265/70 R19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 140/138M Рулевая грузовая шина

265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 140/138M Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок; краткий обзор и ключевые преимущества

Рулевая грузовая шина 265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 140/138M создана для передней оси коммерческих авто среднего тоннажа, обеспечивая предсказуемое управление, высокий ресурс и уверенное торможение на мокрой дороге. Модель применяется на магистральных и региональных маршрутах, на городских линиях, в доставке «последней мили» и на междугородних рейсах. Выбирайте эту резину, если важны стабильность, износостойкость и экономичность в работе автопарка — оформляйте заказ и улучшайте эффективность рейсов уже сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — японский шинный концерн, основанный в 1931 году, один из мировых лидеров по разработке и выпуску шин для грузового транспорта. Компания инвестирует в научные центры и производит продукцию на современных заводах в Европе и мире, ориентируясь на долговечность, безопасность и снижение эксплуатационных затрат.

• Страна производства: Япония (бренд), с выпуском модели на европейских заводах
• Технологии бренда: компаунды с NanoPro-Tech для меньших потерь на нагрев, каркасы all-steel для высокой прочности, оптимизированная геометрия ребер и 3D-ламели для сцепления на влажном покрытии, решения по низкому сопротивлению качению, поддержка восстановления протектора через сеть Bandag
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для передней, ведущей и прицепной осей, ориентированные на региональные, городские и магистральные приложения в любое время года
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в число топ-3 шинных компаний мира по производству и инновациям, конкурируя с ведущими европейскими и американскими брендами

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок с приоритетом ресурса
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для тяжёлых условий и смешанных маршрутов
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для межгородних линий, баланс управляемости и комфорта
• 295/60 r22.5 — прицепная ось, устойчивая к неравномерному износу на автобанах
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая нагрузочная способность на тралах и тентах
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, пониженный профиль для устойчивости на скорости
• 275/70 r22.5 — ведущая ось для регионов, улучшенная тяга на асфальте и влажном покрытии
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для экономии топлива в магистральных перевозках
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных автопоездов, ровный износ
• 285/70 r19.5 — рулевая ось автобусов и грузовиков с усиленными требованиями к курсовой стабильности
• 225/75 r17.5 — прицепная ось лёгких и средних прицепов, акцент на долговечности
• 235/75 r17.5 — ведущая ось лёгких грузовиков для городских доставок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 140/138M

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Польша (европейское производство для данной модели)
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для городских и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная (маркировки M+S и 3PMSF)
• Модель шины: Duravis R-Steer 002
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 927 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500/2360 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: продольные ребра (rib), ненаправленный, глубина около 13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 34.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с наполнителями; каркас — стальной корд; брекер — стальные пояса с нейлоновой каппой; в составе компаунда — сажа, масла, смолы, сера и функциональные добавки
• Топливная эффективность: класс B по европейской маркировке; сцепление на мокрой дороге — класс A; внешний шум — около 70 дБ
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовиков и автобусов, демонстрирует стабильность хода и уверенное руление в широком диапазоне условий эксплуатации.
• Увеличенный ресурс: долговечный компаунд рассчитан на длительный пробег, что уменьшает частоту замен и простои техники.
• Надежное сцепление: продуманная геометрия ребер и ламелей сохраняет контакт с мокрым асфальтом и дорожной разметкой.
• Прочный каркас: многослойная all-steel конструкция держит удары и противостоит деформациям при полной загрузке.
• Оптимизированный протектор по назначению: для передней оси — прямолинейные канавки стабилизируют курс; ведущие и прицепные шины бренда имеют иной рисунок для тяги и равномерного износа соответственно.
• Восстановление и повторная эксплуатация: допускаются регрувинг и ретред, что продлевает жизнь каркаса и снижает стоимость километра.
• Термостойкость: материалы и конструкция эффективно отводят тепло, поддерживая рабочую температуру при длительных рейсах.
• Сложносоставная структура: несколько функциональных слоев обеспечивают баланс жесткости, комфорта и прочности.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют планировать замену и не допускать снятия раньше времени.
• Компоненты смеси: натуральный и синтетический каучуки, технический углерод, серные связки, металлические и текстильные корды, масла, пластификаторы и модификаторы адгезии.
• Укрепленные боковые зоны: боковины лучше выдерживают контакт с бордюрами и маневры в тесных дворах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора — продольные ребра с четырьмя основными дренажными канавками и развитой сетью поперечных ламелей. Шаг и ширина канавок подобраны так, чтобы быстро выводить воду из пятна контакта и препятствовать аквапланированию, а реберная структура поддерживает стабильную курсовую линию. Жесткость блоков увеличена в центральной зоне для четкого отклика на поворот руля, плечевые зоны имеют микрорежущие кромки для удержания сцепления на размокшем покрытии. Площадь контакта распределена равномерно — это снижает риск «пилообразного» износа и способствует спокойному, предсказуемому поведению на твердом асфальте и бетонных трассах.

Рисунок ненаправленный, что облегчает ротацию на оси для выравнивания износа. В региональной эксплуатации ребра сохраняют геометрию и обеспечивают ровную посадку на дорожной поверхности. Взаимозаменяемого диагонального аналога у данного типоразмера нет; альтернативы внутри платформы — соседние радиальные размеры 245/70 r19.5 и 285/70 r19.5 в зависимости от задач шасси и допустимых размеров дисков.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной, рассчитанный на высокие динамические нагрузки и многократные циклы восстановления. Применены плотные стальные корды с антикоррозионным покрытием, надежно заанкеренные в бортовых зонах. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных поясов с нейлоновой каппой поверх — это стабилизирует пятно контакта на скоростях и повышает стойкость к ударным нагрузкам. Боковины усилены дополнительными слоями и стойкими к изгибу материалами для защиты от порезов при маневрах у бордюров. Теплоотвод оптимизирован через компаунд с пониженными гистерезисными потерями и геометрию, снижающую локальный нагрев в плечах — так ресурс на долгих маршрутах сохраняется выше.

Основные области применения

• Применение — рулевая ось грузовиков и автобусов среднего тоннажа, эксплуатируемых на междугородних и городских линиях, в дистрибуции и региональных перевозках; шина выделяется долговечностью на твердом покрытии и точной управляемостью в плотном трафике.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego / Antos
• MAN — TGL / TGM
• DAF — LF / CF (с шасси на 19.5)
• Volvo — FL / FE
• Renault Trucks — D / D Wide
• Iveco — Eurocargo / Eurocargo ML
• Scania — P-series (конфигурации на 19.5 для дистрибуции)
• Isuzu — F-Series (EVR/Forward для рынка Европы)
• Mitsubishi Fuso — Fighter (европейские версии)
• Hino — 500 Series (с заводскими 19.5 в отдельных модификациях)
• Hyundai — Mighty EX/HD (версии на 19.5 для Европы)
• MAZ — 4371 Zubrenok (модификации с дисками 19.5)
• Bogdan/Isuzu — А092/А093 городские автобусы
• Van Hool — midibus серий с осями 19.5
• Temsa — MD/LD (автобусы на дисках 19.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – Duravis R-Steer 002 демонстрирует более высокую стойкость к «пилообразному» износу на передней оси в городском цикле благодаря стабилизированным ребрам.
• Continental (Conti Hybrid HS3) – преимущество Bridgestone в прогнозируемом поведении на мокром покрытии: уверенное торможение и класс A по сцеплению на влажном асфальте.
• Goodyear (KMAX S) – Duravis R-Steer 002 выигрывает по топливной экономичности в сопоставимых размерах за счет более низких гистерезисных потерь компаунда.

Каркас у Bridgestone — всестальной с усиленной бортовой зоной и нейлоновой каппой поверх брекера, что поддерживает форму пятна контакта на скоростях и повышает пригодность к повторной наварке. В сравнении с аналогами ламелизация ребер у R-Steer 002 сфокусирована на равномерности износа и устойчивости к вызванному торможениями «зубчатому» профилю. Боковины усилены для работы у бордюров, а протекторная геометрия продольного типа обеспечивает четкую курсовую стабилизацию на автобанах и в потоках городского движения.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Duravis R-Steer 002 — рулевая шина семейства Duravis для коммерческой техники, ориентированная на городские и региональные перевозки.
• 2. Эксплуатируется на передней оси грузовиков и автобусов, где требуются высокая курсовая стабильность и равномерный износ при частых торможениях и маневрах.
• 3. Конструкция — радиальная, всестальная; многослойный каркас с брекерными поясами и каппой для устойчивости формы под нагрузкой.
• 4. Боковины усилены и стойки к боковым ударам и притираниям, бортовые кольца надежно фиксируют шину на ободе под высоким давлением.
• 5. Компаунд оптимизирован под ресурс и сопротивление усталостным трещинам; добавки снижают нагрев и замедляют старение.
• 6. Протектор типа rib с продольными канавками и ламелями; глубина около 13 мм, кромки под рассчитанным углом для отвода воды и устойчивости к неравномерному износу.
• 7. В эксплуатации это даёт точное руление, короткий тормозной путь на влажной дороге и ровный износ по всей ширине беговой дорожки.
• 8. Экономическая польза — реальное снижение расхода топлива и затрат на километр пробега благодаря долговечному компаунду и возможности восстановления.
• 9. Универсальность применения — подходит для логистики в городе, на региональных трассах и межгороде круглый год, включая умеренные зимние условия.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса — премиальный пробег и пригодность к наварке дают низкую стоимость километра.
• Победа по прочности каркаса — всестальная схема улучшает сопротивление усталости и ударным нагрузкам.
• Экономичность на маршруте — пониженные потери на деформацию уменьшают расход топлива автопарка.

Каркас сформирован из стального корда с высокой плотностью нитей, брекер — несколько стальных поясов, поддержанных нейлоновой каппой для стабилизации на скорости. Боковины утолщены и защищены дополнительными слоями от порезов, проколов и перегибов при маневрах у бордюров. Протектор разработан для равномерного контакта, а бортовые кольца с жёстким наполнительным резиновым профилем обеспечивают уверенную посадку на обод и устойчивость к нагрузкам.

Ключевые преимущества шины

• Удлиненный срок службы — износостойкий компаунд рассчитан на длительные пробеги, что снижает частоту замен и простои техники.
• Надежная тяга и торможение на покрытии — ребра и ламели создают множество кромок для контакта с мокрым асфальтом.
• Плотный и прочный каркас — слоистая всестальная структура выдерживает ударные нагрузки и тяжелый режим городских доставок.
• Адаптированный протектор по роли оси — прямолинейные канавки на рулевой оси удерживают стабильность курса даже при колейности.
• Повторная жизнь корпуса — допускается регенерация и повторная наварка протектора, что заметно сокращает затраты предприятия.
• Контроль износа — визуальные индикаторы помогают отслеживать остаточную глубину и планировать обслуживание.
• Стабильная динамика под нагрузкой — высокая грузоподъемность и уверенное сцепление ускоряют выполнение рейсов без снижения безопасности.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя шасси: корректное давление уменьшает нагрев, предотвращает «пилообразный» износ и сохраняет управляемость. Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку колес — это критично для передней оси. Проводите ротацию левой/правой позиции на рулевой оси для выравнивания износа, соблюдая нормативы. Следите за глубиной протектора и своевременно выполняйте регрувинг по схеме Bridgestone, не выходя за пределы безопасной остаточной толщины. Не перегружайте ось — фактическая масса должна соответствовать индексу 140/138. При длительных высокоскоростных пробегах контролируйте температуру покрышек после остановки. Используйте только рекомендованные обода и качественные вентильные элементы для бескамерного монтажа TL.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 140/138M

Шина уверенно работает на городских улицах, региональных дорогах, автомагистралях и маршрутах с частыми остановками. На влажной поверхности продольные канавки с ламелями поддерживают контакт и противостоят аквапланированию. На твердом грунте и бетоне сохраняется ровное пятно контакта и стабильная обратная связь через рулевое колесо. В умеренные зимние периоды маркировки M+S и 3PMSF подтверждают пригодность к эксплуатации при низких температурах и слякоти, при условии соблюдения сезонных ограничений скорости и нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные диски соответствующего типоразмера с применением монтажной пасты. Перед установкой проверьте внутреннюю поверхность и бортовые кольца на отсутствие повреждений. Используйте калиброванный манометр и накачивайте в защитной клетке до посадки борта, затем доводите давление до рабочего по таблицам Bridgestone/ETRTO. После монтажа проведите балансировку, установите колесо на ось и затяните крепеж с номинальным моментом. Демонтаж выполняйте после полного стравливания воздуха и фиксации колеса. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии — при изменении температуры корректируйте его в пределах норм для нагрузки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего; для Duravis R-Steer 002 снижение потерь на деформацию достигает до 10% относительно предшествующих решений бренда в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и устойчивость на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и вынужденные задержки, поддерживая среднюю скорость маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает регрувинг и ретред, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 140/138M — рулевую грузовую шину по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оставляйте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей территории Украины уже сегодня.

• Как купить: оформите заказ на сайте либо по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и подберет удобные сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или с адресной доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и подтвержденное происхождение, быстрые отгрузки со склада, консультации техспециалистов по выбору, давлению и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и доставки. Заказывайте — закрепим цену и резерв на складе под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 140/138M — рациональный выбор для рулевой оси среднетоннажной техники, где важны высокая управляемость, равномерный износ и умеренный расход топлива. Всестальная конструкция, эффективный отвод воды и долговечный компаунд складываются в устойчивость на маршруте и продолжительный ресурс. Модель оптимальна для городской дистрибуции, региональных и межгородних рейсов круглый год. Выбирайте проверенное решение — оформляйте заказ и повышайте эффективность работы автопарка уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели Duravis R-Steer 002 зимние маркировки M+S и 3PMSF? – Да, шина отмечена M+S и символом трехгорной снежинки, что подтверждает пригодность к эксплуатации в умеренных зимних условиях при соблюдении рекомендаций производителя.
• Подходит ли эта шина исключительно на рулевую ось? – Да, рисунок протектора и конструкция оптимизированы именно под переднюю ось; для ведущей и прицепной осей Bridgestone предлагает соответствующие модели семейства Duravis.
• Допускается ли регрувинг и наварка протектора? – Да, корпус рассчитан на дополнительные операции: регрувинг по схеме Bridgestone и повторную наварку через партнерскую сеть Bandag при сохранении технического состояния каркаса.
• Каков класс по европейской маркировке для мокрого сцепления и экономичности? – Для данного типоразмера заявлены мокрое сцепление класса A и экономичность класса B, что обеспечивает короткий тормозной путь на влажной дороге и сниженный расход топлива.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс M и какова грузоподъемность по индексам 140/138? – Индекс M рассчитан на до 130 км/ч; грузоподъемность: 140 — до 2500 кг на одиночном колесе и 138 — до 2360 кг в сдвоенной конфигурации.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.

Теги: 265/70R19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 Рулевая шина, Вантажні шини, R19.5