225/75 R17.5 Sunfull SAR518 129/127M Универсальная грузовая шина

225/75 r17.5 Sunfull SAR518 129/127M Универсальная грузовая шина — практичное решение для региональных и городских перевозок, стабильная работа на всех осях, уверенное поведение в любую погоду. Линейка разработана для автопарков, которым важны экономичность, ресурс и надёжность. Выбирая эту модель, вы получаете сбалансированный протектор для смешанных маршрутов и усиленный каркас, готовый к восстановлению.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка холдинга Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских производителей шин с полным циклом разработки и контроля качества. Компания с 1995 года выпускает радиальные грузовые шины, используя современные смешения, автоматизированные линии каландрования и стальной корд высокой прочности. Продукция поставляется более чем в 80 стран, соответствуя требованиям европейских и международных регламентов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер повышенной жёсткости, оптимизированные компаунды с низким сопротивлением качению, расчёт профиля по FEA, компьютерное моделирование дренажных каналов, кап-плёнка из нейлона для устойчивости формы, системы контроля баланса и однородности на конвейере
• Назначение шин: радиальные шины для грузовиков, автобусов и прицепной техники, ориентированные на региональные, магистральные и городские перевозки
• Рейтинг бренда: Sunfull относится к сильным представителям китайского сегмента, конкурируя на рынках с Sailun, Double Coin, Windpower, стабильно расширяя присутствие за счёт соотношения цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось в городских распределительных рейсах
• 235/75 r17.5 — всепозиционное применение для среднетоннажных шасси на коротких и средних маршрутах
• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось для региональных перевозок с частыми остановками
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для тяги и уверенного старта на мокром покрытии
• 285/70 r19.5 — прицепная ось для полуприцепов с повышенной равномерностью износа
• 295/80 r22.5 — магистральные рулевые позиции для дальних рейсов
• 315/70 r22.5 — ведущая ось с улучшенной тягой на смешанных дорогах
• 315/80 r22.5 — всепозиционное применение в тяжёлых режимах и на длинных маршрутах
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов и рефрижераторов, устойчивость к боковым нагрузкам
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для мегатраков и низких платформ с низким профилем

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: региональные и городские перевозки для среднетоннажных грузовиков и прицепов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SAR518
• Ширина шины: 225 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: 774 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 129 1850 кг при одиночной установке; 127 1750 кг при сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL безкамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный всепозиционный, ненаправленный, ориентировочная глубина до 12 мм
• Ось установки шины: универсальная все оси; предпочтительно рулевая и прицепная
• Вес, масса шины: ориентировочно 26 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, функциональные смолы, металлический стальной корд, текстильный нейлоновый корд, сернистые вулканизирующие агенты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе экономичных региональных всепозиционных моделей
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузовой техники и выдерживает интенсивные режимы эксплуатации на различных покрытиях.
• Повышенный ресурс: применён жёсткий компаунд, рассчитанный на длительные пробеги при правильном обслуживании.
• Уверенная адгезия: стабильный контакт с дорогой на сухом и мокром асфальте за счёт оптимального шага рёбер.
• Прочный каркас: многослойная силовая основа поддерживает форму под нагрузкой.
• Целевая геометрия протектора: рулевые позиции получают прямолинейные канавки, ведущие — более выраженные кромки для тяги, прицепные — однородный износ.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает профессиональную реставрацию и регрувинг по стандартам.
• Стабильность к перегреву: состав и конструкция рассеивают тепло на длинных участках.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины без измерительных приборов.
• Компоненты смеси и материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и специфические добавки.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым ударам и бордюрным наездам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок SAR518 выполнен в виде пяти продольных рёбер с четырьмя широкими дренажными каналами. Продольные ребра имеют чередующийся шаг и микросекущие кромки, что улучшает захват на влажном покрытии и повышает устойчивость курса. Срединные зоны обладают увеличенной жёсткостью, сохраняют форму пятна контакта при торможении, а плечевые зоны открытого типа отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования.

Фаски на кромках блоков распределяют давление по контактной площади, уменьшая локальное истирание на остановках и поворотах. Профиль каналов оптимизирован под самоочистку: в дождь вода быстро эвакуируется, а мелкие камни не задерживаются благодаря продуманным углам пересечения канавок. Для взаимозаменяемых решений в данном размере возможны диагональные аналоги 8.25-17.5 для специальных задач, и радиальные исполнения 225/75 r17.5 для повседневных перевозок с лучшей экономичностью.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас построен на базе стального корда высокой прочности с нейлоновой кап-плёнкой поверх брекера для стабилизации формы на скорости. Брекерный пакет с повышенной жёсткостью распределяет нагрузку и защищает от пробоев изнутри. Бортовые кольца усилены цельновитыми проволочными жгутами, обеспечивающими плотную посадку на обод и минимизацию микроподвижек. Зона борта дополнительно укреплена брекерным наполнительным слоем, что уменьшает нагрев при высоких нагрузках. Боковины имеют повышенную толщину с эластомерным слоем для гашения ударов и защитой от порезов, а теплоотводящий подпротекторный слой снижает температурные пики в жару.

Основные области применения

• Городские распределительные перевозки, региональные маршруты, коммунальная техника, развозные фургоны и среднетоннажные грузовики Устанавливается на все оси, особенно рулевую и прицепную. Отличается устойчивостью курса, ровным износом на твёрдом покрытии и экономичным качением.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 815 818
• MAN — TGL 8.180 10.190
• DAF — LF45 LF55 ранних поколений с осями 17.5
• Iveco — Eurocargo 75E 80E
• Isuzu — NPR 75 NPR 71
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 7C18
• Hino — 300 серия 716 718
• Hyundai — HD65 HD78
• Renault Trucks — D 2.1 7.5t Midlum ранних выпусков
• Volvo — FL ранних поколений в лёгких конфигурациях
• Ford — Cargo ранних серий в среднетоннажном классе
• Krone — City Trailer с осями на 17.5
• Schmitz Cargobull — городские прицепы на осевых модулях 17.5
• Kogel — прицепы с низкой рамой и колёсной базой 17.5
• BPW осевые модули — прицепные платформы с дисками 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook SmartFlex AH31 – у Sunfull SAR518 более доступная стоимость при сопоставимой стабильности курса на средней скорости
• Sailun S637 – SAR518 предлагает более ровную изнашиваемость плечевых зон на частых поворотах и манёврах в городе
• Double Coin RT500 – Sunfull демонстрирует тише акустический фон и лучшую самоочистку каналов в дождь

Корпус SAR518 построен с акцентом на жёсткость брекера и равномерный контакт пятна, что уменьшает истирание. Нейлоновый поверхностный слой помогает удерживать форму на скоростях, снижая расслоения. Боковины комбинируют стабильность и упругость, защищая от бордюрных ударов. Протекторная геометрия с переменным шагом блоков обеспечивает более ровное распределение давления, чем у типичных бюджетных рёберных рисунков, и способствует чистоте канавок, уменьшая удержание камней.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из высокопрочного стального корда с тщательно выдержанным шагом укладки. Брекер работает как силовой пояс, равномерно распределяя напряжения и предотвращая повреждения от внутренних ударов. Боковина имеет комбинированную структуру с усиленной защитой в зоне контакта с бордюром. Протекторная часть связана с подпротекторным слоем, который рассеивает тепло и поддерживает устойчивую форму на пробегах с повышенной температурной нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для одиночных колёс на передних осях поддерживайте давление в пределах 7.5–8.5 бар с учётом фактической нагрузки и рекомендаций производителя техники. Для сдвоенных колёс на задней оси диапазон 7.0–8.0 бар помогает сохранить равномерный износ. Максимально допустимое давление берите по маркировке на боковине и документации к диску. Проводите перестановку шин между позициями каждые 10–15 тысяч км для уравновешивания износа, контролируйте развал-схождение и балансировку. Допускается регрувинг при остаточной глубине протектора не менее 3 мм, выполняемый обученным персоналом на соответствующем оборудовании.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5

Шина рассчитана на твёрдое покрытие, асфальт и бетон, устойчиво ведёт себя на влажном дорожном полотне, справляется с участками с плотным утрамбованным грунтом и брусчаткой. На промышленных площадках выдерживает манёвры на малых радиусах и частые остановки без ускоренного износа плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диски на отсутствие деформаций и коррозии, используйте подходящие ободные ленты и новые вентильные элементы. Наносите монтажную смазку на борта, не превышайте рекомендованное давление при посадке на обод. После накачивания проведите контроль герметичности, статическую и динамическую балансировку. При демонтаже стравите воздух полностью, работайте на сертифицированном стенде, не допускайте повреждения бортовых колец и внутрішней поверхности. Давление поддерживайте согласно таблицам нагрузки и рекомендациям ETRTO и производителя автомобиля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход до 6 процентов при правильном давлении и регулярной перестановке.
• Сокращение времени работ: уверенный разгон и надёжное сцепление на мокрой дороге снижают пробуксовки, ускоряя рейсы на 3–5 процентов в распределительной логистике.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус пригоден для восстановления, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра до 15 процентов.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 225/75 r17.5 Sunfull SAR518 129/127M по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию по подбору, актуальную стоимость и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка со склада, квалифицированная консультация по подбору и эксплуатации. Мы обеспечиваем документальное сопровождение и поддержку автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull SAR518 в размере 225/75 r17.5 — практичный выбор для городских и региональных задач. Модель сочетает всепозиционный рисунок, устойчивую конструкцию и экономичное качение, повышая эффективность рейсов и снижая расход топлива. Каркас рассчитан на восстановление, что добавляет выгоды на полной дистанции владения. Рекомендуем для развозных грузовиков и прицепов, где важны стабильность, безопасность и длительный ресурс в плотном городском графике.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 129/127M? – 129 соответствует предельной массе 1850 кг при одиночной установке, 127 — 1750 кг при сдвоенной, буква M указывает на допустимую скорость до 130 км/ч.
• Можно ли использовать шину на всех осях? – Да, SAR518 — всепозиционная модель, чаще применяется на рулевой и прицепной осях, допускается установка на все позиции при соблюдении требований производителя техники.
• Подходит ли шина для восстановления и регрувинга? – Корпус рассчитан на профессиональное восстановление, допускается регрувинг при достаточном остатке протектора в соответствии с отраслевыми регламентами.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар для одиночной передней установки и 7.0–8.0 бар для сдвоенных колёс, точно следуйте таблицам нагрузки и инструкциям производителя автомобиля и шин.
• Есть ли сертификация для европейского рынка? – Шина соответствует требованиям ECE R54 и R117 при поставках в Европу, а также международным рекомендациям ETRTO и национальным нормам Китая.

Закажите партию прямо сейчас — лучшие условия от производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены специальные предложения для предприятий и автопарков.