235/75 R17.5 Sailun SAR1 143/141L Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Sailun SAR1 143/141L Рулевая грузовая шина — надежное решение для распределительной логистики, городских и региональных перевозок, обзор и ключевые преимущества

Рулевая грузовая шина 235/75 r17.5 Sailun SAR1 143/141L разработана для передней оси среднетоннажных грузовиков и малотоннажной техники, выполняющей доставку в городах и между близлежащими населёнными пунктами. Симметричный дорожный рисунок, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают стабильное управление на мокром и сухом покрытии, длительный ресурс и ровный износ. Закажите комплект сейчас — получите предсказуемую управляемость и экономию на каждом километре.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Group Co., Ltd. — международный шинный производитель, основанный в 2002 году в Циндао. Компания объединяет собственные научно-исследовательские центры и современные производственные площадки в Китае, Вьетнаме и Камбодже, поставляя грузовые шины более чем в 150 стран. Линейка TBR (Truck & Bus Radial), в том числе рулевая серия SAR, ориентирована на стабильность курса, долговечность и экономичность парка. Выбирая Sailun, перевозчик получает сбалансированное сочетание ресурса, управляемости и цены.

• Страна производства: Китай (бренд и НИОКР — Китай; заводы: Китай/Вьетнам/Камбоджа)
• Технологии бренда: компаунды с оптимизированным наполнителем для снижения тепловыделения, компьютерно рассчитанная геометрия ребер и канавок, усиленный брекер и борта для многократной восстановляемости, точная балансировка и контроль качества по международным стандартам
• Назначение шин: дальнобойные и региональные грузовые перевозки, городская дистрибуция, автобусы и спецтехника с установкой на рулевую, ведущую или прицепную ось в зависимости от модели
• Рейтинг бренда: устойчивая позиция в мировой десятке-второй десятке производителей по объёму поставок TBR-сегмента; по соотношению цены и срока службы Sailun традиционно конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими марками в бюджето- и среднеценовом классе

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков и городских автобусов
• 225/75 r17.5 — рулевая ось для лёгких и средних грузовиков на региональных маршрутах
• 245/70 r17.5 — рулевая ось для распределительной логистики с частыми остановками
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажной техники на междугородних рейсах
• 285/70 r19.5 — рулевая ось для автобусов и городских маршрутов с повышенной нагрузкой
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассовых перевозок с повышенной топливной эффективностью
• 315/80 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, устойчивость к износу
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерный износ
• 425/65 r22.5 — прицепная/универсальная ось для тяжёлых полуприцепов и лесовозов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Sailun SAR1

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, городские и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: SAR1
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 797 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одиночная)/2575 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: дорожный, симметричный, реберный (rib) с продольными канавками; глубина порядка 14–15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 31.5–32 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и маслозаполнителями; стальной брекер и стальной корд; бортовые проволочные кольца
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под грузовую технику и уверенно работает на дорогах различного качества, сохраняя структуру беговой дорожки под нагрузкой.
• Продлённый ресурс: компаунд повышенной стойкости рассчитан на большой пробег при правильной эксплуатации.
• Надёжное удержание траектории на асфальте и в дождливую погоду благодаря продольным ребрам и системе ламелей.
• Армированный каркас с несколькими слоями корда повышает устойчивость к деформациям.
• Специализированная геометрия: у рулевых — прямолинейные продольные канавки для курсовой стабильности; у ведущих — массивные шашки для тяги; у прицепных — равномерное соприкосновение с опорной поверхностью.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву за счёт термостабильной смеси и эффективного отвода тепла.
• Многослойная структура элементов повышает прочность в зоне брекера и боковин.
• Индикаторы остаточной глубины помогают контролировать срок службы и планировать перевороты.
• Состав резиновой смеси включает натуральный и синтетический каучук, техуглерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Усиленные боковины уменьшают риск повреждений при манёврах и касаниях бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sailun SAR1 выполнен в виде симметричного реберного дизайна с четырьмя продольными дренажными каналами постоянной ширины. Центральные и плечевые ребра имеют оптимизированный шаг и лёгкое зигзагообразное профилирование кромок для уверенного зацепления на мокром покрытии и точной обратной связи на руле. Продольная ориентация канавок ускоряет эвакуацию воды, снижая риск аквапланирования, а мелкие ламели на рёбрах увеличивают количество режущих кромок, помогая в дождь и на холодном асфальте.

В зоне плеча применены полузакрытые края с переменным шагом блоков: это равномерно распределяет удельное давление по пятну контакта и уменьшает краевой износ при частых поворотах в городе. Жёсткость центральной части повышена для курсовой устойчивости на скоростных участках. Если рассматривать взаимозаменяемые типоразмеры, то для некоторых моделей техники встречается диагональный вариант 8.25-17.5 и радиальный 235/75 r17.5; подбирайте по допустимости на конкретной оси и рекомендациям завода-изготовителя автомобиля.

Конструктивные особенности шины

Каркас SAR1 — радиальный, со стальным брекером повышенной жёсткости, что улучшает устойчивость к динамическим нагрузкам на передней оси. Металлокорд равномерно распределён по ширине, формируя стабильное пятно контакта и поддерживая геометрию беговой дорожки под нагрузкой. Бортовая зона усилена многократной обмоткой стального проволочного кольца, что гарантирует плотную посадку на диске и облегчает балансировку. Боковины имеют дополнительные резиновые слои для защиты от перетирания и ударных воздействий, а состав смеси подобран так, чтобы снижать внутреннее теплообразование и отводить тепло через плечевые зоны во время длительного пробега.

Основные области применения

• Использование: передняя ось развозных грузовиков, городских автобусов малого класса и специализированной техники, работающей на асфальте и улучшенных дорогах. Шина демонстрирует продолжительный ресурс в интенсивном городском цикле с частыми остановками и разгонами, отличается устойчивостью к краевому износу и стабильностью курса на трассе.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/918
• MAN — TGL 8.180/10.190
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• DAF — LF45/LF55
• Renault Trucks — Midlum/D 7.5–10
• Volvo — FL 6/FL 240
• Isuzu — NQR 90/NPR 75
• Hino — 300 Series (816/921)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
• Hyundai — HD78/HD120
• MAZ — 4371/4381 (модели с дисками 17.5)
• БАЗ/АТАМАН — городской автобус малого класса с дисками 17.5
• Krone — низкорамные полуприцепы на 17.5-дюймовых осях (для прицепных аналогов)
• Schmitz Cargobull — полуприцепы на осях под 17.5 (для прицепной оси в соответствующем исполнении)
• Kögel — спецполуприцепы с низкой погрузочной высотой (в конфигурациях с 17.5 колесами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Westlake WSR1 – у Sailun SAR1 более предсказуемая курсовая стабильность на мокром покрытии за счёт геометрии центральных рёбер и ламелизации.
• Double Coin RT606 – SAR1 заметно равномернее изнашивается на передней оси в городском режиме со множеством поворотов, благодаря полузакрытым плечам.
• Hankook SmartFlex AH35 – при близких ходовых качествах SAR1 обычно выигрывает в стоимости комплекта, снижая входной порог для обновления парка.

Корпус SAR1 рассчитан на ретрединг: жёсткий брекер и стойкие боковины упрощают восстановление протектора, что сближает его практичность с более дорогими моделями. Металлокорд и бортовые кольца обеспечивают устойчивость к деформациям при торможениях и ударах, а реберный рисунок с четырьмя продольными канавками способствует стабильному отводу воды и минимизирует риск неравномерного износа относительно шин с более открытым рисунком плеч.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: усиленный корпус при умеренной стоимости снижает TCO парка.
• Повышенный срок службы каркаса: прочная основа лучше переносит ударные и боковые нагрузки, продляя срок эксплуатации.
• Умеренное сопротивление качению: геометрия и компаунд помогают экономить топливо без ущерба для сцепления.

Каркас выполнен из стального корда с контролируемым натяжением, брекерная зона многослойная для равномерного распределения нагрузок и устойчивости к проколам. Боковины армированы дополнительными слоями резины и текстиля, что снижает вероятность повреждений при касании бордюров. Протектор сформирован таким образом, чтобы уменьшать внутренний нагрев и отводить тепло через плечевые зоны, а бортовые кольца стабилизируют посадку и облегчают последующее восстановление шины.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: стойкий компаунд позволяет достигать большого пробега при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление с дорогой: уверенная работа на сухом и мокром асфальте благодаря кромочному эффекту и продольным каналам.
• Прочный корпус: многослойный металлокорд выдерживает значительные динамические нагрузки.
• Специализация по осям: у рулевых — прямые канавки для стабильности курса; у ведущих — выраженные грунтозацепы; у прицепных — контактная площадь для ровного износа.
• Возможность ретрединга: надёжный каркас допускает повторное нанесение протектора при соблюдении регламента.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать перевороты и обслуживание.
• Высокая грузоподъёмность и уверенная тяга в своём классе ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочно-скоростными таблицами производителя. Для типовой передней оси среднетоннажного грузовика рабочий диапазон обычно составляет 7.5–9.0 бар (в зависимости от массы на ось и скорости), с проверкой манометром на холодной шине. Периодически выполняйте перестановку между левым и правым колесом на передней оси, чтобы выровнять износ плеч. Следите за углами установки передних колёс — корректный развал/схождение существенно снижает риск перетирания одного плеча. Соблюдайте грузоподъёмность, указанные индексы и не превышайте скорость, соответствующую индексу L. На длительных перегоне по жаре делайте остановки для визуальной проверки покрышек и дисков. Избегайте наездов на бордюры под острым углом и внезапных контактов с острыми кромками — это продлит срок службы боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Sailun SAR1

Шина рассчитана на эксплуатацию на магистралях, региональных дорогах, городских улицах, в дождь и межсезонье. На влажном покрытии продольные канавки эффективно отводят воду; на твёрдом грунте сохраняется стабильность курса. Допускается использование зимой при умеренных условиях благодаря маркировке M+S, однако для сурового снега и льда предпочтительны специализированные зимние решения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный 17.5-дюймовый диск с использованием рекомендованных смазок. Перед накачкой проверьте целостность борта и отсутствие посторонних предметов. Накачку проводите в защитной клетке; после посадки на борт доведите давление до монтажного, затем скорректируйте до рабочего с учётом нагрузки на ось. Затяжку крепежа выполняйте динамометрическим ключом по спецификации автопроизводителя. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте соответствующий инструмент для разборки. Радиационные и механические повреждения корпуса, выявленные при осмотре, должны быть устранены или шина должна быть списана согласно регламенту безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт пониженного сопротивления качению и стабильной формы пятна контакта возможна экономия топлива до 5–7% при правильном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: точная управляемость и уверенное поведение на мокрой дороге уменьшают пробуксовки на старте и повышают среднюю скорость оборота рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: стойкий к износу корпус и возможность ретрединга продлевают жизненный цикл колеса и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Sailun SAR1 143/141L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заявку сегодня — получите консультацию по подбору и оперативную отправку по Украине. Мы поможем подобрать количество и проведём быструю комплектацию вашего заказа.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, цену и согласуем дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрый отгрузочный цикл и техническая поддержка. Получите детальную консультацию по давлению, перестановке и подбору под конкретную модель техники — сократите издержки парка уже в первом месяце эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Sailun SAR1 143/141L — практичный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, где важны ровный износ, устойчивость на мокром покрытии и оптимальная стоимость километра. Эта рулевая грузовая шина сочетает усиленный каркас, сбалансированный компаунд и продольный реберный рисунок, что повышает эффективность перевозок, уменьшает расход топлива и поддерживает безопасную управляемость в течение всего ресурса. Рекомендуется для операторов городской и региональной логистики, заинтересованных в долгом пробеге и возможности восстановить протектор по завершении основного срока службы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить Sailun SAR1 на ведущую ось? – Нет, SAR1 — рулевая модель. Для ведущей оси у Sailun есть специализированные серии с более открытым рисунком протектора.
• Имеет ли шина маркировку M+S или зимнюю сертификацию? – Модель всесезонная с M+S. Специальной зимней сертификации 3PMSF нет, для тяжёлых зимних условий выбирайте зимние TBR-решения.
• Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Да, при отсутствии критических повреждений и соблюдении регламентов ретрединга корпус SAR1 допускает восстановление.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Давление подбирается по таблицам производителя в зависимости от нагрузки на ось и скорости. Для передней оси среднетоннажных грузовиков ориентир — 7.5–9.0 бар на холодной шине.
• Шина бескамерная или камерная? – SAR1 в размере 235/75 r17.5 имеет бескамерное исполнение TL, устанавливается на соответствующие 17.5-дюймовые диски.

Готовы перейти на надёжную резину для передней оси? Оформите заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена доступны сегодня; Получите оперативную доставку по всей Украине; Оставьте заявку — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.

Теги: 235/75R17.5 Sailun SAR1 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5