295/80 R22.5 Aplus D801 154/151M Ведущая грузовая шина

295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси магистральных и региональных грузовиков, оптимальный выбор для перевозок круглый год, эффективная работа на асфальте и твердом покрытии, уверенный разгон и торможение, повышенная стойкость к пробуксовке

295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина создана для тяговых осей грузовой техники, работающей на средних и дальних расстояниях. Массивные блоки протектора обеспечивают уверенную тягу и ровный износ, а усиленный каркас выдерживает интенсивные нагрузки в одиночной и спаренной установке. Сбалансированный компаунд стабильно держит форму при нагреве и сохраняет эластичность в прохладную погоду, что помогает выравнивать пробег в течение всего срока службы. Выбирайте проверенную грузовую резину, которая работает на результат каждый день — от рейса к рейсу. Нужна уверенность, ресурс и экономия топлива — заказывайте сейчас и получайте выгоду на каждом километре.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайскому производителю, специализирующемуся на легковых, грузовых и автобусных шинах с экспортом в десятки стран. Компания развивает линейки для различных осей и условий, уделяя особое внимание стойкости каркаса и равномерности износа. Продукция соответствует международным стандартам, проходит контроль однородности и балансировки, что гарантирует предсказуемое поведение на высоких скоростях и под полной нагрузкой.

• Страна производства и компания: Китай, бренд Aplus выпускается на предприятиях Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технологии бренда: автоматизированное смешение резин, двухслойный протектор cap base, камневыталкиватели в канавках, компьютерная оптимизация пятна контакта, стальной брекер с многоступенчатой связью, контроль однородности и геометрии на финальном этапе
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы; линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей, пригодные для магистральной и региональной эксплуатации
• Рейтинг бренда: уверенный представитель эконом-сегмента с хорошим соотношением цены и ресурса в сравнении с аналогами своего класса; по стабильности качества уступает мировым премиумам, но часто выигрывает по стоимости владения в бюджетных парках

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов с акцентом на ровный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных перевозок, где важны тяга и экономичность
• 11r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильной курсовой устойчивости
• 12r22.5 — ведущая ось для региональных доставок и смешанных дорог
• 13r22.5 — прицепная ось на длинные плечи с усиленной боковиной
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика на рулевую ось
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных тягачей на автомагистрали
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и центральная ось полуприцепов, акцент на ресурс и стабильность
• 385/55 r22.5 — прицепы и полуприцепы, для интенсивной трассовой работы
• 245/70 r19.5 — легкие грузовики и среднетоннажные автобусы на рулевую/ведущую ось
• 265/70 r19.5 — распределительная логистика, региональные маршруты
• 225/75 r17.5 — прицепные и среднетоннажные оси для городских доставок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых автомобилей и автобусов, тяговая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг / 3450 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: блочный lug, ненаправленный; глубина около 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с углеродной сажей, смолами и маслами; металлический корд в брекере и каркасе; текстильный корд в слоях боковин
• Топливная эффективность: класс D
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тягачей и грузовых машин, демонстрирует устойчивую работу покрытия в разных дорожных сценариях
• Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на длительный пробег при правильном давлении и геометрии
• Уверенное держание дороги на сухом и мокром асфальте благодаря оптимальному контакту блоков
• Каркас усилен несколькими слоями корда для сохранения формы под высокой нагрузкой
• Специальная конфигурация рисунка: для ведущей оси — глубокие зацепы и мощные перемычки для тяги
• Корпус пригоден к восстановлению и повторной нарезке протектора при соблюдении технологических регламентов
• Стабильность к нагреву в рабочем диапазоне температур
• Сложносоставная конструкция с несколькими слоями для распределения напряжений
• Индикаторы износа облегчают контроль остаточной глубины
• Компаунд и армирование включают каучук, сажу, серу, пластификаторы, смолы, масла, стальной и текстильный корд
• Усиленная боковина противостоит боковым ударам и истиранию

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок блочного типа с массивными шашками lug в центральной зоне и плечах. Блоки разделены продольными и поперечными дренажными канавками средней ширины, образующими множество острых кромок. Шаг шашек выверен для равномерного распределения давления по пятну контакта, что снижает локальные перегревы и препятствует пилению. Углы наклона каналов подобраны так, чтобы сохранять стабильность при разгоне и торможении, а также обеспечивать предсказуемость на дуге.

Дренаж построен на связке поперечных пазов с выносом воды и грязи к внешним периметрам. Жесткость блоков увеличена ступенчатыми перемычками, уменьшающими смятие в зоне тягового усилия. Камневыталкиватели на дне канавок помогают удалять мелкие камни, предотвращая пробой брекера и ускоренное разрушение дорожек. На влажном покрытии каналы поддерживают стабильный контакт без водяной подушки, а на твердом покрытии шина демонстрирует ровное касание с сохранением тяги и короткой тормозной дугой.

Взаимозаменяемые типоразмеры для тяговых осей данной линейки включают 12r22.5 и 315/70 r22.5 в диагональном и радиальном исполнении соответственно, что позволяет подбирать решение под конкретную задачу автопарка.

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из прочного стального корда с оптимизированным шагом нитей, обеспечивающим стабильность формы под весом и при динамических нагрузках. Многослойный брекер повышает стойкость к ударам и проколам, равномерно распределяя напряжения по площади. Бортовые кольца усилены стальной проволокой и оснащены герметизирующим слоем под бескамерную установку, что улучшает посадку и снижает утечки воздуха. Боковины выполнены из компаунда с повышенной стойкостью к истиранию от бордюрных контактов и фрикции, обладают термостабильностью, ускоряющей отвод тепла от зоны брекера к внешней поверхности. Внутренний гермослой поддерживает постоянное давление, а кап-бейс компаунд протектора разделяет зону износа и теплорассеяния, улучшая устойчивость к трещинообразованию.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях и региональных дорогах с преимущественно твердым покрытием, установка на ведущую ось седельных тягачей и грузовиков. Отличается длительным ресурсом на шоссейном асфальте, устойчивостью к износу и стабильной тягой в дождь.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/CF
• Scania — R-series/G-series
• IVECO — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-range/C-range
• MAZ — 5440/6430
• КАМАЗ — 5490/6520
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Sitrak — C7H
• Shacman — X3000
• Howo — T7H
• Ford Trucks — F-Max

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – более выраженная тяга на старте за счет массивных плечевых блоков и продуманного шага канавок
• Linglong – улучшенная стабильность курсовой благодаря оптимизированному распределению давления по пятну контакта
• Aeolus – выгоднее по стоимости владения при схожем ресурсе в региональных перевозках

Каркас Aplus D801 ориентирован на устойчивость формы под нагрузкой с упором на защиту брекера от ударных нагрузок, тогда как некоторые бюджетные аналоги используют более мягкие кордовые схемы, что ускоряет усталостные процессы. Боковина у D801 усилена против истирания, что полезно для работы в условиях частых маневров и разворотов на складах. Протектор с выраженными зацепами и камневыталкивателями помогает противостоять застреванию камней в канавках, снижая риск повреждения стального брекера и сохраняя тягу на мокром асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная цена и качество: обеспечивает достойный ресурс без переплаты за премиальный бренд
• Преимущество в стойкости каркаса: многослойная структура выдерживает повышенные нагрузки и частые старты
• Экономичность хода: оптимизация пятна контакта и состав смеси помогают снижать сопротивление качению

Каркас и брекер выполнены из стального корда с прочной связью слоев, бортовая зона усилена для надежной посадки на обод, боковины устойчивы к истиранию и микротрещинам, протекторная часть двухслойная с рабочим слоем и теплорассеивающей подложкой. Такое сочетание материалов и архитектуры поддерживает устойчивую геометрию под нагрузкой и надежное сцепление на протяжении всего пробега.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный ресурс: смесь рассчитана на длительный пробег при соблюдении регламентов обслуживания и давления
• Отличная тяга и уверенность на дороге в широком диапазоне погодных условий
• Укрепленный каркас с многослойным кордом для надежности при полной загрузке
• Специализированный рисунок: для ведущей оси — глубокие зацепы и продуманная геометрия каналов
• Корпус допускает восстановление и повторную нарезку при соблюдении стандартов
• Контроль износа по индикаторам упрощает своевременную ротацию и замену
• Высокая тяговая способность и внушительная грузоподъемность ускоряют выполнение задач

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки и скорости для типоразмера 295/80 r22.5. Для тяговой оси в одиночной установке обычно применяют диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической массы и режима движения; для сдвоенной установки — как правило, на 0.5–1.0 бар выше для компенсации тепловой нагрузки. Проверяйте давление при холодной шине не реже раза в неделю, корректируйте перед длительным рейсом и после температурных перепадов.

Соблюдайте углы установки колес, балансировку и ротацию в соответствии с регламентом автопарка. Избегайте длительной езды на недокачанных шинах — это перегревает боковины и ускоряет износ плеч. При работе на мокром асфальте и в межсезонье контролируйте глубину протектора. Своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок, это снизит риск повреждения брекера и потери герметичности. Для максимального ресурса следите за состоянием амортизаторов и рессор, не допускайте перегруза оси.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aplus D801

Шина уверенно работает на шоссейных дорогах, региональных трассах, подъездных путях к терминалам и распределительным складам. На влажном покрытии блоки формируют плотное пятно контакта и отводят воду через продольные и поперечные канавки. На твердом грунте рисунок обеспечивает зацеп без излишнего смятия блоков. В межсезонье компаунд сохраняет эластичность, а теплорассеяние боковин поддерживает стабильную температуру при интенсивной езде. Для грунтовых участков с глубокой колеей рекомендуется снижать скорость и контролировать пробуксовку, чтобы избежать локального перегрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на обод рекомендованной ширины: для 295/80 r22.5 подходит 22.5x9.00, с допустимыми альтернативами по спецификации производителя. Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность на отсутствие дефектов, очистите бортовые полки диска. Используйте смазку для облегчения посадки и исключения повреждения бортов. Затягивайте крепеж крест-накрест с контролем момента. После монтажа накачайте до рабочего давления и проверьте герметичность. Спустя 50–100 км подтяните крепеж. Во время демонтажа стравите воздух полностью, снимите борт специальными лопатками, избегайте повреждений гермослоя и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на ведущей оси помогает сократить расход до 3–5 процентов в сопоставимых условиях
• Сокращение времени работ: меньше пустых пробуксовок и уверенный разгон повышают среднюю скорость рейса
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают ресурс корпуса и уменьшают частоту замен

Оплата и доставка

Покупайте 295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по Украине. Мы быстро подберем подходящее количество и обеспечим своевременную отгрузку для вашего автопарка.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки поставки, а также поможет с подбором.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, оперативная логистика и консультации практикующих специалистов. Мы обеспечим корректную подборку под ось, нагрузку и маршрут, а также подскажем регламенты обслуживания для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна тяга, стойкость и предсказуемость в повседневной работе, 295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина — рациональный выбор. Модель сочетает мощный блочный рисунок, усиленный каркас и износостойкий компаунд, позволяя уверенно работать на магистральных и региональных дорогах, снижать расход за счет устойчивого катания и сокращать простои. Рекомендуется для тяговых осей тягачей и грузовиков, где важна стабильная работа в любую погоду, ровный износ и возможность восстановления корпуса.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 154/151 – это предельная масса на одну шину в одиночной установке 3750 кг и в спарке 3450 кг при соблюдении давления и скорости
• Как расшифровать индекс скорости M – допустимая скорость до 130 км/ч при правильном давлении и нагрузке
• Какой рекомендованный обод для 295/80 r22.5 – чаще всего 22.5x9.00, с допустимыми альтернативами согласно спецификации
• Можно ли делать восстановление и нарезку – корпус допускает восстановление и повторную нарезку при соблюдении технологических требований
• Какой рабочий диапазон давлений – ориентируйтесь на таблицы производителя для конкретной нагрузки; обычно 7.5–9.0 бар в одиночной установке на тяговой оси

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Быстрая доставка по Украине; Оформите покупку — действуют предложения для предприятий и автопарков