215/75 R17.5 Lanvigator S201 135/133J Рулевая грузовая шина

215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J Рулевая грузовая шина — надёжный выбор для региональных и городских маршрутов, с устойчивым поведением на мокром асфальте и предсказуемой управляемостью. Ключевые особенности модели, назначение и преимущества для коммерческого транспорта

Рулевая грузовая шина 215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и малотоннажной техники, работающей в городе и на межгороде. Устойчивая курсовая стабильность, равномерный износ и точная обратная связь в рулении помогают держать транспорт под контролем на плотном трафике и при длинных пробегах, сокращая простои и эксплуатационные затраты. Заказывайте сейчас — закрепите цену и получите профессиональную консультацию по подбору под ваш автопарк.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд промышленной группы с современными автоматизированными линиями смешения и вулканизации, ориентированный на выпуск коммерческих шин для международных рынков. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам, а линейки для грузового транспорта проходят испытания на долговечность каркаса и стойкость к многократной накачке/разгрузке в реальных дорожных условиях.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для равномерного распределения давления, оптимизированная многокомпонентная смесь с высоким содержанием технического углерода для стойкости к абразивному износу, бесшовные брекерные ленты для устойчивости геометрии, лазерный контроль однородности.
• Назначение шин: коммерческие шины для грузовиков, автобусов и прицепов: рулевые, ведущие и прицепные позиции для городских, региональных и магистральных перевозок.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент по оценкам рынков Восточной Европы и Азии; по совокупности цены и ресурса часто выигрывает у других бюджетных марок, предлагая расширенную размерную сетку и сертификацию ECE для эксплуатации в Европе.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для тяговых эксплуатаций на региональных маршрутах, повышенное сцепление и ресурс протектора
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для магистралей и межгорода, акцент на стабильность и экономию топлива
• 315/80 r22.5 — ведущая, для тяжёлых условий и смешанных дорог, усиленные плечевые зоны
• 385/65 r22.5 — прицепная, равномерный износ и устойчивость при боковых нагрузках
• 385/55 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов, пониженная высота и устойчивость
• 235/75 r17.5 — прицепная позиция для локальной логистики, ровный износ и надёжное торможение
• 225/75 r17.5 — рулевая для городских доставок и коммунальной техники
• 215/75 r17.5 — рулевая, точное направление на малотоннажных грузовиках
• 245/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажных шасси, баланс управляемости и ресурса
• 265/70 r19.5 — ведущая, усиленная тяга и стойкость к сколам
• 11 r22.5 — универсальные позиции для региональных перевозок, адаптированные к смешанным покрытиям
• 13 r22.5 — прицепные/рулевые для тяжёлых нагрузок на дальних рейсах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Lanvigator S201

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков для города и региона, региональные перевозки, дистрибуция
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 780 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одинарное)/2060 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: дорожный рёберный (rib), ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: примерно 26–27 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и смолами; стальной брекер; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса, ориентировано на экономичную эксплуатацию
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована под требования коммерческих автомобилей и стабильно работает на разных покрытиях, в том числе на мокром асфальте и бетонных трассах.
• Выдерживает длительную эксплуатацию: состав смеси рассчитан на большой пробег при умеренном износе по плечам.
• Надёжное сцепление с дорожным полотном за счёт продольных рёбер и ламелей в зоне контакта.
• Каркас усилен: многослойная конструкция корда удерживает форму под высокими давлениями.
• Специализированный протектор: для рулевой позиции — прямолинейные канавки, обеспечивающие точную курсовую устойчивость.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретред в соответствии с технологией производителя.
• Устойчивая к нагреву смесь и теплоотводящие элементы снижают риск перегрева на длительных маршрутах.
• Многослойная структура корпуса распределяет нагрузки и повышает прочность.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Используются проверенные материалы: каучук натуральный и синтетический, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Боковины дополнительно укреплены для сопротивления боковым ударам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S201 — классический дорожный rib для передней оси: четыре прямых продольных канала стабильной ширины, соединённые короткими поперечными дренажными перемычками. Центральные рёбра обладают повышенной жёсткостью для точного руления, а плечевые зоны выполнены с чередующимся шагом ламелей, что снижает вероятность «пилы» и обеспечивает равномерное давление по пятну контакта. Глубокие водоотводящие канавки ускоряют эвакуацию воды, уменьшая гидропланирование на влажном покрытии, а геометрия блоков распределяет нагрузку так, чтобы исключить локальные перегревы.

Шаг рёбер выверен для снижения шума и вибраций в руле, что важно на городских маршрутах с частыми манёврами. На твёрдом асфальте протектор сохраняет стабильную форму, а на влажной дороге поперечные прорези образуют дополнительные кромки зацепления без заметного увеличения сопротивления качению. Радиальный вариант 215/75 r17.5 обеспечивает компромисс между устойчивостью и экономичностью, диагональные аналоги в этом размере для рулевой позиции не актуальны.

Конструктивные особенности шины

Корпус S201 выполнен на основе радиального каркаса с применением прочного текстильного корда и стальных брекерных поясов, улучшающих распределение напряжений по всей ширине. Бортовые кольца усилены и плотно фиксируются на ободе, повышая надёжность посадки при работе на повышенных давлениях. Боковины имеют дополнительный защитный слой от поверхностных порезов и истирания в зоне борта, а состав резины на боковине оптимизирован под многократные циклы деформаций, что предотвращает усталостные трещины.

Теплоотвод реализован за счёт сочетания компаунда и архитектуры брекерной зоны: слои рассчитаны так, чтобы снижать внутренние потери и быстрее отводить тепло из зоны пятна контакта. Такая компоновка улучшает сохранность каркаса для последующей восстановительной наварки.

Основные области применения

• Передняя ось городских и региональных бортовых грузовиков, фургонов и шасси с надстройками — стабильно держит курс на скоростях до 100 км/ч, демонстрирует повышенную долговечность на твёрдом покрытии и равномерный износ при частых разворотах и остановках.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75/NPR 75
• Hino — 300 Series (например 816/916)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18/6C18
• Hyundai — HD78/HD65
• Mercedes-Benz — Atego 818/822
• MAN — TGL 8.180/10.190
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• DAF — LF 45/55
• Renault Trucks — Midlum 180/220; D 7.5–10 т
• Ford Trucks — Cargo 0813/0916
• Volvo — FL (младшие модификации с колесами 17.5)
• Foton — Auman light-duty
• JAC — N-серия (HFC 1048/1061 с 17.5 колёсами)
• MAZ — городские распределительные модификации с 17.5 ободами
• Укрспецтехника/коммунальная — шасси под эвакуаторы, будки, изотермы на базе перечисленных моделей

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (например, S637) – у S201 более жёсткое центральное ребро, что даёт чёткую обратную связь на руле при манёврах в городе.
• Westlake (WSR1) – заметно меньше склонность к «пиле» по плечам на региональных маршрутах благодаря перераспределению давления по плечевой зоне.
• Kormoran (Steer) – преимущество по стоимости километра пробега при сопоставимом ресурсе каркаса и возможности восстановления.

Каркас S201 строится с акцентом на прочность брекера и устойчивую посадку борта, что важно для сохранения геометрии при высоких давлениях. Текстильный корд, дополненный стальным брекером, уменьшает деформации в пятне контакта — у конкурентов бюджетного сегмента иногда встречается повышенная подвижность плеч, что ускоряет износ. Боковина у S201 имеет усиленный защитный слой от бордюрных касаний, а рёберный протектор с четырьмя прямыми каналами обеспечивает лучшее дренирование на мокрой дороге по сравнению с рисунками с тремя широкими канавками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа шины — прочный радиальный каркас с равномерной плотностью нитей корда, усиленный стальным брекером, который стабилизирует пятно контакта. Бортовая зона выполнена с усиленным наполнительным профилем для надёжной фиксации на ободе и защиты от микроподвижек, ведущих к нагреву. Боковины оснащены защитным слоем от повреждений и рассчитаны на многократные изгибы без усталостных трещин. Протекторная зона сопряжена с брекером через эластичный промежуточный слой, снижающий внутреннее теплообразование на высоких скоростях городского трафика.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом. Для 215/75 r17.5 135/133J на передней оси типично: 7,0–8,0 бар при массах, характерных для среднетоннажных шасси; максимальная нагрузка достигается при ~8,0 бар (ориентируйтесь на данные ETRTO и табличку на кузове/в проёме). Регулярно проводите ротацию между левой и правой позицией, проверяйте развал/схождение, балансировку и состояние подвески — это уменьшит «пилу» и обеспечит ровный износ. Измеряйте остаточную глубину по зонам, планируйте замену при достижении порога, установленного нормативами. Не допускайте перегруза и длительного движения с пониженным давлением — это перегревает каркас.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Lanvigator S201

Подходит для городских улиц, региональных дорог и промзон: асфальт и бетон, влажное покрытие, твёрдый грунт с минимальным рыхлым слоем. В сырую погоду дренажные каналы эффективно отводят воду; на твёрдом покрытии рёбра сохраняют устойчивость курса. Для грунтовых участков с большим количеством щебня и грязи рекомендуется уменьшать скорость и избегать острых камней, чтобы не повредить плечевые зоны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, неповреждённый обод соответствующего типоразмера с применением смазки для бортов. Используйте правильные монтажные инструменты и соблюдайте последовательность затяжки гаек по диагонали. После посадки на обод накачивайте в защитной клети, контролируя давление манометром; не превышайте максимально допустимое. После установки и первых 100–200 км пробега проведите протяжку крепежа. При демонтаже стравите воздух полностью, снимайте аккуратно, чтобы не травмировать бортовую зону. Храните шины вертикально, в сухом и тёмном помещении.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт снижения потерь на деформацию и оптимизации рисунка сопротивление качению ниже на до 7% относительно типичных бюджетных аналогов аналогичного назначения.
• Сокращение времени работ: уверенное руление и предсказуемость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки на старте и повышают среднюю скорость рейса в городском цикле.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают интервал до замены, упрощают планирование ретреда.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и оперативно отправим по всей Украине. Зафиксируйте лучшую стоимость сегодня и получите профессиональный подбор под вашу технику.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населённые пункты, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки и помощь специалистов по подбору и эксплуатации. Обращайтесь — подберём комплект под конкретные осевые нагрузки и маршруты, а также предложим условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J — практичное решение для передней оси городских и региональных грузовиков. Шина сочетает сильную сторону рёберного протектора для руления, прочный корпус для длительного ресурса и экономичную конструкцию с пониженными потерями. Для техники 7,5–10 т это способ повысить стабильность, сократить расход, улучшить управляемость в дождь и продлить межсервисные интервалы. Планируйте ротацию и держите давление в норме — так вы получите максимальный пробег и безопасную работу автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли эту шину нарезать по глубине для продления ресурса? – Для TBR-шин с дорожным рисунком допускается восстановительная нарезка в соответствии с маркировкой на боковине и регламентом UNECE R54; ориентируйтесь на рекомендации производителя и минимальную остаточную глубину.
• Подходит ли шина для ретреда? – Да, прочный каркас рассчитан на восстановление при соблюдении требований по эксплуатации и отсутствию критических повреждений; используйте сертифицированные сервисы ретрединга.
• Какое рабочее давление использовать на рулевой оси? – Давление подбирают по нагрузке и скорости согласно таблицам ETRTO. Для типичных нагрузок среднетоннажных шасси применяется диапазон около 7,0–8,0 бар; максимальное значение смотрите в спецификации и на клейме шины.
• Как часто нужна ротация шин на передней оси? – Проверяйте износ каждые 10–15 тыс. км; при признаках «пилы» или неодинаковой выработке меняйте местами левую/правую позиции и контролируйте сход-развал.
• Есть ли сезонные ограничения? – Модель относится к всесезонным дорожным шинам для мягкой зимы и межсезонья. В регионах с регулярным снегом и льдом используйте специализированные зимние TBR-шины соответствующей осевой принадлежности.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — подготовим персональное предложение и скидки для компаний и автопарков.

Теги: 215/75R17.5 Lanvigator S201 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5