215/75 R17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рулевая грузовая шина

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рулевая грузовая шина – надежное решение для региональных и городских перевозок, баланс ресурса и управляемости, оптимизированный тормозной путь. Максимальная эффективность на рулевой оси в смешанном цикле движение-город, стабильный износ и прогнозируемое поведение на мокром покрытии. Выгодный выбор для автопарков, ценящих долговечность и экономичность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров шинной индустрии с более чем столетней историей, сильной инженерной школой и разветвленной производственной сетью в Европе и мире. Линейка KMAX разработана специально для коммерческого транспорта, где критичны пробег, равномерный износ и стабильное поведение при частых маневрах и торможениях. Выбирая этого производителя, вы получаете проверенную временем надежность, доступ к современным технологиям и качественную поддержку.

• Страна производства: США (глобальный бренд с европейскими заводами)
• Технологии бренда: Multi-Radius Tread для равномерного пятна контакта, IntelliMax Rib для стабилизации ребер в повороте, усовершенствованные кремнеземные смеси для сцепления на мокром, холодные слои в основании протектора для отвода тепла, регрувинг и восстановление корпуса TreadMax.
• Назначение шин: грузовые автомобили малого и среднего тоннажа, городские и региональные перевозки, седельные тягачи для низкорамных и городских прицепов, распределительная логистика.
• Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в топ-3–4 производителей шин мира рядом с Michelin, Bridgestone и Continental, удерживая высокие позиции по инновациям и качеству.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для среднетоннажных шасси, городской развоз и межгород
• 225/75 r17.5 — рулевая ось для дистрибуции, усиленная устойчивость и ресурс
• 235/75 r17.5 — ведущая ось для прицепов-далльнобойщиков городского цикла, повышенная тяга
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для низкорамных и городских полуприцепов, равномерный износ
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для региональных перевозок с ростом нагрузки
• 285/70 r19.5 — ведущая ось, усиленная тяга и стойкость к истиранию
• 315/70 r22.5 — универсально для магистральных перевозок, оптимизация расхода топлива
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для тентовых и рефрижераторных полуприцепов
• 385/65 r22.5 — прицепная ось под тяжелые условия, устойчивость и ресурс
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкорамных шасси, компактная высота и стабильность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа
• Назначение шины: коммерческий транспорт средней тоннажности, рулевая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: примерно 775–780 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800 кг / 1700 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с бортовым уплотнением
• Рисунок протектора шины: рибный (продольные ребра), ненаправленный, глубина около 12–13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 27–29 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом и техническим углеродом; брекер из стальных лент, кап-пояс из нейлона
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, оптимизированная экономичность для региональных маршрутов
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: до 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Разработана для грузового транспорта и стабильно работает на разных покрытиях, сохраняя курсовую четкость и прогнозируемость.
• Повышенный срок службы: состав резины и геометрия оптимизированы под высокий пробег.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте благодаря продольным ребрам и микроламелям.
• Каркас усиленного типа с многослойным кордом — база для восстановления и длительной службы.
• Специализация по осям: для рулевой — устойчивые прямолинейные канавки; для ведущей — массивные шашки; для прицепной — симметричный износ.
• Подлежит восстановлению: качественный корпус допускает регрувинг и ретрединг при соблюдении регламентов.
• Хорошая термостойкость — стабильность характеристик при нагреве в плотном городском трафике.
• Сложносоставной каркас с несколькими слоями материалов повышает надежность.
• Индикаторы износа помогают своевременно планировать обслуживание и регрувинг.
• Композиция включает натуральный и синтетический каучук, техуглерод, серамодулирующие добавки, стальной и текстильный корд, смолы и масла для долговечности.
• Усиленные боковины лучше противостоят боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок KMAX S — рибный с четко выделенными продольными ребрами и непрерывными центральными дорожками. Четыре глубокие дренажные канавки с оптимизированной шириной ускоряют отвод воды и снижают риск аквапланирования. Микротекстурированные кромки улучшают зацеп на влажном покрытии, а шаговые вариации по окружности снижают шум и устраняют резонанс. Жесткость ребер градуирована: центральная зона более монолитна для стабильности на прямой, плечевые элементы имеют усиленные перемычки, чтобы равномерно распределять давление и не допускать «пилообразного» износа.

Множество мелких ламелей в плечах поддерживают контакт при легких поперечных нагрузках, увеличивая тормозную эффективность на мокрой дороге. Самоочистка обеспечивается формой каналов и гладкими стенками канавок, что препятствует удержанию мелких частиц. Для ряда шасси допускаются альтернативы по размерности — 205/75 r17.5 или 225/75 r17.5 в зависимости от допустимых спецификаций производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Основа — прочный радиальный каркас на стальном корде с оптимизированной плотностью нитей, рассчитанный на многократные циклы нагружения без потери геометрии. Брекерная часть выполнена из двух стальных поясов с нейлоновым кап-поясом сверху, который стабилизирует блоки на высокой скорости и дополнительно защищает от пробоев. Боковины усилены утолщенным резиновым профилем с высокопрочным текстильным армированием для защиты от истираний на бордюрах и ударных нагрузок в городе. Бортовые кольца из стальной проволоки с высоким модулем упругости обеспечивают надежную посадку на обод и герметичность бескамерной системы. В основании протектора — теплорассеивающий слой, уменьшающий тепловыделение и продлевающий срок службы корпуса.

Основные области применения

• Рулевая ось среднетоннажных грузовиков и городских тягачей: развозная логистика, коммунальные услуги, региональные маршруты с остановками. Устанавливается на автомобили класса 7,5–12 тонн и городские прицепы, отличаясь стабильной управляемостью, равномерным износом на жестком покрытии и предсказуемым торможением в дождь.

Список техники:

• MAN — TGL 8.180 / 7.150
• DAF — LF 45.160 / LF 45.180
• Iveco — Eurocargo 75E16 / 80E18
• Mercedes-Benz — Atego 815 / Atego 818
• Renault Trucks — D 7.5 / Midlum 180.8
• Volvo — FL 210 4x2
• Isuzu — N75.190 (европейская спецификация)
• Schmitz Cargobull — S.CS City / V.KO City
• Krone — City Liner
• Kögel — Cargo City
• Wielton — Curtain City
• Schwarzmüller — SPA 3 City
• Fliegl — SDS City
• Otokar — распределительные шасси для городских надстроек
• Renault — Master шасси HD с 17.5 в спецкомплектациях для каркасных фургонов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z 215/75 r17.5 – KMAX S демонстрирует очень ровный износ плеч при частых поворотах в городе благодаря стабилизации ребер.
• Continental HSR2 215/75 r17.5 – модель Goodyear показывает высокий потенциальный пробег в смешанном цикле, особенно при регулярной ротации позиций.
• Bridgestone R-Steer 001 215/75 r17.5 – KMAX S заметно тише на мелкозернистом асфальте за счет вариативного шага блоков и оптимизации кромок.

Корпус KMAX S рассчитан на восстановление и регрувинг, стальные пояса защищены кап-поясом; боковины усилены для защиты от бордюрных контактов. Протектор рибного типа с четырьмя дренажными канавками и плотными центральными ребрами обеспечивает устойчивость курса и равномерное распределение давления. В сумме это дает ресурсоемкий каркас, стабильную геометрию на пробеге и предсказуемое сцепление в дождь.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — стальной радиальный корд с тщательно подобранной плотностью нитей; два стальных брекерных слоя и нейлоновый кап-пояс стабилизируют протектор при нагрузках и скорости. Боковины защищены утолщенными резиновыми слоями и текстильным армированием от порезов и истирания, а бортовое кольцо высокой прочности обеспечивает надежную посадку на обод. Рисунок рибного типа дополнен продуманной дренажной архитектурой, способствующей ровному износу плечевых зон.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси рекомендуются рабочие давления в диапазоне 7.5–8.5 бар в зависимости от фактической нагрузки и рекомендаций производителя автомобиля. Регулярно проверяйте схождение и углы установки колес — корректная геометрия сохраняет плечевые зоны и предотвращает «кулисообразный» износ. Проводите ротацию позиций в паре лево/право через 25–35 тыс. км, учитывая направление сборки. Для продления ресурса используйте регрувинг при остаточной глубине протектора, установленной регламентом производителя, а затем при необходимости — восстановление протектора на пригодном корпусе. Не допускайте перегруза и длительной езды с пониженным давлением: это вызывает перегрев, деформации и ускоренный износ. Очищайте канавки от застрявших камней и следите за равномерностью износа — это позволит вовремя выявить дисбаланс или проблемы с подвеской.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Шина уверенно работает на городских улицах, региональных дорогах, бетонных трассах и мегаполисных развязках. На влажной поверхности продольные канавки и кромки поддерживают сцепление и стабильность. На твердом грунте и щебеночных участках каркас и состав резины сохраняют целостность, а плечи устойчивы к абразиву. В межсезонье сохраняется прогнозируемое поведение при умеренных температурах благодаря компаунду с кремнеземом, однако для зимней специфики с постоянным снегом и льдом рекомендуется специализированная зимняя линейка.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые 17.5-дюймовые обода с применением рекомендованных монтажных паст. Перед накачиванием проверьте целостность бортов и отсутствие дефектов на ободе. Наращивайте давление постепенно, соблюдая указания производителя по максимальным значениям, используйте защитную клетку и дистанционный манометр. После установки обязательно отбалансируйте колесо, затем проверьте момент затяжки крепежа согласно нормам шасси и повторно проконтролируйте его через 50–100 км пробега. Эксплуатационное давление подбирайте по нагрузкам на ось и рекомендациям автопроизводителя; регулярно контролируйте его на холодной шине, корректируя при изменении температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход в городском и региональном цикле до 6% при корректном давлении и выверенной геометрии.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление на мокром и предсказуемое руление уменьшают пробуксовки и ускоряют городской развоз.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, допускающий регрувинг и восстановление, увеличивает межсервисные интервалы и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать оптимальную комплектацию для вашего автопарка и обеспечим быструю логистику.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременная поставка, консультации экспертов по выбору и эксплуатации, быстрая отгрузка со складов. С нами вы получаете надежный сервис и поддержку на всем сроке службы шины.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рулевая грузовая шина — эффективное решение для городских и региональных задач. Она сочетает высокий ресурс, четкую управляемость и стабильное сцепление на мокром асфальте, снижает расход топлива за счет меньшего сопротивления качению и допускает регрувинг с последующим восстановлением корпуса. Оптимальна для среднетоннажных шасси и городских прицепов, повышает безопасность маневров и эффективность рейсов. При правильном давлении, регулярной балансировке и контроле углов установки колес вы получите ровный износ и длительный срок службы, что напрямую снижает стоимость километра и повышает итоговую рентабельность автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли модель KMAX S для круглогодичной эксплуатации на рулевой оси? – Да, это всесезонная шина для городских и региональных перевозок, рассчитанная на использование круглый год при умеренных зимних условиях.
• Можно ли выполнять регрувинг и восстановление корпуса? – Да, при соблюдении регламентов производителя корпуса Goodyear допускаются регрувинг и ретрединг, что снижает стоимость владения.
• Какое рекомендуемое давление для рулевой оси? – В большинстве случаев 7.5–8.5 бар, но точное значение выбирается по нагрузке на ось и рекомендациям автопроизводителя.
• Как KMAX S ведет себя на мокром покрытии? – Рибный рисунок с продольными канавками и множеством кромок обеспечивает уверенное сцепление и короткий тормозной путь в дождь.
• Сколько шина может пройти до замены? – При правильной эксплуатации ориентировочный ресурс достигает до 150000 км, однако фактический пробег зависит от нагрузки, дорожных условий и обслуживания.

Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия. Мы доставим по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте покупку — действуют специальные предложения для компаний и автопарков.

Теги: 215/75R17.5 Goodyear KMAX S Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5