285/70 R19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина

285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина — оптимальное решение для тяговой оси в региональных и международных перевозках, высокий ресурс и уверенное сцепление. Подходит для средне- и тяжелотоннажных грузовиков на дисках 19.5, стабильно работает на асфальте и укатанном грунте. Усиленный каркас и глубокий протектор обеспечивают длительную службу и надёжность в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Tire — международный шинный бренд, основанный в Китае и представленный более чем в 150 странах. Компания объединяет научные центры и современные заводы, выпускает шины для грузовой, легковой и специальной техники, уделяя особое внимание ресурсу каркаса, экономичности и безопасности. Модель SDR1 относится к линейке для ведущей оси и разработана для региональных маршрутов с частыми остановками и разгонами.

• Страна производства: Китай (бренд), с заводами в Китае и Вьетнаме
• Технологии бренда: многослойная сталевая брекерная конструкция, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа, кап-пояс из нейлона для стабильности на скорости, компаунды с повышенной стойкостью к истиранию и термодеструкции
• Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности; эксплуатация на региональных и магистральных дорогах, подъездных путях, городских маршрутах
• Рейтинг бренда: входит в число заметных мировых производителей шинного сегмента value и mid-range; демонстрирует конкурентные результаты по ресурсу, надежности каркаса и стоимости владения относительно глобальных марок

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей и региональной доставки, акцент на тягу и износостойкость
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов, повышенная курсовая стабильность и равномерный износ
• 295/80 r22.5 — прицепная ось, низкое сопротивление качению и стабильность пятна контакта
• 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, управляемость и акустический комфорт
• 245/70 r19.5 — прицепы и полуприцепы, ровный износ и долговечность
• 285/75 r24.5 — ведущая ось для тяжелых условий, глубокий протектор для уверенной тяги
• 11 r22.5 — универсальное применение, широкий выбор рисунков под ось
• 385/65 r22.5 — прицепная/подъемная ось, высокая нагрузочная способность и стабильность на дугах
• 275/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось региональных перевозок, баланс ресурса и эффективности
• 215/75 r17.5 — прицепная ось легких и средних коммерческих прицепов, устойчивость и ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Sailun SDR1

• Производитель шины: Sailun Tire
• Страна производитель шины: Вьетнам
• Назначение шины: ведущая ось коммерческих грузовиков для региональных и межгородских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SDR1
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 895 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, направленный, глубина порядка 17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 36.5 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной корд, стальные брекерные пояса, нейлоновый кап-пояс
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовой техники и уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на асфальте и твердом покрытии.
• Повышенный ресурс беговой дорожки: износостойкая смесь ориентирована на пробег вплоть до 100 000 км и более при правильной эксплуатации.
• Надежное удержание дороги
• Укрепленный каркас: многослойный стальной корд и продуманный каркас
• Целевой протектор: рулевые — рибы для точной курсовой, ведущие — массивные блоки для тяги, прицепные — устойчивое распределение давления и ровный износ.
• Возможность восстановления: корпус допускает холодную/горячую наварку несколькими циклами при соблюдении регламента.
• Стабильность при нагреве в долгом ходу.
• Слоистая структура
• Контрольная разметка износа: визуальный контроль остаточной глубины канавок.
• Ключевые компоненты: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Устойчивость боковин к деформациям: усиленная боковая зона.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор SDR1 выполнен с направленной геометрией и чередованием массивных тяговых блоков. Широкие продольные канавки отводят воду и слякоть, поперечные разрезы в блоках повышают кромочный эффект. Угол расположения шашек подобран так, чтобы при разгоне и торможении сохранять плотное пятно контакта, а шаг элементов варьируется, снижая шум и препятствуя резонансному износу.

Жесткость блоков распределена градиентно: центральные элементы укреплены перемычками для устойчивости на прямой, плечевые сегменты имеют открытые кромки для цепкости на влажном покрытии и на укатанном грунте. Каналы самоочистки выводят мелкие частицы щебня и грязи, препятствуя забиванию, а фаски на ребрах уменьшают риск раннего выкрашивания. Взаимозаменяемые варианты для техники с другими посадочными диаметрами — диагональные конструкции 10.00-20 и радиальные 275/70 r22.5, 295/80 r22.5 — подбираются по спецификациям производителей автомобилей.

Конструктивные особенности шины

Несущая основа SDR1 — многослойный каркас на стальном корде с высокой прочностью на разрыв. Два стальных брекерных пояса стабилизируют пятно контакта и удерживают форму беговой дорожки под нагрузкой. Кап-пояс из термостойкого текстиля равномерно распределяет тепловые напряжения при длительной езде, снижая нагрев в зоне брекера. Усиленный борт с мощными бортовыми кольцами формирует плотную посадку на обод и снижает микроскольжение, а толщина боковин увеличена в ударных зонах для защиты от бордюрного трения и дорожных препятствий.

Основные области применения

• Эксплуатируется на ведущих осях средне- и тяжелотоннажных грузовиков, работающих на региональных маршрутах, городских доставках и межгороде. Стабильно держит курс на твердом покрытии и демонстрирует длительный ресурс на асфальте и бетоне благодаря износостойкому компаунду.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1523/1528
• MAN — TGL 12.220 / TGM 15.290
• Volvo — FL 210/240
• Renault Trucks — D 12/D 16
• Iveco — Eurocargo ML120/ML140
• DAF — LF 180/LF 230
• Hyundai — HD120/HD170
• Isuzu — F-Series FVR/FRR (в спецификациях с 19.5)
• Hino — 500 Series (варианты с колесами 19.5 на средних шасси)
• Mitsubishi Fuso — Fighter (комплектации с 19.5-дюймовыми дисками)
• MAZ — среднетоннажные шасси с 19.5-дюймовыми колесами
• Ford Trucks — Cargo 1217/1319 (конфигурации с 19.5)
• IVECO Bus — городские и пригородные на шасси Eurocargo
• Renault — Midlum ранних серий с 19.5
• Volkswagen — Constellation/Worker (конфигурации для 19.5 рынков)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Sailun SDR1 предлагает выгодное соотношение цены к пробегу при сопоставимом уровне тяги в региональном цикле
• Bridgestone (M729/M740) – у SDR1 ниже стартовая стоимость и хорошая стойкость к неравномерному износу на маршрутах с частыми остановками
• Continental (HDW/HD3) – SDR1 обеспечивает конкурентную надежность корпуса с возможностью восстановления при умеренных затратах на км

Каркас SDR1 ориентирован на долговечность: многослойный стальной корд и кап-пояс стабилизируют посадку, боковины усилены против ударов. Протектор с направленной блочной геометрией обеспечивает уверенное сцепление в дождь, а оптимизированная жёсткость плеч защищает от пиления в условиях разгона-торможения, что особенно важно в городском цикле и на региональных дорогах.

Описание характеристик модели и бренда

1. SDR1 — радиальная грузовая шина для ведущей оси, часть семейства региональных моделей Sailun для коммерческой техники.

2. Предназначена для дорог с твердым покрытием, межгородских и городских маршрутов, допускает движение по укатанному грунту на подъездах к складам.

3. Конструкция радиальная, с многослойным каркасом на стальном корде и стальными брекерными поясами для стабильности пятна контакта.

4. Боковины усилены в зоне борта и плеч, что уменьшает риск пробоев и повреждений при наезде на бордюр.

5. Смесь рассчитана на высокую стойкость к истиранию и термоокислительному старению, снижает образование трещин.

6. Протектор блочно-ленточного типа с направленной геометрией, значительной глубиной и водоотводящими каналами для самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенный разгон без пробуксовок, стабильность на влажном асфальте, хорошая тяга на укатанном щебне.

8. Экономический эффект достигается за счет увеличенного пробега и контролируемого сопротивления качению, что снижает расход топлива.

9. Универсальность применения в региональной логистике: подходит для распределительных и городских маршрутов, доставок на склады, работы в условиях переменной загрузки.

Конструктивные особенности шины

• Умеренная стоимость при достойном ресурсе: выгодное соотношение цена-качество в классе региональных шин для ведущей оси.
• Преимущество по живучести каркаса: прочные материалы и слоистая структура корпуса рассчитаны на восстановление и длительный срок службы.
• Оптимизированное сопротивление качению: помогает экономить горючее в смешанном цикле.

Корпус выполнен на базе стального корда с высокой прочностью, бортовые кольца формируют плотную фиксацию на ободе. Брекерные пояса из стали стабилизируют рабочую зону, а текстильный кап-пояс распределяет напряжения и снижает нагрев. Протекторная зона защищена от выкрашивания за счет компаунда с грамотно подобранным наполнителем и пластификаторами, что поддерживает ровную работу плечевых зон.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный протектор: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и ротации.
• Уверенная тяга на покрытии разных типов: кромочный эффект и направленные канавки способствуют удержанию дороги.
• Прочный корпус: мультислойный корд поддерживает форму под нагрузкой и сопротивляется деформациям.
• Профиль протектора под задачу оси: для ведущей — глубокие блоки и открытые плечи, обеспечивающие зацеп.
• Возможность восстановления: качественный каркас позволяет проводить наварку при соблюдении технологических требований.
• Индикаторы износа: помогают вовремя планировать замену и не допускать работы ниже допустимой глубины.
• Сильная тяговая способность и приличная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и снижают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шины для текущей нагрузки и скорости. Проводите регулярную проверку глубины протектора, состояния боковин и наличия посторонних предметов в канавках. Выполняйте ротацию по схеме для ведущей оси через 10–15 тыс. км либо по состоянию, чтобы выровнять износ. При длительной езде с полной массой контролируйте нагрев и не превышайте индекс скорости M. Используйте диски рекомендованной ширины, обеспечивайте чистую посадочную поверхность и корректный момент затяжки крепежа. Своевременно правьте развал-схождение и балансировку, чтобы исключить пиление плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M

Работает на городских и межгородских трассах, бетонных и асфальтовых дорогах, уверенно ведет себя на влажном покрытии и укатанном грунте, подъездных путях к складам и логистическим хабам. Дренажные канавки снижают риск аквапланирования, а массивные плечи помогают сохранять тягу на утрамбованной щебенке и при выезде на промплощадки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод на отсутствие коррозии и заусенцев, используйте рекомендованную смазку для бортов и следуйте инструкции по технике безопасности. Посадку выполняйте на сертифицированном оборудовании, контролируя равномерность накачки. Давление устанавливайте по таблицам производителя техники с учетом осевой нагрузки и режима движения; проверку проводите еженедельно или перед каждым рейсом. После демонтажа храните шины в сухом, темном помещении вдали от источников озона, при температуре 5–25 °C, вертикально или на стеллажах без деформации боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению в региональном цикле — уменьшение расхода до 4–6% при корректном давлении и обслуживании автопарка.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на разгоне и меньшая склонность к пробуксовке ускоряют маневры на погрузке/разгрузке и в городском трафике.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и дают возможность восстановления протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — подберем комплектацию, ответим на технические вопросы и организуем быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты — до отделения либо адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, проверенное происхождение, консультации специалистов по подбору под ваш автопарк и условия работы. Отгружаем быстро, предоставляем документы и сопровождаем на всех этапах.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая шина 285/70 r19.5 для интенсивных региональных рейсов, Sailun SDR1 сочетает тягу на разгонных участках, высокий ресурс, устойчивость на влажном покрытии и расчетливую экономичность. Усиленный корпус и глубокий протектор помогают держать стабильный график перевозок, снижая расход топлива и затраты на простой. Для среднетоннажных и тяжелых шасси это надежный выбор в смешанных дорожных условиях, где важны безопасность, предсказуемое поведение и долговечность.

Частые вопросы о шине

• Какое максимальное допустимое значение по маркировке 146/144M – Индекс 146 допускает до 3000 кг на одиночном колесе, 144 — до 2800 кг на сдвоенном; индекс M означает скорость до 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Можно ли восстанавливать протектор этой модели – Да, при сохранности корпуса допускается наварка по регламенту сервисных центров; перед восстановлением требуется дефектовка каркаса.
• Подходит ли SDR1 для круглогодичной эксплуатации – Модель относится к всесезонным для региональных дорог; при экстремально низких температурах и обильном снегопаде обязательны требования ПДД и соответствующая тактика вождения.
• Какое рекомендованное давление – Конкретное значение зависит от осевой нагрузки и скорости, задается таблицами производителя автомобиля и шин; ориентируйтесь на паспортные данные вашего шасси.
• На какую ось монтируется SDR1 – Это шина для ведущей оси, оптимизированная под тягу и передачу крутящего момента.

Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.