265/70 R19.5 Boto BT957 143/141J Ведущая грузовая шина

265/70 r19.5 Boto BT957 143/141J Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяги и ресурса на региональных маршрутах, городских доставках и междугородних рейсах. Сбалансированная управляемость на мокром и сухом покрытии, уверенная работа зимой и высокая стойкость к износу делают модель практичным выбором для коммерческих автопарков. Закажите комплект сейчас, чтобы получить стабильный пробег и экономию на каждом километре.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Boto принадлежит китайской компании Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd, специализирующейся на выпуске шин для грузовой и специальной техники. Производство сосредоточено в провинции Шаньдун, используется современная линейка оборудований для стального корда и автоматизированного контроля качества. Ассортимент включает решения для ведущих, рулевых и прицепных осей, а также типоразмеры для региональных и магистральных перевозок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и плечевой зоны, подбор компаундов с повышенной долей натурального каучука, стальные брекерные пакеты с антикоррозионным покрытием, качественный однородный стальной корд, многоступенчатая вулканизация, рентген-контроль каркаса и динамическая балансировка каждого изделия.
• Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой тоннажности, автобусы, прицепы и полуприцепы для городских, региональных и межобластных перевозок, строительство и коммунальная техника.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент с фокусом на соотношении цена к пробегу; по отзывам перевозчиков Boto стабильно закрывает потребности автопарков, выступая альтернативой премиальным маркам при существенно меньшей стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач, повышенная тягова и стойкость к порезам
• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и межгородских рейсов с акцентом на курсовую стабильность
• 12r22.5 — прицепные и ведущие конфигурации для смешанных дорог, усиленный корд
• 385/65r22.5 — прицепная ось для тентов, самосвальных полуприцепов и платформ, равномерный износ беговой дорожки
• 275/70r22.5 — ведущая ось для региональной логистики, тяга на мокром асфальте
• 245/70r19.5 — прицепная и рулевая оси для среднетоннажных шасси, стабильность и ресурс
• 235/75r17.5 — прицепная ось для развозной техники, ровный износ и экономичность
• 215/75r17.5 — рулевая ось для городских доставок, прогнозируемая управляемость
• 265/70r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных автомобилей, усиленное сцепление и долговечность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

• Производитель шины: Boto
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и городских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: BT957
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: примерно 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночном колесе и 2575 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, открытые плечи, глубина около 17.5 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 34 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением высокодисперсной сажи и кремнезёма; стальные брекерные пояса; стальной корд в каркасе; текстильный нейлоновый слой под протектором
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специализация для грузовиков — прочность и стабильная работа на покрытии с разной шероховатостью в течение всего срока службы.
• Повышенный ресурс — компаунды рассчитаны на продолжительный пробег в интенсивном графике, сдерживая ускоренный износ.
• Уверенная тяга — геометрия блоков обеспечивает надежное зацепление на влажном и сухом асфальте.
• Модернизированный корпус — многослойный корд стабилизирует пятно контакта под нагрузкой.
• Профиль протектора под осевую специализацию — у ведущих шасси глубокие элементы создают тяговое усилие без потерь; у рулевых и прицепных линеек — свои конфигурации для устойчивости и ровного износа.
• Возможность восстановления — прочный каркас допускает последующие циклы наварки при соблюдении регламентов.
• Теплостойкость — материалы и архитектура отводят тепло при длительных скоростных участках.
• Слоистая структура — оптимальная комбинация стальных и текстильных слоев для долговечной работы.
• Контроль остаточной глубины — визуальные метки помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Комплексный состав — натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, сталь, текстильные корды, пластификаторы и добавки для стойкости к старению.
• Усиленная боковая зона — предотвращение повреждений при контакте с бордюрами и кромками покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У BT957 применён направленный блочный рисунок с массивными грунтозацепами, выстроенными по диагонали для формирования тяговых кромок. Плечевые зоны выполнены с открытыми канавками, ускоряющими выброс воды и грязи из пятна контакта. Зубчатые края блоков создают дополнительные точки зацепа, а переменный шаг элементов снижает шумность и предупреждает локальные перегревы. Широкие продольные дренажные каналы отводят влагу, помогая удерживать курс на мокром покрытии. Жесткость шашек выровнена, чтобы нагрузка распределялась равномерно, а самоочистка происходила без накопления забиваний в канавках.

Взаимозаменяемые габариты и посадки в линейке бренда встречаются как в диагональном исполнении 12-22.5 и 12-20 для спецтехники, так и в радиальных вариантах 265/70r19.5 и 315/80r22.5 для грузовых автомобилей разных классов, что позволяет укомплектовать автопарк под конкретные эксплуатационные сценарии.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с высокой однородностью проволоки, что снижает внутренние напряжения при ударных нагрузках. Брекерные пояса из нескольких стальных слоев фиксируют коронную часть и предотвращают деформации на высоких скоростях. В зоне борта применены прочные бортовые кольца с защитой от коррозии, обеспечивающие точную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам при рывках. Боковины усилены эластомерным составом, который одновременно гасит вибрации и противостоит порезам. Теплоотвод реализован через комбинацию теплопроводящих компонентов компаунда и каналообразующую структуру под беговой дорожкой, что ограничивает рост температуры при продолжительной работе.

Основные области применения

• Для ведущих осей среднетоннажных шасси, работающих в городских и региональных перевозках, а также в коммунальных службах и на строительных площадках. Устанавливается на грузовые автомобили, где важны тяга, долгая служба протектора на твердом покрытии и устойчивость к ежедневным пускам-остановам.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1221 / 1323
• MAN — TGL 12.220 / 12.250
• DAF — LF 180 / LF 210
• Iveco — Eurocargo 120E22 / 120E25
• Renault Trucks — D 12 / Midlum 220
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Ford Trucks — Cargo 1833 региональные шасси на 19.5 в зависимости от комплектации
• Hyundai — HD120 шасси с колесами 19.5 в соответствующих спецификациях
• Isuzu — F-серия для региональной дистрибуции на 19.5 по конфигурации
• Fuso — Fighter городские и коммунальные модификации на 19.5 в версиях для рынка
• MAZ — городские развозные шасси, модификации с дисками 19.5
• ГАЗ — ГАЗон Next City комплектации с 19.5 дисками
• Renault Trucks — D Wide низкорамные версии на 19.5 в отдельных спецификациях
• Iveco — Eurocargo ML140 версии с низкой рамой и колесами 19.5
• Volvo — FE облегчённые конфигурации на 19.5 при определенных комплектациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – у BT957 более открытая плечeвая зона, что помогает удерживать тягу на мокром асфальте и грязи межсезонья.
• Hankook DH31 – Boto предлагает более доступную цену при сопоставимой стабильности на региональных скоростях.
• Aeolus ADL35 – у BT957 отмечается спокойная акустика благодаря переменному шагу блоков и выровненной жесткости элементов.

Каркас у BT957 выполнен с акцентом на равномерность кордных нитей и усиленные бортовые кольца, что помогает сохранять форму под нагрузкой и способствует восстановлению после ударных воздействий. Брекерные пояса компоновкой близки к решениям премиум-сегмента, обеспечивая устойчивость коронной части. По протектору блочная геометрия с диагональными кромками делает модель более универсальной на влажном покрытии, в то время как у ряда конкурентов плечи более закрытые, что иногда снижает самоочистку и начальную тягу на рыхлой поверхности.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса сочетает многостадийную укладку стального корда, усиленные бортовые кольца и стабилизирующий брекерный пакет. Боковины имеют защитный слой против истирания и локальных порезов. Протектор блоковой конфигурации опирается на эластомерный подслой для гашения ударных нагрузок и равномерного распределения давления по пятну контакта. Композиция материалов ориентирована на пониженную теплогенерацию и устойчивость к температурным колебаниям, что критично для региональных перевозок с переменным темпом движения.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление, соответствующее нагрузке и режиму использования автомобиля. Для типичной загрузки среднетоннажного шасси на ведущей оси рекомендуем ориентироваться на значения из таблиц ETRTO и предписаний автопроизводителя; при максимальной нагрузке на одиночном колесе индекс 143 достигается при высоком давлении, характерном для TBR 19.5, уточняйте в мануале. Регулярно контролируйте сход-развал ведущей оси, состояние амортизаторов и равномерность износа между осями. Проводите плановую перестановку колес по схеме автопроизводителя через 10–15 тыс. км, следите за глубиной канавок и состоянием плечевых зон. Избегайте длительной буксовки на грунте, чтобы не перегревать протектор. После каждого контакта с бордюрами осматривайте боковину на предмет повреждений. При движении по мокрой дороге и зимой адаптируйте скорость под условия покрытия.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Уверенно работает на асфальте и бетоне, подготовленных и второстепенных дорогах, на участках с влажной пленкой, мокрой листвой и разуплотнённым верхним слоем. На твердом грунте сохраняет тягу за счет направленных кромок; в грязи межсезонья самоочистка открытых плеч помогает быстрее освобождать канавки. В городских условиях выдерживает частые старты и остановки, во время региональных маршрутов поддерживает стабильную скорость без перегрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите только на исправные диски 19.5 в соответствии с ETRTO. Используйте монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. Обязательно выполняйте посадку борта в защитной клетке, соблюдая предельные значения давления для посадки, указанные производителем оборудования и шины. После посадки доведите давление до рабочего уровня по нагрузке оси и конфигурации одиночного либо сдвоенного монтажа. Затяжку колесных гаек производите динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным автопроизводителем, в диагональной последовательности. После первых 50–100 км пробега повторно проконтролируйте момент затяжки и давление. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха, применяя инструмент без острых кромок, чтобы не повредить борт и корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: в сравнении с предыдущими решениями бренда сопротивление качению снижено до 6 процентов благодаря оптимизированному компаунду и геометрии протектора.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и уверенное начало движения под нагрузкой увеличивают среднюю скорость операций и уменьшают простои при разгоне.
• Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы и позволяет повторно использовать корпус, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Boto BT957 143/141J Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и согласует дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отгрузки в города и населенные пункты, в отделение или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Поставка без задержек, официальная гарантия производителя, быстрая логистика и поддержка квалифицированных консультантов на всех этапах выбора и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Boto BT957 в размере 265/70 r19.5 — практичный выбор для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, где важны тяга, предсказуемость и долгий срок службы. Модель удачно сочетает прочный каркас, направленный блочный протектор и устойчивую работу в дождь и межсезонье. Для городских и региональных маршрутов это решение помогает снизить расход топлива, поддерживать стабильную управляемость и повысить безопасность экипажа и груза. Если вам нужна надежная грузовая резина с возможностью восстановления корпуса и вменяемой стоимостью километра — оформляйте заказ и усиливайте эффективность автопарка уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли BT957 для установки на ведущую ось грузовика? – Да, модель спроектирована именно для ведущих осей, что подтверждается блочной геометрией и индексами 143/141J согласно требованиям ECE R54.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – Каркас рассчитан на восстановление при соблюдении регламентов; ориентируйтесь на маркировку Regroovable и обращайтесь в сертифицированные центры наварки.
• Какой допустимый скоростной режим у шины 265/70 r19.5 BT957? – Индекс J разрешает эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нагрузок и давлений по таблицам ETRTO и предписаниям производителя техники.
• Работает ли шина зимой? – Модель всесезонная; протектор с развитой системой канавок помогает на мокром и холодном покрытии. В условиях льда и сильного снега учитывайте требования регионального законодательства и специфику маршрутов.
• Какие давления поддерживать при работе под полной нагрузкой? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам ETRTO для 19.5 и рекомендациям автопроизводителя; при полной массе на одиночном колесе поддерживайте значения, обеспечивающие индекс 143, не превышая предельных параметров диска и шины.

Оформляйте заказ сегодня — заводская гарантия и честная цена. Забронируйте комплект и получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с менеджером — предусмотрены условия для автопарков и корпоративных клиентов.