265/70 R19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая грузовая шина

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, созданное для интенсивной эксплуатации: назначение и использование, ключевые особенности, обзор и преимущества

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая грузовая шина разработана для коммерческих автомобилей среднего тоннажа, которым требуется стабильная тяга, высокая ходимость и уверенная работа на разных покрытиях. Модель ориентирована на магистральные и региональные перевозки с регулярными остановками и стартами, где особенно важны устойчивое сцепление и предсказуемость в любую погоду. Глубокий протектор с мощными блоками обеспечивает уверенный разгон и торможение, а прочный каркас рассчитан на интенсивные нагрузки и допускает восстановление протектора. Выберите эту шину для снижения расходов автопарка и повышения эффективности рейсов. Сделайте заказ сейчас, чтобы получить быструю отгрузку и профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин от промышленной группы из провинции Шаньдун, ориентированная на выпуск грузовых и легковых шин с жестким контролем качества, международной сертификацией и широкой линейкой типоразмеров. Производственные линии оснащены современным смесительным и вулканизационным оборудованием, что обеспечивает стабильность характеристик от партии к партии.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus), заводы в провинции Шаньдун.
• Технологии бренда: стальной брекер с кап‑бейс компаундом, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D‑ламели для стабилизации блоков, система выброса камней в межреберных зонах, робото‑контроль шлифования заготовки и равномерности.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники для городских, региональных и международных перевозок, включая ведущую, рулевую и прицепную оси.
• Рейтинг бренда: уверенное положение среди производителей второй ценовой категории, стабильные оценки за ресурс и стоимость владения по отзывам перевозчиков, соответствие международным допускам ECE, DOT, GCC.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей, акцент на тягу и ресурс при высокой средней скорости.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов, усиленное плечо для износостойкости на поворотах.
• 295/80 r22.5 — универсальная ось для смешанных условий, баланс устойчивости и экономичности.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ при длительных пробегах и высокой нагрузке на шину.
• 285/70 r19.5 — прицепные платформы, низкопрофильное решение с повышенной устойчивостью к сдвиговым нагрузкам.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков для городских доставок, акцент на маневренность.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных авто, усиленные грунтозацепы для тяги и стойкости к сколам.
• 12 r22.5 — универсальные установки на региональные перевозки, надежная подвеска блоков протектора.
• 13 r22.5 — прицепные оси с усиленным кордом, устойчивость к боковым сдвигам на разворотах.
• 385/65 r22.5 — прицепная широкая шина, низкий нагрев и стабильность на долгих дистанциях.
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для магистральных перевозок с низким центром тяжести.
• 425/65 r22.5 — передняя ось спецплатформ, высокая грузоемкость и надежность на строительных объектах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для коммерческих грузовиков средней тоннажности; ведущая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: 877 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночном колесе и 2575 кг в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug‑тип, глубокие блоки порядка 18 мм с открытыми канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 34.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и маслонаполнителями; стальной корд в брекере и каркасе; технологические смолы и противоозонанты
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет кап‑бейс компаунда и оптимизированной геометрии блоков
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих грузовиков и уверенно переносит интенсивный режим эксплуатации на региональных и городских маршрутах.
• Ресурс и стойкость к истиранию: долговечная смесь рассчитана на пробег автопарка от 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на сухом и влажном асфальте
• Укрепленная основа шины: многослойная стальная структура в каркасе
• Оптимизированный протектор: для ведущих осей — глубокие массивные шашки; для рулевых в линейке — прямые ребра; для прицепных — равномерное распределение износа.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает один или несколько циклов наварки протектора при соответствии техническому состоянию.
• Термостойкая рецептура для устойчивой работы в жаркую погоду и под высокими нагрузками.
• Многослойная архитектура для контроля деформаций под нагрузкой
• Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины протектора.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, металлический и текстильный корд, смолы, пластификаторы и специальные добавки.
• Укрепленные боковые зоны для лучшей стойкости к боковым срезам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 265/70 r19.5 Aplus D801 — это симметричный lug‑рисунок с крупными рабочими блоками и открытой архитектурой продольных и поперечных канавок. Широкие дренажные каналы направляют воду и слякоть от центра к плечам, снижая риск аквапланирования и улучшая контакт по всей площади пятна. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы минимизировать вибрации, а жесткость плечевых элементов повышает устойчивость при разгоне и торможении. Расстановка переменного шага помогает гасить шумовые пики. Камневыталкиватели на дне канавок препятствуют застреванию острых фрагментов, благодаря чему сохраняется геометрия и дренажные свойства на протяжении всего срока службы.

Глубина шашек порядка 18 мм обеспечивает тяговый запас для использования на влажном покрытии и на укатанном грунте. Давление в пятне контакта распределено равномерно, что снижает риск локальных перегревов и способствует ровному износу, особенно в сдвоенной установке. Радиальные варианты — 265/70 r19.5, 285/70 r19.5, 295/80 r22.5; диагональные варианты в этой тяговой архитектуре встречаются в близких размерах для спецтехники, однако для дорожных перевозок применяется именно радиальная конструкция.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с тщательно выверенной плотностью нитей, что обеспечивает устойчивость геометрии при высоких нагрузках и скоростях. Брекер многослойный, со стальными лентами и защитным поясом для снижения повреждений от пробоев и ударов. Зона борта усилена массивными бортовыми кольцами, улучшающими посадку на обод и предотвращающими микропровороты под крутящим моментом. Боковины содержат повышенную долю эластомеров с противоозонантами для защиты от растрескивания и старения, а также внутренние теплосъемные каналы в компаунде, которые способствуют отводу тепла из плечевых зон.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, работающих по городу и области: регулярные разгоны и торможения, маневры, длинные участки с переменной скоростью. Устанавливается на коммерческие шасси и малотоннажные тягачи, отличается длительным сроком службы на твердом покрытии и стабильной тягой под нагрузкой.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Atego 1221, Atego 1324
• MAN — TGL 12.220, TGL 10.220
• DAF — LF 180, LF 230
• IVECO — Eurocargo 120E, Eurocargo 140E
• Renault Trucks — D 12, D 14
• Volvo — FL 210, FL 240
• Scania — P‑Series городской дистрибуции в конфигурациях с 19.5 ободами
• Hino — 300 Series 916, 500 Series в соответствующих комплектациях
• Isuzu — NQR 90, F‑Series с колесами 19.5
• Mitsubishi Fuso — Canter тяжелых модификаций с 19.5 ободами
• Hyundai — Mighty EX9, HD‑серии в версиях с 19.5
• UD Trucks — Condor среднетоннажный
• Ford Trucks — Cargo серии для распределительной логистики
• Karosa и Otokar — городские и междугородние автобусы на 19.5 ободах
• Городские low‑entry автобусы европейских производителей с конфигурациями на 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S768 – преимущество Aplus D801 в более выгодной цене при близком уровне тяги и комфорта на региональных маршрутах.
• Double Coin RLB490 – у Aplus более открытый рисунок канавок в плечах, что способствует лучшей эвакуации воды и грязи на разбитом асфальте.
• Triangle TR685 – Aplus демонстрирует меньшую склонность к удержанию камней в протекторе за счет выраженных камневыбрасывателей.

Корпус Aplus опирается на многослойный стальной каркас с усиленными бортовыми зонами, рассчитанный на восстановление протектора; в сравнении с упомянутыми моделями конструкция боковин ориентирована на защиту от бордюрных контактов в городской логистике. Протектор D801 с глубокими блоками и переменным шагом снижает шумовые пики и сопротивление качению без потери тяги, тогда как часть конкурентов делает акцент на полностью открытом плече, что повышает шумность. Брекерная часть D801 настроена на равномерное распределение давления, что благоприятно сказывается на износе при сдвоенных колесах на ведущей оси.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель D801 относится к линейке шин для ведущих осей, рассчитанных на распределительную и региональную логистику на коммерческих грузовиках.
• 2. Основная область применения — городские маршруты, объездные, подъездные дороги, смешанные условия с частыми остановками и троганиями.
• 3. Конструкция радиальная, бескамерная; стальной каркас и многослойный брекер обеспечивают стабильность формы под нагрузкой.
• 4. Боковины усилены для противостояния боковым срезам, ударам и контакту с бордюрами во дворах и на рампах.
• 5. Комплекс компаундов на основе каучука и сажи обеспечивает стойкость к истиранию, сопротивление растрескиванию и термостабильность.
• 6. Рисунок протектора — lug с глубокой канавкой, продуманным углом наклона блоков и самоочищающейся геометрией.
• 7. Эксплуатационные плюсы — уверенное сцепление при разгоне, прогнозируемое торможение, стабильность курса на мокрой поверхности.
• 8. Экономика — уменьшение простоев благодаря медленному и ровному износу, потенциальная возможность восстановления корпуса.
• 9. Универсальность — подходит для разных задач в составе распределительных автопарков, от городских доставок до маршрутов между складами.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную работу с возможностью наварки протектора.
• Преимущество в прочности несущей основы: многослойный стальной корд повышает стойкость к усталостным повреждениям.
• Сокращение расхода топлива: уменьшенное сопротивление качению благодаря кап‑бейс компаунду и стабильному пятну контакта.

Каркас строится на базе стального корда с контролируемой плотностью, брекер состоит из нескольких стальных поясов, а защитный слой минимизирует риск проникновения острых предметов. Бортовые кольца высокой жесткости обеспечивают надежную фиксацию на ободе. Боковины включают износостойкий эластомерный слой, защищающий от трещинообразования. Протектор формируется с переменным шагом блоков, что улучшает акустический комфорт и контролирует тепловыделение.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте давление, соответствующее нагрузке и скорости, по таблицам нагрузки‑давления для 265/70 r19.5. Для 18PR конфигураций типичный диапазон холодного давления на ведущей оси составляет 8.0–9.0 бар в зависимости от загрузки и одиночной либо сдвоенной установки. Проводите ротацию между внутренним и внешним колесом в спарке для выравнивания износа. Контролируйте сход‑развал и состояние подвески — нарушение приводит к пилообразному износу. Проверяйте глубину протектора не реже одного раза в 10–15 тысяч км, очищайте межблочные канавки от камней. Избегайте длительных стоянок с перегрузом, так как это повышает напряжения в каркасе и может ускорять усталостные процессы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Aplus D801

Шина оптимальна для дорог с твердым покрытием, городских магистралей, региональных трасс и подъездных путей к логистическим хабам. Допускается работа на влажном асфальте и утрамбованном грунте, где требуется уверенная тяга и эффективный отвод воды и грязи. На твердом покрытии сохраняет устойчивость курса и равномерный износ, на влажной поверхности помогает стабильно трогаться с места и тормозить. В условиях межсезонья компаунд поддерживает гибкость без резких перепадов характеристик.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые обода рекомендованной ширины, с использованием смазки для посадки борта и калиброванного инструмента. После накачивания до монтажного давления сядьте борт в замок обода и доведите давление до рабочего уровня по таблицам. Повторную проверку давления выполняйте через 24 часа на холодной шине. Демонтаж возможен только при полном стравливании воздуха и фиксации колеса. Для сдвоенных колес выдерживайте одинаковое давление на обеих позициях, чтобы исключить перегрев одного из колес. После ремонта или ремонта покрышки обязательно проводится балансировка.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению за счет оптимизированного рисунка и кап‑бейс компаунда позволяет уменьшить расход до 3–5 процентов в типичных режимах распределительной логистики.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать стабильную скорость операций в дождь.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы и сокращает частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно подберем комплект под вашу технику и организуем отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на пункте доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия, быстрая комплектация заказа и консультации специалиста по установке и эксплуатации. Мы поможем рассчитать давление под вашу нагрузку, подберем альтернативные размеры из линейки и предложим лучшие условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая грузовая шина сочетает глубокий тяговый рисунок, прочный стальной каркас и экономичный компаунд, что делает ее рациональным выбором для региональных и городских перевозок. Модель повышает эффективность рейсов за счет стабильного сцепления и ровного износа, помогает уменьшить расход топлива и увеличить межсервисный интервал. Для среднетоннажных грузовиков это сбалансированное решение по ресурсу и стоимости владения, обеспечивающее уверенную работу автопарка в разные сезоны. Рекомендуем соблюдение давления и периодическую ротацию для максимальной долговечности.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 265/70 r19.5 для моей техники – Размер применяется на среднетоннажных грузовиках с ободами 19.5; ориентируйтесь на предписания производителя автомобиля по размеру, индексу нагрузки и скорости.
• Какой допустимый скоростной режим у индекса J – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении давления и нагрузки.
• Можно ли восстанавливать корпус Aplus D801 – Да, при хорошем состоянии каркаса допустима наварка протектора на специализированном оборудовании.
• Какое давление держать на ведущей оси – Давление выбирается по таблицам нагрузки для 265/70 r19.5 и конструкции 18PR; обычно 8.0–9.0 бар в зависимости от загрузки и схемы установки.
• Какой ресурс ожидать от шины – При корректной эксплуатации и регулярной ротации типичный пробег достигает сотен тысяч километров в распределительной логистике, значения зависят от стиля вождения и условий дорог.

Оформите заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим скидки для автопарков и предприятий.