235/75 R17.5 Boto BT957 143/141J Ведущая грузовая шина

235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, уверенное сцепление и ресурс для интенсивных перевозок. Комплексный обзор и преимущества для автопарков, работающих на региональных и межгородских маршрутах. Оптимальный выбор для стабильной работы в любую погоду

Если нужен уверенный зацеп на тяговой оси, предсказуемость на мокром покрытии и долговечный каркас с возможностью восстановления, 235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J ведущая грузовая шина создана именно для таких задач. Модель сочетает тягу на старте, устойчивость на прямой и равномерный износ на асфальте и укрепленном покрытии. Закажите шину уже сегодня, чтобы снизить простой, стабилизировать расходы и повысить безопасность перевозок

Описание производителя и преимущество его выбора

Boto — торговая марка компании Shandong Wanda BOTO Tyre, одного из крупных китайских производителей грузовых шин, поставляющего продукцию в сотни стран. Бренд развивает линейки для магистральных, региональных и строительных задач, опираясь на современную компаундную химию, компьютерное моделирование рисунков и контроль стабильности качества на всех этапах. Тяговые модели семейства BT создаются с расчетом на высокий крутящий момент и возможность регенерации, что важно для владельцев парков

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: моделирование протектора в CAD, оптимизация пятна контакта, смеси с повышенным содержанием натурального каучука, стальные брекерные пояса с антикоррозионной обработкой, система контроля геометрии и динамической балансировки, комплексное тестирование на соответствие ECE R54 и R117
• Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, средние тягачи и специальные шасси; применение на магистралях, региональных линиях, городских маршрутах и строительной логистике
• Рейтинг бренда: Boto стабильно входит в пул ведущих китайских производителей грузовых шин, сопоставимых по уровню технологий с сильными игроками второго эшелона мирового рынка, при этом предлагая конкурентные цены и расширенную линейку типоразмеров

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — для ведущей оси тягачей и самосвалов, акцент на тягу и ресурс
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для межгородских и региональных перевозок, баланс сцепления и пробега
• 275/70 r22.5 — рулевая ось и прицепы в региональной логистике, точность управления и равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и полуприцепы, устойчивость и стабильное пятно контакта
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей, экономичная работа на высокой скорости
• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось среднетоннажных грузовиков, маневренность в городе
• 265/70 r19.5 — ведущая ось средних грузовиков, тяга на разгонах и на уклонах
• 225/70 r19.5 — рулевая ось малотоннажных авто, курсовая устойчивость и комфорт
• 215/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось для развозных грузовиков, ресурс в городском трафике
• 235/75 r17.5 — ведущая ось развозных грузовиков и низкорамных прицепов, повышенная тяга
• 385/55 r22.5 — прицепы и полуприцепы, низкий профиль для устойчивости на высокой скорости
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, усиленная боковина и долговечный каркас

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Boto
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяговая ось грузовых автомобилей малой и средней тоннажности, региональные и городские перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: BT957
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: 803 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг одиночная, 2575 кг спаренная
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, зигзагообразные продольные канавки, глубина около 17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 31.2 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, текстильный каркас, нейлонный защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки)

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовых машин, стабильно работает под нагрузкой в разных климатических и дорожных условиях
• Долгий срок службы: износостойкий состав резины рассчитан на продолжительные пробеги без ускоренного стирания
• Надежное сцепление с полотном дороги по сухому и влажному покрытию
• Усиленный каркас с многослойным кордом помогает сохранять форму под высокими нагрузками
• Профиль протектора подобран под роль оси: для ведущей оси применены глубокие тяговые блоки для уверенного зацепа
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает повторное использование после наварки протектора при соблюдении требований
• Термоустойчивость структуры, сохраняющая упруго-демпфирующие свойства при нагреве
• Многослойная архитектура для распределения напряжений и повышения надежности
• Наличие индикаторов износа для оперативной оценки остаточного ресурса
• Составы и материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильные слои, пластификаторы и функциональные добавки
• Жесткие боковины с усилениями для защиты от боковых перегрузок

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У BT957 применен ненаправленный блочный рисунок с крупными тяговыми элементами, ориентированными по шахматному принципу. Четыре продольные канавки со смещенными стенками формируют развитую дренажную систему, а их зигзагообразная геометрия создает дополнительные режущие кромки для улучшенного зацепа. Поперечные прорези разной длины поделены по шагу, что снижает эффект пилообразного износа и помогает равномерно распределять контактное давление. Жесткость блоков усилена перемычками в центральной зоне, благодаря чему повышается устойчивость на прямой и снижается вибрация

Глубина протектора около 17 мм обеспечивает запас по грязе- и слякоотводу, а встроенные камневыводящие элементы в межблочных окнах препятствуют заклиниванию камней. Поведение на мокром асфальте поддерживается открытым плечевым участком, который ускоряет отвод воды из пятна контакта. На твердом покрытии оптимизированный шаг блоков и переменное расстояние между ними помогают уменьшить шум и сохранять ровность износа по ширине

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на радиальной схеме с использованием износостойкого текстильного корда. Над каркасом расположены стальные брекерные пояса, улучшающие устойчивость к ударам и формирующие стабильное пятно контакта под нагрузкой. Поверх брекера установлен защитный слой из нейлона, который снижает нагрев и выполняет роль противоударного буфера на высоких скоростях

Борта усилены цельными бортовыми кольцами с высокопрочной проволокой, что способствует точной посадке на диск и минимизации микроперемещений в зоне обода. Боковины дополнительно укреплены для противостояния порезам и истиранию при касании бордюров. Теплоотвод реализован через комбинированный состав и передачу тепла на брекерные слои, уменьшая риск перегрева каркаса при длительной работе

Основные области применения

• Установка на ведущую ось среднетоннажных грузовиков, работающих в городских и региональных перевозках, а также на специализированные шасси и низкорамные прицепы, где требуется тяга и ровный износ. На твердом покрытии модель демонстрирует продолжительный ресурс и стабильную курсовую устойчивость, при этом сохраняет уверенный зацеп на влажной дороге

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF 45 и LF 55
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — Midlum и D
• Volvo — FL
• Scania — P-серия малой тоннажности в соответствующей комплектации
• Isuzu — NQR 75 и NQR 90
• Mitsubishi Fuso — Canter в версиях с 17.5 диском
• Hino — серия 300
• Hyundai — HD78 и HD120 в модификациях под 17.5 колеса
• Ford Trucks — Cargo легкой тоннажности с дисками 17.5
• Krone — низкорамные прицепы под 17.5 диаметр
• Schmitz Cargobull — специализированные прицепы с посадкой 17.5
• Kögel — прицепные платформы с размерностью 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – у BT957 более агрессивные тяговые блоки с выраженными камневыводящими элементами, что улучшает работу на слабоукрепленном покрытии
• Linglong KTD300 – Boto демонстрирует более равномерный шаг блоков, за счет чего снижены вибрации и шум в городском цикле
• Double Coin RLB1 – у BT957 расширенная плечева зона с открытыми каналами, что помогает быстрее отводить воду и сохранять стабильность сцепления на влажной дороге

Каркас BT957 использует комбинацию текстильного корда и двойного стального брекера с нейлоновой поверхностной защитой, что приближает прочность к решениям более дорогого сегмента. Боковины усилены дополнительными слоями в зоне максимальных изгибов, снижая риск микротрещин при частых стартах и торможениях. Протекторный рисунок, выполненный в блочной стратегии с шахматным расположением элементов и переменным шагом, создаёт больше рабочих кромок по сравнению с линейными схемами некоторых аналогов, что укрепляет тягу без заметной потери комфорта

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе шины лежит многослойный каркас из текстильного корда, усиленный двумя стальными брекерными поясами и защитным нейлоновым слоем, который стабилизирует зону протектора на скорости и снижает рост температуры. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают плотную фиксацию на ободе, а утолщенные боковины уменьшают риск проколов и порезов при контакте с бордюрами. Протекторная часть опирается на жесткую брекерную платформу, что сохраняет равномерный контакт по ширине и помогает протектору изнашиваться ровно

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте корректное давление в зависимости от фактической нагрузки на ось и скорости движения. Регулярно контролируйте остаточную глубину в центральной и плечевой зонах, корректируйте углы установки колес и балансировку при первых признаках неравномерного износа. Избегайте длительной езды с перегрузом или недокачкой, не допускайте локальных перегревов на высоких скоростях и дальних пролётах без остановок. На городских маршрутах периодически меняйте позиции между колесами одной оси при равных условиях, чтобы выровнять износ. Корпус BT957 рассчитан на восстановление, но перед наваркой обязательно выполнить дефектацию и испытание на герметичность

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Шина рассчитана на работу по асфальту, бетону, укрепленным грунтам, твердому щебню и смешанным городским покрытиям. В условиях влажной поверхности дренажные канавки быстро удаляют воду из пятна контакта, снижая риск скольжения. На утрамбованной грунтовке блочные элементы сохраняют сцепление и препятствуют забиванию грязью. Для бездорожья глубокого типа шина не предназначена, однако уверенно ведет себя на стройплощадке с твердым основанием

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные бескамерные обода соответствующей размерности 17.5, очищенные от коррозии и загрязнений. Монтаж проводить с применением рекомендованных смазок для бортов, с контролем правильной посадки по круговому индикатору. После накачивания до монтажного давления выдержать шину для стабилизации, затем установить рабочее давление по таблицам производителя с учетом нагрузки на ось и режима движения. Обязательно соблюдать правила затяжки колесных крепежей с перекрестным порядком и заблаговременно проверять давление перед выездом. Демонтаж выполнять только на холодной шине, избегая механических повреждений корда и бортов

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению возможна экономия до 6 процентов на региональных маршрутах при корректном давлении и обслуживании
• Сокращение времени работ: уверенный зацеп и меньшая склонность к пробуксовкам ускоряют разгоны и уменьшают потери времени в дождь
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает восстановление, продлевая жизненный цикл и снижая стоимость километра

Оплата и доставка

Купить шины 235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J ведущая грузовая шина по выгодной цене можно прямо сейчас в нашем онлайн магазине. Оставьте заявку, и мы оперативно проконсультируем, подберем нужное количество и организуем быструю отправку по Украине

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Мы подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отгружаем ежедневно, возможна адресная доставка по городу и в регионы
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию, быструю комплектацию заказов, профессиональную консультацию по подбору и эксплуатации, а также стабильные поставки по всей стране. С нами ваш автопарк получает правильные шины вовремя

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J ведущая грузовая шина объединяет тягу, ресурс и надежный каркас. Для среднетоннажных грузовиков в городе и на региональных линиях это практичное решение, помогающее удерживать расход топлива и избегать внеплановых простоев. Глубокий протектор поддерживает сцепление в дождь, а усиленные боковины повышают устойчивость к повреждениям. Выбирая BT957, вы увеличиваете эффективность перевозок и получаете стабильную работу в сложных условиях

Частые вопросы о шине

• Подходит ли модель для круглогодичной эксплуатации – Да, шина относится к всесезонным решениям для дорогого применения и региональных маршрутов, ориентирована на работу в широком температурном диапазоне
• Можно ли выполнять восстановление протектора – Корпус рассчитан на регенерацию при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдении регламентов восстановительных работ
• Какие оси рекомендуются для установки – Конструкция и рисунок предназначены для ведущей оси. На другие оси рекомендуются соответствующие модели линейки
• Какое максимальное значение индекса скорости – Индекс J допускает эксплуатацию до 100 км в час при корректной нагрузке и давлении
• Какие требования к давлению – Рабочее давление подбирать по таблицам производителя с учетом фактической нагрузки на ось, режима скорости и конфигурации односкатной либо сдвоенной установки

Оформите заказ сейчас — действуют выгодные условия для автопарков и предприятий; Получите оперативную доставку по Украине; Забронируйте комплект — консультация инженера и специальные предложения на партии

Теги: 235/75R17.5 Boto BT957 Ведущая шина, Вантажні шини, R17.5