Протектор разработан с глубокими блоками и продуманной конфигурацией канавок для тяги и самоочистки; плечевые зоны защищены от выкрашивания. Боковины имеют дополнительную защиту, снижающую риск порезов при работе на щебневых участках.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег и устойчивость к износу: компаунд высокого ресурса рассчитан на продолжительную эксплуатацию без ускоренного стирания.
• Надежные сцепные свойства на различных покрытиях — от мокрой дороги до плотного грунта.
• Каркас усиленной конструкции с многослойным кордом обеспечивает стабильность под высокой нагрузкой.
• Профиль протектора под задачу оси: для ведущих — глубокие блоки, улучшающие тягу и снижение пробуксовки.
• Пригодна к восстановлению: прочный корпус позволяет проводить наварку протектора при соблюдении регламентов.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя оценивать остаточную глубину и планировать сервис.
• Сильная тяга и серьезная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и операций на стройплощадках.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K рекомендуется поддерживать давление, соответствующее фактической нагрузке на ось и скорости. В большинстве тяжелых сценариев для ведущих осей используют диапазон 7.5–9.0 бар (уточняйте по нагрузочным таблицам и допускам производителя транспортного средства). Проводите регулярную проверку остаточной глубины по центральным и плечевым зонам, контролируйте износ по сторонам (возможная корректировка сход-развала и ротации шин на оси для выравнивания). Избегайте длительной езды с пробуксовкой — это ускоряет перегрев и износ блоков. Следите за чистотой канавок — камни и острые фрагменты извлекайте при осмотрах, чтобы защитить брекер. Соблюдайте ограничения по скорости K (до 110 км/ч) и по загрузке, соответствующие индексам 154/151.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5

Шина уверенно работает на региональных и строительных дорогах, включая участки с влажной почвой, укатанным грунтом, щебнем и твердым покрытием. На полевых подъездах глубокий рисунок обеспечивает зацеп, а на асфальте жесткость блоков поддерживает стабильную управляемость. При длительных перегонов по трассе соблюдайте рекомендуемое давление и температурные режимы, делайте остановки для визуального контроля при работе под полной нагрузкой в жару.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Шина бескамерная (TL). Перед монтажом осмотрите обод на отсутствие заусенцев и коррозии, используйте совместимую монтажную пасту. Установку и демонтаж выполняйте специализированным инструментом, соблюдая технику безопасности и регламенты по крутящему моменту крепежа колеса. После посадки на обод поднимайте давление до рекомендованного для фиксации бортов, затем установите рабочее давление, соответствующее нагрузке. После первых 50–100 км эксплуатации проверьте затяжку крепежа и давление. При ремонтах придерживайтесь правил допусков ремонта в коронной и плечевой зоне; восстановление протектора проводите на специализированных предприятиях, если каркас признан годным.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизации деформации протектора и жесткости корпуса возможна коррекция сопротивления качению до 7% относительно типичных внедорожных рисунков аналогичного класса при работе на смешанных маршрутах.
• Сокращение времени работ: сцепные блоки уменьшают пробуксовку на рыхлом покрытии, что повышает среднюю скорость операций и снижает количество повторных маневров.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а допускаемое восстановление корпуса уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим профессиональную консультацию и быстро организуем отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте либо позвоните нам. Менеджер оперативно подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия, оперативная комплектация заказа и техническая поддержка специалистов на этапе подбора и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus ADC53A 13 r22.5 154/151K — практичное решение для ведущих осей в строительных и региональных задачах. Шина сочетает тягу, прочный корпус и устойчивость к износу, давая стабильный пробег и возможность восстановления. Она оптимальна для самосвалов, тягачей и шасси, которым требуется надежность на смешанных покрытиях и предсказуемое поведение на дороге. Правильный подбор давления и регламент обслуживания обеспечат экономичную работу, устойчивость и безопасность в тяжелых условиях. Выбирайте эту модель, если важны производительность, долговечность и выгодная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать (наваривать) протектор на ADC53A? – Да, при условии, что каркас признан годным по результатам инспекции и соблюдены регламенты восстановления.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Модель всесезонная, разработана для работы в широком диапазоне температур, включая влажные и холодные периоды без экстремального зимнего льда.
• Какое максимальное допустимое значение скорости и массы? – Индекс K соответствует до 110 км/ч; индекс 154/151 — до 3750 кг (одинарная)/3450 кг (спарка) на колесо при нормативных условиях.
• Какое базовое рабочее давление использовать? – Давление выбирают по таблицам нагрузки/давления для конкретного автомобиля и условий; для ведущей оси тяжелых грузовиков часто применяют 7.5–9.0 бар.
• Подходит ли шина для смешанных дорог с частыми съездами на щебень? – Да, рисунок lug-типа, усиленные боковины и камневыводящие элементы рассчитаны на работу по щебню и грунтовке.

Оформляйте заказ уже сегодня — действуют цены производителя и гарантийная поддержка; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Заказывайте сейчас — предоставим специальные условия для автопарков и предприятий.

Теги: 13R22.5 Aeolus ADC53A Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5