295/80 R22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L Ведущая грузовая шина

295/80 r22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L Ведущая грузовая шина — обзор и преимущества для тягача и грузовика, уверенная работа на ведущей оси

295/80 r22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L Ведущая грузовая шина разработана для ведущей оси магистральных и региональных автомобилей. Модель обеспечивает высокую тягу на асфальте и укатанном покрытии при низком износе, стабильно отрабатывает нагрузку в одиночной и спаренной установке, поддерживает восстановление протектора и дорезку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный шинный бренд из КНР, ориентированный на коммерческий транспорт. Компания специализируется на грузовых и автобусных шинах, ведет контроль качества на каждом этапе, применяет современные смеси с высокой стойкостью к износу и каркасы промышленного класса с допуском к восстановлению.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойные стальные брекеры, защитные прослойки от пробоев, смесь с повышенным содержанием натурального каучука и функциональных полимеров, 3D-ламели для улучшенного сцепления, камневыводящие элементы в дне канавок, оптимизированный шаг блоков для снижения шума и вибраций.
• Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, автобусы — эксплуатация на магистралях, региональных маршрутах, в смешанном цикле с выездом на твёрдый грунт.
• Рейтинг бренда: Aufine относится к крепкому среднему сегменту среди мировых производителей TBR-шин; продукция поставляется более чем в 100 стран и сертифицируется по требованиям ECE R54/R117 для рынка Европы.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось, акцент на тягу и ресурс для международных и региональных перевозок.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей с увеличенной устойчивостью на высоких скоростях и равномерным износом.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая несущая способность и устойчивость к истиранию плечевой зоны.
• 295/60 r22.5 — рулевая или прицепная ось для низкой посадки и устойчивости состава на трассе.
• 11 r22.5 — универсальные решения для рулевой и ведущей осей в смешанных условиях эксплуатации.
• 12 r22.5 — ведущая и прицепная оси для региональных маршрутов и межгородских перевозок.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, равномерный износ в режиме частых остановок.
• 13 r22.5 — прицепная ось с усиленной коронной частью под высокую статическую нагрузку.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось на дальние расстояния, рассчитана на экономию топлива и стабильную тягу.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, пониженный профиль для центровки нагрузки и устойчивости автопоезда.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aufine SMART ADR8

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S, дорожные и смешанные условия)
• Модель шины: SMART ADR8
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг (одинарная/спаренная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых колес
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный lug-паттерн, оптимизированный шаг блоков; глубина около 17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 62 кг
• Материал: комбинированный компаунд (натуральный и синтетический каучук, функциональные полимеры, сажа, масла и антиоксиданты); стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновая защитная подкладка
• Топливная эффективность: умеренно сниженное сопротивление качению (уровень, сопоставимый с классом C–D у аналогичных моделей)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: до 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого автотранспорта: уверенно переносит интенсивные режимы на трассе и в регионе без потери стабильности.
• Длительный пробег: износоустойчивая смесь рассчитана на продолжительную работу при минимальной абразивной потере протектора.
• Надежное сцепление: блоки протектора и ламели формируют уверенную тягу на сухом и влажном покрытии.
• Каркас повышенной жёсткости: многослойная стальная основа поддерживает форму при нагрузке и защищает от деформаций.
• Точечная специализация протектора: для ведущих осей — массивные шашки и развитые канавки под тягу; для других осей у бренда — отдельные решения.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретрединг при сохранности основы, продлевая срок службы.
• Стабильность к нагреву: состав и теплоотводящие элементы снижают тепловые пики под нагрузкой.
• Сложная структура слоёв: продуманная многослойность улучшает баланс прочности и комфорта.
• Контроль износа: метки в канавках дают ориентир остаточной глубины.
• Состав шины: натуральный и синтетический каучук, сажа, серосодержащие связующие, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укреплённые боковины: повышенная стойкость к порезам и абразивным воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aufine SMART ADR8 — блочный lug-паттерн с ненаправленной геометрией. Шашки крупного формата сформированы в поперечные и диагональные ряды для эффективной передачи тягового усилия. Межблочные прорези выполнены под углом, что улучшает кромочный эффект и способствует уверенной работе на мокром покрытии. Продольные каналы среднего сечения ускоряют водоотвод и уменьшают риск аквапланирования. Шаг элементов разноразмерный, что снижает тональность шума и помогает распределять нагрузку по пятну контакта. Укреплённые плечевые блоки с фасками улучшают стабильность на прямой и в поворотах, а также противостоят локальным перегрузкам в момент разгона.

В дне канавок интегрированы камневыводящие конусы — они препятствуют заклиниванию щебня и способствуют самоочистке протектора. Внутри блоков применены 3D-ламели: их микрорёбра стабилизируют элементы под нагрузкой, сохраняя жёсткость на сухом и добавляя сцепные кромки на влажном покрытии. Давление в пятне контакта распределяется равномерно за счёт плавных переходов между блоками и сглаженного профиля ребра короны — это уменьшает пилообразный износ и продлевает срок службы.

Взаимозаменяемые решения в семействе: радиальные типоисполнения (например, 295/80 r22.5, 315/80 r22.5) для ведущих осей; диагональные версии у бренда представлены в классических размерах (например, 11-22.5, 12-22.5) для техники, где требуются шиномонтажные стандарты под диагональную архитектуру.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса выполнена на базе прочного стального корда с многонаправленной укладкой нитей для сопротивления продольным и поперечным напряжениям. Брекер состоит из нескольких стальных поясов с перекрёстной схемой, что повышает стойкость к ударам и пробоям в коронной зоне. Сверху предусмотрен стабилизирующий нейлоновый или полиамидный слой, равномерно распределяющий динамические нагрузки и уменьшающий тепловыделение на высоких скоростях.

Боковины усилены дополнительными резиновыми прокладками с повышенной эластичностью: это смягчает удары о кромку покрытия и бордюры, одновременно снижая риск микротрещин. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки, формирующей жёсткую посадку на ободе — это упрощает монтаж и стабилизирует геометрию при низком давлении. Внутренняя герметизирующая прослойка поддерживает бескамерный режим TL, сводя к минимуму утечки воздуха.

Основные области применения

• Ведущая ось седельных тягачей и тяжёлых грузовиков — дальние и региональные перевозки по асфальту и твёрдому покрытию; отличается долгим ресурсом и уверенной работой при интенсивных разгонах, что снижает пилообразный износ.
• Задняя тележка автобусов и туристических лайнеров — стабильная тяга на влажном покрытии и комфорт за счёт оптимизированного шага блоков.
• Смешанные маршруты с участками щебёночного покрытия — геометрия канавок и камневыводящие элементы препятствуют забиванию протектора, поддерживая чистоту рисунка.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — S-Way/Stralis
• KrAZ — современные тягачи под дисковые колёса 22.5
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/65206
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sitrak — C7H
• HOWO — A7/T5G
• Renault — Premium (поздние модификации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество ADR8 в более выгодной цене при сопоставимой тяге на сухом асфальте.
• Goodyear KMAX D – ADR8 выделяется доступной стоимостью владения при регулярной ретрединге корпуса.
• Sailun S815 – у ADR8 отмечается более тихая работа благодаря оптимизированному шагу блоков и эффективному водоотводу.

Корпус ADR8 использует многослойный стальной каркас с нейлоновой подкладкой — это сопоставимо с архитектурой премиального сегмента, тогда как брекерная часть усилена для защиты короны от локальных ударов. Боковины имеют дополнительные демпфирующие прослойки, что снижает риск порезов на стыках и кромках покрытия. Блочный протектор с диагональными кромками работает агрессивнее некоторых дорожных rib-решений конкурентов на ведущих осях, обеспечивая тягу без ощутимой потери ресурса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса включает в себя стальной каркас с повышенной плотностью нитей, несколько брекерных поясов для защиты короны, укреплённые бортовые кольца для жёсткой посадки на обод, а также блочный протектор с разношаговой геометрией. Сочетание этих элементов обеспечивает прочность на удар, устойчивость формы, эффективную тягу и контролируемый износ в тяжёлых условиях перевозок.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 295/80 r22.5 на ведущей оси используйте давление согласно таблицам ETRTO/производителя автомобиля: ориентировочно 8.0–9.0 бар в одиночной установке и 7.5–8.5 бар в спаренной, с обязательной корректировкой под фактическую нагрузку на ось и скорость. Контролируйте давление только на холодной шине, проверяйте не реже 1 раза в неделю. Проводите регулярную перестановку по схеме автопарка для выравнивания износа. Следите за схождением, состоянием амортизаторов и тормозов — это снижает риск «пилообразного» и неравномерного износа.

Допускается восстановление протектора при условии пригодности каркаса и соблюдении требований ECE R109/ремонтных стандартов. Дорезка (регрув) разрешена только при наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении рекомендованной глубины и формы канавок. Не превышайте индекс скорости L и не перегружайте оси относительно индекса 154/150. Избегайте длительной парковки с частичным спуском — это предотвращает складкообразование боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aufine SMART ADR8

Шина уверенно работает на скоростных магистралях, региональных дорогах, городских маршрутах с частыми остановками, а также на твёрдом грунте и укатанной влажной поверхности. Блочный рисунок поддерживает тягу на мокром асфальте и предотвращает забивание канавок мелким щебнем. Для продолжительного ресурса избегайте длительной эксплуатации на рыхлых грунтах — протектор дорожного типа рассчитан прежде всего на асфальт и твёрдые покрытия.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только сертифицированный инструмент и смазки, соблюдайте техпроцедуру монтажа бескамерных TBR-шин TL. Перед посадкой проверьте обод на отсутствие коррозии и заусенцев; замените вентиль при каждом монтаже. Первичное накачивание проводите в защитной клетке, соблюдая шаги: посадочное давление — не превышать значения производителя обода, рабочее давление — по таблицам нагрузки/скорости. После монтажа сделайте балансировку — это улучшит плавность хода и снизит локальный износ. При демонтаже стравите воздух полностью, отожмите борт специализированным инструментом, не применяйте ударные методы во избежание повреждения каркаса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 6% на магистральных скоростях при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: эффективная тяга уменьшает буксование и ускоряет трогание с места, что в сумме сокращает время рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к ретредингу, продлевая срок службы колеса и уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L Ведущая грузовая шина по привлекательной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: сделайте заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки — в отделение либо адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрый отгрузочный цикл и помощь специалистов при подборе под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L Ведущая грузовая шина сочетает ресурс, тягу и возможность восстановления, что делает её практичным выбором для тягачей и тяжёлых грузовиков на магистралях и региональных маршрутах. Модель улучшает эффективность рейсов, способствует экономии топлива и повышает стабильность на мокрой дороге. Прочный каркас выдерживает высокие нагрузки и интенсивную эксплуатацию, обеспечивая предсказуемую работу и безопасность.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли SMART ADR8 для установки только на ведущие оси? – Да, конструкция и рисунок протектора рассчитаны именно на ведущую ось тягачей и грузовиков.
• Какие значения несущей способности у этой шины? – Индекс 154/150: до 3750 кг при одиночной установке и до 3350 кг в спаренной конфигурации (при корректном давлении).
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса ADR8? – Допускается ретрединг при сохранности каркаса и соблюдении стандартов восстановления, сертификация соответствует требованиям ECE R109 к восстановленным шинам.
• Есть ли всесезонная пригодность у модели? – Да, шина относится к всесезонным дорожным решениям и рассчитана на эксплуатацию в широком диапазоне температур, имеет дорожный M+S и соответствует нормам ECE R117 по шуму и сцеплению на мокрой поверхности.
• Какое рекомендуемое давление для 295/80 r22.5 на ведущей оси? – Подбирайте по таблицам нагрузки/скорости: обычно 8.0–9.0 бар (одинарная) и 7.5–8.5 бар (спаренная), но конечное значение зависит от фактической нагрузки на ось и требований производителя авто.

Оформляйте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите оперативную доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют условия для компаний и автопарков.

Теги: 295/80R22.5 Aufine SMART ADR8 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5