215/75 R17.5 Boto BT957 135/133J Ведущая грузовая шина

215/75 r17.5 Boto BT957 135/133J Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для коммерческих перевозок, стабильная тяга и длительный ресурс в городском и межгородском цикле. Подходит для работы круглый год, уверенно ведет себя на мокром и сухом покрытии. Оформите заказ сегодня, чтобы повысить эффективность автопарка и сократить простои

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Boto принадлежит китайскому производителю, специализирующемуся на всесезонных грузовых и автобусных шинах с полностальным каркасом. Компания развивает собственные компаунды, применяет автоматизированные линии смешения и контроля геометрии, поставляет продукцию в Европу, страны Азии и на рынок Украины. Сильные стороны бренда — стабильное качество, соответствие международным нормам и конкурентная стоимость владения.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полностальная радиальная конструкция с многослойным брекером, компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума, 3D-ламели в тяговых блоках, антикамневыбрасыватели в продольных канавках, термостабилизирующие добавки в смеси, автоматический контроль баланса и радиального биения на финальном конвейере
• Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой грузоподъемности, автобусы и малотоннажная техника; эксплуатация на ведущей, рулевой и прицепной осях в зависимости от серии
• Рейтинг бренда: относится к сильным представителям среднего сегмента среди азиатских производителей; по отзывам автопарков демонстрирует ресурс и надежность, приближающиеся к европейским аналогам, при более доступной цене

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и шасси, приоритет управляемость и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось тяжелых тягачей, упор на тягу и стойкость к выкрашиванию
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов и прицепов, стабильность курсовой линии и большая грузоподъемность
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и региональные перевозки, усиленные боковины и повышенная маневренность
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные шасси, рулевая или универсальная ось, ресурс при частых остановках
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажной техники, структурированная тяга на мокром покрытии
• 235/75 r17.5 — прицепная и рулевая оси для легких грузовиков и прицепов, экономичный расход
• 205/75 r17.5 — рулевая ось малотоннажных грузовиков, точность управления и комфорт
• 215/75 r17.5 — ведущая ось легких и средних грузовиков, усиленные блоки для уверенного разгона и торможения
• 11 r22.5 — универсальные позиции для региональных задач, акцент на пробег
• 12 r22.5 — ведущая ось магистральных автопоездов, максимальная прочность каркаса

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Boto BT957 135/133J

• Производитель шины: Boto
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: BT957
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная полностальная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный тяговый, блочный; продольные и поперечные зигзагообразные канавки; глубина около 15 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 28.0–29.0 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальной корд в брекере и каркасе; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Адаптирован под потребности грузовых автомобилей, сохраняет стабильные характеристики в плотном городском трафике и на трассе.
• Повышенный ресурс за счет износостойких смесей, рассчитанных на длительную работу при интенсивной загрузке автопарка.
• Уверенное сцепление с твердым и влажным покрытием благодаря тяговому блочному дизайну.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом и надежным брекером.
• Специализация по осям: для ведущих — глубокие блоки и разомкнутые плечи, для рулевых — прямолинейные дорожки, для прицепных — устойчивость к неравномерному износу.
• Корпус рассчитан на восстановление протектора при сохранности каркаса, допускается повторное использование после инспекции.
• Стабильная работа при нагреве летом и в условиях длительных поездок.
• Многослойная структура обеспечивает удержание нагрузки и геометрии.
• Контроль остаточной глубины упрощен наличием индикаторов износа.
• Сырье и компоненты: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины снижают риск повреждений при контакте с бордюрами и неровностями.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Дизайн протектора Boto BT957 построен на массивных тяговых блоках с многогранной формой кромок. Зигзагообразные продольные канавки пересекаются с поперечными каналами, образуя развитую сеть дренажа. Такая геометрия формирует эффект сцепных граней для уверенного старта и торможения, при этом канавки быстро отводят воду из зоны контакта. Шаг блоков подобран так, чтобы минимизировать локальные перегревы, а перемычки в центральной зоне стабилизируют пятно контакта и удерживают форму при осевых нагрузках. Открытые плечевые зоны помогают транслировать тяговое усилие на мокрый асфальт и уплотненное покрытие без избыточного бокового смещения. Распределение давления в пятне контакта обеспечивается различной жесткостью блоков по ширине протектора, что позволяет избежать ускоренного износа кромок.

Для данного типоразмера используется радиальный вариант 215/75 r17.5 с симметричной блочной конфигурацией. Рисунок рассчитан на устойчивую самоочистку при движении по влажной дороге и щебеночным участкам, в канавках реализованы элементы, препятствующие удержанию камней.

Конструктивные особенности шины

Полностальная радиальная основа шины выполнена на базе прочного каркаса с несколькими слоями стального корда. Брекерная зона распределяет усилия по ширине протектора и снижает риск выкрашивания при тяговых нагрузках. Бортовые кольца усилены жесткими проволочными сердечниками для надежной посадки на обод и удержания давления. Боковины имеют дополнительный защитный слой, который смягчает ударные воздействия и уменьшает вероятность порезов на бордюрах и кромках люков. Теплоотвод оптимизирован за счет комбинированной структуры резины в плечевой зоне, что помогает поддерживать стабильную температуру при длительной работе.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси среднетоннажных грузовиков и городских шасси в доставке, коммунальном сервисе и региональных перевозках; выделяется долгим пробегом на твердом покрытии и стабильной тягой под нагрузкой

Список техники:

• Isuzu — NQR 75, NPR 75, NQR 90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C, Canter 8C
• Hino — 300 Series 716, 817
• DAF — LF 45
• MAN — TGL 8.xxx
• Mercedes-Benz — Atego 815, 818
• Iveco — Eurocargo 75E
• Renault Trucks — Midlum 7.5
• Volvo — FL 210 4x2 с 17.5 дисками
• Hyundai — HD78
• Foton — Aumark S
• JAC — N75
• Dongfeng — DFAC 7.5t
• FAW — J6L light-duty 4x2
• Howo Sinotruk — Light Truck серии L

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Boto BT957 более агрессивная блочная зона в центре, что повышает тягу на влажном асфальте и мелком щебне
• Triangle – шина Boto демонстрирует более равномерный износ плечевых блоков при городской доставке с частыми стартами
• Aeolus – у BT957 отмечается предсказуемость поведения при торможении в дождь благодаря выраженным поперечным каналам

Каркас BT957 выполнен с акцентом на жесткость брекера и эластичность боковины, что помогает гасить ударные нагрузки без потери формы пятна контакта. В сравнении с типовыми аналогами среднего сегмента, бортовое кольцо имеет усиленную зону прилегания, уменьшая риск микроподвижек на диске. Рисунок протектора сбалансирован: центральные блоки сохраняют площадь контакта под тягой, а плечевые канавки открыты для дренажа, что дает преимущество на мокром покрытии без жертв в ресурсе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен по полностальной схеме: стальной корд каркаса, многослойный брекер, усиленное бортовое кольцо. Боковины армированы для защиты от ударов и боковых нагрузок. Протекторная зона опирается на жесткий брекер, который распределяет нагрузку по ширине, а бортовая область имеет усиленные чаферы для стабильной посадки на обод при высоких давлениях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для обеспечения заявленного ресурса соблюдайте правильное давление в рабочем диапазоне, соответствующее фактической загрузке оси и скорости. Регулярно проводите ротацию колес по внутренней политике автопарка, контролируйте сход-развал и состояние подвески. Периодически удаляйте застрявшие камни из канавок, чтобы снизить риск микроповреждений. Следите за индикаторами износа и глубиной протектора, не допускайте эксплуатации ниже допустимого остатка. При работе в жару допускайте остывание шин при вынужденных длительных стоянках под нагрузкой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Boto BT957 135/133J

Городские улицы с частыми остановками, региональные трассы, дождливое покрытие, участки с песком и мелким щебнем, твердый грунт на промплощадках. Рисунок рассчитан на отвод воды и устойчивость на влажном асфальте, а блочная зона сохраняет тягу при трогании на уклоне.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски рекомендованной ширины, используя смазку для бортов и сертифицированный шиномонтажный инструмент. После установки и накачки до монтажного давления проведите проверку посадки бортов, затем установите рабочее давление согласно нагрузке и скорости. Обязательно балансируйте колесо. После первых 50–100 км повторно проверьте давление и затяжку крепежа. Для данной размерности обычно применяются обода 6.00x17.5; рабочее давление подбирается по таблицам в зависимости от осевой нагрузки и может находиться в интервале порядка 7.5–9.0 бар.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению в сравнении с предыдущими поколениями бренда до 6 процентов при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и на влажном покрытии, что ускоряет маневры и разгрузочно-погрузочные циклы.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус служит дольше, обеспечивает возможность восстановить протектор и снижает частоту простоев на шиномонтаже.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 215/75 r17.5 Boto BT957 135/133J Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по всем регионам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка, оперативная отгрузка и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Оставьте заявку — быстро рассчитаем комплект под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

Boto BT957 в размере 215/75 r17.5 — рациональный выбор для ведущей оси среднетоннажных грузовиков. Модель сочетает тягу на мокром покрытии, длительный пробег и устойчивость к повреждениям. Для городской логистики и региональных маршрутов это надежное решение, которое помогает снижать расход горючего и повышать безопасность. Регулярный контроль давления, ротация и своевременная диагностика каркаса обеспечат максимальный ресурс и стабильную работу автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 215/75 r17.5 Boto BT957 для установки на ведущую ось? – Да, модель BT957 разработана для ведущих осей с акцентом на тягу и износостойкость в городском и региональном цикле.
• Какой индекс нагрузки и скорости у данной шины? – Маркировка 135/133J означает предельные массы 2180 кг на одиночное колесо и 2060 кг на каждое колесо сдвоенной установки, допустимая скорость до 100 км/ч.
• Какое рекомендуемое посадочное колесо для этой шины? – Рекомендуемый обод 6.00x17.5; допускается применение ободов, указанных в справочниках ETRTO для данного типоразмера.
• Можно ли восстановить протектор после износа? – При сохранности корпуса и положительном результате дефектоскопии допускается восстановление протектора специализированными предприятиями.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, состав и рисунок рассчитаны на всесезонное применение в пределах температур, типичных для украинского климата; на зимнем льду рекомендуется использование цепей противоскольжения при необходимости.

Оставьте заявку прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Доставка по Украине в минимальные сроки; Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков

Теги: 215/75R17.5 Boto BT957 Ведущая шина, Вантажні шини, R17.5