295/80 r22.5 Aeolus ADR69 152/149M ведущая грузовая резина — обзор и преимущества для коммерческого транспорта
295/80 r22.5 Aeolus ADR69 152/149M — ведущая грузовая резина для тягачей и самосвалов, разработанная для стабильной тяги и длительного ресурса на региональных и магистральных маршрутах. Компаунд с повышенной износостойкостью, глубокий блочный рисунок и усиленный каркас обеспечивают уверенное сцепление и предсказуемое поведение в дождь, слякоть и на сухом покрытии. Модель ориентирована на экономичную работу автопарков: шина допускает восстановление протектора и сохраняет стабильную форму пятна контакта под нагрузкой. Выберите решение, которое помогает сокращать простой, стабилизировать расход топлива и держать график доставки в любых условиях — оформляйте заказ сегодня.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (г. Цзяоцзо, пров. Хэнань), промышленная группа Sinochem/ChemChina.
- Технологии бренда: оптимизированные компаунды с повышенным содержанием синтетического каучука для износостойкости; 3D-ламели и кромкообразующие блоки для сцепления; камневыбрасыватели в дренажных канавках; усиленный борт с многоступенчатым наполнителем; термостабильные брекерные пояса и модернизированная геометрия плечевых зон.
- Назначение шин: дорожные и смешанные грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей тягачей, самосвалов, автобусов и спецтехники; ориентир на региональную, магистральную и строительную эксплуатацию.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент, который по ресурсу приближается к премиальным решениям, при этом сохраняет доступную цену владения по сравнению с лидерами отрасли (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear).
Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, входящий в орбиту Sinochem/ChemChina. Бренд поставляет TBR-продукцию в более чем 140 стран и известен сбалансированным соотношением цены и ресурса, а также адаптацией моделей под реальные условия эксплуатации автопарков в Европе и СНГ.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных дорог, приоритет тяги и стойкости к сколам.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок, упор на экономичность и равномерный износ.
- 295/60 r22.5 — ведущая ось на низкорамных тягачах, высокая курсовая устойчивость на трассе.
- 11r22.5 — универсальная и ведущая ось для смешанных условий, распространённый заменитель 295/80 r22.5.
- 12r22.5 — ведущая и прицепная ось для тяжелых режимов, акцент на грузоподъемности и ресурсе.
- 385/65 r22.5 — прицепная/поддерживающая ось для равномерного износа и устойчивости состава.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось на тралах и рефрижераторах, стабильность на высокой скорости.
- 275/70 r22.5 — рулевая и прицепная оси городских и междугородних автобусов, комфорт и долговечность.
- 295/75 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов по асфальту, оптимизация расхода топлива.
- 13r22.5 — ведущая ось на строительных грузовиках, повышенная прочность на гравии и грунте.
- 245/70 r19.5 — прицепная и ведущая оси среднетоннажников, сбалансированный ресурс в городе.
- 265/70 r19.5 — рулевая/ведущая ось развозных грузовиков, надежность и низкая шумность.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aeolus ADR69- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и тяжелых грузовиков для регионально-магистральных маршрутов и смешанных дорог
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: ADR69
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1050 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг (одинарная/спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, открытые канавки, глубина около 22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 60 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с усилителями (сажа/кремнезем), стальной брекер, стальной корд каркаса, текстильные слои в зонах усиления
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового сегмента, оптимизированная теплоотдача
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и рассчитана на стабильную работу в разнообразных дорожных сценариях — от трасс до участков со щебнем.
- Длительный срок службы: ресурсная смесь и оптимальная геометрия блоков рассчитаны на большой пробег без ускоренного абразивного износа.
- Надежное сцепление: кромки блоков и ламели формируют уверенную тягу в дождь, на слякоти и сухом покрытии.
- Прочное основание: каркас с многослойным стальным кордом удерживает форму под высокой нагрузкой.
- Профиль протектора под задачу: для ведущих осей — агрессивные тяговые блоки и глубокие канавки для эффективной тяги; для других осей у модели-аналога — свои рисунки.
- Ресурсообработка: допускается восстановление протектора при сохранении целостности корпуса.
- Термостабильность: композит и брекерные пояса снижают нагрев при высоких скоростях и нагрузках.
- Многослойная архитектура
- Контроль износа: присутствуют индикаторы остаточной глубины для своевременной ротации и замены.
- Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, металлический корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и спецдобавки.
- Укреплённые боковины: сопротивляются боковым ударам и пережимам на бордюрах и кромках покрытия.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и тяжелых грузовиков для регионально-магистральных маршрутов и смешанных дорог
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: ADR69
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1050 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг (одинарная/спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, открытые канавки, глубина около 22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 60 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с усилителями (сажа/кремнезем), стальной брекер, стальной корд каркаса, текстильные слои в зонах усиления
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового сегмента, оптимизированная теплоотдача
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и рассчитана на стабильную работу в разнообразных дорожных сценариях — от трасс до участков со щебнем.
- Длительный срок службы: ресурсная смесь и оптимальная геометрия блоков рассчитаны на большой пробег без ускоренного абразивного износа.
- Надежное сцепление: кромки блоков и ламели формируют уверенную тягу в дождь, на слякоти и сухом покрытии.
- Прочное основание: каркас с многослойным стальным кордом удерживает форму под высокой нагрузкой.
- Профиль протектора под задачу: для ведущих осей — агрессивные тяговые блоки и глубокие канавки для эффективной тяги; для других осей у модели-аналога — свои рисунки.
- Ресурсообработка: допускается восстановление протектора при сохранении целостности корпуса.
- Термостабильность: композит и брекерные пояса снижают нагрев при высоких скоростях и нагрузках.
- Многослойная архитектура
- Контроль износа: присутствуют индикаторы остаточной глубины для своевременной ротации и замены.
- Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, металлический корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и спецдобавки.
- Укреплённые боковины: сопротивляются боковым ударам и пережимам на бордюрах и кромках покрытия.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор ADR69 — ненаправленный, с массивными тяговыми блоками, расположенными «шашечными» рядами. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы увеличить число рабочих кромок, а усиленные перемычки между блоками сдерживают их подвижность. Центральные канавки открыты, что ускоряет водоотвод и помогает стабилизировать пятно контакта при прямолинейном движении. Плечевые зоны раскрыты наружу для самоочистки от мелкого щебня и грязи; в канавках предусмотрены элементы, препятствующие застреванию камней. Геометрия кромок создает «зацеп» при старте и на подъемах, а поперечные каналы облегчают разрыв водной пленки на мокром асфальте.
Распределение давления в пятне контакта выровнено за счет оптимизированной формы блоков: края изнашиваются медленнее, а центр сохраняет тягу на протяжении всего срока службы. На влажной дороге кромочное сцепление повышает уверенность разгона и торможения, на жестком покрытии блоки работают тихо и стабильно, без избыточных вибраций. Взаимозаменяемые размеры: 11.00-22.5 (диагональный аналог) и 295/80 r22.5 (радиальный вариант), а также распространенная альтернатива 11r22.5 в близком внешнем диаметре.
Конструктивные особенности шины
Каркас ADR69 выполнен на основе стального корда с высокой плотностью нитей для устойчивости к динамическим нагрузкам и перегреву. Брекерные пояса из стальных лент стабилизируют протекторное поле, равномерно распределяя напряжения при ударных нагрузках и на высоких скоростях. Зона борта усилена многослойным наполнителем для жесткой посадки на обод и лучшей передачи крутящего момента — это снижает микроподвижки и риск разбортировки. Боковина дополнительно армирована для защиты от порезов и пережимов при маневрах на рампах и в тесных дворах. Конструктивная теплопроводность улучшена за счет термостабильного компаунда и брекерной схемы, что уменьшает температурные пики при непрерывных рейсах.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси тягачей, самосвалов и тяжелых грузовиков — уверенная тяга на асфальте и на участках со щебнем и укатанным грунтом. Оптимальна для магистралей и региональных дорог, отличается длительным ресурсом и предсказуемым износом на твердом покрытии.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- Volvo — FH13/FH16
- Scania — R-серия (R450, R500)
- MAN — TGX 18.500/TGS 26.440
- DAF — XF 480/XG+
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T 460/T High
- KamAZ — 5490 Neo/6520 (модификации с 22.5-дюймовыми дисками)
- MAZ — 5440/6430
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo A7/Howo T7H
- Shacman — X3000
- Foton — Auman EST
- Isuzu — Giga (европейские комплектации)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – ADR69 обеспечивает выгодную стоимость километра при схожем уровне тяги на мокром покрытии в региональном цикле.
- Goodyear KMAX D – модель Aeolus выделяется усиленной боковиной и устойчивостью к сколам на участках со щебнем.
- Continental Conti Hybrid HD3 – ADR69 предлагает более доступную цену при сохранении равномерного износа и возможности восстановления протектора.
Каркас ADR69 ориентирован на прочность и восстановляемость: плотный стальной корд и жесткий борт поддерживают геометрию под нагрузкой, что особенно важно для тяговой оси. У Conti и Michelin выше сложность компаунда и больший вклад в экономию топлива на трассе, но Aeolus компенсирует это усиленной плечевой зоной и устойчивостью к сколам, важной на смешанных маршрутах. Протектор у ADR69 блочный с открытыми канавками — он самоочищается быстрее, чем замкнутые схемы у некоторых магистральных моделей, что улучшает тягу на влажном и мусорном покрытии.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
В основе корпуса — стальной корд высокой плотности; брекерные пояса стабилизируют протекторное поле от деформаций, улучшают курсовую устойчивость и защищают от проколов. Бортовые кольца усилены, наружная часть борта имеет многоступенчатый наполнитель для жесткой фиксации на ободе. Боковины с дополнительными слоями резины защищают от порезов и истирания, а протекторная зона с термостабилизированным компаундом эффективно отводит тепло, поддерживая стабильность в длительных рейсах.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте корректное давление: для 295/80 r22.5 ADR69 на ведущей оси обычно применяется 7.5–9.0 бар (одинарная установка) и 7.5–8.5 бар (спарка) в холодном состоянии, с уточнением по фактической осевой нагрузке и рекомендациям производителя техники. Проводите регулярную ротацию колес между позициями ведущей оси каждые 40–60 тыс. км для выравнивания износа. Контролируйте развал-схождение и биение дисков, используйте калиброванный манометр. Допустим регрувинг (наварка канавок) при соблюдении остаточной толщины резины над брекером и технологических указаний. При эксплуатации на щебне избегайте длительной езды с пробуксовкой, своевременно удаляйте застрявшие камни в канавках. Не превышайте грузовые и скоростные показатели, указанные в маркировке.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aeolus ADR69
Работа на магистралях, региональных дорогах, въездах к складам, промзонах, участках со щебнем и укатанным грунтом. На влажной поверхности шина демонстрирует уверенный дренаж и разрыв водной пленки; на твердом покрытии сохраняет устойчивость и равномерный износ. Для периодических грунтовых участков предусмотрены открытые плечевые канавки, способствующие самоочистке и поддержанию тяги.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите только на чистые и исправные диски 22.5” с рекомендованной шириной обода. Используйте профессиональную монтажную пасту и защиту борта; накачку выполняйте в защитной клетке, без превышения предельного давления посадки. Затяжку колесных гаек проводите динамометрическим ключом с предписанным моментом. После установки — обязательная проверка герметичности вентилей и повторная протяжка после 50–100 км. Давление корректируйте только на остывших шинах; при смене сезона учитывайте температурные поправки (примерно 0.1 бар на каждые 10 °C изменения температуры).
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению в тяговом сегменте можно получить уменьшение расхода до 7% при магистральной эксплуатации с корректным давлением и выверенной геометрией.
- Сокращение времени работ: более цепкий разгон и устойчивость тяги уменьшают пробуксовку, ускоряя маневры на рампах и подъёмах, что повышает среднюю скорость операций.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает регрувинг и восстановление протектора, продлевая срок службы и уменьшая частоту закупок.
Оплата и доставка
Приобретайте 295/80 r22.5 Aeolus ADR69 152/149M ведущая грузовая резина по выгодным условиям у нас: оформляйте заказ онлайн, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество и укомплектовать оси под ваши задачи.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальное происхождение, гарантийная поддержка, быстрые отгрузки, помощь специалистов в подборе и эксплуатации. Мы сопровождаем сделку документацией и консультируем по регрувингу, давлению и ротации шин.
Заключение по шине и рекомендации
295/80 r22.5 Aeolus ADR69 152/149M — рациональный выбор для ведущей оси грузовиков, совмещающий надежное сцепление, прочный корпус и выгодную стоимость километра. Шина демонстрирует стабильную работу на трассах и региональных дорогах, уверенно переносит эпизоды езды по щебню и укатанному грунту. За счет снижения пробуксовок и оптимизации качения вы получаете экономию топлива, а благодаря возможности восстановления — продление срока службы. Для операторов автопарков это означает меньше простоев, выше безопасность и прогнозируемый бюджет на шины. Оформляйте заказ сейчас — усиливайте эффективность рейсов уже в ближайшие дни.
Частые вопросы о шине
- Есть ли у модели ADR69 маркировка всесезонности? – Шина относится к всесезонным решениям для коммерческого транспорта и имеет обозначение M+S для уверенной работы в дождь и слякоть.
- Можно ли выполнять регрувинг протектора? – Да, при соблюдении технологических требований производителя и достаточной толщине резины над брекерным пакетом регрувинг допускается.
- Подходит ли 295/80 r22.5 как альтернатива 11r22.5? – Да, это распространенные взаимозаменяемые размеры с близким внешним диаметром; окончательное решение — по допускам производителя автомобиля и дискам.
- Разрешена ли наварка (восстановление) протектора? – Корпус ADR69 рассчитан на восстановление при условии, что каркас не имеет повреждений и прошел дефектовку на специализированном оборудовании.
- Какое базовое давление рекомендуется? – Для ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар (одинарная) и 7.5–8.5 бар (спарка); точное значение подбирается по таблицам нагрузки/давления и фактической осевой нагрузке.
Заказывайте уже сегодня — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите запрос — предоставим корпоративные условия и скидки для автопарков.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара