235/75 R17.5 Aeolus ASR35 143/141J Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Aeolus ASR35 143/141J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для городско-региональных перевозок, стабильности курса и ровного износа. Модель создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и прицепной техники с дисками 17.5 дюйма. Высокий ресурс, надежный каркас и предсказуемое поведение на мокром покрытии помогают снизить расходы автопарка и повысить безопасность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших китайских производителей коммерческих шин, входящий в группу предприятий, контролируемых ChemChina. Компания разрабатывает покрышки для грузового транспорта, автобусов и строительной техники, применяя современные компаунды, усиленные стальные корды и конструктивные решения для многоразового восстановления корпуса. Линейка грузовых шин Aeolus ориентирована на баланс пробега, топливной эффективности и стоимости владения.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойные стальные брекеры, радиальная конструкция с улучшенным теплоотводом, двуслойные протекторные смеси cap base, борта с усиленной проволокой высокой прочности, составы с кремнеземом для снижения сопротивления качению и улучшения сцепления на мокрой дороге.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы регионального и магистрального назначения, городская дистрибуция, прицепы и полуприцепы с дисками 17.5, 19.5 и 22.5 дюйма.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин с хорошим соотношением цена ресурс и достойными отзывами автопарков; по эксплуатационным показателям уступает премиальным маркам, но обеспечивает ощутимую экономию бюджета при стабильном качестве.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков для городской доставки и коротких рейсов.
• 225/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось для развозных автомобилей и компактных трейлеров.
• 245/70 r17.5 — ведущая и прицепная ось для региональных маршрутов, акцент на равномерный износ.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для городских автобусов и распределительной логистики.
• 285/70 r19.5 — прицепные оси, низкая высота профиля для устойчивости и экономичности.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, дальние дистанции с упором на плавность хода.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось тягачей в международных перевозках, оптимизированная тяга.
• 315/80 r22.5 — универсальные позиции для тяжелых условий и смешанных дорог.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, устойчивость на высокой скорости.
• 385/65 r22.5 — прицепные оси для тентованных и бортовых полуприцепов, повышенная стойкость к износу.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aeolus ASR35

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков, автобусов малого и среднего класса, прицепов и полуприцепов на региональных и городских маршрутах
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ASR35
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: около 797 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночной шине и 2575 кг на сдвоенной
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметизирующим слоем
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный тип с четырьмя продольными каналами, сбалансированная глубина для рулевой оси
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 31 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с добавлением кремнезема и сажи; стальной корд в каркасе и брекере; герметизирующий внутренний слой на основе бутилкаучука
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно шин прежних поколений бренда
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для коммерческих грузовиков, уверенно работает на городских и региональных трассах, сохраняя крепкую контактную зону.
• Повышенный ресурс и длительный пробег: износостойкие смеси для пробега свыше ста тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Надежная тяга на мокром и сухом покрытии благодаря устойчивому реберному профилю с прорезями.
• Упрочненная базовая конструкция: многослойный стальной корд увеличивает запас прочности корпуса.
• Оптимизированный протектор по назначению оси: для рулевой части — продольные канавки и стабильные ребра, способствующие курсовой устойчивости.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает ретрединг в профильных мастерских при соблюдении требований по осмотру.
• Стабильная работа при нагреве: композиции устойчивы к термическим нагрузкам в летний период.
• Сложенная в несколько поясов структура брекера повышает общую надежность.
• Наличие индикаторов износа для своевременного контроля остаточной глубины.
• В составе применяются проверенные компоненты: каучуки, сажа, кремнезем, сера, масла, смолы, металлический и текстильный корд и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины уменьшают риск повреждения при контакте с бордюрами и кромками дорожного полотна.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus ASR35 выполнен в классической рулевой компоновке с пятью продольными ребрами и четырьмя водоотводящими каналами. Центральные ребра имеют чередование поперечных насечек и микроламелей, что формирует плотную кромку зацепа и повышает управляемость при маневрировании. Плечевые зоны разделены разгрузочными проточками, снижающими концентраторы напряжений и уменьшающими риск неравномерного износа в виде пиления.

Геометрия канавок рассчитана на быстрый дренаж: трапецеидальные стенки и фаски на кромках улучшают отвод воды и противостоят застреванию мелких камней. Переменный шаг элементов снижает шум и вибрации на скоростях, а перемычки-стяжки между блоками стабилизируют ребра в пятне контакта. На влажном асфальте шина сохраняет уверенную курсовую линию, а на твердом покрытии с легким загрязнением канавки не забиваются и эффективно самоочищаются.

Для техники с историческими диагональными размерами с близким наружным диаметром иногда указывались обозначения формата 8.50-17.5. Радиальный современный аналог — 235/75 r17.5. Совместимость обязательно проверяйте по дискам, ширине обода и допускам производителя транспортного средства.

Конструктивные особенности шины

Корпус ASR35 выполнен на стальном каркасе с радиальной укладкой нитей, обеспечивающей стабильную форму пятна контакта и точную реакцию на поворот руля. Два и более стальных брекерных пояса под протектором распределяют нагрузку, уменьшают деформацию и контролируют рост температуры при длительном движении. В зонах бортов применены мощные кольца из высокопрочной проволоки с жестким наполнительным элементом, который стабилизирует посадку на ободе и снижает микроподвижки.

Внутренний герметизирующий слой на основе бутилкаучука удерживает воздух при бескамерной установке. Усиленные боковины с противоабразивной смесью защищают от истирания и порезов при работе в городе и на складских площадках. Технология turned-up ply с заведением кордной ткани на бортовые кольца повышает стойкость к усталости, а тщательно подобранные углы брекерных слоев способствуют эффективному отводу тепла.

Основные области применения

• Передняя ось развозных грузовиков, малых автобусов и прицепов с дисками 17.5 дюйма, работающих на городских маршрутах, складах и региональных трассах. Установка на рулевую позицию обеспечивает стабильную траекторию и медленный износ на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego серии 8 и 12 тонн в комплектациях с 17.5 дисками
• MAN — TGL 8.180 и TGL 10.220 в версиях на 17.5 колесах
• DAF — LF45 и LF55 ранних поколений с размерностью 235/75 r17.5
• Volvo — FL младших серий с колесами 17.5
• Renault Trucks — Midlum 7.5–12 тонн в исполнениях под 17.5 обода
• Iveco — Eurocargo 75E и 120E в модификациях с 17.5 дисками
• Isuzu — NQR 75 и NQR 90 в комплектациях на 17.5 колесах
• Hino — серия 300 моделей 816 и 916 с допуском 17.5
• Mitsubishi Fuso — Canter в исполнениях на 17.5 ободах для европейского рынка
• Hyundai — HD78 при наличии вариантности с 17.5 дисками
• Krone — прицепные оси серий с низкой рамой на 17.5 колесах
• Schmitz Cargobull — прицепы и полуприцепы LowDeck с резиной 235/75 r17.5
• Kögel — Mega и Cargo Light в комплектациях с 17.5 размером
• Schwarzmüller — полуприцепы низкой погрузочной высоты на 17.5 дисках
• Wielton — прицепные оси в конфигурациях под размер 235/75 r17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aeolus ASR35 выгоднее по цене при достойной стабильности курса и равномерности износа на передней оси.
• Goodyear KMAX S – у ASR35 привлекательная стоимость владения при сопоставимых базовых показателях управляемости в региональном цикле.
• Bridgestone R-Steer 002 – модель Aeolus обеспечивает доступный входной бюджет и готовность корпуса к восстановлению при грамотной эксплуатации.

Каркас ASR35 выполнен на стальном корде с радиальной укладкой, что приближает конструкцию к решениям более дорогих брендов. Боковины усилены плотной смесью для защиты от истирания, а брекеры перекрывают протектор подобно премиальным аналогам, снижая рост температуры. Реберный протектор с четырьмя продольными каналами и ламелизацией по центру формирует надежную дренажную сеть; геометрия плечевых канавок рассчитана на устойчивость к ступенчатому износу, что особенно важно для рулевой позиции.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда с радиальным расположением нитей формирует устойчивую геометрию пятна контакта и равномерное распределение давления. Брекерные пояса перекрывают протектор и удерживают форму беговой дорожки под поперечными усилиями. Бортовые кольца из высокопрочной стали вместе с усиленным наполнительным клином фиксируют шину на диске, уменьшая риски проворота. Боковины износостойкого состава противостоят истиранию и боковым ударам на разгрузках и в черте города, а внутренний герметизирующий слой обеспечивает стабильное давление при бескамерной эксплуатации.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами для индекса 143/141 и скоростного кода J. Для рулевой оси на среднетоннажных автомобилях ориентируйтесь на диапазон около 7.5–8.5 бар в зависимости от фактической осевой нагрузки и рекомендаций производителя техники. Регулярно контролируйте давление в холодном состоянии, балансировку колес и геометрию подвески, чтобы избежать куполообразного или ступенчатого износа.

При эксплуатации в городе рекомендуются частые визуальные осмотры на предмет порезов и повреждений боковин от бордюров. На региональных трассах следите за температурным режимом в жаркий сезон, избегайте длительного перегруза. Проводите ротацию шин в паре с прицепами, если это предусмотрено регламентом автопарка. Соблюдение указанных правил напрямую увеличивает пробег и снижает расходы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Уверенно работает на асфальте и бетоне, переносит умеренно загрязненные покрытия и участки с влажной поверхностью. На твердых дорогах сохраняет устойчивую траекторию и ровный износ, на мокром покрытии эффективно отводит воду благодаря продольным каналам и ламелям. Для грунтовых участков без выраженной колеи подходит как транзитный режим движения с ограниченной скоростью и аккуратным маневрированием.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и механических дефектов, используйте рекомендованную ширину диска 6.75 дюйма с допустимыми альтернативами из спецификации производителя. Обязательно применяйте монтажную пасту, а после посадки на борт и подачи воздуха контролируйте равномерность бортования. Балансировка обязательна для рулевой позиции. Давление выставляйте по таблицам нагрузки и скорости, проверяйте в холодном состоянии не реже одного раза в неделю. Демонтаж выполняйте с полным стравливанием воздуха и соблюдением техники безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход в городско-региональном цикле до 5 процентов в сравнении с шинами предыдущего поколения бренда при сопоставимых условиях пути.
• Сокращение времени работ: устойчивая управляемость и предсказуемые реакции уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость операций на маршруте.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен, а возможность восстановления протектора продлевает срок службы корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aeolus ASR35 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, подтвержденное происхождение и технические консультации перед покупкой. Помогаем подобрать давление, конфигурацию осей и график обслуживания для увеличения ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus ASR35 в размере 235/75 r17.5 143/141J — рациональная рулевая шина для среднетоннажной техники, сочетающая стойкий к износу протектор, крепкий стальной корпус и стабильную управляемость на мокром и сухом покрытии. Модель оптимальна для развозных грузовиков, автобусов малого класса и прицепов с дисками 17.5 дюйма, снижает эксплуатационные расходы автопарка и повышает безопасность рейсов. При поддержании корректного давления и регулярной балансировке обеспечивает долговечную работу в напряженном городско-региональном цикле и помогает экономить топливо за счет легкого качения.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 143/141J у модели 235/75 r17.5 Aeolus ASR35? – Цифры 143 и 141 указывают допустимую массу на одиночной и сдвоенной шине соответственно, а буква J соответствует максимально допустимой скорости до 100 км/ч.
• Можно ли устанавливать Aeolus ASR35 на другие оси, кроме рулевой? – Модель разработана для передней оси. Монтаж на другие позиции допустим только при наличии соответствующих допусков и режимов эксплуатации, но для тяговых и прицепных осей лучше использовать специализированные типы.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус изготовлен с учетом возможного ретрединга. Решение о восстановлении принимается после дефектовки в сертифицированной мастерской.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки для 235/75 r17.5 с индексом 143/141 и рекомендации автопроизводителя. Для рулевой оси среднетоннажных машин обычно используется диапазон порядка 7.5–8.5 бар в зависимости от нагрузки.
• Является ли рисунок протектора направленным? – Нет, это ненаправленный реберный рисунок, допускающий монтаж без ориентации по направлению вращения при условии соблюдения маркировок inside outside, если они предусмотрены производителем.

Сделайте заказ сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Оформляйте покупку онлайн и получите быструю доставку по Украине. Нужна партия для автопарка — предоставим индивидуальные условия и консультации по подбору.

Теги: 235/75R17.5 Aeolus ASR35 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5