265/70 R19.5 Sailun SDR1 143/141J Ведущая грузовая шина

265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси в региональных и городских перевозках; стабильная работа и уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанном грунте; оптимальный баланс ресурса и стоимости для автопарков

Модель разработана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и городских распределительных машин. Глубокий протектор с массивными грунтозацепами и открытыми плечами обеспечивает тягу на разном покрытии при умеренном износе. Усиленный каркас выдерживает многоцикловую эксплуатацию и допускает восстановление протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Tire — промышленная шинная группа с производственными комплексами в Китае и Вьетнаме и мировой сетью дистрибуции. Компания специализируется на полноcтержневых стальных радиальных шинах для грузовой техники, уделяя внимание ресурсу каркаса, восстановляемости и эффективности в эксплуатации. Модель SDR1 относится к линейке ведущих шин для магистрально-регионального применения.

• Страна производства: Китай, Вьетнам
• Технологии бренда: полноcтальной радиальный каркас, многослойный брекер, двухслойный протекторный компаунд cap/base, компьютерное моделирование кромок блоков, камневыбрасыватели, технологии снижения сопротивления качению и оптимизации тепловыделения
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных и городских перевозок, а также для прицепной техники
• Рейтинг бренда: входит в международный сегмент качественных шин средне-премиального уровня по соотношению цена-ресурс, стабильно востребован автопарками Европы и Азии

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с упором на ресурс и тягу
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для устойчивости курса и равномерного износа в смешанном цикле
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов с оптимизацией расхода топлива
• 11 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильности колонны
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских автобусов и развозной техники
• 245/70 r19.5 — прицепная ось и средние грузовики для городской логистики
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для развозных автомобилей и коммунальных задач
• 385/65 r22.5 — прицепная и универсальная для тандемов и полуприцепов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты и устойчивости
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для мегатрайлеров с минимальной высотой платформы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Sailun SDR1

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай или Вьетнам
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и развозных автомобилей для региональных и городских маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: SDR1
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 875 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одиночная)/2575 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с полноcтальным каркасом)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-реберный с открытыми плечами, глубина большая для класса
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: приблизительно 36 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, наполнитель на основе углеродной сажи и кремнезема, металлический корд, стальные брекерные пояса, текстильные элементы, смолы и добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовой техники и демонстрирует уверенную работу на различных покрытиях, сохраняя прочность протекторной зоны и кромок.
• Повышенный ресурс: стойкая к истиранию смесь рассчитана на длительный пробег, вплоть до шестицифрового километража при правильной эксплуатации.
• Надежная тяга: рисунок протектора формирует уверенное механическое зацепление с асфальтом и утрамбованным грунтом.
• Армированная основа: многослойный корд распределяет нагрузки и минимизирует деформации на ведущей оси.
• Специализация по осям: для ведущей оси — глубокие блоки и поперечные канавки; для рулевой — прямые дорожки; для прицепной — равномерность износа.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает несколько циклов нарезки и восстановления протектора у сертифицированных ретридеров.
• Сопротивляемость перегреву: компаунд и конструкция способствуют отводу тепла в длительном цикле.
• Многослойная структура: несколько несущих слоев для стабильности под нагрузкой.
• Индикаторы износа: наглядный контроль остаточной глубины ламелей и блоков.
• Состав шины: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковому царапанию и наездам на бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор SDR1 построен на базе массивных поперечных шашек с широкими дренажными каналами между ними. Блоки имеют ступенчатую форму кромок и микроламели, формирующие дополнительные зацепы при трогании и торможении. Широкие продольные канавки создают устойчивый водоотвод, а открытые плечевые зоны ускоряют самоочистку от мелких камней и грязи. Геометрия блоков чередуется по шагу, что снижает концентрацию напряжений и препятствует локальному стачиванию углов.

Плотная центральная зона из взаимосцепленных элементов равномерно распределяет контактные усилия, поддерживая стабильность траектории на твердом покрытии. Канавки с трапецеидальным профилем замедляют клиновидное проникновение камней и облегчают их выброс при вращении. Ненаправленная симметричная схема допускает взаимозаменяемость в паре и упрощает ротацию на тележках 4х2 и 6х2.

Конструктивные особенности шины

Основа SDR1 — полноcтальной радиальный каркас с несколькими слоями металлического корда, обеспечивающий высокую несущую способность и геометрическую стабильность при длительных нагрузках. Брекерный пакет выполнен из стальных поясов повышенной жесткости, которые стабилизируют пятно контакта и защищают корпус от проколов в зоне беговой дорожки. В бортовой зоне применены усиленные бортовые кольца и износостойкие наполнительные резины для надежной фиксации на ободе и устойчивости к микроползучести при старте под нагрузкой.

Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и защитными элементами, уменьшающими вероятность пробоин при касании бордюров и съездах на обочину. Теплоотвод реализован за счет оптимизированной толщины резины в плечевой зоне и применения базовой смеси с улучшенной теплопроводностью, что снижает накопление температуры в корпусе во время длительных перегонов.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков и развозных автомобилей в городской и региональной логистике Устанавливается на автомобили 4x2 и 6x2, где важны живучесть на рулёжке во дворах, тяга при частых остановках и стартах, долгий пробег на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1223 / 1218
• MAN — TGL 12.220 / TGL 10.220
• Iveco — Eurocargo ML120 / ML100
• DAF — LF 180 / LF 210
• Renault Trucks — Midlum 12 / D 12
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Scania — P230 Distribution
• MAZ — 4371 Zubrenok
• KAMAZ — 4308 городской развоз
• Isuzu — F-Series FVR (комплектации на 19.5)
• Hyundai — Mighty EX10 (версии с 19.5)
• Fuso — Canter 9C (спец-версии на 19.5)
• Ford Trucks — Cargo 1833 дистрибуция (варианты с 19.5)
• KrAZ — городские шасси под надстройки
• ГАЗ — ГАЗон Next City (специсполнения)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D 265/70 r19.5 – SDR1 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой тяге на мокром покрытии.
• Continental Conti Hybrid HD3 265/70 r19.5 – у SDR1 конкурентоспособная износостойкость при региональных рейсах и уверенная восстановляемость корпуса.
• Goodyear KMAX D 265/70 r19.5 – SDR1 выгодно отличается ценой владения для парков с интенсивной городской логистикой и частыми маневрами.

Каркас SDR1 выполнен полноcтальным, рассчитан на ретрид, с усиленными бортами и стойкими к ударам боковинами — по конструктивной выносливости близок к европейским аналогам. Брекерные пояса удерживают пятно контакта, снижая локальный нагрев. Протектор с открытым плечом и поперечными каналами обеспечивает тягу и самоочистку, что приближает поведение к моделям старших брендов в мокрых условиях при меньшей цене комплекта.

Описание характеристик модели и бренда

1. SDR1 — ведущая всесезонная шина Sailun для регионально-городских перевозок, часть линейки TBR с акцентом на ресурс и восстановление.

2. Применяется на распределительных грузовиках, рефрижераторах, тентованных и изотермических фургонах, работающих по городу и области.

3. Конструкция — радиальная полноcтальная, многослойная с усиленным брекером, рассчитана на стабильность под осевыми нагрузками и кручением.

4. Боковины усилены и устойчивы к порезам при контакте с бордюром, бортовые кольца надежно фиксируют шину на ободе.

5. Протекторный компаунд стойкий к абразивному износу, растрескиванию и термостарению, сохраняет эластичность в межсезонье.

6. Рисунок — lug-блочный с глубокой канавкой, выраженный угол наклона поперечных дорожек, улучшенная самоочистка.

7. В движении обеспечивает уверенное ускорение и замедление на влажном асфальте и укатанном грунте, прогнозируемость на кольцевых развязках.

8. Экономическая выгода — разумная цена, восстановляемость корпуса и ресурс протектора сокращают расходы автопарка.

9. Универсальность — подходит для смешанного цикла с преобладанием твердых покрытий и периодическими съездами на площадки.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и пробега позволяет укомплектовать автопарк без компромиссов по безопасности и ресурсу.
• Живучий каркас выдерживает длительные нагрузки и сопротивляется усталостным повреждениям, выигрывая по сроку службы оболочки.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо в городском цикле с частыми остановками и разгонами.

Корпус шины создан на базе стального радиального корда с несколькими несущими слоями, брекерный пакет стабилизирует контактную площадку и защищает от проколов. Боковины усилены резиновыми усилителями и протекторам, препятствующим абразивному стиранию при трении о бордюр. Протектор рассчитан на равномерную потерю высоты рисунка, без преждевременного износа плечевых зон.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный протектор: смесь рассчитана на длительные пробеги при правильной установке и регулярной ротации.
• Надежное сцепление на разных покрытиях: геометрия блоков формирует устойчивые зацепы при разгоне и торможении.
• Прочный корпус: многоуровневая структура корда сопротивляется деформациям и усталостным разрушениям.
• Профиль под задачу: для ведущей оси — глубокие блоки для тяги; для рулевой — прямые ребра; для прицепной — акцент на равномерность.
• Возможность восстановления: качественная оболочка позволяет ретрид и продление службы в автопарке.
• Индикаторы состояния: контроль остатка по меткам помогает планировать сервис.
• Сильная тяга и высокая допустимая масса ускоряют выполнение рейсов и уменьшают простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами для размера 265/70 r19.5 и схемы установки (одинарная или спаренная). Регулярно проверяйте остаточную глубину протектора, не допускайте работы ниже минимально допустимых значений. Выполняйте ротацию шин между позициями ведущей оси с интервалом 15–20 тыс. км для выравнивания износа. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одном месте — это снижает риск плоских пятен. Следите за сход-развалом и состоянием подвески, так как неравномерный износ часто возникает из-за механических нарушений. Поддерживайте чистоту посадочных поверхностей диска, используйте качественные вентильные узлы и герметик для бескамерного монтажа при необходимости.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Шина стабильно работает на асфальте и бетонном покрытии, справляется с влажной дорогой благодаря открытым канавкам. На утрамбованной грунтовке и плитах обеспечивает уверенное тяговое усилие при маневрах на складских площадках. На мокрой почве возможны кратковременные съезды, при этом глубокие блоки помогают сохранить проходимость, однако при систематической работе вне дорог рекомендуется специализированная внедорожная модель.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный диск рекомендованной ширины, применяйте монтажную пасту. Обязательно используйте защитную клетку при накачке. Давление подбирайте по нагрузочным данным производителя, ориентируясь на массу на ось и схему установки; для спаренных колес учитывайте корректировку на термический режим и равномерность давления между позициями. После монтажа проведите балансировку и проверку герметичности. Не эксплуатируйте шину с порезами, деформациями бортов или поврежденной кордной структурой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рисунок и компаунд уменьшают сопротивление качению до ощутимых величин для городского цикла, что снижает расход в распределительных рейсах.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и меньшая склонность к пробуксовке ускоряют погрузочно-разгрузочный цикл и выезд с рамп.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас поддерживает возможность ретрида, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию по подбору и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка производителя, быстрое комплектование и отгрузка, профессиональные консультации по подбору под ваши маршруты и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая шина для развозной и региональной работы, 265/70 r19.5 Sailun SDR1 143/141J сочетает стойкий протектор, живучий каркас и уверенную тягу на мокром покрытии. Модель оптимальна для среднетоннажных грузовиков, обеспечивает стабильность, прогнозируемое торможение и экономичную работу автопарка. Долговечность в тяжелых городских условиях и возможность восстановления корпуса снижают стоимость километра. Выбирайте эту резину для повышения эффективности рейсов, безопасности и стабильного ресурса.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать 265/70 r19.5 Sailun SDR1 – Каркас полноcтальной радиальный рассчитан на восстановление у сертифицированных ретрид-центров при соблюдении условий эксплуатации и отсутствия внутренних повреждений.
• Какой допустимый скоростной режим – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Подходит ли шина для зимы – Модель всесезонная с маркировкой M+S; для тяжелой зимы и льда предпочтительны специализированные зимние варианты с 3PMSF.
• Какое рекомендованное давление – Давление подбирается по таблицам нагрузки для размера 265/70 r19.5 с учетом одинарной или спаренной установки и фактической массы на ось.
• Есть ли защита от камней – Да, геометрия канавок и формы ребер способствуют выбросу камней и снижают риск их застревания в протекторе.

Готовы обновить ведущие колеса и снизить стоимость километра — оформляйте заказ сейчас; Нужна шина с быстрой отгрузкой по Украине — свяжитесь с нами; Хотите оптовые условия — запросите предложение для предприятий и автопарков.

Теги: 265/70R19.5 Sailun SDR1 Ведущая шина, Вантажні шини, R19.5