13 R22.5 Lanvigator S600 156/150L Универсальная грузовая шина

13 r22.5 Lanvigator S600 156/150L Универсальная грузовая шина — надежное решение для междугородних и региональных перевозок, стабильность курса и равномерный износ на всех осях, уверенная работа круглый год

13 r22.5 Lanvigator S600 156/150L — универсальная грузовая шина для эксплуатации на магистрали и в смешанных условиях с твердым покрытием. Модель рассчитана на работу на всех осях, обеспечивает ровный износ, уверенное торможение на мокрой дороге и высокий ресурс каркаса для возможного восстановления. Выбирайте проверенное сочетание прочности и экономичности — заказывайте прямо сейчас, чтобы получить быструю поставку и профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд, производственные мощности которого расположены в Китае на современных предприятиях, оснащенных европейскими линиями вулканизации и автоматизированного контроля. Компания развивает линейки грузовых шин для региональных и магистральных перевозок, уделяя особое внимание ресурсу каркаса и устойчивости к неравномерному износу. Продукция поставляется в более чем 100 стран и соответствует требованиям UNECE для шин коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта и дренажной системы; оптимизация шага блоков для снижения шума; усиленный борт с металлическим кольцом высокой плотности; компаунды с повышенным содержанием технического углерода для стойкости к истиранию; контроль геометрии корда на автоматических линиях.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов — городские маршруты, региональные и магистральные перевозки, в том числе в смешанном цикле «город-трасса».
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в сегменте доступных профессиональных шин; по отзывам автопарков — конкурентные пробеги и качество корпуса на уровне ведущих азиатских производителей.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось: стабильность курса на трассе и равномерный износ при высокой нагрузке
• 315/80 r22.5 — ведущая ось: тяговый рисунок с усиленными блоками для повышенного сцепления
• 385/65 r22.5 — прицепная ось: широкая «суперсингл» для равномерного износа и устойчивости на скоростях
• 12 r22.5 — универсальная установка: автобусы и среднетоннажные грузовики в городском цикле
• 11 r22.5 — рулевая/прицепная ось: магистральные перевозки с приоритетом экономичности
• 13 r22.5 — ведущая ось: для региональных маршрутов, усиленные грунтозацепы
• 295/80 r22.5 — рулевая ось: региональные и международные рейсы, оптимальная управляемость
• 295/80 r22.5 — прицепная ось: стабильность и низкая тенденция к «пилообразованию»
• 275/70 r22.5 — городские автобусы: маневренность и усиленная боковина
• 385/55 r22.5 — прицепная/тележки: устойчивость на поворотах и большая площадь контакта
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные: локальная дистрибуция, упор на долговечность
• 265/70 r19.5 — универсальные: город/трасса, уверенное торможение на мокром покрытии

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Lanvigator S600

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых автомобилей и автобусов, универсальная установка на все оси в региональных и магистральных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: ≈ 330 мм (номинальная секция 13\")
• Высота профиля шины: безиндексный профиль (для типоразмера 13 r22.5 — эквивалент около 80–85%)
• Наружный диаметр шины: ≈ 1090 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для дисков 22.5\")
• Рисунок протектора шины: универсальный дорожно-магистральный, ненаправленный, глубина ≈ 15–16 мм
• Ось установки шины: универсальная (все оси: рулевая, средняя/задняя тележка, прицепная)
• Вес, масса шины: ≈ 66–70 кг (типично для данного типоразмера)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, высокий процент технического углерода, сера, масла и смолы; брекер из стальных кордовых слоев; текстильный каркас
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса «регионал/магистраль»
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 110 000–140 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузового транспорта: устойчиво держит дорогу и выдерживает интенсивную эксплуатацию на магистралях и в городе.
• Повышенная стойкость к истиранию: смесь рассчитана на длительные пробеги и равномерное сведение протектора.
• Надежное сцепление на сухом и влажном покрытии: оптимизированный контактный след и система дренажа.
• Усиленный каркас: многослойное кордовое строение для лучшей несущей способности.
• Специализация по осям: для рулевых — стабильные ребра, для ведущих — усиленные блоки тяги, для прицепных — износ по всей ширине без «волны».
• Пригодность к восстановлению: корпус рассчитан на возможные циклы ретрединга при соблюдении стандартов.
• Термоустойчивость: компаунды выдерживают нагрев при длительном движении под нагрузкой.
• Многослойная структура: сочетание стальных и текстильных элементов для баланса жесткости и эластичности.
• Индикаторы износа: позволяют своевременно оценивать остаточную глубину.
• Сбалансированные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сернистые связки, металлический и текстильный корд, модификаторы и масла.
• Усиленные боковины: стойкость к истиранию о бордюры и защиту от боковых порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Универсальный ненаправленный рисунок S600 построен на основе нескольких продольных ребер с оптимизированной шириной и шагом. Центральная зона содержит сплошное ребро для сохранения курсовой стабильности на скорости, а соседние ребра разделены продольными и поперечными канавками для отвода воды. Кромки ламелей сформированы под углами, повышающими микрозазубрение на влажном асфальте, а жесткость блоков подобрана так, чтобы давление распределялось равномерно по всей ширине пятна контакта. Широкие продольные дренажные каналы ускоряют удаление воды, снижают риск аквапланирования, а открытая «геометрия плеч» способствует самоочистке от мелких камней и частиц.

Шина сохраняет предсказуемость на твердом покрытии и в условиях мокрой поверхности: оптимальная глубина протектора (≈15–16 мм) обеспечивает баланс ресурса и устойчивости. Возможные взаимозаменяемые конфигурации по осевому назначению — для рулевых и прицепных устанавливается S600 с реберным уклоном (rib), для ведущей оси в ряде типоразмеров бренд предлагает lug-варианты с индексами, ориентированными на тягу. Для 13 r22.5 S600 — всепозиционная дорожная геометрия с акцентом на стабильность и ровный износ.

Конструктивные особенности шины

Каркас S600 выполнен по радиальной схеме с бескамерной посадкой. Основа — текстильный корд, стабилизированный несколькими стальными брекерными слоями, которые формируют жесткий «пояс» под протектором и поддерживают правильную форму пятна контакта на высоких нагрузках. Бортовая зона усилена металлическим кольцом высокой плотности, что улучшает удержание на диске и облегчает монтаж/демонтаж. Боковины имеют повышенную толщину защитного слоя и износостойкую наружную резину для противодействия истиранию и мелким повреждениям. В конструкции предусмотрены каналы теплоотвода через брекерную область и плечевые зоны, что снижает рабочую температуру каркаса на длительных маршрутах.

Основные области применения

• Дальние и региональные перевозки по асфальту и бетонным покрытиям — установка на все оси тягачей и прицепов. Отличается долгим пробегом и устойчивой управляемостью при полной массе автопоезда.
• Городская логистика и рейсовые автобусы — частые остановки, повороты и маневры, где важна стойкость к износу плеч и равномерное сведение протектора.
• Смешанный цикл «город–трасса» — стабильный контроль курса и предсказуемое торможение при разных скоростях и загрузках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/ S-Way
• Renault Trucks — T High/T
• МАЗ — 5440/6430
• КамАЗ — 5490/6520 (межосевая унификация по 22.5\" дискам)
• Krone — прицепы Profi Liner (оси 22.5\")
• Schmitz Cargobull — прицепы S.CS (оси 22.5\")
• KrAZ — седельные тягачи под диски 22.5\"
• Neoplan — туристические автобусы (совместимые оси под 22.5\")
• Setra — автобусные шасси 22.5\"
• Bogdan/Ataman — городские автобусы на дисках 22.5\" (совместимые модификации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – S600 демонстрирует более ровное сведение по плечам на городских маршрутах с частыми поворотами.
• Double Coin – у S600 ниже склонность к «пилообразованию» на прицепной оси при смешанной загрузке.
• Triangle – S600 выигрывает по курсовой стабильности на скоростях 90–110 км/ч благодаря сплошному центральному ребру.

Каркас S600 с усиленным брекером держит форму под нагрузкой, что позитивно сказывается на ресурсе по сравнению с рядом бюджетных моделей конкурентов. Металлокорд в бортовой зоне препятствует «прокручиванию» на диске, а плечевые зоны с оптимизированной жесткостью лучше сопротивляются перегреву. Рисунок протектора с широкой дренажной сетью обеспечивает уверенный отвод воды и устойчивость торможения, в то время как у некоторых альтернатив с более агрессивным плечом ниже комфорт и выше шум.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен с акцентом на долговечность: текстильный каркас стабилизирует габариты шины, стальной брекер образует «силовой пояс» под протектором, а усиленные борта фиксируют шину на ободе при активных маневрах и торможениях. Боковая часть защищена дополнительным резиновым слоем от истирания и мелких надрезов. Протекторная зона соединяется с брекером по схеме, улучшающей теплоотвод, что сохраняет рабочие характеристики при длительной езде на скоростях, характерных для магистральных маршрутов.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 13 r22.5 Lanvigator S600 рекомендуются регулярные проверки давления и температуры, особенно при полной загрузке автопоезда. Рабочий диапазон давления для данного типоразмера в зависимости от нагрузки: ориентировочно 7.5–9.0 бар (108–131 psi) для одиночной установки и 7.0–8.5 бар (102–123 psi) для спарки — точные значения уточняйте по таблицам производителя и нагрузке на ось. Выполняйте ротацию между осями по регламенту автопарка каждые 20–30 тыс. км, чтобы выровнять износ. Следите за схождением/развалом — корректная геометрия снижает риск «пилообразования». Избегайте длительной стоянки на острых кромках и поребриках, контролируйте состояние дисков 22.5\". Применяйте качественные вентильные элементы под бескамерные системы. При использовании ретрединга придерживайтесь стандартов ECE и работайте с сертифицированными ретридерами.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Lanvigator S600

Оптимальная среда — асфальт и бетон, межгород и регионал. На влажной дороге дренажные каналы ускоряют отвод воды, поддерживая контакт с покрытием, на твердом грунте шина сохраняет устойчивость и предсказуемость. Допустима работа на участках с плитами и легким строительным мусором при аккуратном вождении — усиленные боковины и брекер помогают противостоять мелким повреждениям, но при приоритетном движении по магистрали ресурс будет максимальным.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте совместимость диска 22.5\", чистоту посадочных полок и отсутствие заусенцев. Используйте монтажную пасту, не применяйте агрессивные растворители. При накачивании в защитной клетке соблюдайте пошаговое повышение давления до посадки борта; финальное рабочее давление устанавливайте по нагрузке на ось. После монтажа — балансировка колеса и повторная проверка давления через 24 часа. При демонтаже стравите воздух, применяйте съемные инструменты, избегайте повреждения бортовых колец. Всегда заменяйте вентильные элементы при каждой переобувке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и ровного пятна контакта возможна экономия до 4–6% по сравнению с изношенными шинами или моделями с агрессивным рисунком при аналогичных условиях.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление уменьшает пробуксовки при трогании и на влажном покрытии, что ускоряет операции погрузки/разгрузки и движение в потоке.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы, а пригодность к восстановлению снижает стоимость жизненного цикла.

Оплата и доставка

Покупайте 13 r22.5 Lanvigator S600 156/150L Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ за пару минут и получайте консультацию специалиста. Отгрузим быстро, доставка по всей Украине — с нами ваш транспорт не простаивает. Нужны шины на парк? Запросите персональное предложение прямо сейчас.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, заводская гарантия, быстрые отгрузки и техническая поддержка. Поможем подобрать правильное давление под ваши нагрузки, подскажем регламент ротаций и обеспечим комплексное предложение на автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Lanvigator S600 156/150L — удачное сочетание прочного каркаса, универсального рисунка и ресурса для магистрали и регионала. Шина подходит для тягачей, прицепов и автобусов, обеспечивает устойчивость, экономию топлива и уверенное торможение на мокром покрытии. При соблюдении давления, регулярных ротациях и корректной геометрии подвески вы получите длительный пробег и предсказуемый износ. Выбирая эту модель, вы повышаете эффективность рейсов, снижаете затратность километра и обеспечиваете стабильную и безопасную работу техники.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 13 r22.5 Lanvigator S600 на всех осях? – Да, модель относится к всепозиционным и допускается к установке на рулевые, ведущие (в умеренных режимах) и прицепные оси по рекомендациям производителя.
• Какое максимальное допустимое значение для 156/150L? – Индекс 156 соответствует 4000 кг на одиночном колесе, 150 — 3350 кг на колесо в сдвоенной установке; буква L означает допустимую скорость до 120 км/ч при соблюдении давления и нагрузки.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Каркас сконструирован с учетом возможного ретрединга при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения нормативов UNECE для восстановленных шин.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Давление подбирается по нагрузке на ось и позиции (одиночная/спарка). Ориентир: 7.5–9.0 бар для одиночной и 7.0–8.5 бар для спаренной установки; используйте таблицы нагрузки/давления производителя для точного подбора.
• Нужна ли балансировка грузовых колес с этой моделью? – Рекомендуется балансировать все колеса после монтажа, особенно на рулевой оси, для снижения вибраций, предотвращения неравномерного износа и защиты подвески.

Оформите заказ прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Получите оперативную доставку по Украине без задержек; Свяжитесь с нами — доступны скидки для автопарков и корпоративных клиентов.

Теги: 13R22.5 Lanvigator S600 Универсальная шина, Вантажні шини, R22.5